Schwarki

So nachdem heut die Rahmenlosen Kennzeichenhalter gekommen sind, hatte ich die mal provisorisch angebracht und beschlossen die wieder zurück zu schicken. Sah in meinen Augen ja voll Kacke aus. Auch vorn da die Stoßstange ja vorn gebogen ist. Also heut wieder zurück geschickt und mir Gedanken gemacht. Hab am Ende das Doppelseitige Klebeband von 3M genommen welches ich für die Windabweiser genommen habe. Und was soll ich sagen, einmal fest geklebt, bekommst den Scheiß nich mehr ab. Hält wirklich erste Sahne. Bekomme die wahrscheinlich nur noch mit nem Fön ab. Aber hält. Als nächstes ist, wie schon angesprochen, der Umbau meiner Nebelscheinwerfer geplant. Muss dafür aber erstmal passendes Trägermaterial mir besorgen.

Verkauft! Kann geschlossen werden. Danke.

Hast PN Memel.

Preisupdate : 25 € inkl. Versand !!!

Ja hab ich durch gebohrt. Hatte zwar schon die Gegenstücke in der Hand, aber dann is mir eingefallen, wo bringe ich die an. Also hab ich jetzt erstmal auf 6,5 mm aufgebohrt und wenn der Bolzen sich mit der Zeit biegen sollte, kann ich entweder noch auf 8mm aufbohren oder ich stecke nen 6er bzw 8er Rundeisen rein. Die von den Drehstäben sind ja extrem stabil. Da bekomme ich sowas auch schon irgendwie ran. Und wenn nicht, der Schrotti is bei mir in der Stadt. Ja musste auch nen bisschen weiter hinten an setzen mit dem Winkel weil die Dämpfer vom Audi ca. 2 cm länger sind und auch im Durchmesser wesentlich stärker sind. Leider musste ich auch geringfügig nen bisschen, ca. 2cm von der Verkleidung weg schneiden. Sonst hätte der Dämpfer gescheuert. Aber man sieht denn Unterschied nicht.

2 wären besser. Bestätigt dir bestimmt auch der ruffryder204. Hatte mich mit ihm nen bisschen unterhalten und er hat nur einen verbaut wenn das noch aktuell ist. Mit einer Lippe kein Problem aber dann drück die Klappe einseitig und du hast einseitige Belastung und das ganze steht am ende ''schief''. Und ob man nun noch die andere seitliche Verkleidung abnimmt und nen paar Löcher bohrt für dich Winkel, ich glaub darauf kommt es nicht mehr an. Als wären 2 daher besser da die sich den Druck teilen können und es allein nicht so schwer haben.

So wie versprochen hier nen paar Bilder. Hab welche vorm Zusammenbau (linke Seite) und nach Zusammenbau (rechte Seite) gemacht damit man die Abstände von den Winkeln besser sieht. Bitte nicht meckern wegen der verschiedenen Schrauben. Ich musste erst mal das nehmen was ich zur Verfügung hatte. Natürlich hätte man das ganze noch wenige mm zurück Richtung Sitzbank setzen können, am linken Winkel gut zu sehen, aber ich wollt da noch nen bisschen Luft lassen. Ich muss aber auch dazu sagen das ich nicht die schon vor gebohrten Löcher genommen habe, sondern ein bisschen nach unten versetzen musste da die Hülsen der Dämpfer sonst an den Drehstäben angelegen hätten. Und ja, am Ende hab ich die Winkel noch mit mehreren Schrauben gesichert als bloß mit 2. Vorbohren und dicke 6er Blechtreibschrauben rein. Passt und hält. Falls sich jemand wundert warum auf der rechten Seite der Drehstab so verschandelt aussieht, ich hatte nen bisschen mit der Federkraft herum probiert und ein bisschen die Stärke zu verstellen aber am Ende hat das nichts gebracht außer das ich mit 2 Wasserpumpenzangen den wieder in seine Halterung rein bekommen habe und mir wegen nen bisschen Wind nen paar mal die Heckklappe auf die Schienbeine gefallen ist.:motz: Was die Winkel angeht, gibt es leider keine Patentlösung. Man muss hier wirklich experimentieren und probieren. Auf jeden Fall war es für mich die günstigste Alternative um ein bisschen Komfort zu haben. Und hin hauen tut es auf alle Fälle. Hab gleich heut morgen nochmal probiert :D

Da muss ich dann morgen vormittag gleich nochmal schauen. Die schließen auf jeden Fall besser als du mir gesagt hattest. Du sagtest ja was von das deine Klappe einseitig nen bisschen absteht. Foto's mache ich dann gleich morgen früh.

Beitrag Nr 15

Ne das mit dem Langloch hab ich nicht gemacht. Wusste auch nicht wie ich das auf die schnelle machen sollte. Hab mir von meinem Vater nen paar verstärkte Winkel geholt und die Abstände nochmal passig gemacht. Pro Dämpfer hab ich 2 Winkel genommen,einer links einer rechts, und mit ner 6er Schrauben gesichert sprich durch die Augen vom Dämpfer. War mein Glück heut das die Dämpfer so sanft öffnen. Sonst hätte ich wieder da gestanden...

Biete hier 2 fast neue Dämpfer für die Heckklappe an. Sie wurden nur einmal verbaut aber leider schaffen sie es nicht die Heckklappe mitsamt OEM Spoiler hoch zu drücken. Daher musste ich umbauen und nun hab ich diese beiden über. Sie wurden nur einmal verbaut und sind fast wie neu. ruffryder204 hat diese ebenfalls verbaut und die öffnen tadellos. Video gibt es in seinem Bericht. Neupreis pro Stück liegt bei 17,95€ ohne Versand = beide 35,90 € o.V. Technische Daten: Ausgefahren: 265 mm Eingefahren: 132,5 mm Hubkraft: 110 N 2 Öse mit 6,3 mm Durchmesser Forumspreis da sie einmal verbaut wurden: 25 € inkl. Versand

So, da nun ab heut erstmal nen bisschen Urlaub angesagt ist, hab ich mich bei gemacht und ruffryder204 sein Projekt nen bisschen ''kopiert''. Da aber nun ein OEM Spoiler drauf ist, haben leider die zuerst bestellten Dämpfer mit 110N es nicht geschafft die Klappe selbstständig hoch zu drücken. Ja nun war guter Rat teuer und nach mehrmaligen Rechnen bin ich auf kein vernünftiges Ergebnis gekommen. Und mehrere verschieden starke Dämpfer wollt ich auch nicht kaufen. Also bin ich heut mal zum Schrott gefahren und wurde auch fündig. Nen Spender war nen alter Audi B4 gewesen. Und was musste ich sehen, die Dämpfer drücken pro Stück nun 580N. :schock: Ob das mal gut geht dachte ich mir. Aber nach ein bisschen tüfteln und probieren bin ich mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Nun muss ich bloß mal sehen ob die Bolzen auf Dauer das mit machen. Aber wenn, dann wird wieder in den Kofferraum gekrabbelt und verbessert. Als nächstes kommen die bereits bestellten Rahmenlosen Kennzeichenhalter und dann werd ich mir meine Nebler vornehmen. http://www.vidup.de/v/xHtev

Nabend. Kann mir jemand zufällig sagen was ne Heckklappe vom CL9 wiegt? Brauche das genaue Gewicht um etwas zu errechnen . Und nein, ich baue meine Klappe nicht ab um sie zu wiegen. Danke schonmal.

Direkt vom Freundlichem? Und wie liegen da so die Preise? Gibt es die auch für das Preface Modell? Entsinne mich die irgendwann mal in der Bucht gesehen zu haben. Und zwar waren die da mal aus GFK.

Tja dann fang ich mal an :D Gefällt mir was da zusammen gebaut wurde. Wirkt nicht zu prollig und ist mal was anderes. Was nicht so mein Ding ist, sind die Felgen. Aber solche Sachen liegen ja im Auge des Betrachters. Jetzt aber mal ne Frage: Wo hast du denn die hinteren Ecken von der Heckstoßstange her und aus welchem Material sind die beiden Ecken?

So nun is endlich der Spoiler drauf und der Grill so wie ich ihn wollte. War nochmal beim Freundlichen und hab die Lackierte Leiste wieder gegen eine verchromte getauscht. Falls es jemanden auffallen sollte, aber der Spoiler ist beabsichtigt so angebaut worden. Original würde der wesentlich weiter innen sitzen, aber dann wäre ein ca. 2-3 cm großer Spalt gewesen und das hat mir absolut nicht gefallen. So schließt er nun bündig mit den Füßen zur Heckklappe und der Spoiler zur Stoßstange ab. Werd dann nächste Woche nochmal eine Dichtnaht ziehen und dann sollte alles i.O. sein. Nächste Woche kommen dann hoffentlich die Rahmenlosen Kennzeichenhalter und die Dämpfer die mir die Heckklappe selbstständig öffnen werden. Da die Heckklappe nun schon fast von allein schließt, werd ich links und rechts nen paar passende Dämpfer verbauen. Wie es weiter geht, wird sich zeigen. Nen bisschen was schwirrt mir noch vor. ;)

Passen die zufällig auch auf die Pedale vom CL9 Automatik?

So nach längerer Abwesenheit bin ich mal wieder da. Also, was den Grill angeht, hab ich in der Bucht nen OEM relativ gut gebraucht geschossen und auf meinen Vorstellungen angepasst. Spachtel und Dremel sei Dank:D Bilder werden wahrscheinlich morgen folgen. Außerdem werd ich nun endlich morgen meinen Heckspoiler anbauen. Heut vom Lackierer des Vertrauens abgeholt und morgen kommt er dann nun endlich dran. Bilder kommen ebenfalls. Vormittag nochmal waschen :roll: danach wird gebaut. Außerdem hab ich mich dazu entschieden auf Rahmenlose Kennzeichenhalter umzurüsten. Mal sehen wie das vorn passen wird da ich das Kennzeichen gern passend gebogen zur Stoßstange haben möchte. Außerdem werd ich dann noch schnellstmöglich nen paar passende Dämpfer in die Heckklappe einbauen damit die Klappe von selbst aufgeht wenn ich die von außen öffnen will.

Hab dir mal ne Nachricht geschickt.

Frage direkt an den Verkäufer weil das wurde hier noch nicht geklärt. 1: Aus welchem Material besteht der Heckansatz? 2: Handelt es sich bei dem Heckansatz nur um diese beiden kleinen Ansätze links und rechts? 3: Gibt es irgendwelche Gutachten dazu?

Kann geschlossen werden. Hab ne neue dran.

Wie alt ist die Poliermaschine denn wenn ich fragen darf?

Und wieder hoch damit. Suche immer noch diesen OEM Heckspoiler vom Acci. Gruß der Schwarki

Nach einer Absage suche ich immer noch die Chrom Blende von der Motorhaube vom der Preface Motorhaube. Cl9 Bj 04. Chrom sollte wie schon gesagt in Ordnung sein und wenn es geht auch noch alle Halterungen sollten dran sein. Wer eine zu verkaufen hat, soll sich bitte bei mir melden. Gruß der Schwarki

Fahrerseite neben dem rechten Bein den geschwungenen Bogen der am Radio zum Aschenbecher runter geht. Versuche heut Nachmittag mal nen Bild zu machen.