CL3-Racer

zum glück hast du das ergebnis mit dazu geschrieben, ich kann so schlecht japanisch und deswegen keine lust das video zu gucken *gg* aber schon sehr guter wert. muß man sagen.

du labberst ziemlich viel dreck.... ich seh schon das du dich sehr gut artikulieren kannst *respekt*

ich hab nix neues gehört, aber der jenige der die anfertigt war am umziehen und arbeitsmäßig meist 6 tage die woche 12 stunden arbeiten, aber ich hoffe das es bald was neues gibt

also ich würde sowas dann auch haben wollen.. also mit einbauanleitung und schrauben *gg*

coole sache, hätte ich auch gern.. jetzt die nächste aufgabe.. auf knopfdruck automatisch schließen *gg*

nicht das blaue und das weiße sondern das blaue mit dem weißen streifen... *gg* würde ich aber trotzdem nicht machen.. dann lieber hinten an der antenne gucken ob du das da irgendwie trennen kannst

korrekt. und außerdem sind die stoßstangen bei pre- und facelift stark unterschiedlich

horb am neckar, da war ich mal arbeiten *g* wenn wir hier schon OT sind

also wie schon 2 vorredner meinten, die fassungen reinigen und die kontakte leicht nachbiegen, dann sollte es in ordnung sein. das du die lampen schon gewechselt hast ist aber nicht verkehrt.. aber.. hinten standlicht?! das verwundert mich?! was soll das sein? hab ich nicht?! oder?!

ich habe keine zeichnung aber einen kofferraum ausbau aus holz im keller stehen.. extrem stabil für nen 40er teller.. dickes ding..

also ich war ja gestern in mönchengladbach.. der gute herr hat die maße genommen und ich habe 2 haubenbras von ihm gesehen die er für seinen civic gemacht hat.. top saubere arbeit... der mann hats echt drauf.. in der aktuellen maximum tuning ist ein skyline R33 drin, die aufkleber auf diesem auto hat er gemacht. das ist übrigens der skyline der auch auf seiner homepage zu sehen ist. der eine bra für seinen civic ist teilweise mit alcantara und einer roten ziernaht.. sieht echt geil aus!!!

einige meinten das die vn VW wohl auch passen sollen und wohl günstiger sein sollen als bei honda.. kann mich aber auch irren

dann kanns ja geschlossen werden.. ich hab auch 45 euro bezahlt

so facelifter und prefacelifter.. jetzt müsst ihr euch langsam mal einig werden, denn donnerstag abend wird mein accord vermessen.. das heißt ab dann geht die heiße phase los *gg*

ab 140 ist dann auch der V-tec beim 2.3er aktiv... der v-tec setzt ja bei 4000 umdrehungen ein... das führt sicher auch zu einem recht hohen verbrauch... da wäre es schön den v-tec abschalten zu können.. denke ich mir zumindest mal so, kann mich aber auch irren *gg*

denkt dran das der grill bei pre- und facelift leicht verändert wurden. EDIT: bei der haube bin ich mir nicht sicher ob die verändert wurde.. ich galube nicht... der grill wurde entweder etwas eckiger oder weniger eckig... hat jemand einen link parat wo man die unterschiede erfahren kann? hatte sowas glaube schon mal gelesen... EDIT2: ich habe mal die suchfunktion bemüht mir weiter zu helfen und habe in einem beitrag einen link gefunden wo ich folgenden text rauskopiert habe.. ich hoffe ihr konntet mir folgen. "Verbesserung der gesamten Modellreihe Nach Überarbeitung des Stylings zeigen die neuen HONDA Accord- Modelle noch mehr Individualität und Präsenz. Alle Modelle erhielten einen neuen fünfeckigen Kühlergrill in Gun Metal Grau mit modifiziertem “H”-Emblem, während tiefer liegende Stoßfänger vorne und hinten ihnen einen sportlicheren Look verleihen."

also ich habe ein facelift modell mit ES ausstattung BJ 2001... dann kommt es ja auch noch darauf an wie groß der Bra sein soll. denn wenn er die gesamte Frontstoßstange bedecken soll wird das für die prefacelifter problematisch, da die stoßstangen beim facelift etwas geändert wurden

das war kein experiment... ich wollte nur schnell ans ziel.. seit dem bleibe ich im 5. gang vorm roten bereich, meist zumindest.

bei etwas über 220 km/h kommt der drehzahlbegrenzer im 5. Gang. habe ich bisher aber nur mit V-Power 100 geschafft.. und nein, nicht bergab sonder auf gerader strecke

is ja typisch wir kerle, stellt sich eine attraktive junge frau vor werden es gleich mal 2 seiten begrüßung.. sonst wird nicht mal eine voll :D

vielen dank für die aufklärung!!!

ja besser ist das

warum endgeschwindigkeit zurück gehen? womit hat das zu tun?

und außerdem ist der 2,4er ein neuer motor und nicht der alte 2,4er ausm vorgänger

außerdem bei nem unfall erlischt der versicherungsschutz.. naja und bei gebrauchten die so günstig sind wär ich da vorsichtig... aber egal