UPDATE
Das Autohaus hat einen Spurstangenkopf gewechselt!!!
Nun habe ich das Gefühl das die Lenkung etwas Leichtgängiger ist, bzw. muss ich nicht mehr so stark korrigieren!!!
Ach ja, noch ´ne tolle Geschichte am Rande:
Habe das Auto gestern abgeholt, hatte gefragt ob die Herren mir einen Beleg geben können, was in die Inspektion alles gemacht wurde! Da hat der KFZ-Meister sich erstmal ein wenig schwer getan. Nicht mal einen Nachweis über den Zahnriemenwechsel und dem Ölwechsel hing im Motorraum!!!
Letztendlich füllte er mir den Honda Werkstattnachweis aus.
Wahrheitsgetreu hat er mir wenigstens gesagt, das die Frontschürze nicht verzogen sei, sondern einfach nicht richtig sitzen würde! Der Verkäufer sagte mir bei der Übergabe, das diese verzogen sei!!! Dennoch würden die das und das leichte geklappere von den Türverkleidungen nicht reparieren, weil das Autohaus schon "über 1000 Euro" in den Gebrauchtwagen gesteckt hätten. Was interessiert es mich wieviel die da reinstecken, wenn wir das so ausgehandelt haben????
So jetzt aber das beste, bin schon schweren Mutes aus dem Autohaus, möchte das Auto starten, trete immer beim Starten auf die Bremse, drehe die Zündung, Motor startet aber mit einem metallischen Geräusch und vom Bremspedal gibt es einen Ruck. Hatte den Meister wieder hinzugerufen der sagte nur das müsste der ABS-Aktuator sein. Gut bin dann nach Hause und habe später noch mal im Motorraum nachgesehen.
Jetzt trifft mich der Schock, die habe da echt einen Schraubenzieher im Motorraum liegen lassen, das war auch die Ursache für das komische Startverhalten des Autos!!!
Noch ´ne Frage am Rande, wenn ich über einen Hubbel Fahre (so wie in den 30er Zonen diese kleine Hügel) dann höre ich aus dem vorderen Bereich eine komisches Quitschen, was kann das sein???
Bitte um Kommentare bzw. Ratschläge!!!!