CDSTyLE

also wenns beim Bremsen vibriert würd ich erstmal den luftdruck überprüfen, die dinger brauchen so 3,2 bar, ab 2,5 vibrierts bei mir auch immer beim bremsen.

Also nen Bordstein hat der nicht berührt, das mit dem Sturz ist so ne Macke bei dem. Hab ich mit meinem anderen auch gehabt. Kann den dort auch nicht einstellen lassen.

naja is schon spät, hab mal wieder zu viele beiträge auf einmal gelesen. schloss kommt... also @ kretschi, is nur noch eine da

also eine ist noch da, bring ich dir mit, wenn ich das felgenschloss bringe... aber wo brauchst denn eine? die sind doch gerade erst gemacht worden.

falls du zufällig noch 3 Achsmanschetten brauchst, hab noch 2 zu Hause für nen 10ner plus Versand geb ich die ab.

komm aus berlin altglienicke... werd aber wohl bald beide accords verkaufen, wegen bund

sag mal Yasmin, is das hier nich deiner? was ist aus deinem käufer geworden? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180137786679&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:de

na dann herzlichen glückwunsch!!! meiner is im standgas bei etwa 700 umdrehungen.

nen schaltplan kann ich dir schicken, hab ich im reperaturhandbuch. musst mir blos sagen, welchen du genau brauchst.

hab seit dem we das gleiche problem, meine fensterheber funktionieren nicht mehr.wo sitzt das relais? dann kann ich gleich mal gucken, ob es das bei mir eventuell auch ist.

nein der klimakondensator

Frage steht ja schon im Titel, schonmal danke für antworten.

Weiß jemand wo die Drosselklappe beim cc7 sitzt?, oder hat einer nen Bild dazu? Wollt die mal sauber machen

ich glaube, er will die kiste direkt unter die ablage machen und die woofer in die ablage reinsetzten, wenn ich das richtig verstanden habe. also wenn du nich unbedingt db drags machen willst, bau dir ne kiste in die reserveradmulde und hol dir nen ordentlichen woofer(natürlich volumen der kiste berechnen)und dann bekommst du auch ordentlichen bass war ich wohl zu langsam mit schreiben, steht ja jetzt schon da^^

wie viel soll er denn kosten, wenn man mal fragen darf?

danke für den tip mit kolbenbolzen, vielleicht bekomm ich ja von ihm auch mal endlich ne scheibendichtung, such die schon seit ner weile

ja sitze kannst du umklappen, aber die Ablage ist aus Blech. Würde vorher mal beim tüv nachfragen, ob du da so einfach nen loch reinmachen darfst. Also Kabelverlegen geht eigentlich, hab 2 Stunden gebraucht, dann war alles sauber verlegt. verbaute Hifikomponenten: vorne jeweils 2 Emphaser Kicker pro Tür, und Canton cs 2.16 System plus canton und emphaser weichen, hinten: Alpine Mrd m500 und alpine mrv f540, subwoofer: focal 33a in geschlossener kiste canton cs2.13 system mit weichen und nen 1f kondensator. wenn den nich kaufen solltest, hab auch noch ne accord cc7 mit leder zu hause zu stehen, der bald weg soll^^

Also wenn du im cc7 ordentlichen bass haben willst, solltest du schon nen gutes frontsystem haben, der Kofferraum ist schon ziemlich dicht. hab 2 Kicker in jeder Tür und kann mich über den Bass nicht beklagen, hab alles mit Stoff überzogen, sind nich so wirklich doorboards. Wegen der Lichtmaschine, würd ich dir raten die vom 2,3er zu nehmen, hatte die gleiche Anlage vorher im 2.0 drin und meine Batterie war dauertot, jetzt gar nicht mehr, hab so um die 1000W RMS. Nen Subwoofer in die Ablage geht ja mal gar nicht, die trägt soweit ich weiß zur fahrzeugstabilität bei und sollte nich mit ne 30cm loch versehen werden. ich hab bei mir alles im Kofferraum und hab nen geilen Sound und super Bass, wenn du aus Berlin oder Umgebung kommst, kannst dir den Spass ja mal angucken. kann bei Gelegenheit auch mal Bilder machen. Hab nen komplettenKofferraumausbau. zu Felgen/Reifen, also 17 Zoll mit 215/45 oder 215/40 gehen ohne Probleme bei 40mm tiefer rauf.

weiß jemand genau, ob der kopf passen tut, wenn ja würd ich mich mal nach einem umhören. mit wieviel geld müsste ich da rechnen? hätte so 600 euro erstmal zur verfügung, glaube nicht, dass das reicht...

ja hab nen h23 ich mach doch liebr an dem was, als mir für nen haufen schotter nen vtec zu holen, den ich dann auch wieder einbauen muss, irgendwie eintragen muss usw...da müsst ich mir ja dann noch n auto holen, weil der dauernd stehen würde.

Bis jetzt hab ich noch keine Antwort bekommen von der Firma, hab aber schonwieder die nächste Frage. Wenn ich den Kopf planen lasse, sollte ich die Zylinder dann gleich mit schleifen? die sind ja auch schon in die jahre gekommen, hab keine ahnung wie stark die sich in der zeit abnutzen.

also der motor von meinen 2,3er hat schon 200000runter und der läuft und läuft und läuft. hab jetzt mal an den oben genannten link ne anfrage geschickt, mal gucken, was kommt.

also der 2,3er hat glaub ich auch ne verdichtung non 9,5:1 dann müsste ja da was rauszuholen sein. 10,5:1 wäre ja schon richtig schick, sonst gehn doch die pleul nach 1000km in arsch oder? werd mich mal bei dem link umschauen.

Hat denn das vielleicht schon jemand irgendwo gemacht und kann mir ne Adresse nennen? und weiß vielleicht auch noch jemand, weiviel man bei dem 2,3er motor wegnehmen kann?

mal gucken was am ende bei rauskommt, werd nächstes jahr im frühling auf den prüfstand gehen. hab mich jetzt mal erkundigt wegen planen des kopfes, hab jetzt die Firma gefunden : http://www.kwl-motorsport.de/bearbeiten.htm die kommen mir allerdings ein bischen billig vor, kann das so hinhauen?