CDSTyLE

von E & W(noch nie gehört) waren schon verbaut. hab mir jetzt welche von H & R geholt, die werden wohl hoffentlich halten.

Sowas hab ich auch noch nicht erlebt, Auto ist ja gerade in der Werkstatt, weil eigentlich die Antriebswelle gemacht werden sollte, da seh ich die Federn, und da is doch tatsächlich eine gebrochen und eine schon kurz davor. Die dinger waren erst 4 jahre alt, kann man da nich irgendwen für ranbekommen? sowas darf doch nich passieren.

wo kann ich sowas machen lassen, der preis hört sich ja ganz gut an. hätte jemanden, der mir den kopf ordentlich demontieren kann, jetzt brauch ich nur noch ne adresse, wo der bearbeitet werden kann. und was sind das für feinheiten, die dann noch eingestellt werden müssen?

danke für die tipps, dann muss ich wohl doch nen bsichen was sparen, würd dann wohl eher nen winter projekt werden.

das is ja dann doch ganz schön teuer. wenn ich mal davon ausgehe dass das was auf tss-tuning steht stimmt, müsste ich mit powerboostventil 5-8% und mit drosselklappe nochmal 6-10 ps rausholen können, dann wär ich bei 340 euro und ca 12-22ps mehr...das is ja schonmal was, ich glaub dann reicht mir das, wenn der rest soooo teuer wird. bringt nen air intake eigentlich wirklich was außer sound? hab von so nen carbon teilen gehört, die richtig was bringen sollen, hier mal ein link http://www.hubtraum.de/shop/autotuning-shop.html?sportluftfilter_bmc_carbon_dynamic_airbox.htm hat jemand damit schon erfahrung? und wegen der erhöhung der verdichtung, das machen zu lassen kostet doch bestimmt auch wieder nen haufen geld...und selber will ich da nich ran. kann ein normaler kfz meister sowas?

also hab mich jetzt entschlossen meinen cc7 jetz doch zu behalten, da ich doch noch mehr reinstecken musste für die reperatur als erwartet und zum fenster will ich das geld ja auch nicht rauswerfen. jetzt nun meine frage: Ich will so auf ca 200 ps kommen (2,3 mit 158 ps aktuell). hatte jetzt gedacht an nen cold air intake system an fächerkrümmer, power boost ventil und die drosselklappe soll überarbeitet werden, das wird wohl aber nicht ganz reichen...was kann ich noch machen. gleich noch ne frage, wenn ich ne erleichterte schwungscheibe einbaue, verlier ich dann viel an endgeschwindigkeit?

also erzähl ich dem, das da irgendwie ne rechnung ran muss, und der zoll kommt dann auf mich zu, wegen dem zeug was die noch bekommmen. rihtig verstanden?

Also mir wurde schon mein Radio geklaut und diverse Felgendeckel und Ventilkappen. Bei meinem Vater haben sie auch schon das Radio geklaut, der Wagen stand auf unserem Grundstück(werden immer dreister...)und spiegelblätter.

Weiß jemand, wie teuer es mich kommen würde, wenn ich in den USA für 300 Euro bestellen würde. sprich, was kommt da an Zoll auf mich zu, und wo bezahlt man überhaubt den Zoll?

Der Rost wurde natürlich mit der Lackierung weggemacht, da is danach nichts mehr an Rost aufgetreten Is schon schade, das man für die accis nur so wenig bekommt. Wenn ich mal überlege, das alleine die ganze anlage mit kofferraumausbau mich so um die 3000 euro gekostet hat

also bei den radläufen wurde reperaturbleche eingeschweißt. und der motor macht nochmal 200000 würd ich mal behaupten. Der ist sowas von geflegt und wird es auch weiterhin. ich hatte so an 3500 mit anlage gedacht, denk das is nen vetretbarer preis, der machbar sein müsste, da ich sowieso keine eile habe sollte das zu erreichen sein über die zeit.

Ich schließ mich mal an, was könnt ich für meinen noch verlangen? Er hat eine 2,3 Liter Maschine mit 158 PS. Erstzulassung ist 09/95 und er hat 200000km runter. Scheckheft ist vorhanden und wurde bis 130000 geführt. Ausstattung: - elektrische Fensterheber/Schiebedach - elektrische und beheizte Spiegel - Klimaanlage - Fahrer/Beifahrer Airbag Tuning: - Motorhaubenverlängerung angeschweißt - Evo Lufthuze in der Motorhaube - M3 Spiegel - Frontschürze, Seitenschweller, Heckschürze - Shogun Heckspoiler mit integrierter Bremsleuchte - Offener Sportluftfilter - Komplett gecleant, Nummernschild in die Heckschürze verlegt, zierleisten sind verschwunden alle Embleme weg - 2006 komplett in Imola Orange lackiert - 17 Zoll Alufelgen mit 215/45 Reifen - Es ist echt alles eingetragen!!! - Rückleuchten mit weißem Blinker vom ce7 Anlage: Frontsystem: - pro Tür jeweils ein Canton cs 2.16 System - pro Tür jeweils 2 Emphaser Kicker(16cm) - Pro Tür eine Canton Frequenzweiche und eine Emphaser Frequenzweiche Hecksystem: - in der Hutablage Canton cs 2.13 System - im Kofferraum 2 Endstufen von Alpine( Alpine MRD M500 und Alpine MRV F540) Hier mal nen Link zu einer der Endstufen: http://cgi.ebay.de/Alpine-MRV-F540-Hochwertige-4-Kanal-Amp-eUVP-499_W0QQitemZ120123898591QQihZ002QQcategoryZ57302QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem - im Kofferraum Focal 33A Subwoofer in einer geschlossenen Kiste - Kondensator - Der ganze Kofferaum ist mit Leder ausgekleidet und alles schön versteckt. Reparaturen, die durchgeführt wurden oder gerade gemacht werde(steht nämlich in der Werkstatt) - Bremsscheiben und Klötzer vorne werden gerade gemacht - Komplette Antriebswelle wird gemacht - Zahnriemen wird gemacht - Rost an den hinteren Radläufen wurde entfernt Mängel: - der Lack auf der Motorhaube ist nicht im besten Zustand - im Innenraum ist ein Teil von einer Abdeckung abgebrochen. Hier mal 2 Bilder: http://img512.imageshack.us/my.php?image=sl700129ai3.jpg http://img184.imageshack.us/my.php?image=13042007258dl4.jpg

also ich hatte mal das gleiche problem bei meinem cc7, musste die ganze mittekonsole rausnehmen, bis ich an diese sch... uhr gekommen bin.

also so teuer is das bei honda auch nich, hab irgendwas in die 60 euro bezahlt...und da kannst dir dann auch sicher sein, dass die qualität stimmt.

Also meinen Geschmack trifft es gar nicht, zum Glück sind Geschmäcker verschieden.

glaub nich, dass du was machen musst. hab bei meinem 215/45 R17 drauf, musste nichts gemacht werden. War kein Problem beim Tüv und schleifen tut da auch nichts, und der is noch 35mm tiefer.

also der motor hat 200000 runter und die kupplung auch. die macht auch geräusche während der fahrt, wenn ich sie leicht trete, dann sind die geräusche weg

Also ich hab bei meinem cc7 festgestellet, dass er irgendwie nich die vollen 158ps bringt. woran kann das liegen? Kann ich da irgendwas einstellen? Kaputt ist soweit nichts. Kann das eventuell sein, das der einfach in die Jahre gekommen ist?

also hab bei mir auch nen heckflügel drauf und damit geht er so 215(nen 2,3i sr) der nimmt dir also schon ordentlich was weg. Wunder mich nur, das eure so gut gehen, also mit ach und krach und berg ab schaff ich mit dem 2,3 230 laut tacho(wenn heckflügel ab is)...wie kann das denn sein

also wir hatten es jetz selber probier, habs mir im reperaturhandbuch angeguckt, aber da gibt es ne mutter, die wir definitiv nicht lose bekommen. haben es dann aufgegeben, werd den guten dann wohl in ne werkstatt schicken.

also vollkasko is auch nen bischen übertrieben, bei mir is auch alles neu und gelackt wurde er auch erst(und auch bald wieder in ner anderen farbe^^), aber deswegen ne vollkasko? glaub so viel sind die dinger dann doch nich wert.

mmmh also ich komm mit meinem 2,3er besser weg als vorher mit dem 2,0. hatte vorher mit teilkaso 75 euro im monat bezahlt, mit dem 2,3er bezahl ich nur 55 mit teilkasko...keine ahnung woran das liegt und ich bin erst 22.

willst jetz bilder sehen, wie es auf der nackten tür aussieht???kann ich morgen mal welche machen.

also ich will mir jetz ne anlage in meinen acci bauen und hab jetz 2kicker ein mitteltöner und nen hochtöner in jeder tür. in moment sieht es ziehmlich billig aus, hab einfach alles, was von der tür gestört hat rausgeschnitten und stoff drüber gezogen. nun muss mal nen richtiges doorboard her. kann einer so ne dinger bauen? oder kann ich die vielleicht sogar irgendwie selber machen?

ich bin student bei Siemens, grad im praxissemester...da fällt mir auf, wir heißen ja gar nicht mehr Siemens, bin ja jetz bei NokiaSiemensNetworks. Zur zeit bastel ich da gerade an ner datenbank rum. Überleg irgendwie in die Autobranche umzusteigen, aber noch kein plan, wie und wo...