RaZeR86

mit noch mehr woofer power ^^ naja ich weiß das beim Kumpel Accord1,8ter und HR-V sone art distanzringe in den Türboxen hängt. Somit wird man gezwungen flache zu kaufen und sich diese Ringe anzufertigen. Ja naja ich habe den 2,3er und der nimmt sportlich schon seine 18l inner stadt und das nichtmal vollgas. Ja ich meine das Air intakt mache mir auch den type R spoiler rauf dann reicht es :D. Der wird gut laut sag ich dir :D ik mein ja nur das das tacho keine 240 spricht wenn er 200 fährt wie es bei sooo vielen autos ist. Sage da nur Opel/BMW/Audi und und und natürlich mein ich neue keine alten autos

Soweit gibt es keine gravierenden mängel. Was ich ja geiler finde an deinem als an meinem ist die Antenne :D Die man ja mal aufs übelste ausfährt sieht dann aus wie ein boot :D Den Accord würde ich tiefer legen und Powerrohr samt Luftfilter. Mehr braucht man nicht. Das einzigste was ich bemängel bei sportlicher Fahrweise sind die Bremsen. Bin vorher auch ne zeit lang den 136PSer gefahren. An Sportlichkeit wirst du etwas verlieren. Wenn du Power haben willst musst du bissel rudern mit den gängen. Sieht aber für sein Kampfgewicht sher gut durch. Tacho ist auch fast 1zu1 mit dem Navi von daher nicht traurig sein wenn der Tacho nicht 240zeigt. Denn das fährt er ja auch in Wirklichkeit nie. Kumpel seiner macht 215 laut Tacho und es sind 209 laut Navi. Honda hat bei den Boxen sond paar Eigenkreationen also wird nicht ganz so einfach. sonst ist der Comfort mit dem Civic nicht zu vergleichen. Ja in der Stadt beim tuckern kommste auf 9,5-10l raus. Wenn du sportlich fährst dann werden es auch gut und gerne 12-14l. Diese Werte hätte ich auch gern :( meiner nimmt mit tukkern schon 11-12l.

Am wochenende bekommt meiner auch Xenon. Sowas wie geprüfte Xenon Scheinwerfer naja wers glaubt. Werde euch auf dem laufenden halten wegen der Sache. Bis jetzt sind es 45€ für Brenner,Steuergerät und Kabelbaum. Brauche also max noch den Höhensensor obwohl sich bis jetzt noch kein tüvler beschwert hat. Wenn man ihn zum TÜV gebracht hat. Selbst beim Kumpel ohne Scheinwerferreinigung gabs TÜV ohne Mängel.

Auch von mir ein herzliches WILLKOMMEN!!!! Der Knaller beim Ferrari ist wenn du einen Neuwagen bestellst gibts nen Karton mit Schrauben und kleinzeugs dazu. Dann darf man selber suchen wo das hingehört. Kumpel arbeitet dort und es ist fast immer so. Sonst bauen sie ja vom sound her schöne Autos.

Danke danke soweit :D Wie es dazu kam? Ich hatte die Wahl zwischen 2 Autos Opel Coupe G 2.2 und Accord CL3. Der Opel hat mehr an Board und gleicher Preis aber hatte beide von freunden mal ausgeliehen. Der Opel ist zwar ein schönes Fahrzeug aber der Innenraum ist bissel sehr billig. Auch war er mir nicht sportlich, agil genug. Daher hab ich mich für den Acci entschieden auch wenn mal eine Familie aufm Plan steht. Heutzutage kann man ja nie wissen :D Das einzigste was mich damals schon am 1,8ter gestört hat ist die Bremsanlage. Die viel zu schnell heiß läuft, einmal von Vmax auf 80 gebremst (notbremsung) winkt die Bremse schon lange ab. Also wo ich ne Notbremsung machen musste war bei mir bei ca 110 km/h feierabend. Die Bremse zog garnicht mehr war nur noch knüppelhart. Neue Bremsscheiben und beläge vorn und hinten liegen zu hause, mal gucken. Und ohne jemanden hier angreifen zu wollen. Aber VW wäre das allerletzte was ich mir kaufen würde. Aber sowas von das allerletzte. Die alten Rosten und die neuen sind mal sowas von sche..... Passat, Golf alle der letzte Rotz. Ich sag nur der neue Passat hat ein Hartplastik Ammaturenbrett ;). Und außerdem steh ich nicht drauf mein Auto 3x in der gleichen Straße zu sehen egal wo man steht. Ja ok zum Acci. 12.07.2001 zugelassen auf ü60 in Brandenburg Vor 2 Wochen für 6000 beim Händler erworben. Laufleistung 118 000km Scheckheft Meine Kreterien waren zum Kauf. Keine Automatik und wenn möglich kein Leder und silber oder schwarz. Es war verdammt schwer was zu finden wo nicht Automatik drauf stand. Navi verfügt der Wagen nicht nur über ein nachträgliches. Also der Acci ist defenitiv tiefer. Egal zu welchem ich mich stelle ich bin immer weit tiefer unten. Allein Vom reifen zum Kotflügel sieht man das deutlich. Angeblich wurde nie ein Fahrwerk nachgerüstet. Der Wagen ist unfallfrei hat 4Fensterheber, E Schiebedach, Klimaautomat, Bose Radio, Tempomat, Scheinwerferreinigung, Nebelscheinwerfer, Alarmanlage. Sonst soweit danke erstmal :D. Denke hier bin ich gut aufgehoben ^^ hehe

Wieso sollen diese nicht lackierbar sein? Sind sie blank oder rau? Wenn du sie lackieren willst brauchst du die blanken.

Naja so langsam ist automatik nicht. Je nach dem was es für eine ist ist sie sogar schneller als jeder schalten kann. Das problem was viele empfinden ist einfach die reaktion Gaspedal zur umsetzung das das dauert. Ist wie beim diesel und turbo da muss man auch warten bis der mal ausm Käse kommt. Aber 300PS automat hauen schon ordentlich drauf fahre selber beruflich autos in dieser liga. Klar macht schalten mehr spaß und man meint er zieht besser weil die umsetzung einfach direkter ist. Aber 300PS sind und bleiben 300PS und da verliert man auch nicht wirklich Leistung. Wir sind nicht mehr im jahre 2000 wo Honda und Opel und co noch sone absolut steinalt 4Gang automatik reingemacht hat. Dennoch sollte man bei Ammer. Autos alles mit vorsicht genießen. Sehen gleich aus und alles sind aber qualitativer unter dem was der deutsche Markt zu bieten hat. Außerdem hat man den Amistyle dann mit den Blinkern und rücklicht dann das mp/h tacho und vieles mehr wie geschwindigkeitsbegrenzung und und und.

Erstmal die Vmax begrenzung rausnehmen :D Denn bei 180 ist schluss :D Aber das sind alles nur kleinigkeiten. Aber klar wird der was vorwärts schieben. Also wenn man einen in der Art Type R haben will sich was importieren lassen.

Doch Acuras gibt es einige. Aber den ganz neuen hab ich auch noch nicht gesehen. Aber bei mir war die rede vom Type im Ammiland. Naja import ist immer sone sache. hat alles vor und Nachteile zwecks Garantie und verarbeitung/Austattung.

Hmm naja werden wir ja sehen. Zu not besorge ich mir noch son höhensensor wäre ja nicht soooo tragisch. Danke schonmal vorerst. Freu mich unheimlich aufs weekend :D kanns kaum erwarten :D ^^

Alles was original für diese karossie gab muss nicht eingetragen werden. Wenn es ein Original ATR Spoiler ist nicht wie auch die Auspuffanlage. Wenn es ein Nachträgliches Produkt ist was nicht original ist dann ja. Sprich alles was es für den Accord dieser Serie gab darf man verwenden. Ist wie Autos die es ohne Kat gab darf man nachträglich wieder ohne Kat umrüsten. Der der ATR die gleiche Karosserie hat wie deiner wäre eine Abnahme nicht nötig. Kannst gerne noch den Prüfer fragen war auch gerade bei einem.

Ja die zulassungszahlen sind nicht hoch. Aber die deutschen stehen nun mal auf Image. Und wenn es noch sone billig Ausstattung ist mit nem 1,6er hauptsache BMW oder Audi hängt am Grill. Leider sind viele darauf hängen geblieben schade eigentlich. Wenn man mich vor die Wahl stellen sollte VW/Audi, BMW oder Honda ich würde jederzeit wieder Honda wählen. Alleine schon deshalb da das gleiche auto nicht 5x in der gleichen Straße parkt. Würde es begrüßen einen neuen ATR zu sehen. Preislich ist er ok sollten nur an der Optik was tuen. Denn das ganz neue Facelift sieht ja irgendwie sehr gewöhnungsbedürftig aus. Nein im ammiland sah es auch nicht besser aus. Auch mit dem Coupe hatten sie nicht den großen Erfolg. Aber man sollte auch beachten das es einfach ein Honda ist. Honda hat generell nicht die riesen verkaufszahlen und den Type S der fährt ja mal sehr oft rum. Aber viele denken ja an die Umwelt auf einmal und ein Turbo verbraucht ja deutlich weniger :(. Die irronie der Menschen leider.

Richtig es hat nicht nur was mit dem Umfang zu tun. So groß ist er nicht aber bei diesen Drehzahlen können es schon ein paar km/h sein. Sondern hauptsächlich kommt es auf das Gewicht an und auf den Rollwiederstand des Reifens. Ist doch klar das z.b. 15/16" nicht sone monster Reifen drauf haben. Jetzt sagen alle ob 205 oder 235 ist egal aber nein. Egal welches Auto man merkt es einfach. Der Roll und Luftwiderstand ist automatisch höher. Man kann es ja gerne beim Fahrrad testen mach dir einen normalen und einen breiten rauf. Beides 26" und du wirst sehen was das für ein Unterschied ist. Dazu kommt das Gewicht. Das man x4 rechnen muss was natürlich auch auf den Motor lastet. Es sind keine sekunden die er länger braucht aber man merkt es. CG8Accord ich habe geschrieben 80% aller möchtegern..... Damit blieb die Möglichkeit von 20% offen. Ich bin den 1,8ter gefahren 3 wochen und konnt mich nicht beklagen. Klar haut er die 200PS Autos nicht aber die in seiner Klasse fahren sicherlich. Der 1,8ter geht für einen 1,8ter sehr gut und das Vtec merkt man auch. Klar ist es kein Vergleich zum R aber ich bin den R gefahren und desweiteren habe ich einen CL3. Und mir ist es auch egal wer hier schneller ist dazu soll es nicht dienen dieses Forum. Seid stolz drauf was ihr habt denn alles ist besser als der Ferarri geh zu fuß. Back to Topic Da Streetpate sich ja nicht dazu äußert sollten wir die diskusion lassen. Es besteht wohl kein Interesse mehr von seiner Seite.

Ja ist wirklich so ^^ Lasse mich nicht beeindrucken von Turbos und Popoffs. Schon garnicht wenn da VW drauf steht. Man sieht es auch an den Bremsanlagen ob sie Poser sind. Oder Power haben. Wenn man es wissen will musste bei 50/60 nochmal in den 2ten Gang runter. Bei 20 in den ersten und bei 90 in den 3ten. Ich meine den Honda den ich habe hat nicht die Welt an Power. Aber es reicht immer wieder aus um die ganzen möchtegern Rennfahrer stehen zu lassen. Gestern hat es auch ein 328 E36 probiert wo ich normal keine chance habe. Aber Tiger im Tank und ein Esel am steuer so ist das. Wenn du den Honda ausreizt geht er sehr gut Vtec sei dank. Probiere es selber. Wenn du runterschalten musst 20km/h ersten rein 50/60 2ten 90 3ten 130/140 4ten Man sollte es nicht auf dauer machen der arme Motor. Aber Honda ist nunmal ein Drehzal Auto und die Motoren wurden dafür auch gemacht. Also nicht gleich bei 6000 schalten sondern darfste gerne mal bis 6800/7000 reinlaufen lassen. Bei meinem 2,3er geht bei 7300 der Drehzahlbegrenzer an über 7000 bringt es nichts mehr drehen zu lassen. Aber diese meist nur 1000u/min mehr drehen lassen als es die anderen tuen bringt oftmals das gewünschte Ergebniss. Und wenn man den ganzen tag hacken will sollte man sich ein anderes auto zulegen. Finde der 1,8ter zieht auch unten gut durch um fließend in hohen gängen mitfahren zu können. Klar macht er im 4ten/5ten gang untenrum kein Betrieb es ist und bleibt ein 1,8l sauger. Aber runterschalten hilft oftmals. Würde da aber nix rausschmeißen ausm Honda ne Rückbank bringt dir fast garnichts. Ordentliche Anlage rein statt 80kg woofer und 20kg Verstärker und schon geht er ein Stück besser. Kumpel hat ja den 1,8ter und der zieht gut durch laut seinem Tacho 230 laut meinem fährt er nichtmal 210 ^^ aber vollbeladen gehen sie dennoch sehr gut. Lil Krayzee hat recht größere Felgen fährt man schneller. Der Tacho aber sagt weniger an ;) Normal halt. Aber nen 1,8ter mit 18zoll und 225 na dann prost ! Bissel arg übertrieben. Dafür verliert man aber spürbar an Durchzug mit großen Felgen. würde mir aufm Acci dieser serie keine 18" drauf machen 16/17 sieht hammer geil aus weil er schick tief wirkt und geduckt dadurch. Und außerdem sieht das immer ultra Affig aus wenn sich leute wie oft auf anderen Treffen zu sehen ist. 18/19" Felgen bei einem 1,4er /1,6er der gerade so überhaupt ne bremsscheibe hinten hat die man aber nicht sieht draufmachen.

Andi sag an ik mach auch kasten Cola drauß ^^ Werd mir wohl kabel mitbrngen müssen denn so sieht das gerät aus. http://www.abload.de/image.php?img=25072009236gtnh.jpg http://www.abload.de/image.php?img=250720092371opw.jpg Sieht alles bissel sehr kurz aus. Also wenn die beiden zusammen gehören dann reicht die länge nichtmal für den Kühler ^^ Naja wer kabel und isoband und panzerband mitbringen das wird bzw muss irgendwie schon halten ^^

Denke mal das Coupe hatte zu wenig abnahmezahlen. Liegt wohl am Ammi design. Von vorne sah das alte Coupe richtig hammer aus. Von hinten wirkte es ja ehr ... bescheiden americanisch. Ja mit dem Type R sieht es wohl schlecht aus. Wobei man sich das aber kaum vorstellen kann. Der Type S Accord zieht keine Fische vom Teller gegen den alten R. Mal gucken was kommt vielleicht haben se im neuen dann den Type R wieder am start.

Naja wie alle sagten. Ausm Sauger ist nicht wirklich was zu holen. Chip bringt 10% der serien Leistung mehr. Die ganze Luftfiltergeschichte ist was fürs Auge und Ohr. Viele bilden sich ein das er schneller geht weil der Sound dadurch stimmt ist aber nicht so. Ja viele sagen mir ja dein Honda hässlicher sauger blablabla geht nichts bin ich auch früher gefahren. Das sind die ganzen bubis die keine Ahnung vom fahren haben. Es kommt nicht immer auf die Leistung an und das Gewicht. Sondern man muss mit dem Auto umgehen können das können aber 80% aller möchtegern Rennfahrer hier nicht (Berliner und Bayrischen Straßen). War gestern hier wieder B1 in Berlin mit tubo und popoff (1,8T mit angeblich 200PS) auch mini cooper S stand auch an der ampel. Wurden beide erstmal sowas von dem Honda gestreckt das se ihr eigenes Rennen hinter mir fahren konnten. Es sind nunmal drehzahl autos und bei bedarf hat auch der 1,8ter mit 136PS richtig feuer. SOnst wie alle sagen alles raus oder für 3000€einen Turbo löhnen.

So mein xenon Kit ist ist jetzt da. Nun will ich es aber nicht alleine machen da ich angst habe mir meinen Honda zu versauen :(. Kann und will mir einer helfen aufm Treffen das schnell reinzuschmeißen? Ist alles vorhanden werde auch kabelschuhe und Anschlüsse mitbringen um nichts zerschneiden zu müssen. Hoffe nicht das ich da was löten muss und die steuergeräte packe ich in dämmaterial und hau sie irgendwo hin. Will da nix bohren :D. Mag mir jemand helfen? Beschreibung liegt bei lass auch nen sixer springen oda so. Wäre super Top danke.

Mal gucken. Also mit Camping zubehör kann ich nicht dienen :D Werde vielleicht noch paar Getränke ins Auto schmeißen. Den Filter nicht vergessen und die gute Laune!!! Freu mich riesig :D

Alles klar geht wieder. Das mit den Blinkern war ja Handbrechstyle. Ohne Bühne istman richtig am A ^^. Vorallem wenn er tiefer ist. Naja Fernbedienung geht so wie ihr gesagt habt TOP thx.

habe mir neue blinker gekauft (birnen). wie bekomme ich den alten raus? muss ich die scheinwerfer ausbauen oder die radhausverkleidung? habe eine dreitastenfernbedienung original honda. kann mein kofferraumdeckel nicht mehr bzw. selten steuern. lampe leuchtet nicht rot auf tastendruck. habe gedacht batterie ist leer . jetzt hat mein fahrzeug keine FB Erkennung mehr. kann nur noch aufschließen. taste zu leuchtet zwar aber der wagen reagiert nicht. woher bekomme ich die einstellung?? Danke

Naja man kann immer in die Tonne greifen. Aber original kosten sie 100€ üpro achse Oo

nicht schlecht. Naja durch den offenen saufen sie immer mehr. Meist weit über 1l ist ja auch normal. Naja wasser glaub ich nicht das da was hochkommt. Weil ist sehr steil und lang und sone Saugkraft hat der auch wieder nicht. Werde wenn ich das AI habe mir auch was bauen um frischluft zu bekommen. Werde meinen Kasten etwas abändern würde ich auch jedem empfehlen. Habe es bei einer Freundin gemacht HR-V 1,6 105PS. Hatte auch das TTS AI system und er hat nur heiße Luft gezogen. Frühzeitig ging ihm oben rum die Puste aus man hat es gespürt als wäre die Klimaanlage an. Habe mir ein Rohr gebaut was direkt zum Filter zeigt. Natürlich hat die Rennleitung was dagegen. Das Alu/pappe Rohr könnte jemanden den Kopf abreißen der auf der Autobahn spazieren geht. Und wenn man da mit 400km/h langfährt kann man das verstehen :roll: Naja untem rum war kein unterschied bemerkbar. Kraftstoff hat er auch nicht weniger genommen. Aber auf der autobahn ab 120 fuhr er spürbar schneller. Jetzt rennt die Kutsche wieder 180/190 laut tacho. Vorher hatte er bei 160 arg zu kämpfen. Navi spricht V max gerade jetzt 176 eingetragen 165.

Wenn es mehrmals klackt ist es nicht die Bremse. Schwer zu glauben. Tippe auf Radlager oder Querlenker. Was Honda hat sind nur spurstangenköpfe. Das merkt man aber beim bremsen und gas geben das er weg zieht.

Bin auch dabei mit Anhang (Frauchen) :D Bier und Acci is an Board werden aber Samstag früh anreisen und aufm Abend wieder abdüsen. Den Luftfilter nicht vergessen bitte bringen auch gute laune mit :D Auch scharf aufs Rennen :D so lange nicht neben mir ein ATR steht oder sowas ist mir alles recht :D