eRX

...musst halt nur aufpassen, dass du welche holst, die ne aussparung für die automatik-anzeige haben!

ich hab et42! meine tieferlegung geht hinten aber nicht knapp an den reifen! hab ja keil und hinten ist da noch ein bissl abstand! d.h. da kommt nix zum schleifen! hab zur sicherheit hinten auch ein paar federwegsbegrenzer reingehängt, falls ich mal sehr schwere leute mitnehmen sollte! LOL

hmm, leider sind bei mir kratzer drauf...keine ahnung, was der vorbesitzer damit gemacht hat :( @coupe cg4: oh, hast sogar noch mehr lackiert, als ich eigentlich vor hatte...da komm ich ja gleich auf dumme gedanken :D aber ne ne, ich muss mich zurück halten...ich bin so n grobmotoriker, nachher reiß ich aus versehen was ab ;):p hab jetzt hinten 2 schrauben gefunden und an der seite auch nochmal 2 (also eine auf jeder seite)! reichen die, um die mittelkonsole anzuheben um die holzdinger abzuschrauben? oder versteckt sich noch irgendwo eine oder 2 oder 3?

lol...ja, da haste recht..n cayenne mit 15-zöllern würd ich aber trotzdem mal gerne sehen :D und die katze ist für das aggressive fauchen aus dem motorraum zuständig :D war eben nur verdutzt, weil ja jeder neuwagen mit so nem reparaturset ausgeliefert wird und bei den dingern aus dem zubehör "bis 15 zoll" drauf steht! :)) aber es scheint so, als könnte man die felge danach auch weiter benutzen, oder? ich hab da nämlich mal gehört (uiuiui, jetzt kommen die schlimmen gerüchte;)), dass der schaum darin sich sehr aggressiv festsetzt! wär halt nur schade, wenn man die felge danach entsorgen müsste ;) naja...das ersatzrad wiegt ja schon ein wenig, schätzungsweise 15-20 kilo! um den spritverbrauch ein kleines bissl nach unten zu treiben wirds evtl doch ein kleines bissl helfen (muss dann nur aufpasen, dass ich nicht zunehme *loool*)! sind dann warscheinlich nur ein paar mililiter, aber man tut ja was man kann um die umwelt zu schonen :D ;) edit: hmm, mit ventilausdreher ist doof, wenn man ein "verstecktes" ventil hat ;)

Hi, ich habe mir evtl gedacht, dass ich den ersatzreifen entfernen möchte und mir ein pannenset zulegen will. aus gewichtssparenden gründen! (fahre das 3.0l coupe) aber gibt es denn pannensets, die auch für 18zöller geeignet sind? hab mal bei den örtlichen autozubehörhändlern geschaut, aber die haben nur so "spraydosen" da mit der aufschrift "geeignet bis 15" "! und soweit ich das lesen konnte, könnte man die felge danach auch wegwerfen! gibts denn da was besseres? schonmal danke im vorraus für eure tipps :))

super! :)) sieht doch viel besser aus, als das "billig"-holz:repekt: muss man denn die mittelkonsole komplett auseinanderbauen? oder gibts nen trick, dass die drin bleiben kann?

echt? juhuuu....na dann freue ich mich schonmal auf meinen urlaub und hoffe, dass es schönes wetter gibt :D hoffe ich bekomme die mittelkonsole ab, ohne ne nase oder sowas abzubrechen :D danke für die schnelle antwort! hast du denn noch bilder davon? ich überlege mir es schwarz zu lackieren, da ich angst habe, dass silber zu billig wirken könnte :))

die kombination hab ich ja auch (inkl tieferlegung)! ich musste nix machen, weil bei mir alles abgedeckt ist und auch nix schleift!

hi, nochmal eine kurze frage! :)) aus dem forum und der suche funktion bin ich nicht ganz schlau geworden! hab heute durch zufall die anschlusskabel für ein fehlerlesegerät bei mir gefunden! dachte immer erst, die wären im beifahrerfussraum, aber scheint doch im fahrerfußraum zu liegen! :)) was könnte man denn da anschließen? odb1 odb2 oder gibts da was ganz anderes?? kenn mich da leider gar nicht aus! hab mal gesehen, dass solche geräte mittlerweile auch nicht mehr so viel kosten...(?) kann man mit einem fehlerlesegerät die angezeigten fehler denn auch löschen? wie gesagt, mit fehlerlesegeräten kenn ich mich überhaupt nicht aus (hab mich vorher ehrlich gesagt auch nie dafür interessiert) :D schonmal vielen dank an unsere spezies :))

hi, ich habe da ein kleines problem: ich finde die holzapplikationen im accord coupe einfach nur schrecklich :D hab auch schon nach diesen kits gesucht, die man überkleben kann, aber die teile, die ich gefunden habe sind dafür doch ganz schön teuer! hat jemand von euch denn schonmal die teile überklebt oder lackiert?? ich habe zwar noch nicht so viel auseinandergenommen, aber die teile scheinen nicht so einfach abzugehen, oder!? bilder, tipps, tricks sind gerne willkommen! :))

soo, heute war die sonne zu sehen und ich hab mich auch mal daran gemacht, das relais bei meinem cg2 auszubauen! ganz schön widerspenstig! die haben das wohl für die ewigkeit eingebaut! naja, nach vielem rumwerkeln und einigen blessuren hab ichs dann doch endlich abbekommen! als ichs aufgemacht hab, war ich ein wenig verwundert...sah alles eigentlich ganz gut aus. naja egal, hab trotzdem alles nochmal nachgelötet und mit neuem lötzinn versehen! hoffe, dass ich in zukunft ruhe habe, aber das werde ich wohl erst bei richtig warmen temperaturen erleben... wenn nicht muss ich es austauschen! meins ist von siemens :)

aber eigentlich ist es ja logisch, dass wenn man den wagen härter federt, dass dies aufs material geht! ich hab 225 40 R18 drauf mit et 40 (und 8x18 ) passt wunderbar drunter ohne probleme und ohne ziehen oder börteln! natürlich hab auch ich ne tieferlegung (md-tuning oder so)! im nachhinein hätte ich mich aber doch für 19 zöller entscheiden sollen...wobei da das gummi aber auch gleich wieder viel teurer wird! musste aber auch schon die koppelstangen tauschen! war zum glück aber nicht ganz so teuer! mal sehen was in zukunft noch auf mich zu kommt ;-) EDIT: die ET ist 42 nicht 40...hab nochmal nachgeschaut :)

was hatteste denn für ne lichtfarbe? 8000k?

ups, das ist mir aber peinlich...den hab ich ja ganz vergessen *LOL*

das ist auch nicht ganz korrekt!:p da gibts ein paar autos, die keine linse haben, aber trotzdem serienmäßig mit xenon ausgestattet sind! siehe accord type r bj 2000 (glaube ich)...eine baureihe des renault laguna, ältere mercedes modelle, usw... :)) neuere autos sind aber generell mit linsenscheinwerfer ausgestattet, damit sich das licht nicht zu arg streut! :))

wenn du dir mal deine endtöpfe genau anschaust wirst du sehen, dass die zuführrohre für die endtöpfe anders gebogen sind! das bedeutet, dass du die nicht so einfach dran bauen kannst! :))

diese ebay nachrüst-kits dürfen NICHT eingebaut werden! das hat nix mit dem baujahr zu tun! das auto muss eine AUTOMATISCHE leuchtweitenregulierung haben und ne scheinwerferreinigungsanlage! natürlich muss der scheinwerfer auch dafür zugelassen sein! das hat nix mit dem ce-prüfzeichen zu tun!! das ce-prüfzeichen hat was mit einer überprüfung europäischer sicherheitsstandarts zu tun! schau mal z.b. auf ein kuscheltier, da wirst du sowas auch finden ;) jeder, der so ein teil einbaut muss sich der risiken bewusst sein und dann bitte auch den scheinwerfer nachstellen...denn solche "BLENDER" sehe ich leider auch viel zu oft..bzw sieht man ja dann eher gar nix mehr...

klar, mich ich doch! aber nicht hier öffentlich...bin da ja mit meinem echten namen angemeldet :D

ich hab hinten auch die von nipparts drin bzw h+b (ist ja das selbe)! passen 100%ig! gibts sehr günstig auf kfzteile24.de! :))

ich spiele mafia wars über facebook! :D

wollte ich eigentlich auch haben...aber wenn man schon sowas seltenes fährt, muss man eben auch damit rechnen, dass man nicht viel dafür findet! :roll: :(

schade...zu spät :( hatte damals schon ne tieferlegung bei "md-sport" (jaa, der große, bekannte markenname md *ironie-mode off*) oder so bestellt und fahr jetzt schon fast 2 jahre damit! war das tiefste (vorne 60) was ich finden konnte und war relativ preisgünstig!

k-sport? da musste ich erstmal googlen...:D hmm da steht aber auch nix direktes von "coupe" ;)

hmm, warum haben wir hier keinen reichen typen im forum sitzen, der sich alle fahrwerke mal kauft und rumprobiert :D kann natürlich sein, dass die anzeige "geschönt" ist! wir haben ja auch mal preludefedern in nen fiat panda bekommen (zum höher legen)! mussten aber festgeschweißt werden ;) damit meinte ich, wenn man rumpfuscht bekommt man ja alles überall rein...

mal so nebenbei: für den 3.0l scheints den ja nicht zu geben! aber was für einen vorteil würde simota gegenüber k&n bringen? nur der preisvorteil? hab ja selbst nen k&n drinnen, deswegen frage ich :-)