cobra82

Daher kaufe ich nur Marken Produkte wie SKF, und nie irgendwelche günstige

Ich such für mein Honda diese Klammern leider weiss ich nicht wie der name heisst und wo ich sowas finden kann. http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=ad8457-1524508894.jpg http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=17dbd1-1524508926.jpg

Gute Idee. Es geht also nur in es raus ziehen nicht rein machen? Sollte man auch zündkabel austauschen wenn ja welche brauche ich da worauf achten?

Ich wollte auch die Zündkerzen wechseln, habe auch das Zündkerzenschlüssel dafür, bei einer NUS ist die innere Gummiteil verloren, kann ich das auch ohne Gummisicherung nutzen, oder alternative wo finde ich sollche Gummi sicherung?

OK dann bin ich beruhigt, ich dachte die hinteren Schrauben müssen mit 245Nm festgezogen werden, danke nochmal für den Hinweis. wieviel sind diese 65 Nm ungefähr, ich habe die mit einer normalen Drehmomentschlüsselt fest angezogen, gemessen habe ich leider nicht.

ja genau, hintere 4 Schrauben womit das Radlager befestigt wird? diese wird mit 65Nm befestigt, und warum wird hier vom 245 Nm geredet, ich hoffe nicht das wir uns hier falsch verstehen, wäre nett wenn es jemand erläutern kann. Denn ich habe auch das Radlager ausgetauscht, und die 4 Hinteren Schrauben mit einer normalen Drehmoment schlüssel festgezogen.

ich habe es leider mit einer normalen Drehmoment schlüssel festgezogem, wieviel nM sind das denn ca? das ich bis 245 nM festziehen muss, war mir leider nicht bewusst, aber ich müsste dennoch nachziehen? das der rad ab muss ist mir klar, und mit wagenheber heben kann, aber der drehmoment schlüsselt scheint ja schön lang zu sein, weswegen ich bedenken habe ob das reicht mit dem wagenheber, da die schrauben hinten liegen.

also müsste ich schon nachziehen richtig? und passt der denn beim festziehen? oder muss das Auto auf die Bühne?

beim radlager hinten, die schrauben werden nicht geklebt oder sonstige? du sagst man muss es mit 245nM festmachen, woher kann man das feststellen wie fest das geworden ist? habe es ganz normal mit einer Ratsche festgezogen, aber wieviel nM das war das weiss ich nicht, kenne mich da nicht so aus. wie kann ich das so festmachen das es die 245nM erreicht hat.

Ich versteh das immer noch nicht mit dem giebel? ich habe meine von ATE habe auf dem giebel nicht geachtet, aber warum wird sowas verkauft, wenn man den Giebel flexen mus, wo genau schleift der giebel denn? ist das nur für hinter bremsklötze gemeint?

Ja das passt, werde meine Daten eintragen was für ein Auto ich habe. Ich habe beim Nachuntersuchung beim TÜV gefragt ob meine Bremsen in Ordnung seien, der meint ich könnte locker 6-7000 km fahren. Hmm Werde es aber trotzdem Wechseln komplett vorne und hinten.

schau mal hier, da habe ich meins bestellt. https://www.partsrunner.de/Achsaufhaengung-Radfuehrung-Raeder/Radlagersatz/SKF/VKBA3962/Modell/51378

Ich habe meine Schrauben mit einem Drehmoment Schlüssel aufbekommen, mit einem normalen Schraubendreher ging bei mir auch nicht. Würde erst mit einem Drehmoment Schlüssel Versuchen, Rad ab geht schnell, wenn es geht dann kann man Loslegen. Habe meine trotzdem durch torx Schrauben ersetzt.

Ich schwanke zwischen Brembo und ATE, am besten Klötze und Scheiben vom gleichen Hersteller. aber wenn bei dir gequitcht hat, vielleicht war die charge fehlerhaft, oder sonstige. warum gibt es immer Scheiben für stahlfelgen, und Alufelgen? Bei Brembo Bremsbeläge gibt es verschiedene sorten, welche brauche ich bzw welche ist von den am besten? weil die haben alle anderes bremssystem, komme da nicht weiter? Brembo Hat UV Beschichtung, ist es das gleiche wie normale beschichtung? Ich nutze zb Sommerreifen auf Alufelgen, und Winterreifen auf Stahlfelgen, welche brauch ich dann jetzt?

ATE steht drauf Beschichte, kann ich ATE Bremsscheiben und Bremsklötze gleicher Marke? Ich habe für Vorne die Klötze vor 1 Jahr gewechselt, soll ich die trotzdem komplett erneuern? kann ich mit ATE nichts falsch machen?

Mir geht es nicht um die schraube am Honda, die habe ich schon raus bekommen. ich meine allgemein kann man sowas gebrauche für den privat haushalt, bei mir in der werkstatt darf nichts fehlen :-)

Fahre eher kurzstrecke, welche von den oben genannten verrosten nicht, oder haben eine beschichtung? weil meine scheibe immer voll verrostetn mit der zeit.

hat ATE auch korrissionschutz? meine sind total verrrostet, und würde etwas holen was kein rost kommt?

welche hast du denn bestellt, bzw welche kann man empfelen, da sind einige ja mit schlechten bewertungen.

also wenn ich die abgeschraubt bekomme, dann brauche ich kein flex richtig? wenn dann hol ich sowieso was gutes, aber das mit die verstärken, welche meinst du gibst auch welche die verstärkt sind? weil teuer sind die anscheinend nicht. Meyle ist das auch eine gute marke, ich hatte mal Querlenker von Lehmförder beidseitg ausgetausch, ist lemförder auch eine gute marke? ist das die richtige Artikelnummer von HD Version? Meyle - 31-16 060 0022/H vorne Rechts Meyle - 31-16 060 0021/H vorne Links

Ich dachte Brembo ist Premuim Produkt, warum ein gutes Bremsscheibe, und bremsbelege irgedwas? die EBC, wo kann man die günstig kaufen, die scheinen ja ziemlich teuer zu sein oder?

Betsen dank, aber warum wird da eine flex genutz? ich habe meine Koppelstange gefunden, ist es nicht so, einfach rausschrauben, und neue einbauen? was passiert beim ausbauen, fehlt da was in sich zusammen, bzw wird da was festgehalten, oder bleibt der abstand zwischen den beiden erhalten, und einfach das neue einauen? http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=b70221-1522602550.jpg http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=23eeb2-1522602570.jpg

ok besten dank, das ist ein foto von der Hinterachse. http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=227807-1522602245.jpg Welche könnte ihr mir empfehlen, Brembo als scheibenbremse, und Belag?

Ok wird gemacht, ich dachte man kann anhand vom Tüv Berichte sehen, ob die noch gut oder schlecht sind. Hinten wechseln ist jetzt kein Problem für mich, wie schauts mit vorne aus, ist das das gleiche Prinzip wie Hinten? dann würde ich komplett alle wechseln, da ich das letze mal vor 6 Jahren die Scheiben gewechselt hatte. welche genau brauche ich denn für mein Auto 7100 535 Honda Accord Sport 2.0, wie ich gerade sehe, gibt es Verschiedene Durchmesser.

Gut zu wissen, das muss ich mir kaufen. Gute Erfahrung mit solchen Werkzeug?