Schwarki

Jo der is er. Und ja die Simmi is meine und die Mz die von meiner Mullemaus. Sollte ich dich kennen???

Kann ich bestätigen das man da jeden Scheiß Fussel drauf sieht. Hab es erst versucht mit Polierlappen vom Lacker Manschie, aber der Erfolg blieb aus. Schwarz is halt manchmal ne :motz:farbe. Weil Fingerabdrücke und Fussel bzw Staub kriegste kaum weg. Wird eher noch schlimmer. Also Brillenputztuch von F... und siehe da, keine Kratzer und alles is wech :D

So hier werden hoffentlich alle Anregungen, Wünsche und Fragen zu meinem Projekt beantwortet. Also immer her damit.

Nabend. Da ich eigentlich vor kurzem meinen CL9 Bj. 2004 verkaufen und mir nen CU2 zulegen wollte, aber der Käufer vorher kurzfristig mich im Stich gelassen hat :motz:, hab ich nun nach fast 4 Jahren im Originalzustand beschlossen ein leichtes aber dennoch dezentes Tuning zu machen. Weil so langsam hab ich doch noch Gefallen gefunden an dem Auto :D Lange Zeit wollte ich eigentlich kein für das Auto ausgeben aber da jetzt nen bisschen Taler zur Verfügung is, hab ich es mir doch anders überlegt. Als erstes wurden ein paar Innenraumteile in Spiegelschwarz lackiert! BESTEN DANK DAFÜR NOCHMAL AN MEINEN LACKIERER MANSCHIE FÜR DIESE TOP ARBEIT !!! Als nächstes sind die Type S Lippen in Arbeit. Danach werd ich dann noch nen paar Chromfelgen in 18 Zoll ordern die ich schon auf der US Version des Acci's gesehen hab. Dann folgen noch ein Sportluftfilter von TSS und ne Heckspoiler mit 3. Bremsleuchte. Aber die Mittelversion die Honda anbietet. ODER HAT ZUFÄLLIG NOCH JEMAND EINEN FÜR MICH ÜBER??? Wie gesagt, wird es ein dezentes Tuning da ich in nem Alter bin :cry: wo man andere Prioritäten setzt. Ich glaub mal die Zeiten des extremen Tunings sind vorbei. (Leider :cry: ) So hier erstmal die aktuellen Bilder des Geschehens. Wünsche und Äußerungen sind jederzeit gern willkommen. Sobald es etwas neues gibt, werd ich berichten. Fragen und Anregungen sowie Wünsche beantworte ich gern hier KLICK MICH

Wie sieht denn der aus? Bin halt so nen Chromfeti.

Also hab ich da keine Möglichkeit was zu machen?

Kann mir denn jemand sagen wo ich so einen Chromgrill für meinen CL9 her bekomme außer vom HH? Und zwar ist das der mit den 3 verchromten Streifen . Habe den 2.4 Exe Ausführung. Hier mal nen Bild davon. Was würde denn so nen Grill kosten? Oder hat den zufällig noch jemand von euch rum zu liegen?

Also ich weiß ja nich was ihr habt aber meine SMD's sind wunderbar trocken. Hatte vorher den Fehler gemacht und in Honkong LED's bestellt. Nach dem Besuch beim Zoll und stundenlangem Einbau war ich erstmal zufrieden. Die Fassung der NS musste ich an die LED's erstmal anpassen. Hat aber keinen Tag gehalten der Fern Ost Scheiß. Einer lag dann zerstreut im ganzen NS verteilt und der andere war auch nich mehr weit davon entfernt. :motz: Hab mir darauf die hier geholt.:schock: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110636383818&ssPageName=STRK:MEWNX:IT Die Dichtung ist raus geflogen und das ganze hab ich dann mit Heißkleber verklebt und hält richtig gut fest. Selbst bei schlimmen Straßen bleiben die in ihrer Position und haben auch dazu noch nen wesentlich besseres Licht als die LED's. Habe jetzt bis auf das Aufblendlicht alles in weiß vorn gehalten. PS: Hat jemand ne Idee welche SMD Birnen ich nehmen kann für Aufblendlicht? Müssen aber auch passen da ich die Fassung am Scheinwerfer nicht versauen will.

Meine Süße hat das selbe Problem mit ihrem alten 318 wie du mit deinem Acci und dem ABS. Darauf hab ich mich mal mit dem Auto in meiner alten Lehrwerkstatt blicken lassen und wir haben auch versucht den Fehler aus zulesen. Relutat "Kein Steuergerät gefunden" :schock: Ok der Computer wird es ja besser wissen wollen.:roll: Darauf hin Wagen in die Höhe gehoben, ABS Stecker abgezogen und mittels Mutimeter und Rad drehen gemessen und festgestellt das einer von den 4ren ne Macke hat und nicht das erwünsche 1KOhm bringt. Schickt nämlich gar kein Signal an das Multimeter. Also Fehler erkannt und hoffentlich bald gebannt. Nur mal so ne kleine Hilfestellung nebenbei.

Ok danke dann werd ich mal bei Gelegenheit wenn ich ne schöne Farbe gefunden habe die Pistole schwingen. :party2:

Und wie ist der rst befestigt? Sprich an den den Türgriffen vorn und hinten oder am Amarturenbrett? Ist das geklebt?

Hast PN !

Also ich fahre ja auch nen CL9 mit ner 2.4er Maschine mit Automatik. Seit dem ich neue Kerzen drin habe, is mir aufgefallen das der wesentlich durstiger ist und ich nich mehr soweit mit ner Füllung komme wie vorher mit den alten. Sind die originalen Kerzen. Aber ich kann mir absolut nicht vorstellen das nur durch neue Kerzen ein höherer Veerbrauch entsteht.

Wenn ich mir aber seine Link anschaue wo die Scheibe bloß nen zwacken kostet, dann frag ich mich ehrlich wie die solche Preise machen können. Und ob sie auch so lange halten wie originale das mag ich noch zu bezweifeln. Hab selber bei meinem Prelude damals den Fehler gemacht und von Brembo welche eingebaut. Die haben keinen 10000km bei normaler Fahrweise gehalten und dann haben die schon geflattert. Danach hab ich dann neue von meinem HH geholt und dann gab es keine Probleme mehr.

Dazu kann ich bloß als gelernter Schlosser sagen das ich bei Bremsteilen wie Scheiben, Steine ect pepe lieber auf die Originalen zurück greifen würde als billig zu kaufen. Weil Bremsen immer nen Sicherheitsrelevantes Teil am Auto ist und da möchte ich ungern sparen am falschen Ende.

Hab da mal ne Frage an die Gemeinde. Und zwar fahre ich nen CL9 Exe Ausführung. Nen 2.4L Bj. 04. Und zwar überlege ich da ich mich mit Lackieren schon relativ gut auskenne die teilweise vorhandene Innenverkleidung umzulackieren welche in diesem billigem Holzton ist. Weiß zufällig jemand wie ich die Teile schadensfrei ab bekomme und dann wieder nach dem Lackieren dran bekomme? Hat das schon mal jemand von euch gemacht? MfG der Schwarki http://img264.imageshack.us/img264/3783/q4ulpwbw0kgrhgohd8ejlll.jpg [EDIT by Mod] Titel praezisiert, da es doch spezifisch um Innenausstattungsteile geht ;)

Ist denn dass das große Emblem vom Frontgrill eines C7/CL9 oder nen kleines?

Größe Preis ? Vorzugsweise suche ich aber erstmal nen paar Winterreifen. Von mir aus auch Stahfelgen. Würde dann eh ne Radkappe drüber kommen.

Mahlzeit. Suche für meinen CL9 noch nen paar gute Winterreifen mit Stahl oder Alufelgen. In 16 oder 17 Zoll. Lochkreis 5x114,3 Bietet an was ihr habt und dann wird m an sich bestimmt über nen Preis einig. Daher bitte per PN antworten!

vielleicht wurde ja mal der Tacho gedreht? Ich hab ungefähr das selbe Problem wie du bloß das ich so um die 4-5 Stunden unterwegs wäre. Hab nämlich meinen neuen Acci CL9 auch übers Internet gefunden. Hab nach 4-5 Wochen Fahrerei schon die ersten Mängel festgestellt. Ich weiß ja nicht wie es mit deiner Garantie aussieht, aber an deiner Stelle würde ich mich telefonisch mit dem Händler in Verbindung setzen und erstmal in Ruhe versuchen das du das Problem bei deinem HH vor Ort erledigen kannst und frag mal gleich ob dadurch deine Garantie verfallen würde. Hab nämlich das Problem derzeit mit meiner vorderen Bremsanlage und erst wollte der Verkäufer das ich das da bei ihm vor Ort machen lasse. Klar ich fahr auch mal so locker 4-5 Stunden hin bloß damit er mir günstiger die Bremsen wechseln kann. :weissnich: Und das sebe dann nochmal zurück. Hab das aber dann so mit ihm gedeichselt das er mit die Teile zuschickt und ich die dann als gelernter Schlosser selber wechsele. Hätte ich das bei meinem HH machen lassen, dann wäre laut seiner Meinung die Garantie erloschen. Also freundlich bleiben am Telefon und immer und immer wieder nach hacken. Dann lenken die meist schon von selber ein.

Mal noch so ne andere Frage zwischendurch. Hat jemand von euch nen gutes Mittel zur Hand was er empfehlen kann zur Scheibenversiegelung damit man diesen wunderschönen Lotuseffekt erhält? Das die Wassertropfen fats gar keinen Halt mehr auf der Scheibe haben und einfach abperlen? Gibt es da überhaupt was was im freien Handel käuflich zu erwerben ist?

Wie hat Mister Mijagi immer so schön gesagt,"Auftragen, Polieren". Da ich in einer Lackierbude arbeute, rate ich dir von diesem Billig Zeut was ATU und Konsorten verkaufen dringend ab. Makra-Politur hilft wahre Wunder! Bekommst du eigentlich nur beim Lackierer oder eventuell eBay zu kaufen. Ist nen Lackreiniger, Aufbereiter und Versiegler in einem und hält mindestens nen halbes Jahr vor. Bekommst sogar eingebrannte Vogelscheiße, Fliegenscheiße und festsitzenden Teer mit weg. Richtige Anwendung und du kannst deinen Acci auch mit der Maschine polieren. Aber ich würde Handbetrieb empfehlen. Da triffst du wenigstens alles und weißt danach was du gemacht hast. Echt geiles Zeug!!!:party2:

Da hab ich doch gleich mal ne Frage an die Gemeinde. Wie sieht das denn mit der Garantie aus? Da ich ja jetzt noch nen knappes Jahr Garantie habe, fällt denn da auch die Rostbeseitigung darunter? Weil wo ich heut meinen Acci CL9 gewaschen habe, ist mir aufgefallen das auch bei mir die Schweißpunkte im Kofferraum ebenfalls anfangen zu blühen. Kann ich den da dem Verkäufer auf die Füße treten?

Wenn der Farbunterschied zu groß ist und du das als Kunde bemängelst das dir das überhaupt nicht gefällt und das offensichtlich ist und du das als Kunde siehst, dann kannst du eigentlich darauf bestehen das die Schweller nochmal mit einlackiert werden, d.h. das nochmal Klarlack drüber kommt. Kommt aber ganz auf die Firma drauf an. Meistens ist das eigentlich schon im Preis mit eingerechnet. Nimm dir am besten noch nen zweiten Zeugen mit damit du dann auf der sicheren Seite bist.

Also ich arbeite jetzt seit längerer Zeit in einer Lackiererei und muss dir sagen das zu 80% die originalfarbe meistens passt. Wenn die Farbe mal nicht passen sollte, dann hat der Lackierer die Möglichkeit bei dir z.B. die hintere Tür mit einzulackieren. Das heißt angrenzende Teile werden meist nur mit einer neuen Schicht Klarlack überzogen und dann fällt das nicht mehr auf. Es kann natürlich auch sein das ezwas anlackiert werden muss, d.h. das z.B. die hintere Tür komplett mnit Klarlack überzogen wird und die Seitenwand nur einen Teil Klarlack bekommt. Das wiederrum heißt das dort mit Beispritzverdünnung gearbeitet wird. Dadurch entsteht eine Kante die man dann mit 2000er u. 3000er verschleifen kann und dann wird das ganze nur noch im Finish auspoliert. Das Problem bei der ganzen Sache ist das man diesen Übergang von Klarlack-Beispritzverdünnung bei dunklen Farben nie zu 100% weg retuschiert bekommst. Das heiß z.B. bei allen dunklen Farben wie Blau, Grün oder wie in deinem Fall Schwarz. Silber und weiß sind sehr gutmütige Farben und man wird da nie einen Übergang sehen wenn der Finisher ordentlich gearbeitet hat. Ich würde dir in jedem Fall empfehlen dir eine gute und renommierte Fachlackiererei zu suchen und dir das dann von denen erklären lassen was lackiert werden soll und was es für Möglichkeiten der Farbanpassung gibt.