raga

Fuer mich ist das auch keine profesionelle Firma.Da ich das Teil aber nirgends finden konnte,habe ich halt dort bestellt.Das Fahrwerk wollte ich anfangs ja auch dort bestellen habe es aber dank Dir woanders gekauft und gespart. Mfg

Die aus'm shop sehn aber ganz anders aus.Bei mir stand auch nichts von K&W drauf.Das(falsche) Teilegutachten das ich habe ist z.B. von Weitec. Was mir aber wichtig war ist: das ich mein Tourer wieder so fahren kann wie es sein soll.Und was sind schon 16€ mehr dafuer aber weniger Reifenverschleiss und besseres Handling. Mfg

Ne Kopie wuerde ich gerne annehmen.:)) Mfg

@Samson992 Hi,hast Du wenigstens das richtige Gutachten dazu bekommen? Bei mir haben die das falsche gesendet.:wall: Mfg

@ Samson992 Die Versteller von Tss passen einwandfrei muss man nur einbauen.Sensor(stange) musst Du nur anschrauben. Ales einstellen lassen -fertig. Den Sensor sieht man doch auf dem ersten Bild. Mfg

Meiner hat 150tsd runter und ist 7 Jahre alt sieht min. genauso aus. ragepw :repekt: Mfg

Hi, got_rice? Bei meinem Tourer ist eine Bosal Ak6 verbaut und auch bei mir wurde ein Stueck aus der Spoilerlippe entfernt.Dabei passt die ohne Probleme(von unten gesteckt und abschliesbar). Gib mal "Hilfe brauche Anhaengerkupplung"ein,da ist ein Beitrag von mir mit angebauter AHK. Ob das beim CL auch passt kann ich nicht sagen da die hinten verschieden aufgebaut sind. Mfg

Der Accord ist es nur deshalb geworden weil der Passat 400€ ueber dem Budget lag.Bei gleichem Preis haette Die garantiert den superlangweiligen und lahmen Passat genommen.:kotz: Mfg

Bei meinem habe ich das Notrad gekauft (140€):cry:.Dafuer gibts die Feststellschraube und son'Styroporbehaelter wo Du dein Bordwerkzeug unterbringen kannst.Beim Notrad haste auch noch viel Platz zum Sachen obendrauflegen(Warndreieckset usw.) Das normale Rad passt auch da die Feststellschraube auch dafuer ausgelegt. Mfg

Hier ein paar Bilder (auf die schnelle) von den Sturzversteller von Tss im eingebauten Zustand. Das Fahrzeug ein CM 2 mit Xenon.

Zum mitschreiben beim Tourer gibts kein oben u/o. unten!! Die Hinterachse vom Tourer und der Limo sind total anders aufgebaut.Am Freitag werden meine eingebaut und eingestellt. Dann werde ich noch Bilder vom eingebauten Zustand machen. Nach meinem Wissen gibts beim Tourer,mit Xenon,nur die von Tss.Also entweder die Plug&Play oder die fuer unten von irgendwo und ein Halter fuer den Xenonsensor dranbauen. Mfg

Das Autofahrerparadies ist und bleibt Deutschland. Mfg

Italien ist ein absolutes Dieselland wenn ein Benziner dann nur Kleinwagen oder mit Gas oder sehr reich.Ausserdem wenn sich hier einer ein Mittelklassemodell zulegt dann fast nur VAG bis BMW und MB.Auf "deutsch" nur deutsche Fabrikate. Eintragen ist sau teuer und sehr oft wird es abgelehnt.Stell Dir vor Du kaufst Felgen mit Gutachten und neuen Reifen montierst alles faehrst zum Tuev und die sagen nein nix mit eintragen. AHK eintragen kostet ca. 600-800€. Mfg

Ich meinte den italienischen Tuev .Habs bloed formuliert,sorry.Da in Italien Benziner mit mehr als 2l.Hubraum quasi unverkaeuflich sind,werde ich meinen Acci wieder nach D reimportieren wenn ich ihn verkaufen will. In Deutschland bekomm ich allemal mehr als hier.

Meiner ist in I zugelassen aber der ital. "Tuev" ist viel schlimmer als in D.Hier kann man so gut wie gar nichts am Auto veraendern.Nicht mal groessere Felgen.Da man die Versteller nicht sieht und auch das Fahrwerk nur minimal tiefer ist gehts.Meine Reifen halten auch mehr wie 5000km. Die Reifen hatten schon einen Winter hinter sich. War ueberrascht das es so schlimm ist mit den Originalfelgen und nur 30mm tiefer(dann nur rechts).Mein Problem ist wenn ich spaeter mein Acci verkaufen will muss ich das in D tun.Hier will den keine Sa...:motz:. Mfg

Also die Teile sehen schon solide aus.Als Teilegutachten habe ich hier ein Heftchen von derFa. Weitec bei dem ne andere Artikel-Nr. steht. Da steht ausserdem drinn das die fuer vorne sind und fuer Autos der VAG-Gruppe.Also entweder falsches Gutachten oder falsches Teil. Bin aber zu 100% sicher das es das Gutachten ist.Bleibt die Frage falsches Gutachten mitgeliefert oder haben vielleicht gar keines? Mir ist es egal da ich es hier nicht brauche. Extra zuruecksenden und das richtige anfordern ist mir zu umstaendlich & teuer. Wie ist der Sturz bei Dir? Bei mir hinten -1.40 li. und -2.20 re.Die Originalbereifung war hinten rechts nach 5000 km innen blank. Mfg

Das sind die Versteller von Tss fuer Tourer mit Xenon. Mfg

@ soichiro's freund Habe die von Tss-Tuning gekauft, werde morgen mal ein Bild machen.Die haben aber eine Aufnahme fuer den Sensor.Montag werden die verbaut dann mach ich nochmal ein Bild. Hoffentlich passen die auch hab kein Bock auf Stress. Hast Du eigentlich Dein Fahrwerk verbaut?Hast Du auch Koni mit 30 Federn drinn? Mfg

So, meine Heckklappe will jetzt auch nicht(nicht immer aber immer oefter) mehr oeffnen,als wenn sie gegen einen Widerstand ankaempfen muesste. Elektrisch geht sie einwandfrei zu. Habe diese "Oeldampfer"(Haubenlifte?) in Verdacht,habe mal die Verkleidung abgebaut.Dabei habe ich gesehen das die sehr nahe an den Patronen fuer die Vorhangairbags liegen. Meine Frage: Kann ich die problemlos tauschen und wenn kann ich auch andere als Oem einbauen.Zu "meinem" HH gehe ich nicht mehr und der naechste ist 45Km (nur Hinweg) entfernt. Mfg

Den Type-S wurde hier in Italien z.B. nur mit Automatik und Navi angeboten und hies dann Pilot Type-S.In Deutschland war derType-S normalerweise 6-Gang ohne PSS-system. Mfg P.S. sieht ja wirklich toll aus.

Mein CM 2 braucht auf 20000 km ca. 1.5 Liter Oel,was ich bei sportlicher Fahrweise als normal ansehe. Mfg

Hi, Habe zwar ein Tourer aber 17/7.5 mit 225/45 und einer ET von 40 und 30mm tiefer.Geboerdelt, ziehen oder sonstwas musste ich nicht machen.Doch aufgrund der Tieferlegung musste ich jetzt Sturz-(Spur-)versteller kaufen.Ohne Tieferlegung hatte ich keine Probleme und da Deine Felgen eine Et von 48 haben wirst Du sicher auch keine haben. Mfg P.S. Nicht die Felgengroesse ist entscheident sondern die ET und die Felgenbreite.Je weniger ET und um so breiter,desto groesser ist die Gefahr das Du die Radkaesten bearbeiten musst.

Der sieht eher wie ein Type-S aus,die haben aber noermalerweise Xenon und 6-Gang.Der hat von beidem (Exe &Type-S) was und trotzdem nichts richtig. :confused:?( Kannst ja mal fragen, der hat einfach die Exe-austattung kopiert weil er wahrscheinlich keine Ahnung hat. Mfg

@ Colti,dachte ich mir schon. Die von TSS tuning habe ich schon im Visier,wollte nur noch wissen ob das mit den Xenon keine Probleme macht.Die Sensoreinstellung haengt ja dort dran,wie ist das dann geloest worden? Ist das "plug & play" oder wie sieht das aus (Bild)? Mfg

Habe mir ein Fahrwerk, Koni gelb mit Eibach Federn(30mm),einbauen lassen.Nach vermessen und 6000 km mit Originalfelgen(205-16er)ist der hintere rechte Reifen innen abgefahren.Die Werte hinten laut Vermessung rechts -2.2 und links -1.40.Da ich jetzt wieder meine Sommerbereifung drauf habe und die die groese,225/17er ET 40 7.5 Zoll haben,wird sich das sicher noch mehr verschlechtern. Da der Thread schon aelter ist wollte ich jetzt wissen wo ich guenstigere Versteller,die auch passen,kaufen kann.Ausserdem habe ich Xenon gibt das ein Problem damit oder ist das machbar. Mfg