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EH9 Daddy
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so, jetzt kommt alles ans tageslicht.. wer war schon immer hondafahrer? ich "leider" nicht, denn folgende autos hatte ich (und meine freundin) bislang gehabt: 1. 88er A Corsa in Rot mit 41PS und Monsteranlage :D (von Opa übernommen) 2. 01er Astra Coupe in Rot mit 115PS (jahreswagen) 3. 91er Honda Civic ED6 in Rot mit reichlich tuning und sogar servolenkung :D (gebrauchtwagen) 4. 03er Honda Civic EP1 in Blaumetallic und etwas tuning (neuwagen) 5. 94er Honda Civic EH9 in Silber/Grau Metallic 125PS (gebrauchtwagen) 6. 05er Opel Meriva 1.6 16v Schwarz (jahreswagen) 7. 02er Honda Accord CH6 ES silber (gebrauchtwagen 1. Hand von nem Opa) als nächstest (was aber noch sehr lange dauern wird) wird wohl ein Accord CN2 kommen, aber mal schaun, erstmal muss der civic noch ne ganze weile halten.
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verdammt geil.. da kommt das kind in einem wieder zum vorschein :schock:
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happy birthday :wink:
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das müsste captain227 seiner sein
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Auch Männer brauchen noch einen Sandkasten
EH9 Daddy antwortete auf FastSteve's Thema in Bilderbereich
:schock: das nenn ich mal einen riesen sandkasten :D ein schönen wohnanhänger hast du da im 2 raum format 8) -
Der NiTrO hat was gebastelt
EH9 Daddy antwortete auf NiTrO VTEC's Thema in Accord CG & CH & CL3 (Bj. 98-03)
:schock: :schock: schweine geil, verdammt gute arbeit :repekt: hast die scheinwerfer im offen gehabt um den kleber zu lösen? edit: habs grad gelesen, ist nur etwas schwer zu finden zwischen den bildern -
Jetzt ist es doch noch gekomm
EH9 Daddy antwortete auf Heimdall's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
jap, die werden reingepresst. -
Jetzt ist es doch noch gekomm
EH9 Daddy antwortete auf Heimdall's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
ich denke ich weiß das meinst (das bild ist leider sehr klein). fürn civic gibts alle buchsen und gummis einzeln zu kaufen. -
Jetzt ist es doch noch gekomm
EH9 Daddy antwortete auf Heimdall's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
aso, du meinst die buchse. die gummis sind drin geblieben, sind aber gerißen. jetzt knarrt es hinten etwas. die buchsen kosten aber nicht viel, werd sie bei nächster gelegenheit auch wechseln lassen. -
Jetzt ist es doch noch gekomm
EH9 Daddy antwortete auf Heimdall's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
welches gummis meinst du? -
machen wir doch gerne :D :D feier ordentlich und lass es dir gut gehen
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lauter wird die anlage, wenn die schalldämpfer kleiner werden ;) der durchmesser des rohres hat eigtl nur was mit leistung und klang das sounds zu tun. ein turbomotor z.b. muss die abgase schnellstmöglich loswerden, deswegen sind anlagen mit möglichst großen durchmesser und wenig staudruck am besten. ein saugmotor braucht immer etwas gegendruck, deswegen sollte durchmesser nicht zu groß gewählt werden und auch nicht alle schalldämpfer rausgenommen werden, da durch sie durch sie viel gegendruck/staudruck entsteht. viel sodun bringt auch ein fächerkümmer.
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64mm ist gruppe a. der sound ist in der regel sehr dumpf bei gruppe a, außer man verwendet ein dünnes rohr (damit mein ich die wandstärke des rohres), dann wird der sound er kreischend, wenn genug leistung vom motor vorhanden ist ;) ein freund von mir hat unter seinem b vectra v6 eine komplette gruppe a anlage ab krümmer drunter von sebring. der sound ist sehr dumpf bei ihm, gefällt mir eigtl recht gut, da mein civic auch sehr dumpf klingt. informier dich am besten mal bei honda, wieviel durchmesser dein msd hat, oder meß einfach selber nach, denn die 64mm anlage muss auch platz unterm auto haben.
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Jetzt ist es doch noch gekomm
EH9 Daddy antwortete auf Heimdall's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
verdammt gute frage. vor allem, wenn man sie nicht verwenden darf, warum wurde sie dann trotzdem in den dämpfer gefräßt? -
Jetzt ist es doch noch gekomm
EH9 Daddy antwortete auf Heimdall's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
eigtl kannst du die nuten so einstellen wie du willst, so habe ich es bei meinen fahrwerk auch gemacht. solang genug platz ist im radhaus. spricht ja auch nichts dagegen. -
welche leds du nimmst, ist eigtl egal. ich hab meist blaue mit 22.000MCD verwendet. wichtig ist nur der widerstand, der muss immer 580 Ohm (+/-50) haben. hier ist übrigends ein tuning guide dazu, leider aber ohne bilder klick mich
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Wie im Topic schon steht, würde ich gerne wissen, wie ihr zu eurem Nickname gekommen seid. Ich mach direkt mal anfang (auch wenn der langweilig ist ;) ) EH9 Daddy -> ein Civic EH9 fahre ich und da ich vor 1,5 Jahren Papa geworden bin und seid edm diesen Nick habe, hab ich mich einfach Daddy dazu genannt. Jetzt seid ihr dran
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Einige neue Teile gibts absofort bei TSS-Tuning. Unter anderem finden sich in ihrem Shop jetzt viele Parts von Tenzo-R, Fun-Tech ESD`s, neue Fächerkrümmer, einiges zum Thema CarHifi, neue Heckspoiler und vieles mehr. Die Jungs machen sich immer mehr raus muss ich sagen. Hier der Link zum Online-Shop -> TSS-Tuning
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100 watt sind mir zuviel, irgendwann schmelzen einen da die scheinwerfergehäuse weg wenn man pech hat oder der kabelbaum brennt durch. trotzdem danke.
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was für birnen sind das denn? ich fahr civic und somit H4 ;)
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h4 haben alle civics und teil der crx. halterung umbaun wird sehr schwierig, da die binenfassung ja komplett verschiedenen sind und auch der kabelbaum der zum stecker führt anders ist. der aufwand würde sich nicht lohnen.
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Mir ist jemand reingefahren
EH9 Daddy antwortete auf Road Devil's Thema in Accord CC & CE (Bj. 91-98)
hast du den schaden von der polizei aufnehmen lassen? -
da hab ich ja ne nette diskussion ins leben gerufen und sogar ein bmw fan angelockt, gruß an trickle ;) wie ich schon sagte, respekt vor der arbeit habe ich auch, sieht soweit wirklich alles sehr gut aus, aber meiner meinung nach gehört einfach keine bmw front an einen honda, oder allg. gesagt, es gehören in meinen augen keine markenfremden scheinwerfer, schrüzen etc. an ein auto. aber geschmäcker sind zum glück verschieden 8)
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mir gehts nicht viel anders. frauchen ist arbeiten und sitz mit sohnemann zuhause. viel zum tv gucken komm ich zar auch nicht, aber das was ich seh reicht auch vollkommen aus :kotz:
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bei meinen civic bezahl ich ich 35€ fürs einstellen, und falls nötig 15€ für die ventildeckeldichtung.