rico

so alles wieder schick ;), einzige was genervt hat, das der bremskolben sich nicht so einfach zurück drehen lies , mußte mit einer Schraubzwinge druck aufbauen und gleichzeitig drehen. @dekraameise hab da nix gewechselt , hab alles sauber gemacht , neues fett rein und wieder zusammen, im nach hinein hätte ich aber gerne die Gummimanschetten gegen neue eingetauscht. @Ramon Zerano : hatte erst genau wie du gedacht man die nase stört doch da , aber ist nicht an den , man muß den bremskolben so drehen das die nase genau in einer der 2 kerben passt vom bremskolben ( da wo man drehen muß).

ja das mit der Beschichtung hat seine vor bzw Nachteile , aber wie du sagst irgendwann ist es dann gut :) , aber viel mehr mache ich mir Gedanken ob alles glatt geht mit das fett wechseln am bremszylinder , hat einer ne Ahnung wie die gummimanschnette befestigt ist. siehe bild

meine bremsbeläge und scheiben sind heute gekommen , habe bei profiteile bestellt komplett für 96 € , beides ate , bin ich ja gespannt ob alles passt.

hi, da meine beläge und scheiben hinten auch fällig sind und ich dann so wieso alles abbauen muß , soweit ist es ja kein ding , aber eine frage habe ich trotzdem und zwar hatte ich das klappern in einer Werkstatt angesprochen und er meinte ich solle diese teile (siehe bild) mit neuen fett befüllen , meine frage hat das schon einer gemacht und wie werden die teile auseinander gebaut und noch eins wenn ich die scheibe runter hab , bekommt man das Schutzblech einfach abgebaut ( müßte unbedingt vom rost befreit und lackiert werden )

na 135 wollte ich nicht ausgeben , hier im Forum wurden mal welche verkauft zu 70 glaube ich , die hatten mir gefallen, naja nun nicht mehr :(

wie oben steht , suche edelstahl-einstiegsleisten mit Schriftzug wäre nicht schlecht , vielleicht hat schon wer welche wo bestellt und ist zufrieden damit , also her mit dem link.:)) danke aso cl7 limo

haste noch vergessen Toaster Waschmaschine trockner ........:D also in der Glaskugel steht : piepser für den rückfahrtsensor , meiner ist aber im Kofferraum ''von mir da positioniert'' ;)

...bin immer wieder erstaunt , wie überrascht manche sind wenn der handel uns betrügt, denke es ist schon ein Sport geworden unter den Händlern uns das Geld aus den taschen zu ziehen und die Leistung dafür so gering wie möglich zu halten. Könnte schon ein kleines buch schreiben was ich alles schon erlebt habe , egal ob mit privat.- oder Firmenwagen. also mein Fazit : ich traue keinem , wollte mir schon ein uv- stift besorgen und alles markieren, das sie mir bei einer eventuellen Reparatur kein ganzes teil durch ein angehendes defektes teil ersetzen. ;)

beim kauf : trotz Scheckheft , Bremsflüssigkeit überfällig !

ja "Hoffnung" fängt schon an wenn man sich ein neues Auto kauft ;) . wo wer hinfährt sollte jeder für sich entscheiden , aber sorry kann es nicht mehr hören "" fahrt zu Honda und gut ist, nur weil draußen ein großes beleuchtetes H prangert (wo ich den Strom für zahle), muß nicht gleich alles gut sein , die können auch nur noch fehler auslesen und dann sind sie mit ihren Latein am ende , richtige gute schrauber findet man nur ganz selten. aber egal so hat jeder seine Meinung.

wenn ich das hier lese , bekomme ich jetzt schon einen fetten hals , meine scheibe muß auch im sept.tüv raus (Steinschlag sichtbereich) . werde aber zu carglas fahren die machen so was ja öfters und ich hoffe das sie das richtig hinbekommen, werde aber auch auf jede Kleinigkeit achten. @ Blackcross<bei welcher hinterhof werkstatt warst du Oo ? : das kann dir auch beim hh passieren, also ich habe keinerlei vertrauen zu unseren hh , dann doch lieber ab auf den Hinterhof , bei denen darf ich bei allem was sie an meinen Auto machen zuschauen.

90% Stadt 10% Land 10 Liter auch mal etwas mehr.............. ps: cl7 aber ist ja alles die gleiche suppe ;)

viele möglichkeiten gibs da nicht , anderes radio :(, oder boxen in reihe schalten , also entweder von der hutablage oder den vorderen türen abzweigen .

gehe mal davon aus , das du das radio ohne navi hast , wenn ja wirst du kein stecker finden oder auch keine kabelbelegung , ist bei diesem radio nicht vorgesehen : siehe steckerbelegung :( bekomm ich jetzt nicht hochgeladen

aber querlenker würde man auch bei rangieren und unebenheiten hören , oder nicht ? bremsen ! werde ich mal schauen, wollte ich sowie so auseinander bauen und reinigen.

hau das mal mit hier rein , also wie oben schon steht habe ich mich bei gemacht gummi sowie koppelstangen h u v gewechselt und was soll ich sagen habe immer noch dieses klacken , es kommt vor nach längere fahrt dann beim abbremsen , aber nur beim abbremsen und das nur bei nach vorne fahren , beim rangieren usw nix , hab mir die sache vorne angeschaut , es ist doch alles gummi gelagert , also keine ahnung was diese geräusch verursacht , bin für jede hilfe dankbar

hallo , also ich habe folgendes problem und zwar höre ich so eine blecherndes klacken aus richtung motorraum , das geräusch tritt auf wenn ich wärend der fahrt zb den 2 gang eingelegt habe , dann vom gas gehe ,ohne zu kuppeln die drehzahl absinkt und ich dann wieder beschleundige , oder anders wenn man im 2ten gang rangiert ohne zu kuppeln , aufgefallen ist es mir im parkhaus , als ich die rampe hochgefahren bin mußte ich vom gas gehen habe nicht gekuppelt und dann bei gas geben wieder. sorry lässt sich nicht so einfach erklären , hoffe ihr könnt mir trotzdem ein wenig helfen . danke

ja wie oben schon steht will oder muß ich das handschuhfach zerlegen , weil mir das geklappere aufn sack geht und ich hab heraus gefunden das es das schloß ist was immer so vibriert, bloß so wie ich es sehe kommt man von außen nicht an das innere vom schloß, also muß ich es auseinander bauen , vielleicht hat einer sich schon mal dabei gemacht . danke schonmal

ja spielt eine rolle , mußt schon für die richtige tür nehmen !

@Blackcross : ich weiß , aber trotzdem regt man sich über sowas auf. @Gotsche : das nehm ich ja mal günstig , also mein hh wollte für eine koppelstange vorne 45 € , hinter 48 € , für die gummilager habe ich 4 stück 32 € bezahlt . alles ohne einbau ! ps: koppelstange habe ich natürlich nicht bei ihn gekauft , nur die gummis , einfach nix gefunden im netz.

hi, hab mich mal am we bei gemacht die koppelstangen v und h zu wechsel und weil ich schon mal dabei war habe die stabibuchsen hinten auch gewechselt , bis dahin ein kinderspiel , nun wollte ich die vorne auch wechsel und was soll ich sagen honda hat eine macke , wie kann man nur ein verschleißteil so verbauen , man kommt an die 2 schraube der schelle überhaupt nicht ran. dann habe ich mal nachgelesen wie man da ran geht . also man muß den kompletten hilfsrahmen ausbauen und damit noch nicht genung , man sollte laut beschreibung einige halterungen , schrauben usw des hilfsrahmen erneuern . also eine vorarbeit von mins. 2 stunden und mehrkosten , keine ahnung was das soll.

kannste mal ein paar bilder machen , wenn du alles verbaut hast und was hat dir der spass insgesamt gekostet.

also ich kann dir nur das empfehlen , einfach top das zeug http://www.izs-shop.de/de/Camping-/Zelt-/Garten-/Freizeit-/Outdoor-zu-Wasser-Land/Garten/Terrasse-Teich-sowie-Grabstein/INNOTEC-Adheseal-290-ml-braun

also ist doch so wie ich oben geschrieben habe , man kann sich für den kürzeren keilrippenriemen entscheiden wird dann wohl über lichtmaschine (weil angeblich ein langloch hat ) gespannt. aber jetzt komms , er will für die rolle 42 € netto haben (hab ich jetzt bestellt) und für den kürzeren keilrippenriemen 98 € haben . dann bleibe ich doch bei der rolle

hab eben ein hh angerufen , da sag er zu mir ich brauche keine umlenkrolle mehr :schock: , es werden jetzt kürzere keilrippenriemen verbaut und die sollen auch anders verlegt werden , hmmm ...er will sich nochmal richtig schlau machen und zurück rufen , na da bin ich aber gespannt.............