Alex79

Servus, kann ja sein das ihr jetzt die Augen verdreht, wenn ich meine Tips gebe, weil ihr die schon ausprobiert habt.......... Na jedenfalls hab ich nen Adapter von Zemex, der erst auch nicht wollte, jetzt aber schon. Also:4GB MP3 Player mit internem Treiber dauert ewig, bis der ausgelesen wird, wenn überhaupt, war mir dann zu blöd. Stick und SD-Card über 4 GB sind kaum zu schaffen.Bis 4GB zeigt Display im Wechsel 8-99 und 5-12 an. Das Zeichen dafür, das der Speicher gelesen wird.Dauert nur ne Weile. Ich benutze letztendlich ne SD-Karte mit 4 GB. Dauert ca 5 Sek. bis die Musik abgespielt wird. @ Ne Frage zu dem Bluebird: Spielt das Gerät wirklich 2,5 Zoll Platten bis 120 GB?? Auf http://www.bigdogaudio.de wird dieses versprochen, kanns mir aber gar nicht vorstellen....

Servus, Stahl hab ich da. 4x16 Zoll Mit Winterreifen von meinem CN2. Profil müsst ich prüfen wenn du Interesse hast. Preis können wir dann ausmachen.

Servus, hier sind ja ganz schön krasse Buden unterwegs.....:)) Na dann komm ich mal mit meinem Tourer um die Ecke.........

Also wundern tu ich mich selten..... Aber ansonsten hab ich nach dem Einbau alles überprüfen und einstellen lassen

Ich werds auf jeden Fall mal ausprobieren

Hab heute mal ein paar Kameraden angehauen, die auch mit Fahrwerk unterwegs sind. Die meinen, das wäre normal, ab und zu nach links und rechts geworfen zu werden. Da sind dann die Spurrillen quasi die Banden und ich bin der Flipperball

Naja, gute Frage. War in ner Baustelle, ca. 80 - 100km/h. Kann schon möglich sein. Aber ich denke, bei Spurrillen verziehts nur das Lenkrad.....Und schmeißt den Karren nicht hin und her.

Servus Gemeinde, bin gestern das erste mal Autobahn mit dem Gewindefahrwerk gefahren. Nun ist es zwei -dreimal passiert, das ich mir kurz vorgekommen bin wie ein Ping Pong Ball. Es gings ruckartig von links nach rechts, im Wechsel, vier - fünfmal und dann liefs wieder einwandfrei geradeaus. Normal.....oder nicht Normal ??!!

Servus, was soll ich sagen?! Der Mechaniker meinte, der Riss in meinem Krümmer wäre so groß gewesen, das alles, was in unmittelbarer Nähe verbaut ist, Kohlrabenschwarz gewesen sei, und der Leistungsabfall spürbar gewesen sein müsste. War er auch.

Servus, was ist denn "2T-Öl" ??

Servus, fahre ein H&R Gewinde, hinten fest,ca. 45mm bis 55mm tiefer. Beidseitig ca. -2.2Grad. Hab ich aber erst seit 3 Wochen verbaut. Kann noch keine Verschleißangaben machen. Aber das Heck beißt sich in schnellen Kurven im Asphalt definitiv fest.

Also die AU ist erst im Feb. 2010 fällig. Werd jetzt aber wohl mal früher danach schauen. Vielleicht stimmt ja wirklich was nicht mit dem Luftmassenmesser.......

Servus, zu Gotsche: Hab keine Probleme wegen der externen Poxer Box bekommen, zumal die mir ein Honda Händler verkauft und eingebaut hat. Und eingetragen ist die auch. zu Doppel_X: Wie oben schon erwähnt, hab ich bei mir die Power Box von Speed Buster verbaut. Partikelfilter hab ich noch keinen. Werd damit auch warten, bis Honda was gescheites auf den Markt bringt.

Servus, ich bin heute schon wieder auf meinen wohl "heftigen" Rußausstoss angesprochen worden. Also ich bin der Meinung, das der Abgasturbolader mit einem zusätzlichem externen Steuergerät generell etwas mehr rußt als der Serien - CDTI.....Oder ?!? Bin aber mittlerweile ein wenig skeptisch geworden. Kennt jemand das Problem und kann mir sagen, was es sein könnte?

Na toll.......:motz: Den Witz hab ich mir so vorgestellt: "Was ist gelb und kann nicht schwimmen?" "Ein B a g g e r". "Und warum nicht??" "Weil er nur einen Arm hat". So ist der doch ein Brecher:auslachen:

und warum nicht ?:schock: Servus, weil dann wohl der Abgasturbolader nicht genug Abgase bekommt um richtig arbeiten zu können. Die Abgase entweichen dann vorher durch den Riss. Und bevor der Turbo Schaden nimmt, dreht man lieber ein bisschen niedriger....

Servus Gemeinde, vor drei Wochen musste mein Krümmer auch getauscht werden. Anzeichen für Defekt ist ein unüberhörbares Nageln im bzw. unter dem Motor beim Gasgeben, und Leistungsverlust. Bei den Anzeichen nicht über2500 Touren drehen und sofort zum HondaHändler. Meiner sagte (HH), Honda hätte Kulanz von 5 auf 7 Jahre verlängert, da Materialfehler.

Was ist Gelb und kann nicht schwimmen ??

Ich bin Mädchen für alles und Jeden. Bin beim Militär Ausbilder in der Grundausbildung :sabber: :sabber:

Servus, als ich mir hab Federn reinmachen lassen (beim HondaHändler), hat der mir inklusive TÜV-Gutachten 390€ aus der Tasche gezogen.

Grüßt euch, habs jetzt drin, und ist leider so, wie ichs vermutet hatte. Hatte ihn vorne so weit unten, das die Kante vom Kotflügel die Oberkante vom Reifen hat verschwinden lassen. Und jetzt schleift bei jeder Bodenwelle der Reifen innen an der Kunststoffauskleidung im Radhaus. Also, die Bude vorne wieder aufgebockt, Räder runter, und hochgeschraubt. Sieht jetzt wieder so aus, wie mit 30mm Federn, aber is jetzt Bockelhart. Werd irgendwann nächste oder übernächste Woche vorne die Radhäuser machen lassen, Spur und Sturz einstellen lassen, zum TÜV, und dann endlich fertig.

Servus, also AirMaxx, ich hab 8,5x19 Zoll TN6. Und der HH meinte, vorne ziehen wäre besser.Der Kotflügel wäre so lang, das er sich beim bördeln verformt, sodaß der Lack reißen könnte. Aber jetzt gerade könnt ich mir in den Ar*** beißen, weil am Freitag ein Gewinde bei mir einzieht und ich dann wahrscheinlich eh bördeln muss, um die Bude ganz runter zu drehen.

Na dann.... Fühlt sich denn jemand dazu berufen eine Sammelbestellung aufzugeben ??

Hallo Gemeinde, suche eine passende Domstrebe für meinen CN2. Bis jetzt konnte ich noch nix finden. Hat jemand ne Adresse ??

Hey AirMaxx, also, Zitat von der Rechnung des Hondahändlers: Rad / Reifen Satz aufmanteln, auswuchten und auf Fahrzeug montieren 96,00€, Radläufe hinten gemäß Gutachtenvorgabe umbördeln, Innenkotflügel bearbeiten, Radhäuser vorn anpassen 180,00€. Insgesamt 276,00€ Und hier noch ein paar Bilder