raga

@ Sixxer Das mit schoenen geraden Strassen sind Kraftfahrstrassen die zwar einspurig sind aber so breit das man problemlos mit 2 PKw's pro Spur fahren koennte und das ohne Kurven.Da darf man zwar nur 90 fahren und ich gehoere auch nicht zur Gattung Lueckenspringer,doch wenn es auf 10 km 2 Autos hat,gib ich eben manchmal Gas. Personen die saufen,high fahren oder waehrend dem fahren telefonieren denen gehoert der Lappen abgenommen.Ich fahre gern schnell das heisst aber noch lange nicht das es auch riskant sein muss. Mfg

Also meine Fahrweise ist ziemlich sportlich,d.h. wer viel Gas gibt der auch viel und staerker bremst.Mein Gelaende hier ist mit dem "Schwarzwald" vergleichbar viele Kurven aber auch schoene gerade Strassen wo ich auch mal 140-160 fahre. Meine letzten Oem Belaege vorne haben ca. 40000 km gehalten.Jetzt sind welche von Atr? drinn. Meine Sommerreifen (Yokohama) haben 2 Sommer gehalten,ca 28000 km. Ich fahre im Jahr ca. 20000 km und davon ca. 5000km Autobahn. Meiner Meinung nach hat Accord 06 recht. @ crxdelsol Was das fuer bremsattel sind kann ich Dir nicht sagen.Vorne sind die Bremsen Hochglanzsilber:D ,hinten eher anthrazitblaugrau(Loriot laesst gruessen). P.S. Zum Meer habe ich aber nur 25km und 380m Hoehenunterschied ,alleine brauche ich keine 10min dahin. Mfg

Dieses Jahr schon siehe Bild

Hier mal 2 Bilder von meinen Bremsscheiben mit original 147000 km drauf,hinten Belaege 2007 bei 80000 km gewechselt und seitdem nicht mehr angefasst. Vorne bei 120000 km (Dez.2009).Die Bilder habe ich vor 1 Woche gemacht. Der Acci faehrt und bremst einwandfrei und die Bremsen habe ich nie gewartet.Will damit nur mal zeigen das es auch Ausnahmen gibt. Bremse hinten Bremse vorne Mfg

seit gestern und nagelneue dazu. Mfg

Hi, Habe am 15.12.2010 meinen Type-S Tourer tiefergelegt (ca.30mm V/H),in der Kombination Koni gelb & Eibachfedern.Die Winterbereifung sind die Oem 16er Felgen. Bin so ca.6200 km gefahren und habe jetzt auf Sommer (17er mit ET 40) gewechselt.Dabei ist mir aufgefallen das der hintere rechte Reifen innen stark abgefahren ist,alle anderen sind normal. Kann das durch die Tieferlegung enstanden sein? Auf dem Vermessungsblatt steht beim Radsturz hinten : Rechts -2°20' Links -1°40' Da ich jetzt neue Sommerbereifung habe wil ich jetzt nicht das die in so kurzer Zeit oder sehr warscheinlich,in noch kuerzerer Zeit,abgefahren sind.Vor allem sind hier Reifen ziemlich teuer. Ultrac sessanta 150,- stk.:motz: Da ich mir im Vorfeld immer Eure Berichte gelesen habe war ich mit meiner Kombination eigentlich sicher das das gutgehen wird. Was mich stutzig macht ist,wieso auf der Oem Felge mit ner ET 55, alle anderen haben das problem mit den groesseren Felgen und wegen der anderen ET. Soll ich jetzt nochmal vermessen oder was anderes tun. P.S. Die Tieferlegung und Vermessung wurde in D durchgefuehrt d.h. schnell mal dort vorbeifahren kann ich nicht. Mfg

1.Opel Kadett B "L" Bj 70 55PS 2.Volvo 343 1.4 Bj 80 72PS 3.Mercedes Benz 220/8 Bj 71 70PS 4.Alfa Romeo 33 1.5 4x4 Bj 80 86PS 5.Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark Bj 91 150PS 6.Opel Manta B 2.0 Aut. Bj 80 100Ps 7.Audi 50 1.0 Bj 76 40PS 8.Lancia Delta 1.6 HP Bj 78 105Ps 9.Alfa Romeo 33 1.3 Bj 92 105PS 10.Alfa Romeo 155 Twin Spark 1.8 Bj 96 127PS 11.Honda Accord Tourer 2.4 Type"S" Bj 04 190PS Aktuell Plus diverse Zweit- u/o Winterautos: Triumph Spitfire 1.3 Bj 70 75PS Opel Kadett B Bj 72 45PS Fiat 128 1.0 Bj 76 45PS Fiat 500 Bj 70 18PS Aktuell und als letztes meine ewige Baustelle(Zeit-,Geldmangel) Mercedes Benz 190 Bj 64 68PS (Heckflosse) Mfg

Hi, Hier in Italien kennt kein Mensch E10 hier gibts nur Super & Super+ oder Diesel.Da hier bald eh nur noch Diesel rumfahren,kann es ja sein das es hier kein Thema ist. Wie sieht es denn in der Schweiz aus die sind ja nicht in der EU und muessen ja den Bloedsinn auch nicht mitmachen oder. Mfg

Hast recht ist hier aber eher selten,muss mal schauen ob ich welche findeund was die kosten. Mfg

@ Mitch Habe auch ein Tourer'04er Bj.bei mir wurden die hinteren Scheiben noch nie gewechselt.Bei 80000km wurden die Belaege gewechselt und seither nichts mehr(auch nichts gereinigt) und habe jetzt ueber 142000km drauf.Das einzige was ich ab und zu mache ist kurz mal bei Fahrt die Handbremse leicht anziehen weil ich die sehr selten benutze. Mfg

@Accord06 Falken kenn ich gar nicht,gehoeren die zu irgendnem grossem Hersteller oder sind die aus Fernost.Was ich wenns geht vermeiden will ist bescreibe das mal so: Im 2ten Sommer wenn die Reifen ca 75% abgefahren sind und es gegen Sept.-Okt. zugeht und es feucht auf der Strasse ist.Dann passiert es oefters mal das beim normalen rausbeschleunigen aus der Kurve er einfach durchdreht oder halt ueber die Vorderraeder schiebt. Kann ja auch sein das ich zuviel von den Reifen verlange weil sie einfach schon zu stark abgefahren sind. Mfg

Ich finde aber 35€ fuer ein Innenraumfilter uebertrieben vor allem da der Oem ja nur ein normaler ohne Kohlefasern ist.Kaufe meinen fuer 11€ und ist sicher nicht schlechter. Meiner braucht auf 20000km ca 0,75l Oel,viel Kurzstrecke,werde also auch beim naechsten mal 5W40 ausprobieren. Mfg

So auch ich brauche neue Sommerschlappen(nur 225-17er).Bei mir muss er aber nur eines auf der Fahrbahn kleben.Hatte vorher Yokohama c.drive drauf der ganz gut war und auch 2 Jahre gehalten hat. Hier montiere ich die Winterschlappen immer erst mitte Nov.bis Anfang Maerz.Klimabedingt altern die Reifen hier ziemlich schnell deshalb bleiben die Reifen auch nur max.2 Sommer auf dem Auto. Meine Laufleistung fuer 2 Sommer ca.30000 km. Ich fahre leer fast immer 2.7 vorne & 2.8 hinten und die sind gleichmaesig abgefahren(Restprofil ca.2.5mm).Jetzt habe ich mein Acci aber vorne um 35mm und hinten 30mm tiefergelegt(Koni+Eibach). Was fuer einen erschwinglichen Reifen koennt ihr mir empfehlen.Wie gesagt das wichtigste ist er muss auf der Fahrbahn kleben.Habe fuer den Winter Vrede.Snowtrac3 drauf,die sich sehr gut geschlagen haben. P.S. Der Yokohama hat 2008 140€ pro mit allem drum und dran gekostet. Mfg

Habe folgendes Problem mit meinem CM2 Bj.2004 Type-S. Ab und zu fliegt mir die Sicherung Nr.21 (Symbol Tachoscheibe 7.5A) raus.In 3,5 Jahren ca.8 mal, jedoch so unterschiedlich als das man irgendwie eine Idee haben koennte wieso. Mal fliegt sie gleich nach dem wechseln raus,manchmal haelt sie fast 1 Jahr.Ohne Sicherung gehen die gesamtenTachoanzeigen-beleuchtung,Blinker,Scheibenwischer und der Sensor,der die Klima regelt,nicht.Das ist besonders nervig weil wenn sie rausfliegt man anhalten muss und dann noch in den Fussraum kriechen muss um sie auszuwechseln. Die Wetterbedingungen,sowie die Strassenzustaende und Temperaturen spielen dabei keine Rolle. Gibt es eine Moeglichkeit das irgendwie zu ueberpruefen,kann ich auch mal eine 10A Sicherung reinmachen falls mir mal die 7.5A ausgehen. Mfg Robby

Bei dem Sensor kann man die Empfindlichkeit einstellen.Bei mir funktioniert der einwandfrei. Mfg

Wenn das ein Cl/9 waere wuerde ich den Preis ja noch akzeptieren.Fuer ein Cl/7 waere mir das zuviel. Mfg

Das beste beim Tourer ist wenn man den vollen Kofferraum ueber die hinteren Tueren ausladen muss.:motz:Wenn mir da einer damals einen grossen Vorschlaghammer gegeben haette dann .......X(. Vor allem wenn man den Trick mit der Batterie nicht kennt.Das muesste beim Tourer im Handbuch stehen. Mfg

Hab mal so ein Zeug von Lidl gekauft weil mich das rubbeln der Scheibenwischer geaergert hat.War ganz erstaunt wie gut das Zeug gewirkt hat und es hat fast 1 Jahr gehalten. Den Sensor habe ich auf die unempfindlichste Stufe gestellt und funktionierte einwandfrei.Sogar das rubbeln war weg. Leider habe ich es nie wieder gefunden. Mfg

Wenn der noch nie gewechselt wurde dann muesste eigentlich schon eine schoene"Steinpilzkultur" vorhanden sein vielleicht mit ein paar Gaensebluemchen.;) Mfg Robby

@ A.H-TypeS Bei mir sind zwar nur 17er 7.5 aber mit einer ET von 40 drauf,die aber buendig mit der Karrosserie abschliesen. Je nach Blickwinkel koennte man fast meinen die stehen etwas raus.Bei Dir wird es also genauso aussehen. Ich wuerde Dir zu Koni gelb mit 30er Federn raten.Ist eine sehr gelungene Mischung und kostet nicht die Welt. Mfg Robby

Einmal im Jahr oder wenn der schimmlig wird auch frueher. Kostet ja nicht viel es sei denn man kauft den oem-Filter. Wechseln ist auch sehr einfach. Mfg Robby

@ HondaSkoda Habe ja nicht geschrieben das ich im anfahren schneller bin sondern erst danach und auf der Autobahn wenn man ja schon eine bestimmte km/h drauf hat.Da du ja bis 7000 drehen kannst macht das schon was aus.Wahrscheinlich wird er auch am Schluss den laengeren Atem haben weil wir kein richtigen 6.ten Gang haben. Vor allem weil die Typen 1.glauben das ist ein Diesel oder 2.meinen das ist so'n kleiner Benziner. Hier gab's den Type's erst gar nicht.3.verwechseln sie gerne Honda mit Hyundai:(. Mfg Robby

Hier in I. sind ja mittlerweile 90% der Autos Diesel,groessere sowiso (alle A3,4,5,6 und alle MB,VW und BMW.Mein Honda gibts hier nur ganz selten und wenn ich mal einen sehe dann ist es natuerlich ein Diesel. Fazit: wenn mal ein 530d oder A4 meinen sie muessen,was aber ausserst selten vorkommt,dann schauen sie immer ganz verduzt. Denn auf den ersten Metern bin ich nicht der schnellste aber ich drehe bis 7000 und dann sieht es ganz anders aus. Ist aber sehr selten wenn ihr mal hier auf den Autobahnen faehrt seid ihr mit 130 schon die schnellsten. Mfg Robby

Hi TypS Vor kurzem habe ich an meinem Type-S Tourer ein Fw Koni/Eibach verbaut.Das ist schon ein grosser Unterschied zu vorher,habe auch eine Domstrebe drin,die natuerlich den Fahrspass abrundet. Die 3cm tiefer merkt man deutlich und bin schon an stellen(Steigungen,Auffahrten,ect)haengengeblieben wo ich vorher problemlos durch bin.Ich kann es Dir nur empfehlen auch wenn ich nur den Tourer fahre.Vor allem er bleibt alltagstauglich. Mfg Robby

Hi, Mir war das Oem-FW zu schwammig wollte aber nicht zuviel ausgeben.Also habe ich mir Koni-gelb mit 30er Eibach Federn gekauft.In Verbindung mit der Domstrebe kann ich jetzt sagen: ja ich habe ein Type-S der nicht nur so aussieht,sondern sich auch so faehrt. Das alles zu einem guten Preis.(Dank Lars-san:wink:) Leider habe ich bis jetzt nur mit den orginal 16er Alu's(Winterbereifung) fahren koennen.Aber auch mit denen faehrt er super schnell durch enge Kurven. Meiner ist zwar der Tourer aber ich denke diese FW-version ist fuer die Limo sicher billiger und meines erachtens nicht teurer als das Honda Oem-25mm FW. Mfg Robby