Yoghourt

ach man seid ihr nen paar spammer und dann noch über son thema, ist doch wurscht...die entscheidung trifft sowieso immer noch der TÜV und zur not wird gebördelt, mann mann..des kann man sich aber auch schwer machen :roll:

soso dann schliesse ich mich auch noch an, wie schon gesagt läuft alles bestens und man brauch keine bedenken zu haben ;)

@seves: hey naklar kenn ich dich noch, da hat es dich aber arg weit weg von dessau verschlagen. @driver: ach 80mm ist doch langweilig, da wird dann noch die flex angesetzt das ich mindestens auf -120 mm komme und dann 20 zöller mit 285'er reifen rundum :roll: ne um jetzt mal die kirche im dorf zu lassen, das war nur ne hochrechnung. die koni's werden dann auf die höchste nut gestellt und darauf die federn..der 50 mm tiefgang reicht mir völlig aus..ausserdem wird er eh erstmal auf oem 16 zöller gefahren und später dann wie gesagt max. 17'er mit 215'er reifen.

ja sone schesse :schock: da sieht man mal wie gut es sein kann mit seinem Meister auf "du" zu sein. Un das ist quark, die aktion gibt's immer noch..der hat wahrscheinlich nur keine lust weil das alles über nen extra anforderung läuft. Wird euch sicher auch nix bringen wenn ich sage das mein stamm-HH in Jessen, S-A liegt :p Gruss

mhhh das würde mir auch schon reichen, nur kommt dann die kombi aus Koni Geld + 50'er H&R federn rein..denke mal damit kannst schon arg weit runter...wenn man will

cusco hat ich mir auch angeschaut, hatte nur bedenken das die klimaleitungen im weg sind. Und mit spannung meint ich das, dass ich am liebsten nen hammer genommen hätte um die einzubauen..weil's irgendwie hinten und vorne net gepasst hat..da war die wiechers im civic um einiges besser und schneller zu verbauen :p und mudflaps oder schmutzfänger..sind doch eh alle so jdm denglisch druff :D..egal es gibt halt auch ne menge org. Honda zubehörteile die mir gefallen und auch noch ne funktion haben. und tiefer steht doch schon auf der liste..wenn der "deal" mit micha klappt wird das dann im januar in angriff genommen.

Soso hab am we mal wieder fleißig gebastelt und hier das ergebnis :p: neuspeed strebe (steht die bei euch auch so extrem auf spannung ? ) http://img-a5.pe.imagevz.net/photo9/54/12/89ce84d0c47b7c95713413e192fd/1-b3866faff95bf9267752fde2cdbd2bcf.jpg euro-r schaltknauf und passende "sack" :D : http://img-a5.pe.imagevz.net/photo9/54/12/89ce84d0c47b7c95713413e192fd/1-4e70eeafa85e16835cff838ddd07c527.jpg und nen paar mudflaps für hinten ( ja find sie praktisch und sind beim mir nen "styling" teil da hinten keine lippe drankommt) http://img-a5.pe.imagevz.net/photo9/54/12/89ce84d0c47b7c95713413e192fd/1-551eb82e93e842db136adf0489c2451a.jpg so soll er dann mal werden http://farm4.static.flickr.com/3013/2924397929_2e8c751f9c.jpg?v=0 fehlt also nur noch frontlippe, tieferlegung und felgen ;) gruss

So war heute mal beim meinem HAH Spezi, also type s lippe ist mit glück und wartezeiten noch zu bekommen, kostet aber lackiert knappe 400 €. Die Zubehörlippe ist ohne probleme noch zu bekommen und durch ne "restpostenrabatt" aktion in bestimmten farben schon für ca. 210 € ;) gruss Yogi

und die zubehörlippe gibt's auch noch ohne probleme beim dt. Händler ?

wo kommste denn her ? wenn nicht fragst einfach mal hier nach praktischer hilfe..das kostet dann einfach nur nen bier und 1..2.. dumme sprüche :D MfG

und ausserdem könnten auch mal alle den doch vll noch irgendwann kommenden dynorun abwarten und nicht vorher schon gelesenes und gehörtes wiedergeben..ich weis man hat dann kein vorhervergleich und die streuung darf man auch nicht verachten. jedensfalls hat er schon mal die optik, TÜV, langlebigkeit (hoffe aber mal TSS hat das problem mit der dichtung hinbekommen) und den sound auf seiner seite..und das hin und her über die leistung ist doch egal, vll bringt er auch "nur" nen besseren drehmomentverlauf und dann ist doch auch schikk ;) @mugen: hast ihn schon verbaut oder wann kommt er ins auto ?

jupp schick ist er schon, kannst ja mal bitte auch dann nen dyno machen....um zusehen ob das vorurteil der leistungsminderung stimmt ;)

ist doch noch nen foto vor dem einbau des Tein Fw ;)

Naja dusche als lackierkammer ist schon ne lusitge angelegenheit :D aber denke mal nda hat's auch nur erstmal als testphase angesehen und im sommer können sie ja noch anständig gepulvert werden..dann sieht's doch auch wieder ganz anders und besser aus ;)

Naja ist ansichtssache, die Mitfahrer auf der Rückbank wollen ja auch noch was hören..un nicht nur ne kosenlose rückenmassage bekommen (woofer hat ich auch 1,5 jahre im civic, un brauch das nicht mehr..lieber ne gescheite abgasanlage drunter :p) Und nene keine sorge, vorne kommt dann nen compo-system hinei, aber soll stock einbau bleiben und daher kommen die hochtöner auch in die ungünstigen org. plätze :roll: Heute sind auch die 50 H&R federn angekommen und hoffe das dieses we noch die neuspeed strebe kommt. Jetzt steh ich nur vor dem problem und weiß nicht ob ich die federn auf die org. Stossdäpfer setzen soll (da diese erstmal 40k km gelaufen sind) oder doch lieber gleich auf Koni umstellen soll ?( apropo civic..hier auch noch nen bild vom vorgänger (nen paar werden ihn sicher auch schon aus nem anderen Forum kennen :p)..der jetzt auch wieder in gute Hände gekommen ist. http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/a35dfbd4bbe8e9d6761de0ba265b1310.jpg :liebe:

begründung für unwissende, bitte ?(

Hey, tiefe ist auf jeden fall geil wenn auch arg grenzwertig für unsere straßen hier :D und die tein fahrwerke sind ja auch über jden zweifel erhaben..also glückwunsch...will auch und zu den felgen fällt mir nur ein wort ein.."krass"..mal schauen wie sie auf'm auto wirken. asso und btw.: glaube mal nicht das deine haube matt ist, denke mal eher da war der "winterschmatter" schuld ;)

Naja, nur soll mein acci völlig woofer und endstufenlos bleiben, deswegen auch nur diese "billigboxen"..sind übrigens wie erwähnt Alpine SPS-69c3...sind halt "nur" 100 € boxen aber auf jedenfall besser als das org. standard soundsystem 8)...un japp weil alpine HU wird/ist heck- wie frontsystem auch von alpine. Und weil alles über die HU laufen soll brauch ich nicht ultra high end boxen für die popelige HU-leistung Haben übrigens ohne probleme unter die abdeckungen gepasst, da ist noch ne menge platzt..hätte ich auch nicht gedacht wofür auch als "otto-normalo" Hörer nen Rainbow,Focal System usw. für 7000 eus (aber der klang wäre echt mal intressant) Und zum thema auspuff ist klar das ich mehr als 200 € einplanen muss..denke mal wird sich so bei +/- 800 € einpegeln (wie gesagt soll "nur" nen nen single pott werden), werd dann aber wie gesagt noch die nötigen Info's einholen und werd mich dann entscheiden wo und wie..es rennt ja nicht. Glaube mal *micha* hatte was von ca. 500 € bei burdinski geschrieben.

Oh man, das hat wieder ne diskussion entfacht :p naja hat ja auch noch bis zum sommer zeit und dann werd ich mich mal informieren wo der umbau am besten zu realisieren ist und das auch zu annehmbaren preisen, aber denke wird schon klappen da es auch nur eine singletip anlage wird. Aber denke auch mal das enco nicht ganz in meiner preislage liegen wird, wenn man sich dort auf der seite so umschaut, zielt es doch schon auf ne andere "fahrzeugklasse" ab aber nun erstmal btt. : hab am wochenende nun endlich meine neuen Heck-LS bekommen und diese auch ohne erfolgreich verbaut..somit ware part II vom Umbau abgeschlossen. Jetzt fehlt nur noch das Frontsystem, das werd ich aber wohl oder über lieber ner Hifi-Bude überlassen So mal paar vergleichsbilder von alt zu neu (damit man nochmal den niedlichen magneten sieht ^^) http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/3c185b0d4eef1af69b92a50d7b50b56a.jpg http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/260c022e81f3f2eb75bd9a14ce40c2b1.jpg Und gleich nach'm waschen noch ein paar bilder gemacht: http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/f25c5d47822087b27af6d183a02e0cc3.jpg http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/0ba33c2034f940679cc89a0c844bdef5.jpg http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/d3871ca0a12eb70b345d7f29f65f6924.jpg das wars dann erstmal,

Asso, danke für die info, kannst da auch mal nen paar aufzählen, weil berlin und umgebung von der entfernung ja noch machbar ist.

Ach über den felgen wer ich mir mal später noch gedanken machen. Hab jetzt erstmal die OEM Windanweiser verbaut und auto mit winterschuhen bestückt. Werd auch noch was für die musik machen und hab mir als Hecksystem die Alpine SPS-69c3 bestellt. Hoffe mal die passen auch unter den org. abdeckungen, sonst heisst's wieder bastel'n. Grad noch von serik die 50'er H&R und die kofferraumlippe geschossen. Werd diese dann auch erstmal auf seriendämpfer fahren und wenn die "durch" sind Koni's verbauen. P.S: Hat auch jemand ahnung wie das bei Burdinski mit der Auspuffbauerei aussieht, also wie lange die das auto brauchen ? Gruss

schick schick, das wird was 8) und falls noch net gesehen hast, hat feiny nen dc krümmer für'n cl7/9 mit in der sammelbestellung..nur bissl arg günstig..naja mal schauen..und baust des tein demnächst noch ein oder wartest bis nach'm winter ?! gruss

Mach dir keinen kopf, und mach dich selber ran...der umbau ist kein hit und dauert vll ne halbe stunde

radio ist ganz easy..brauchst nur bem alpine nen iso auf din adapter...hab aber den radiostecker nicht aus dem org. radio rausbekommen und daher einfach bei der "radiokabelverlängerung" rausgezogen und ins alpine gesteckt..die sitzt auf der rechten seite wenn den aschenbecher ausgebaut hast (hoffe RonCM1 hat nix dagegen das ich mal sein bild verschandel ;) ) http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/fb6c2e54439510be2c62f8424c09bcbe.jpg

scheen greeeennnnn 8)..jetzt fehlen nur noch die felgen im gleichen farbton :D