Voldude

Äußerlich hat sich nicht viel verändert, dafür bisschen was innen.

Mahlzeit ihr Lieben, Ja, auch mich gibt es noch und auch den Accord. Mit der neu Gestaltung des Forums geht jetzt vieles schneller und einfacher. Somit hoffe ich das hier auch wieder bischen mehr Schwung in die Bude kommt. 😉

Alwo Scherenhebebühne. Zwar "nur" einen Meter hub, aber bisher haben wir damit alles raus oder ran bekommen. 😉

a) war er nicht ab b) sieht der noch aus wie ein neuer

Hab letzte Woche meinen Stabi vorn komplett gewechselt. War gar nicht so schlimm. Hebebühne und zwei Wagenheber und ab geht die gelbe Post. 😉 Hat mit allem circa 2h gedauert. Hilfsrahmen wurde nur etwas abgelassen. Da kommt man schon an die hintere Schraube.

Mahlzeit, falls du noch welche suchst, hab passende, neue von Meyle HD zum veräußern.

Gibt es. Die Gläser in Japan haben sowas zum Beispiel nicht.

Ich versuche mal die Modliste aktuell zu halten ;) *2004er Preface / Comfort / Meteor Silver Metallic* Exterieur: - OEM Honda Sportstoßstange mit gelben NSW (Modulo) - OEM Honda Preface Zubehörseitenschweller (Modulo) - OEM Honda Preface Zubehörheckschürzenlippe (Modulo) - OEM Honda Facelift Scheinwerfer 30 Jahre Edition (dunkles Chrom) - OEM Honda Facelift Motorhaube - OEM Honda Facelift Scheibenwischerarme - OEM Honda Facelift Türgriffe 30 Jahre Edition (dunkles Chrom) - OEM Honda Facelift EuroR (CL7) Rückleuchten (NSL entfällt, Rückstrahler abgedunkelt) - OEM Moduloembleme auf Heck und Seitenschweller - Kennzeichenhalter entfernt - Mugen Windabweiser - Mugen GenII Spoiler - Mugen Titanembleme - J's Racing front tow hook - J's Racing rear tow hook - komplett weiß foliert inklusive Einstiege - OEM Honda Facelift Außenspiegel - Spoon Sports Außenspiegelgläser (blue wide mirror) Motor/AGA/Motorraum: - OEM Honda Ventildeckel in Rot vom Civic TypeR (FD2) - OEM Honda Ölmessstab in Schwarz vom Civic TypeR (EP3) - Mugen Carbon Luftfilterbox inklusive Lufleitbleche - Mugen Cabon Zündkerzen Abdeckung - Mugen Oildeckel (schwarz) - Oilcatchcan für PCV (1x PCV Ventilseitig und 1x Ventildeckelseitig) - Ansaugtrakt und Resobox komplett entfernt - J's Racing FX-Pro 60RS voll Titan-Auspuffanlage ab Kat - Cusco Auspuffhaltergummis (verstärkt und gekürzt) - Titan Muttern für Domlager (rainbow) - Gefräster Aluminiumwischwasserdeckel in Schwarz - PU Buchsen im Schaltgestänge - CT Engineering Schaltwegsverkürzung Fahrwerk/Felgen/Bremsanlage: - Mugen GP Wheels (7,5J x 18 ET60) - Yokohama Advan Neovo AD08R ( 225/18 R18 ) - H&R Spurverbreiterung VA 20mm HA 40mm - H&R lange Stehbolzen - OEM Accord TypeR (CH1) 2 Kolben Bremsanlage VA - OEM Honda EuroR (CL7) Aluminium Bremssanlage HA - Tarox F2000 Bremsscheiben VA+HA - Endless SS-M Bremsbeläge VA+HA - Epytec Bremsscheiben Zentrierring VA - Helperfomance Stahlflexbremsleitungen - Gorilla Lugnuts (Neochrom) - Tein FlexZ Gewindefahrwerk - Comptech Titanseries Domstrebe 4 Punkt (vorn-oben) - Skunk2 Racing Sturzversteller für Vorderachse - KW Sturzversteller für Hinterachse - Mapco HD Koppelstangen - Hintere Radhauskanten angelegt - Bremssättel in Stahlgrau lackiert Interieur: - OEM Honda EuroR (CL7) Recaro Frontsitze - OEM Honda TypeR (CH1) Lordoseverstellung umbau - OEM Honda EuroR (CL7) Sitzkonsolen + Laufschienen - OEM Honda EuroR (CL7) Alcantara Mittelarmlehne - OEM Honda EuroR (CL7) Alcantara Türarmauflagen - OEM Honda EuroR Rücksitzbank - OEM Honda EuroR Pedalerie - OEM Honda Facelift Lenkrad neu bezogen (links/rechts gelochtes Leder, oben/unten Alcantara, aufgepolstert, silberne Ziernaht) - OEM Honda Lederschaltsack mit silbernen Ziernaht (Modulo) - OEM Honda Aluminium Schaltknauf (Modulo) - OEM Honda Dekorleisten (Modulo) - OEM Honda Heckscheibenrollo (Modulo) - OEM Honda Edelstahleinstiegsleisten - OEM Honda Veloursfußmatten - OEM Honda Kofferraumwanne - Spoon Sports Innenspiegel (blue wide mirror) - Silberne Zierteile und Mittelkonsole in Schwarz gebürstet - Feuerlöscher Elektrik: - Umbau auf elektrische anklappbare Spiegel - OEM Honda Facelift Schalter für Anklappfunktion - OEM Honda Facelift Radio - Umbau aller Birnchen und Schalter für Fensterheber auf Facelift - OEM Honda Facelift Adaptersteckdose in Mittelarmlehne + digitaler 12Volt Anzeige - OEM Honda Fußraumbeleuchtung (Modulo) - OEM Honda CRV Ambiente Beleuchtung - OEM Honda Zubehörhochtöner - OEM Honda EuroR Warnblinkschalter (Schwarz) - Recaro Seitenairbag-Widerstände (stillgelegt) - Osram Allseason Yellow Birnen in Auf- und Abblendlicht - Daylight TFL-Modul im Fernlicht - Osram Diadem Blinkerbirnen - Kennzeichenbeleuchtung mit weißen Glassockelbirnen - Einstiegsbeleuchtung mit roten Glassockelbirnen - Standlicht mit orangenen Glassockelbirnen - High Power Aluminium Cree Led für Rückstrahler und Nebelschlussleuchte - MP3/AUX-Interface Adapter Soooo, ich glaube ich hab alles, falls ich was vergessen haben sollte, ergänze ich einfach. Es sind natürlich auch noch 1000 andere Dinge passiert wie zb.: Service, Teile neu beschichtet, Schrauben ersetzt usw usw. Wer zu irgendwelchen umbauten konkrete Fragen haben sollte, einfach Fragen! Ich werd versuchen von den ein oder anderen Dingen, Bilder zu posten und erklären, warum, wieso, weshalb oder wie ich es angestellt habe. In diesem Sinne, bleibt gesund.;)

Hier mal noch paar Bilder von der Vorbereitung zum folieren. Wurde alles penibel gereinigt.

Dankeschön ;)

Er ist foliert. Alles in Eigenleustung und inklusive Einstiege. Ich häng die Tage mal noch paar Bilder dazu an. Fürs erste Mal bin ich echt super zufrieden.

Nach wie vor die Cree LED und die macht ordentlich Druck. Über eine Zulassung müssen wir nicht reden .. :angel:

Erstmal wieder reinkommen in die alte Technik :D

test

Halli Hallo ihr alten und neuen, lang gab es nichts Neues hier, aber ich kann euch versichern, der Accord lebt noch und erstrahlt seit letztem Jahr im neuen Kleid. Leider ist es hier im Forum sehr ruhig geworden, was mich ehrlich gesagt etwas traurig macht, wenn man bedenkt was hier früher mal los war....:baby: Somit möchte ich wenigstens einen kleinen Teil dazu beitragen hier wieder mehr zu posten.:D Lange rede kurzer Sinn, so sah letztes Jahr aus, aber ganz aktuell sind auch diese Bilder nicht. Aber alles zu seiner Zeit. Falls gewünscht hau ich mal eine Auflistung, der hier zu Sehenden umbauten rein, aber ihr könnt ja selber mal schauen was euch so auffällt ;) Viel Spaß.

Ruf doch einfach bei Fox an.. :D

Es gibt keinen Unterschied zur CL9 Aga. Den Halter kannste bei FOX einfach so nach kaufen zum einschrauben.

Verkauft!

Biete hier, oben genannte Sattelhalter an. Super um zB von der 280mm Comfort Bremsanlage auf 300mm zu vergrößern. Dabei bleibt der Sattel an sich gleich, nur der Halter und die größeren Scheiben müssen verbaut werden. Preis 55 Euro inkl. versicherter DHL Versand. MfG Sören

Ich habe auch eine CL9 Aga untern CL7. Leider passt genau ein Halter. Ich habe mit einem Kumpel dann alle Halter selber gebaut. Hat alles in allem ca. 4h gedauert. Wir haben aber alle Halter zum Verschrauben gebaut. Hatte kein Bock am Unterboden herum zu schweißen. Lange Rede kurzer Sinn. Such dir jemand der Schweißen kann und hol paar Stahlbleche und eine Flex und entscheidet vor Ort unterm Auto wie ihr vorgeht.

Vielen Dank für die netten Worten. Schön wenn es Gleichgesinnte gibt, die sowas zu schätzen wissen. Denke auch nicht, dass ich das übers Herz bringen würde, alles wieder auseinander zu Schrauben...:baby:

Also die Überlegung kam im Januar. Ich denken paar Tage haben wir schon noch zusammen. Aber wie dem auch sei, natürlich ist es nur ein Stück Metal.

...und dann der erste Teil der entstandenen Bilder. ;)

Es war wieder lange Still hier. Viel ist nicht passiert, Familie und der Twin Turbo Subaru gingen erst mal vor. Kurze Zeit dachte ich über einen Verkauf bzw einer Schlachtung des Fahrzeugs nach. Meine besser Hälfte und Freunde haben mich dann doch vor diesem Fehler bewahrt! :angel: Die Seeker Teile hab ich wieder verkauft, genauso wie die Brembo. Ich muss mir einfach die Spoon Bremsanlage kaufen, da führt auf kurz oder lang kein Weg dran vorbei.:D Ich hab mal wieder paar aktuelle Bilder für euch, einmal vom Staub entfernen...

Von mir gabs auch lange nichts zu hören. Das möchte ich hiermit ändern. ;) Viel ist dieses Jahr nicht passiert. Anstatt in der Saison wieder nur zu Schrauben bin ich einfach mal gefahren. Auch mal schön. :D Paar Kleinigkeiten musste ich dennoch machen. Die EuroR Rückbank musste ich einfach haben. Endlich passt das alles wieder zusammen. Die Armauflagen in Alcantara sind natürlich auch dabei. Aber seht selber. Ps.: einen Oeldeckel und einen Kühlerdeckel von Seeker Japan hab ich dem guten noch gegönnt. Das war der einzige Hersteller der mir mit dem Design gefallen hat. ;) Schönen Sonntag an alle.