Mugi

hilft dir das?

hallo, man benötigt dieses spezialwerkzeug nicht, es reicht eine handelsübliche schieblehre oder auch fühlerlehre genannt, damit kommst du da auch hin wo du hin willst:D

Es könnte der sogenannte FRP-Sensor sein der für den Einspritzdruck im Rail zuständig ist. Siehe Bilder

Ja genau dieses modul gibt es leider nicht mehr und ich habe mich mit denen auch schon in verbindung gesetzt aber sie wollen es auch nicht mehr herstellen:cry: würde mich aber auch interessieren wo es noch vernünftige module gibt für TFL oder coming/leaving home:D

Torfhaus wäre ne möglichkeit z.b. denn da hat man großflächige parkmöglichkeiten und man kann was essen und so. Halt alles was man so brauch

1 und 4 oder 2 und 4

oh habe eben erst gesehen welche du hast, vorsichtig bei 1 und 4 anfangen, siehe bild. Also wie schon gesagt, vorsichtig 1 und 4 nach unten hebeln mit nem kleinen schraubendreher und dann kannst du 5 und 6 vorsichtig hinterher holen, ist eigentlich kein problem

falls es diese variante ist siehe bild!

es wäre interessant welches modell du hast

Kann ich mir nicht vorstellen denn soweit ich weiß waren die warnblinkschalter alle beleuchtet

also laut fehlercode hat es aber was mit den nockenwellen sensoren zu tun aber wie schon beschrieben kann es natürlich auch sein das die steuerzeiten nicht mehr passen auf grund einer defekten kette!

Hallo leute, besteht evtl. interesse an einem kleinen parkplatztreffen irgendwo im HZ Kreis? Hab auch noch nicht wirklich nen plan wo und wann aber ich würde mich über vorschläge freuen? Also ran an die tasten:D

Also wenn ich das hier alles so lese dann bekommt man ja steife nackenhaare. Also ich habe auch schon so einige autos von honda gehabt darunter crx, eg modelle, prelude und nun accord cn2 exe. Habe bei keinen dieser fahrzeuge ne reperatur gehabt (ausgenommen verschleißteile), lediglich bei meinem eg8 muste ich damals nen kreuzgelenk wechseln was schrott war, lag aber auch an mir denn die manschette war schon ne weile hin und ich habe nicht wirklich die lust gefunden das ding zu tauschen. Selbst schuld!!! (bin übrigens auch kfz- mechaniker) Also um es mal auf den punkt zu bringen, ich verstehe deinen ärger über das auto doch ein gutes auge hätte denke ich mal doch schon so einiges erkennen können. Ich gehe auch mal ganz stark davon aus das wenn es ein vertreter auto war das ding einfach nur völlig verheizt ist und nicht an der marke HONDA liegt denn die wissen was sie machen, gerade was die motoren angeht. Und wenn ich dann schon sowas lese wie bei meinem tranc am oder wie das ding heist hat der auspuff 15 jahre gehalten, naja was soll ich sagen? Die ganzen autos sind doch eh aus einem stück gefeilt darum brauchen die auch riesen motoren damit voran kommen, da hat der auspuff warscheinlich schon nen geweicht bei uns nen halbes auto:D. Aber wie schon gesagt hast du 100%ig ne verheizte karre erwischt denn mein nachbar fährt genau den selben wie du und der tritt auch gern mal drauf aber was schlechtes hat der über das auto noch nie gesagt und ich habe ihn auch noch nie wirklich basteln gesehen. GANZ EINFACH, SO WIE MAN SEIN AUTO PFLEGT SO DANKT ER ES DIR:wink: Ach und noch was, honda und gas ist nicht wirklich ne kombi, wenn dann pur!!! Kann schon sein mit dem vorbesitzer doch garantie auf unkapputtbar gibt einem keiner, aber z.b. mein eg8 damals hatte ich mit 38000 km gekauft und verkauft habe ich ihn mit 312000 km und das in nicht mal 3 jahren. Viel gefahren, viel in ungarn und so weiter. Aber nie ein problem und auf der AB hat er mir auch oft gegeben was er konnte:D

Ebenfalls ein buntes Osterfest

hi, also ich fahre selber den tourer diesel und bin damit nur zu frieden. Das einzige worauf du achten solltest ist, das die scheinwerfer nicht beschlagen, das die heckklappe funzt. Evtl. mal anfragen ob schon mal der krümmer gewechselt wurde. Die grüne plakette ist dir sicher:D

Ich suche für meinen acci bj 2005 preface exe ein lenkrad vom facelift exe also mit radio und tempomat:wink: wer kann helfen

:wall::wall::wall::sabber:

das ist nicht nur beim acci so sondern bei allen anderen autos auch mit solchen reifen dimensionen, zumindest bei fahrzeugen die orginal nicht für solche reifen bzw felgendimensionen ausgelegt sind. Ich fahre auf 235er reifen auf 19" und da ist das nun mal auch so das er den spurrillen nachlaufen will aber da gewöhnt man sich dran und man merkt mal welche straßen noch gut sind:D Nen kumpel von mir hat nen neuen pasi auf 19" und bin mit dem auto auch schon selber gefahren und muste feststellen das es sogar noch schlimmer ist als bei meinem acci:zunge2: Also um es mal kurz zu fassen gegen das nachlaufen kannst du nicht wirklich was machen

also wenn ich das hier alles so lese mit für und wieder, werde ich mich nicht für das ding entscheiden:sabber:

kann man da einfach die stecker vom orginal radio nehmen und sie mit einem anderen radio verbinden???

=Kurbelgehäuseentlüftung

ja das ist normal da wenn der kompressor zuschaltet auch beide lüfter vorn mit angehen und die brauchen ja doch etwas strom und da der lichtmaschinen regler einen kleinen augenblick brauch bis er es ausgleicht flackert das licht:wink:

keine bange, das ist ganz normal denn da führt der motor dem ansaugtrakt ölgase hinzu die dann mit verbrannt werden, ist ganz normal:cool:

was haben deine felgen denn für daten 19" und ET?

also ich kann nicht behaupten das der diesel (viele) kinderkrankheiten hat:wink: