cmd_raik_a

Hi Ich hab mal ne Frage: mit wieviel Ampere kann ich eigentlich die 12 Volt Bordsteckdose belasten? Und weis einer wieviel der Zigarettenanzünder verkraftet? MfG_CMD

Also was imens wichtig ist: nen ordentlicher Service. Hab letztens 2 Birnchen bestellt und wollte die um 17.30 abholen. Da hieß es, man könne mir die Birnchen nicht geben da der Kollege schon 16.30 Feierabend macht. Sorry aber das is echt bescheuert sowas! :motz: Dann wollte ich ne Info zu nem Bauteil. Antwort: Sorry ich bin nur der Teilebesteller, kenne mich im EPC nicht aus und nen Meister ist auch nicht da. Also super wichtig: Service auch nach 16.30!, Kompetenz, Freundlichkeit und vor allem sollte die rechte Hand wissen was die Linke macht. Also sollte auch die Empfangsdame in der Lage sein mir ne Rechnung für 2 Birnchen zu drucken und mir aushändigen können! Da muss ich als Ossi mal auf die Wessis schimpfen: Service=0! :grummel: Das muss sich ändern! Hab ich was vergessen? MfG_CMD :))

Richtig, der 3 Liter ist kein Rennwagen klar. Mir ging es ja hauptsächlich um den Langstreckenkomfort, wovon der 3 Liter reichlich hat. Und da ich den CG2 Hauptsächlich auf der Bahn bewege passt das auch perfekt. Aber selbst wenn ich gediegen durch die Gegend fahr (durch die Stadt oder mal n paar Meter Überland) verbraucht er nicht gerade wenig. Da ich aber mit Gas fahre isses mir egal. Und wenn ich auf der Bahn unterwegs bin mach ich zwischen 160 und 180 den Tempomat rein und fahr dann gemütlich meine 600 Km. Wenn ich das aber mit dem kleinen DOHC mach, dann is der laut, hart, unbequem, und kostet mich auf 100 Km sogar noch mehr wenn ich den auf Benzin fahr. Auf Gas würde ich so einen Motor nämlich nicht umrüsten, dafür sind die einfach zu sehr hochgezüchtet. Aber der 3 Liter ist geradezu perfekt für Gas, da relativ wenig Leistung aus viel Hubraum, und das Sparpotential ist gegenüber einer kleineren Maschiene wesentlich höher. Daher ist gerade der 3 Liter Ideal für den Gasumbau. Kommt halt immer drauf an worauf man wert legt. Im Unterhalt ist der CG2 mit Gas nicht wesentlich teuerer als nen 1.8er DOHC. Und von den Anschaffungskosten her nehmen die sich auch nicht viel. Fakt ist: mit Gas ist der 3 Liter einfach das bessere Preis/Leistungsverhältnis, wenn man nicht gerade nen Sportwagen sucht. MfG_CMD

Naja also ich mein zwischen S600 und Accord Coupe liegen meiner Meinung nach Welten. Aber mal ganz ehrlich, wenn ich mir nen gebrauchten (5 Jahre +) S600 kaufen würde, dann würd ich mir auch überlegen den auf Gas umzurüsten. Bei nem neuen Auto ist das klar was andres. Man muss das mal so sehen: Ich fahre 3 Liter mit 200 Ps zum Preis von 1.6 Litern mit 125 PS (mein alter Civic). Ich mein wenn du die wahl zwischen 1.6 Litern und 3 Litern zum gleichen Preis/km hättest, würdes du dann nicht auch 3 Liter fahren? Ich kann Quasi ein Auto fahren was ich mir im Benzinbetrieb nicht hätte leisten können (ohne Gasanlage hätte ich den nicht genommen!). Is so ähnlich wie mit Diesel und Benzin, nur das der Sparvorteil bei Gas größer ist. Und sorry, auch wenns nach dem Umbau etwas anders aussieht im Motorraum, aber mit gefrickel hat das nix zu tun. ;) MfG_CMD, der nicht auf den Cent, sondern auf den Euro achtet (10 Euro / 100 Km)

Wieso Quatsch? Das musst du jetzt mal erklären. Wenn du infos über Umrüster und Gastankstellen suchst: http://www.gas-tankstellen.de MfG_CMD

Das 2SA3 hat auch einen runden Wechsleranschluss, und genau dass ist das Problem. Ich habe mal auf der AIV Seite nachgeschaut und da ist das Interface dass ein runden Anschluss hat das Interface für die Modelle ab 99. Das Interface für die Modelle ab 2002 hat aber nen eckigen Radioanschluss. Naja zurückschicken, neu bestellen. Ärgerlich ist nur die verlorene Zeit. MfG_CMD

Also ich hab grad das Interface bekommen und musste leider feststellen dass es nicht an das 2SA3 Radio passt (also das Interface dass oben beschrieben ist :motz:) Am Radio ist hinten nur ein runder Eingang frei, das Interface jedoch hat einen eckigen Stecker. Ich werde es nun zurückschicken und das Interface für die Modelle ab 1999 bestellen und auch es dann nochmal versuchen! Also an alle CG2 Fahrer mit 2SA3 Radio: Das oben beschriebene Intrerface passt nicht an das Radio!! :grummel: MfG_CMD

Also die alte PS2 läuft mit 12 Volt, die Slim mit 8,5. Ich glaub für die Slim gibts / gabs von Sony auch mal nen original 12V Adapter, aber billig ist der nicht, liegt glaub ich bei 150 eus ode so. hier gibts verdammt viele Infos. Bin nämlich auh am überlegen mir eine einzubaun ... http://www.car-pc.info/phpBB2/viewforum.php?f=81 MfG_CMD

Naja ich versuchs mal. Ich hab mir jetzt ertmal nen Wechsler bei Ebay geschossen und das Interface bestellt. Ich hoffe nur das beides recht schnell eintrifft. Dann teste ich das erstmal und wenns geht bestell ich das Kabel und teste das auch. Und dann schreib ich mal was dazu obs geht oder nicht. MfG_CMD

Als die Rücklichter würde ich so lassen wie sie jetzt sind. Die schmale eckige Form passt sehr gut zur Form des Coupes, besser als die abgerundete Version. MfG_CMD

Cool, danke für den Link. Dann werd ich auch berichten wenn ich das Ding verbaut hab. MfG_CMD

Hallo nochmal, ich hab grad mal ein wenig bei Ebay geschaut und dabei das gefunden: http://cgi.ebay.de/Alpine-Aux-Line-In-Adapter-KCM-122B-u-mehr-CD-Wechsler_W0QQitemZ200028259620QQihZ010QQcategoryZ38766QQrdZ1QQcmdZViewItem Wenn ich mir nun so ein Interface besorge, dann kann ich doch auch dieses Kabel daran anschließen und anstelle eines Wechslers einen MP3-Player oder der gleichen betreiben oder? Dann bräuchte ich mir nämlich keinen Wechsler zu besorgen. MfG_CMD

Ich werd mir so ein Hochfrequenzlärm + Elektroschockteil demnächst auch mal bestellen. Bei Ebay gibts die schon erstaunlich günstig (ca. 40 Eus). Ich hoffe mal dass so Dingen dann was bringt. MfG_CMD

Also die Automkatik im CG2 ist sicherlich nicht das Beste was man in einem solchen Auto bekommt, aber ausgesprochen hart finde ich sie nicht. Bei starker Beschleunigung ist sie etwas ruppig, ebenfalls wenn der Wagen kalt ist, aber beim normalen fahren schön angenehm, gediegen bei 2000 Touren hochschalten und trotzdem kein Verkehrshinderniss sein. MfG_CMD

oups, so kann man sich täuschen. Evtl wirken die wegen der viele dünnen Speichen kleiner. MfG_CMD

Schicke Felgen!! Sind das 17"er? Sieht echt klasse aus! MfG_CMD

Genau so hab ich es am Wochenende versucht. bin am Abnehmen der Mittelkonsoltenabdeckung gescheitert. Ist das normal dass das ewig schwer geht, oder ist die Abdeckung nochmal irgendwie gesichert? Ich will da ja auch nix abbrechen. MfG CMD

Danke für die Info !! MfG CMD

Also zu Verbrauch und Leistungsverlust kann ich noch nicht viel sagen. Leistungsverlust ist bei Autgasanlagen aber im nicht spürbaren Bereich von ca 1-3 %, je nach Anlage und Abstimmung. Da ich es aber vermeide auf Benzin zu fahren kann ich echt nicht sagen ob man es merkt oder nicht, denke aber mal nicht. Verbrauch sollte sich bei ca 12-14 Liter Gas einpendeln, je nach Fahrweise mehr oder weniger. Kann aber noch keine genauen Angaben machen, da die Anlage noch lernt, und exakte Verbauchsangaben nur über mehrere Tanktfüllungen Hinweg berechnet werden können, da Mischungsverhältnis und Tankdruck überall anders sind. Generell kann man von einem Mehrverbrauch gegenüber Benzin von ca 5-20 % ausgehen, je nach Anlage und Abstimmung. Bei einem durchschnittlichen Gaspreis von 63 Cent in Deutschland ist das zu verschmerzen ;-) .Ich werd euch aber auf dem Laufenden halten. Nun noch Bilder vom Kofferaumausbau. Der Ausbau ist ca 10 cm hoch und hat rechst und links des Tanks noch Ablagefächer in denen Kleinkrams verschwindet (Sieht man in Bild 2 an: links ist eine dunkle Kante, rechts ist ebenfalls eine, aber heller) . Im hinteren Bereich ist der Kofferaum Original belassen. MfG CMD

Was willst du denn für den Wechsler haben, wenn du ihn verkaufst? MfG CMD

Also ich hab eine BRC Sequent Anlage verbaut. Injektoren sind von Kehin (wohl Standard nehm ich mal an). Ist aber keine nagelneue Anlage. MfG CMD

Hast du den nicht verbaut oder wie? Brauchst du den noch? Hätte interesse daran! MfG CMD

Moin, Hab da auch mal ne Frage zu. Ich hab in meinem Coupe ein 2SA3 Radio. An dieses kann ich also mit dem entsprechenden Interface einen Alpine CHM 620 Wechsler anschließen. Hat einer Erfahrung mit dem Wechsler? Liest der auch selbst gebrannte CD's? MfG CMD

Da Bilder mehr sagen als Worte: schaut selber. BJ 1999 BRC-Autogasanlage mit 72 Liter Brutto Tank. Mfg CMD

Wo wir gerade dabei sind: ich suche genau so ein Armaturenbrett-Teil in Wurzelholzoptik. Ich hab leider nur nen Plastik Dingen und würde es gerne gegen eins mit Wurzelholzoptik tauschen. Vielleicht hat ja noch einer von euch eins in Wurzeholzoptik da und es gefällt ihm nicht? MfG Raik