CL3-Racer

bist du beim noack in uhyst?

muha goil:wank:

der grill gefällt mir auch nicht, zu groß und zuviel chrom, ich stehe nicht auf chrom. aber der rest des autos ist echt genial

ich kannte die auch nicht, ist cool

ich habe mal geguckt welchen km stand die alten accis hier im forum so haben und das sind schon eine ganze menge. und da ich ab august fachabi machen will und danach studieren, werde ich mir eh kein neues auto leisten können. und somit muß mein auto und der luftfilter so lang halten. :D naja ist ja auch egal, du bist der meinung das so eine sportluftfiltermatte nix bringt, ich schon. fertig aus.. kann sich jetzt jeder dritte seine eigene meinung bilden. :prost:

an dem schalter für die benzinzufuhr wird es nicht liegen, da er ja nach dem anlassen mit dem starthilfespray ja auch wieder ausgehen würde. kenn mich sonst mit autos nicht weiter aus. sorry.

hihi.. danke schön. funktioniert....:D gemerkt fürs nächste mal....:D

ist es vielleicht auch das klickende kupplungspedal? da war ja schon die lösung das es der schalter vom tempomat ist...

ich bin der meinung das eine sportluftfilter matte in verbindung mit anderen maßnahmen was bringt... und außerdem ist es auf die dauer gesehen auch günstiger als andauern so eine billige rein zu machen.

taag ich kann keine smileys mehr einfügen. wenn ich auf das entsprechende smiley klicke passiert gar nix und wenn ich auf "weitere" klicke komme ich zur startseite. könnt ihr mir helfen?

sehr sehr schön. jetzt weiß ich wofür es sich zu sparen lohnt

herzlich willkommen an bord

OT an: der motor vom CL3 dreht nur bis 6800 umdrehungen, würde ich jetzt mal so behaupten. hab den schon laaange nicht mehr ausgedreht. soll ja noch eine weile halten. OT aus: wie meine vorredner schon meinten, sportluftfilter matte rein, kofferraum ausräumen und deine 300 CD´s raus...

fast unglaublich und dabei auch noch schön anzusehen

In meiner Honda werkstatt wurde mir mal gesagt das die einen kunden haben, der in seinem S2000 bereits den dritten motor drin hat. und das kam daher das er den motor von anfang an getreten hat. Ob er ihn vorher warm gefahren hat weiß ich nicht, aber wenn ich einen neuwagen hätte, dann würde ich den motor erstmal einfahren, schon allein um mein gewissen zu beruhigen.

keine leuchtweitenregulierung? kann mir mal einer erklären warum der CA5 sowas nicht hat? ist doch fast unmöglich, wenn er etwas schweres transportiert, dann blendet er ja alle, was dann ja wieder eine verkehrsgefährdung darstellt.

was soll denn an Versteiherung falsch sein? :auslachen:

geil, vorallem wie das auto und das motorrad über den hügel springen und im hintergrund das flugzeug lang fliegt... hammer

wie geil *gröhl*

ich stimme Caphalor zu. obwohl ich schon gerne für nächstes jahr einen forumskalender hätte, aber besser ein jahr warten und vernünftig als so ein daher, zusammen geschusterter kalender....bitte nicht falsch verstehen.

wenn du die reifenumfang verkleinerst wirst du evtl. eine tacho anpassung vornehmen müssen. wenn du kleinere felgen aufziehst brauchst du zu diesen eine ABE. wenn diese nicht vorhanden ist muß der TÜV prüfer gucken ob alles passt, was allerdings im serienzustand kein problem sein sollte.

wie geil..... das perfekte winterauto :D

ich bin ja nicht auf der rennstrecke unterwegs... war rein interesse halber da ich diese hosenträgergurte schon sehr gut finde, im vergleich zu den normalen, allerdings finde ich die, ohne diese automatik, bisschen unvorteilhaft für den täglichen gebrauch.

diese hosenträgergurte gibt es ja mit so kleinem elktrischen motor damit man während der fahrt nach vorne kann und der "gurt" sich automatisch wieder aufrollt.. gibts sowas in der art auch für die 6 punkt gurte? und zu dem nitro: das habe ich auch schon mal im fernseh gesehen das die das wohl wirklich mit ABE haben... ist aber schon zu lang her um genau zu sagen wie die das gemacht haben...

wenn sie schon deinen namen verwenden, hätten sie sich aber mit dem design bisschen mehr mühe geben können :D