Yoghourt

..ich spar mit jedes kommentar dazu und schenk dir zum Sonntag einen Link: :)) http://de.wikipedia.org/wiki/Rechtslenker

..vorsichtig mit nem Heissluftfön und Geduld sollte das schon klappen, danach ordentlich drüberpolieren und schon hast quasi für lau nen super optikgewinn.

..hast schonmal bei den Add-Ins vom IE geschaut ob er den Flashplayer auch ordentlich eingebunden hat ?

..unsere Chemnitz Dude's :D haben ja quasi schon zugesagt..man könnte sich ja zentral in der Nähe der Messe treffen, dort nen kleines Meet machen und dann geschlossen zur XS. Denke mal aber direkt hinfahren ist zwecks parken vor Ort vll keine sogute idee ?!

Gut gemacht mit dem Ausbau, die position der Endstufe find ich gut gewählt ;) Einziger mekkerpunkt sind die Hochtöner..weswegen hast die denn wieder da vorne reingehaun..ist doch klanglich durch die Frontscheibe wieder der gleiche mist wie OEM ?! Und noch ne frage, steuerst mit der Endstufe alle Boxen an oder kommt hinter noch nen Woofer rein ? edit: Danke für den Link mit dem OBD-Teil, hab ich mir auch gleich mal besorgt.

@ Dreffi: den schlüssel hab ich auch, kann ich persönlich empfehlen..ist ordentlich gearbeitet und fällt nicht nach einem Jahr auseinander. Genau, die kompletter "innerein" + Transponder müssen vom alten schlüssel übernommen werden...das schwierigste ist nur nen ordentlichen Schlüsseldienst zu finder der dir den Rohling schleift..bei mir hatte es dann nach dem 2. Versuch geklappt ;)

...das ist halt wenn ich es so sagen darf ne mächtige "shize" Arbeit ^^ haben einige schon bei den eg und ek karossen gemacht..heisst batterie nach hinten verlegen, Kabel verlängern und so gut wie alles verstecken..großteil der Kabel läuft dann unter den Kotflügeln lang..

..wenn ich mich nochmal zitieren darf..steht auch eigentlich alles im Link drinnen..also alleine machts wenig sinn..aber ist sicherlich nen gutes upgrade wenn man mehr an der ansaugung macht. Ausserdem wird mein oem schlauch an manchen stellen gelb..deswegen der umbaugedanke, farbe wird eh schwarz..also ausbleichen, wayne :D und zu unserem Samco liebhaber..würde mich nicht wundern wenn Samco auch made in China produzieren lässt und den Aufkleber hier draufpappt ^^..HPS ist übrigens Made in US und kostet ähnlich dem "China-Teil" ^^ ..die ganzen anschlüsse kann /muss man eh vom OEM schlauch übernehmen "siehe Skizze" asso und zum befestigen werden sone schlauchschellen genommen, wie wenn man sich nen Intake mit Alurohr reinhaut..also auch keine kunst von nem anderen Stern ! Und welche Funktion dieser "schwarze Kasten" hat wurde immer noch nicht gesagt..aber hab gesehen das der z.b. bei den Intakes komplett wegfällt

..kann eigentlich zu hier, bin dank russischem EPC Fündig geworden..wenns interessiert..hier die Expl.-Zeichnungen.

..sind halt stabiler gebaut, dickere Materialstärke..hab ich nur vorsichtshalber genommen da ich hinten nen dickeren Stabi verbaut habe.

jupp gibt's auch von mehreren Anbietern.. Corp: 90 $ HPS: 110 $ Samco : 175 € :schock: passt natürlich auch 1zu1 in CL7/CL9..hab unten mal ne bild angehängt. Die grünen Punkte für Anschluss passend..nur der rote Punkt macht mir Kopfschmerzen..ist quasi von dem schnwarzen Plasteteil der kleine Anschluss..vll weiss jemand für was der gut sein soll ;). Vorteil soll halt sein das der Schlauch die heißen Temperaturen besser abhält und durch die Stabilität sich beim Beschleunigen nicht zusammenzieht und damit den Durchmesser nicht verkleinert..ausserdem soll ne bessere Fliessgeschwindigkeit durch die glatten Flächen vorhanden sein.

..ich finds ganz schön happig..hab mir letztens beide Koppelstangen hinten für knappe 40 € gekauft...das war sogar ne verstärkte Version. Dann ne std. arbeit mit nem Wagenheber und schon war die ganze aktion gegessen..da sind 120€ verdammt fettig !

Mal einfach so ne frage in die Runde werfen, was haltet ihr davon..wollte mir sowass demnächst zusammen mit den Kühler-Silikonschlauchen als Optikaufwertung bzw. Marderschutzmaßnahme holen..aber anscheinend soll das in der Summe von Modifikationen auch bissl was bringen :schock: http://i.ebayimg.com/00/s/NjAwWDgwMA==/$%28KGrHqNHJBME9rg,IU3HBPcUT-hwzw~~60_35.JPG http://www.ebay.com/itm/HONDA-Accord-CL7-2003-2007-Intake-Pipe-SILICONE-INDUCTION-AIR-HOSE-Blue-/370599241345?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item56496fa681&vxp=mtr ..link mit Dynos dazu (aber anderes Modell) http://www.8thcivic.com/forums/intake-spacer-discussion/148623-hps-silicon-intake-hose.html ..hier mit Temp. Werten: http://www.8thcivic.com/forums/intake-spacer-discussion/179543-diy-k-intake-hps-silicone-intake-hose-intake-air-temps-results.html

also von der Nabe her müsste es in die Accord's passen, da das EP3 und co. die gleiche haben und passen. Tempomat könnte auch passen, nur muss da sicherlich was umgearbeitet werden da "unser" Tempomat ja 3 signale bringt und der S2000 nur 2 Signale hat..also würde die "aus" funktion wegfallen. Wer dazu fragen hat am besten an den User Hazuki wenden, der hat nen EP3 Lenkrad + umgebauten Tempomaten drinne. So genug OT..btw. für'n S2000 Lenkrad nen TOP Preis !!

..das haste schon richtig gelsen, es sind aber nur die mitgelieferten Federwegsbegrenzer zu verbauen und zugelassen..ist beim KW auch so ;)

..hier für jemanden der vielleicht nicht weiss wohin mit dem Geld von ner guten Steuererklärung :D http://www.ebay.com/itm/JDM-Honda-04-07-CL7-Accord-TSX-Euro-R-OEM-Recaro-Adjustable-Front-Seats-Pair-/350565524099?hash=item519f556283&item=350565524099&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr ..und mächtig mutige Preisvorstellung..dafür könnte man auch ne gebrauchte Mugen Parts finden ^^ http://www.ebay.com/itm/Exhaust-Header-Honda-Accord-CL7-Euro-R-TSX-CL9-JDM-/300710727043?hash=item4603c18d83&item=300710727043&pt=Race_Car_Parts&vxp=mtr

jeff +1, 1 zelt und ein auto + frühstück Leo,ein auto+ frühstück Sven + 1, 1 zelt, 1 auto + frühstück Tobias, 1 Mini Zelt, 1 Auto + Frühstück Atti 1 Zelt, 1 Auto +Frühstück + Bier Rolf 1 Auto, 1 Mini Zelt + Frühstück Chris + 1, 1 Auto + Frühstück(2x) Isi, 1 Auto, ich besitze kein Zelt :( + Frühstück Alex, 1 Auto, 1 Zelt + Frühstück (stell mir extra nen Wecker für :P) Nobody, bin auch dabei aber zu meiner Weinigkeit gibt es noch nicht mehr zu sagen! Pfütze+christian(wie jedes jahr), 1 auto+hänger+quad, 1 kleines zelt + frühstück 2x Steffen +1 + kl. Hund, 1 Auto u. Zelt + Frühstück ..kommen aber erst Samstag früh

..was meinst den mit begrenzern ? Federwegsbegrenzer ? Lass den mist einfach weg und hinten 50 runter sollte ohne probs klappen, kommt halt nur auf deine Felgen an. Grüße

Willkommen hier im Forum !! ..und wenn man seine änderung am Autowagen hier im Forum postet gehören wenigstens 1-2 Bilder dazu ;)

http://www.ebay.com/itm/JDM-04-07-CL7-Accord-TSX-Euro-R-K20A-5Zigen-Pro-Racer-Exhaust-Muffler-System-/390416528096?hash=item5ae6a372e0&item=390416528096&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr ..da kribbelt es schon wieder son bissl in den Pfoten, aber der Versand ist etwas heftig und Eintragung ist bestimmt auch nicht ohne....trotzdem "leider Geil" :D

..musst halt mal in mobile,autoscout und co. schauen...aber nur so als Info..vergleichbare Angebote gehen bei 5000 € (ohne schaden) los. So siehts leider bei unseren Modellen aus :(

..dann ist 7500 schon hoch angesetzt..rechne eher so um die 7000 € rum. Ist halt nur nen 03er CL7 Comfort in mäßigem Zustand..hat der vorne nen Treffer weg ? Stoßstange ist klar, aber Spaltmaß Motorhaube sieht auch bissl komisch aus..oder liegt das an dem Winkel der Aufnahme ? Gruß

..und der Witz dabei ist das Honda von den Verkäufern auch immer größere Verkaufszahlen fordert. Das bei "spezielleren" werdenen Modellen, schlechter Modellpalette und immer happigeren Preisen.

..so eben nochmal mit dem Verkäufer (RPM Garage) geschrieben. Paket geht klar und kommt dann demnächst zu mir und dann unters auto..endlich ;) ..wird dann noch mit dem Krümmer zusammen schick gemacht, ausserdem wird der vordere lambda anschluss noch auf die andere Seite "gedreht" edit: Tante Google hat mir verraten das es nen 300 Zellen Metallkat ist..irgendwie müssen die ja beim JDM CL7 auf 220 PS kommen ^^

..so kleiner zwischenbericht, das hat sich getan..... - Sitze und Fahrwerk sind jetzt nach einigen Problemchen eingetragen - hinten sind verstärkte Koppelstangen drinnen - unterm Radio hat sich jetzt endlich auch die OEM 1 Din Radio Blende eingefunden - ansonsten nur wieder bissl Geld für OEM Erstatzteile rausgehauen (Clipse und Co.) - wenn alles klappt kommt bald nen Paket aus Hong-Kong und dann gehts an den Krümmer&Kat umbau so long.....