Karsten

Moinsen, ich hab hier noch eine SWRA liegen, eigendlich wollte ich sie selbst bei mir einbauen aber da ich meinen Accord nur bis Mai nächstes Jahr fahre und mir dann nen Insight hole will ich mir nicht mehr diese Arbeit machen. Dabei ist: Steuergerät Schläuche komplett Spritzdüsen Y-Verteiler Spritzdüsenhalter Es wird nur noch die zweite Pumpe benötigt Alles zusammen inkl. Versand 120€ Bilder folgen

So und wer hat jetzt das Problem in den Griff bekommen???

Moinsen, auf keinen fall Nangkang!!!! Toyo Proxes Uniroyal Rainsport Kumho ESCTA SPT Das sind sehr gute und vorallem bezahlbare Reifen

Das sieht aber so aus, wenn es echtes Carbon wäre, würde es auch nicht für 25€ geben

Upgreat 25€ inkl Versand

ui, wann hast du den Wagen gekauft und wieviel hat der denn schon gelaufen??? Ich würde deinen Händler in regress ziehen!!!

Das ist auch eine Vermutung von mir, weil wenn ich so bei 120 in die Bremse gehe, dann fühlt es sich so an als würde es erst hinten rappeln.

Ja, aber es nervt mich und meine Kumpels lachen dann immer, "bei meinem corsa mit 250000km ist das noch nicht höhö, reiskocher halt" und das nervt mich am meisten

meine vebriert ja nur beim bremsen oder wenn ich über 140 fahre. Wenn die Bremsen kalt sind rüttelt es auch nicht so stark als wenn sie warm sind

Aha in England bestellen, haben die Steuergeräte eine E-Zeichen?

bei mir ist es auch und ich werde mal meine Bremsen vorne machen, ich bin der meinung das sich meine Bremsscheiben verzogen haben. Aber vorher werde ich spur und sturz neu einstellen lassen, vieleicht liegt es daran Gruß Karsten

Wo hast du den das her?

jo sieht sehr interessant aus

hmm, ich brauche nur nen ESD, der rest paßt sowieso vom ep3 nicht und für 170 bekomme ich einen bei der bucht neu mit e-zeichen

dann mach mal nen Preis

Ich hab eine 7,5X17 ET38 mit nem 205/45, bei mir ist nur hinten Gebördelt worden und das reicht!!! Man muß keine Verbreiterungen anbauen, meiner ist auch 35mm tiefer. Der CL3 und die CG Modelle haben die gleiche Karosse!!! Nur das es den CL3 in der Facelift Version gibt und das er eine 2,3l maschine hat, sonst ist alles gleich. Gruß Karsten

Hmm, so hat mir das sogar mal mein HH beschrieben das man es 10-15x auf und zu fahren soll... naja ist auch egal, hauptsache das Ergebnis ist das gleiche ;-)

Naja, wenn da ein Gutachten bei ist das für den Accord auch gillt oder nen E-Zeichen. Was magst du denn dafür haben???

Ja, du mußt das Fenster Komplett herunter fahren den Knopf solange gedrückt halten bis sich der Fensterheber Motor selbst ausschaltet. Dann Fährst du ihn wieder hoch, dabei den Knopf ganz nach oben ziehen und so lange halten bis der Fensterhebermotor wieder von selbst abschaltet. Das machst du 10-15 mal und dann geht deine auf und abfahrautomatik wieder

Moinsen, hat einer noch einen gebrauchten Mufler rum liegen??? Sollte an einem CG8 passen Gruß Karsten

Für das Carbongehäuse gibt es keine Fahrzeug spekziefische angaben. Also kann man es in jedem Fahrzeug einbauen wenn es paßt Gruß Karsten

Moinsen, hab hier im Forum ein Air Intake mit Carbongehäuse gekauft, leider bekomme ich das Gehäuse nicht in meinem CG8 ohne es anzupassen. Vieleicht hat ja einer Interesse 30€ inkl Versand Es Handelt sich um das Carbongehäuse!!!!

Also deine leders gegen meine Stoff können wir machen, meiner hat auch erst 96000km runter ;-) Nichtraucher, keine Brandlöcher und so

du hast da einen schalter zum sperren der fensterheber, leg den mal um, dann solltze es wieder gehen

ja cool, die Freundin eines Kumpels hat sich gestern auch einen Japsen gekauft, nen Suzuki Swift und ihr Freund will wohl auch einen Swift Sport, vieleicht kommen sie ja mit. ich denke schon das sich das einrichten läßt, wieviele leute seid ihr denn? Gruß Karsten