Karsten

Ich würde sagen Türverkleidung abbauen, die Folie vorsichtig entfernen, nachsehen, mechnischen Fehler beheben und alles wieder zusammen bauen! Ist eine sache von 15min. Ich gehe davon aus der der Plasticknippel ausgehackt / gebrochen ist

läuft er im kalten auch unruhig bzw hart?

wenn es die einspritzdüsen wären, würde er es die ganze zeit machen!

Das haben wir jetzt schon 100 mal gesehen

Jetzt hab ich mal eine frage, warum rostet der neue Acci schon?

die linke wäre interessant für mich

hat die noch nie einer verglichen? :-(

Stell mal deine Ventiele ein oder blinkt dann das grüne schlüsselsymbol?

Ja im ersten Jazz gab es einen 800ccm Turbo mit 56PS oder so

Moinsen, ihr schimpft alle auf die Autos weil sie zu wenig Leistung haben!? Warum schimpft ihr denn auch über die Benzinpreise? Kraft kommt von Kraftstoff! Also auch ein höherer Verbrauch, wenn es den Acci mit 250 Turbo PS geben würde und die Basis 30.000€ kostet, dieser Wagen im drittelmix 9 Liter schluckt und der Benzinpreis bei 1.80€ liegt, würde keiner von euch dieses Auto als Alltagsfahrzeug nutzen!!! Dann geht das gebrüll los:" früher die Saugmotoren hatten auch Leistung und aber haben weniger Verbraucht, warum kriegen sie es heute nicht mehr hin???" Ich finde daher diesen ÖKO-Trip von Honda echt gut und vorbildlich! Die Benzinpreise werden nicht mehr günstiger, ausserdem darf man auf der Landstraße eh nur 100 km/h fahren und versucht mal auf der AB länger als 5 min 150km/h zu fahren! Das geht nicht, entweder 120 Zone oder da eiert nen LKW raus! Mein nächstes Auto wird nen Insight, man kann mit ihm gut überholen und er ist sparsam. Ich will kein Auto wo sich andere vor geilheit einen von der Palme wedeln, weil ich muß dieses Auto bezahlen und nicht die anderen! Und jetzt zu gucken was ich mit in 5 Jahren als zweitwagen hole, finde ich etwas übertrieben! Aber ok, ich wollte nun mal das kunt tun! :-) MfG Karsten

Moinsen, ich hab da mal eine Frage, die Antriebswelle CG8 Schalter und Automatik, ist das die Gleichen???

ich könnte noch die Rückleuchten gebrauen!!!

Falls noch einer eine SWRA braucht, ich hab noch eine liegen, ich habe es aufgegeben so einen Umbau zu machen!!!

Das war alles vor Fukushima !!! Meine letzten infos die ich auf NTV gehört habe, ist das sich Honda erstmal auf den amerikanischen und japanischen Msrkt erholen will und europa erstmal in den Hintergrund steht :wall:

Was soll der Luffikasten denn mit Loch kosten?

na wenn du so Fahrrad fährst, denn kriegt dich aber die realität schnell wieder ein ...

Die Tachoverkleidung könnte ich gut gebrauchen und den unteren Luftfilterkasten (wenn er wie beim CG8 gleich ist)

auf den Bilder vom User Accord CG9 ist aber ein E-Zeichen sichtbar!!!! Wäre nett wenn er sich dazu mal äußern würde, hätte da auch starkes Interesse dran :-)

:wall::wall::wall::wall::gayfight::gayfight::gayfight::repekt::repekt::repekt::repekt::angel::angel::angel::angel::angel::lol::lol::lol::lol::lol::auslachen::auslachen::auslachen::auslachen::auslachen::auslachen::auslachen:

Moinsen, ich kann mich täuschen aber ich bin der Meinung das die Fensterheber sowie die ZV an den steuerrelais gekoppelt! Die Einheit dafür sitzt in dem Schaltkasten wo deine zwei Fensterheberschalter verbaut sind. Evtl defekt!? Oder geht die ZV wenn du sie mit dem Schlüssel zuschließt? Gruß Karsten

ich kann meinen bis volle Drezahl auf gas fahren!!! Ich mußte meine Gasanlage auch knapp zehn mal nachstellen lassen. Kostet ja nix :D

Moinsen, also um dein Steuergerät wieder richtig einzustellen tust du folgendes: 1. Motor warm fahren 2. Minuspol der Batterie abklemmen 3. 10-15 min warten 4. Batterie wieder anklemmen 5. Motor starten ohne Gas zugeben oder irgendwelche Verbraucher anzuhaben!!! 6. 15-20 min im stand laufen lassen, kein Gas geben zwischen durch!!! Somit ist das Steuergerät resetten. Zu deinem morgendlichen stottern und kein Gas annehmen, kann ich dir folgenden tip geben. Ich fahre auch mit Gas und kenne dieses. Meistens tritt es auf wenn es naßkalt: 1. unrunder lauf 2. schlechtes bis keine Gas annahme 3. leichtes nagelndes / klapperndes Motorgeräusch Ich habe auch alles versucht und gemacht: 1. Gasanlage nach gestellt 2. Zündanlage erneuert 3. Motor bei Honda prüfen lassen (keine Fehlermeldung) 4. Einspritsdüsen kontrolliert ausgetausch und all diese Dinge waren vergebens :-( Ein Hinterhofschrauber empfahl mir einfach mal die Ventiele nachzustellen. Ich machte es, weil scheiß auf die 50€, ist eh schon genug Geld eingeflossen. Ja... und jetzt läuft er und läuft er und läuft ... Grund: Gas Verbrennt heißer und verstellt durch die extreme Hitze und wieder abkühlen wesendlich schneller die Ventiele. Besonders betroffen sind die Auslassventiele, wenn die Vetiele im kalten zustand nicht richtig öffnen, sagt die Labdasonde falsche Werte an und somit wird das Steuergerät auf andere Werte gesetzt. Moral, der Motor erstickt förmlich im kaltlauf weil er die Abgase nicht raus bekommt. Im warmen zustand gehen die Ventiele wieder weiter auf und der Motor kann etwas besser die Abgase auswerfen. Ich muß bei meinem alle 20-25tkm die Ventiele nachstellen, das ist normal wenn mann Flashlup hat. Wenn du kein Flashlup hast, kannst du dir alle 8-10tkm die Ventiele nachstellen lassen!!!! Gruß Karsten

Hier mal ein Video von meinem alten CG2 http://www.myvideo.de/watch/716580/Honda_Accord_Coupe_V6_geile_Karre_Beschleunigung_0_170km_h

Moinsen, Preisangaben sind pflicht !!!

lackieren wäre egal, aber mein kennzeichen müßte ich schon irgendwo anbringen können