D3ZZ

Zudem erkennt jeder auch noch so blöder bulle lasierte leuchten auf n kilometer, das dann die BE erlischt ist klar ne^^ @St1M guck ma nach hella cg8 leuchten die sind was dunkler als normale, sieht aber komisch aus, finde ich.

bei älteren autos immer beim kauf riemen wechseln, außer der händler oder vorbesitzer hat das schon gemacht und kann beeg vorweisen, ansonsten ist angst immer da, denn wenn der riemen reist, kannste neuen motor kaufen, der wahrscheinlich mit arbeit usw mehr kostet als das auto selbst. Von daher überleg obs sich lohnt einen Riemen wechsel für 300-600€ zu machen^^ und die nächsten 10 jahre sicher sien, oder mit angst fahren u am ende passiert was und du bist das auto los. :roll: mfg

Wir zahlen jeden scheiß mit und das bloß weil die den Deutschen Ruf aufpolieren wollen, so von wegen damals NAzi deutschland bla bla, und das sehe ich so als Russe, klar.... Das ist doch irsinn, die sollen lieber das Volk was in diesem Land lebt unterstützen und nicht iwelche Länder wo mal wieder ne katastrophe passiert ist, oder Portugal oder sonst wem.... So reich ist De nicht, aber das is denen alles egal, hauptsache, man sieht die als DIE wohltäter, auch wenn das eigene Volk "verhungert". Komigerweise die USA die auch jede menge scheiß gebaut hat, zahlt keinem was, die kümmern sich lieber um die eigenen Leute. Man was würde ich für eine GreenCard für mich und meine fam. tun.

Also die Zeiger sind original oO die kann man nicht ändern wozu auch, die sind beleuctet und rot, gefällt mir besser als weis, hatte die jahre lang im corsa. Desweiterem sind temp und tank anzeige auch orig. siehe foto http://img638.imageshack.us/img638/4716/vergleichtachoscgundca5.jpg Öhm die fehlenden zwischen striche bei geschwindigkeitsanzeige stören mich absolut nicht, wichtig ist das die zahlen besser und grösser sind, zudem fand ich mein orig. etwas zu dunkel, deiner ist deutlich heller als meiner, wenn ich mal zu meinem radio geschaut hab und dannn wieder auf strasse merkte ich dem kontrast, jetzt ists viel besser, ich muss die augen nicht so anstrengen, kurzer blick und ich weis ganz genau was ich fahre, aso für mich kanns nicht besser sein, bin absolut zufrieden und kann nur weiterempfehlen. Und hey, nicht alles was grell und shiny ist finde ich toll... Siehe meine NOGO bilder: Aso wenn der da was sieht? Und bei nacht wieder auf strasse guckt? http://img192.imageshack.us/img192/408/tfoto0110.jpg Und das hier? finde ich extrem hässlich, das blau ist so intensiv es schneidet voll im auge so das man die zeiger kaum erkennt... http://img5.imageshack.us/img5/8878/plasmaeinbaudez2006wx6.jpg

Ja bei uns hier kostet ein Liter diesel schon länger 1.40-1.41€ Daher lohnt es sich kaum noch ein Diesel kaufen, außer wenn der ein guten Rußpartikelfilter hat, ein bekannter fährt nen passat so 2002bj und zahlt kfz steuer im jahr fast so viel wie ich haftpflicht im jahr mit 84%. Und wenn man bedenkt, das der preis so extrem ist, nur wegen der mineral steuer wovon sich Fr. Merkel und die Lakeien ein besseres gehalt genehmigen, ist es schon eine Sauerrei. So viel wie bei uns ein Liter kostet In USA ein gallon. In Frankreich wurde das rentenalter von 55 auf 60 angehoben und es brannten Autos auf strassen usw, bei uns wurde direkt auf 65 angehoben und es gab nicht mal eine demo, alle haben es hingenommen wie selbstverständlich.... Dauert nicht mehr lange und es wird die Luftsteuer erhoben, auf die luft die wir ein und ausatmen, wartets nur ab :roll: Ökowahn.

Jo habe noch paar bilder gemacht vorm einkaufen fahren, in der anfäglichen dämmerung, mal mit an mal mir aus. http://img198.imageshack.us/img198/7997/p0804112011.jpg Und hier an http://img4.imageshack.us/img4/2496/p0804112016.jpg Habe übrigens nochmal nachgeschaut ganz genau dreht der im leerlauf so um die 700 und... ist nur eine schätzsache wie razer schreibt, mir kams so aus meinem winkel wie ich sitze wie 500, war aber doch etwas höher, und ich denke auserdem, wäre was nicht ok würde ich nicht locker 200 und erreichen. Naja egal, hier mehr http://img689.imageshack.us/img689/7357/p080411201601.jpg Hier ist übrigens das eine wo ich mit dem cutter musste ist hässlich geworden im nachhinein würde ich mit einer 2 euro münze anlegen und rund auschneiden http://img217.imageshack.us/img217/6839/p080411201102.jpg

JA vom deckel das transparente ist ja mit dem verbunden, wenn du die schwarze dekcel einheit abmachst, kannst du die ziffernblätter ja anfassen. damit werden die scheiben einfach festgehalten durch rücken und der druck wird immer aufrecht erhalten durch die ganzen schrauben usw, is eig ganz simpel^^ Qwasi scheuben anlegen, schön straff machen im leigen prüfen ob die zeiger nicht schleifen und dann den deckel wieder drauf anziehen und sehr feste pressen bis es überall klickst, danach sind die Scheiben bombenfest, die kabel kann man einfach umknicken das macht nix, ja der rückbau is absolut problemlos, einfach rausnehmen u fertig^^

@ St1M ne läuft ruhig, ruckelt nur manchmal beim schalten, aber ich denke mal das kommt von meiner art zu schalten^^ @Trentenmoller ne die sind weder geklebt noch sonst was, werden einfach vom tachodeckel festgedrückt, die geschwindigkeit weicht nicht ab, alle nadeln habe ich auf freigängigkeit geprüft, nur bei Geschwindigkeitsmesser musste ich ein Stück mit cutter wegschneiden in der mitte, sonst streifte die nadel, die geschwindigkeit kann nicht abweichen da die zeiger ja auf den pickeln liegen und sowohl als auch ist da ein balken, habe ausgiebeig geschaut, aber mit GPRS prüfen ist auch ne gute idee muss ich ma zeit machen. Muss man einfach mit dem finger nachher die zeiger fallen lassen wenn der wie butter bis zum pickel fällt ist alles i.O.

MAn muss es so sehen, wenn auto härter liegt dann ein geringer neigungswinkel, der sich wiederrum positiv auf kurvenverhalten auswirkt, aber es ist um einiges härter, da es ja den neigungswinkel niedrig halten muss, da führt leider kein weg dran vorbei. KAnn St1m voll und ganz zustimmen daher. Hatte in meinem Corsa ein komplettes KONI Pro Series Fahrwerk (Gelbe Dämpfer & Blaue federn, komplett härteverstellbar 35/35) Wenn ich dem voll hart gedreht hab, war die strassenlage absolut geil, aber nach ner halben stunde fahrt begannen die wirbeln im bereich des Steisbeins zu schmerzen, den man merkst jede unebenheit der Strasse. Lässt man dem komplett offen, dann ist es fast wie serie, bischen strammer, aber viel weicher, jedoch merkt man in der kurve ein extremen neigungswinkel ähnlich wie bei serie. Von daher würde ich sagen es ist unmachbar weich wie serie zu fahren, aber gleichzeitig tief und stramm und ohne neigungswinkle in der kurve wie mit Sportfahrwerk zu fahren. Als einzigen kleinen Tipp wurden mir Bilstein dämpfer mit H&R oder Eibach federn angeraten, aber ehrlich wenn ich jetzt Fahre dann genieße ich es das ich nicht jede unebenheit im Steißbein und rücken merke :))

War schon immer 500 U gewesen, woran kann es den liegen? ICh mein Morgens is klar, da dreht der hoch bis 1500 so, aber wenn er warm ist dann geht der auf 500 runter u bleibt so, läuft ruhig u keine probleme. At Nighteyes, guck mal du redest so als ob ich direkt in meinem ersten beitrag anfange die leute anzumachen, ich war immer sehr nett, bis ich merkte das sich die meisten einfach lustig machen und mich von oben herab behandeln nur weil ich neu bin und keine tausend beiträge geschrieben habe, allein das hat mir schon zu nachdenken gegeben und mir vorurteile verschafft. Im gegensatz zu anderen leuten versuche ich immer zu helfen und das ohne die leute anzumachen "die hätten mehr lesen sollen" oder "Leider ist der Acci jetzt so billig, das dem auch solche Leute kaufen können" Siehe meinen Beitrag bei Thema "ZV geht nicht mehr" Und klar würde ich gerne eine Guide machen, aber im ernst, so wie die meisten so wie so alles schlecht dahin stellen.... Fast auf jeden meiner Beiträge kam irgendeine beknackte Antwort, warum soll ich mir das antun? Warum sollte ich mein Wissen den teilen? Oder eher das jemandem zwanghaft andrehen wollen der das auch noch garnicht will? Ich bin zweifacher familienvater und kein "Checker" das ich mit Snypz so rede liegt daran das wir fast nachbarn sind und die nachricht war explizit an Ihm gerichtet, warum sich dann jemand anders einmischt und provokant ist, ist türlich wieder meine schuld, stimmts? Ich habe direkt meine Hilfe angeboten, zwar etwas "cool" dachte mir ein 19 Jähriger würde es so besser annehmen, aber wie gesagt, ging nur mich und Ihm was an, warum dann jemand meine wörter nimmt und die umdreht um zu provozieren, ist mir schleiherhaft....und warum du mich dann als sündenbock hinstellst auch. Von euch hat ja keiner gesagt ach komm Snypz treffen wir uns dann mach ich dir das mit Scheiben, oder zeige genau wie was wohin, weil ich es schon hinter mir habe... Von daher ist nicht meine Nase betroffen in diesm Fall :roll: @ St1m Spasibki Brat, jedoch glaube ich das wird kaum was ändern, die hiraschie hier hat sich schon längst gebildet. Aber bin froh, solange leute wie Du, das merken, ist der kampf noch nicht verloren.

JA sry hab erst später gesehen das es um anderes modell geht. Das ist ja echt zum kotzen, mein beileid.

Neidisch? :D Ist echt arm, wenn plasma -scheibe unter dem zeiger durchziehen und wölben für dich eine Kunst ist. Soll ich dir mal sagen warum ich so von mir überzeugt bin? Weil ich immer bei jedem scheiß auf mich allein gestellt bin, hier im Form habe ich noch keinen einzigen produktiven, Satz (außer von razer) gehört, das einzige was kam war hochnässiges gelabbere und versnobbte sprüche, ich muss mich mittels "Try and Error" selber überall durcharbeiten, so wie in den Autos zuvor und zuvor. Oder denkst du etwa nur weil du, paar beiträge mehr hast oder dein regidatum weiter zurückliegt, hast du automatisch das recht mich zu belehren? Aber durch dieses Forum habe ich begriffen, das man sich alles an wissen selber aneignen muss, damit man bloß nicht auf so arrogante möchtegerns Antworten angewiesen sein muss. Ach ja fast vergessen Grüssle :kotz:

Jo Snypzy digga, lass am WE treffen dann mach ich dir die klar, ich habs jetz voll drauf kannst meine mal sehen, is voll porno ja^^

Echt krass, voll der schmott :D habe mir vor...last mich nicht lügen....1-2 jahren bei real nen Clarion oder Clatronik (Lidl/Aldi marke) Autoradio gekauft, für damals 79€, das kann 4 kanal is klar, geht aber sowieso durch nen Verstärker.... CD/SD/AUX/USB etc. Hat hervorragenden Bluetooth, verbidet sich automatisch mit meinem LG touchdisplay, sobald es in reichweite ca 10 meter ist...sprachqualität ist TOP. HAt sogar eine IR fernbediehung für lenkrad, nutze die jetz im honda, weil es einfach tierisch umständlich während der fahrt den kopf zum radio zu drehen. Heute beckommt man die dinger bei ebay praktisch nachgeschmissen, warum nicht lieber sowas kaufen? Qualität ist echt hervorragend. mfg

Ich glaub du verwechselst da was, nur wegen einem plasma tacho ist mein auto doch keine kirmesbude? Außerdem Plasmatacho finde ich ganz sozial, im gegensatz zu LED/SMD umbau, wenn der tacho EXTREM blau leuchtet so das mir durch das video die augen weg tun, und dann ab Vtec auf rot wechselt komplett. Und ich finde es zwar hell aber es ist kein licht das blendet, ich glaube erhlich gesagt, du hast noch nie eine Plasmascheibe live gesehen... Das ist so ner Art phospohr leuchten, ein tick intensiver und ja es ist dimmbar ca 30 stufen, ich habs nur auf die hellste laufen, finds geil. Und wieso simpel, ein Auto an sich is komplex, willste simpel musste fahrrad fahren^^:D mfg LoooooL wie bist du nur daruaf gekommen, das auto läuft und der zeigt genau 500U an. [omfg]Echt du bist ein Held[omfg]

Ach paparlapapp^^ hab heute alles hinbeckommen, alles funzt, war bloss wackelkontakt am displaylämpchen und das kaputte habe ich ersetzt, hatte mich sagenhafte 1€ gekostet. Naja und hier das ergebniss http://img710.imageshack.us/img710/2294/p0604112045.jpg [/url]http://img402.imageshack.us/img402/1441/p0604112047.jpg Und hier so vergleichsweise das orig. http://img171.imageshack.us/img171/7698/tachof.jpg Aso jedem soll selbst überlassen sein, ob der orig oder plasma hat...:roll: Aber ich finds einfach P.O.R.N.O. :fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies::party2::fies: mfg :keks:

HEy Leute, hab heute meine Plasmascheiben eingebaut, hatte mal vor paar wochen welche in Bucht gesehen und dachte mir, hey die musst du haben^^ ICh mach mal morgen bilder davon. Die Zifferblätter sond Schwarz und wenn der aus ist, sieht der orig. ähnlich aus. Aber hier mal zum kernpunkt: Hatte hier mal die eine oder andere Guide gelesen, zum ausbau und finde, etwas milde ausgedrückt, nicht ganz wahrheitsgemäß. In den meisten heißt es "die oberen 3 Schrauben ab und tadaaa, fertg" von den ganzen minischaltern-relais die man in der mitte mit extrem-gefummel öffnen muss, wird geschwiegen, oder wenn dann nur so erwähnt "ja warnblinker ab" :roll: allein dieser punkt könnte locker 7 unterpunkte beinhalten und das da eine minifeder drin ist, die sofort rausspringt hätte auch als punkt 1 her sein müssen^^ Von daher der beschriebene Arb.aufwand von 10min ist einfach nur quatsch. Nun ja nach ca 3 stunden war ich fertig, das beinhaltete aber auch die scheiben anziehen ohne die zeiger abzubrechen und eine passende stromquelle finden, die bei licht angeht, an lämpchen wollte ich nichts anlöten, schlechte erfahrungen gemacht mit kriechtrom früher. Dennoch ist mir ein lämpchen kaputtgegangen, so ca in der mitte der beiden ziffernblätter DZM & Tacho und später ist mir dann aufgefallen dass, das Display mit KM stand kein licht mehr hat, könnte es sein das durch das eine fehlende lämpchen das lämpchen des displays kein strom beckommt? reihenschaltung qwasi. Wäre mir zwar neu das es bei tacho reihenschaltung gibt, aber bei honda ist alles möglich, wie z.B wenn Warnblinkrelais kein kontakt hat, geht auch blinker nicht, also genau das muster einer reihen schaltung, ist relais nicht gebrückt, kein saft auf blinker, daher meine idee. Ansonsten, sieht es einfach geilo aus, häte niemals gedacht das der tacho soviel ausmacht, der cockpit sieht jetzt um einiges edler aus und es ist sehr angenehm für die augen. mfg PS: pics folgen

Ich würde mir eine zweite, dritte u ggf. noch eine vierte Meinung einholen bevor ich mir nichts dir nichts 400 eier hinlege und am ende war es das nicht :roll:

@masteroverload wenn nur die Fahrertür aufgeht, dann kann es leider viele ursachen haben, ich liste auf und schreibe symptome, eventuell kannste selber nachm prinzip "try n error" auschließen bis du dem übeltäter hast. 1) Das ZV Steuergerät ist Tot, nicht der funkempfänger hinter dem handschuhfach sonder das Steuergerät, leider hab ich keine Ahnung wo es sitzt. Symptom: ZV ist komplett ToT weder per schlüssel noch sonst wie, led an der FB leuchtet auf bei drücken. 2)Der Masterstellmotor in der fahrertür ist dahin, bzw einer der Kontakte, der das signal an das Steuergerät weitergibt, evtl Kabelbruch oder kondensator (da sind lauter kleiner dinger drin kp was es ist. ich hab noch ersatz da) Gleiche wie zu 1, Ausbauen gucken, Multimeter hilft. Kleene frage aso es geht via FB aber nur die fahrertür? Wenn ja dann kommt noch der funkmodul in frage vllt da kabelbruch. @drunkendragon Also, mit hoher wahrscheinlichkeit, ist es dein Funkempfänger hinter dem handschuhfach, warum? hier erklärung: Ich hatte meinem ausgebaut, dabei sobald ich dem strom kabel getrennt habe, es ist der fette weise, funzte das ganze nicht mehr und ja auch die LED an der FB leuchtete nicht mehr auf :roll: Jedoch ging es über Schlüssel weiter wunderbar, da die ZV an sich über ein steuergerät läuft. Die sicherung ist es nicht, brauchst nicht gucken, sonst würde keine tür sich rühren, nur fahrertür per schlüssel, logo. Ok berichtet wie es ausgegangen ist.

voll teuer. mit der laufleistung, ohen der vielen extras.... mehr als 4 hätte ich nicht gegeben. für 1000er mehr beckommt man schon einigermaaßen Ch1.

@Lionbb Ja das mit dem trockengetriebe sagte mir der KFZ Meister, der jetzt Privat arbeitet mit 65 jahren, davon ist er 35 Jahre ein KFZ Meister, daher dachte ich mir so sei es. Er meinte im gegensatz zu vielen anderen marken muss ich niemals angst haben das das Getrieben siffen würde. Rost....war gemeint wenn das Auto völlig i.O ist und nicht mit steinschlägen, schrammen usw. ich glaube kaum so ein Auto würde einer für 4700€ kaufen wollen:roll: Mein alter Corsa rostete auch so, ohne das iwo was kaputt war, kam flugrost oder bildete sich unter dem LAck, daher war meine Vermutung der Themensteller wollte wissen wie Qualitativ Hondas Karrosserie bzw Lackiereung usw ist. @Razer86 Das mit dme dritten Knopf habe ich gesagt weil der Themensteller sagte er kaufe sich ein 2.0ES, soweit mir bekannt war beim ES Sitzheizung, Alarmanlage mit ZV u Blinkeransteuerung und KofferraumZV Standart, korrigiert mich wenns nicht so ist.

klaro absolut gerngeschehen, ich bin voll in die falle getappt damals, habe gekauft, mit garantie, aber keinerlei papier beckommen, alles nur auf wort, haben mir gesagt die hätten alles gewechselt, jaja klar..:roll: hab den hochgehoben hab mein kollegen KFZ Meister drübergucken lassen, arschkkarte auser öl u ölfilter nix gewechselt, weder zahn noch sonst iein riemen oder filter. Daher, jetzt habe ich langsam voll den Plan und helfe jedem, nicht in selbes fettnäpchen zu treten wie ich :roll: hehe ja wenn du aus raum Aachen, kommst können wir gern ma ne runde Cruisen^^ mfg

Hallo Jan, ich finde 4700 ist etwas happig, habe mein LS (ohne sitzheizung und alarmanlage) für 3600 ergattert. Pass mit garantie auf, frag genau auf was die dir garanite geben, nur Motor und Getriebe ist sogut wie nichts, denn die sind sogut wie unzerstörbar. Der schwachpunkt in Accords finde ich die elektronik, es ist auch sehr wichtig das alles funzt, teste alles, ZV, Fensterheber usw usw, einfach alles, die Alarmanlage, es muss blinken wenn du auf u zuschließt. Ebenfalls haste ne dritten knopf für Kofferraum der muss auch gehen. Rost hat Accord nicht, die radläufe sind mit plastik sehr gut ausgekleidet von innen und an der kante, da kann nicht so schnell was rosten. Zahnriemen hat man hier 2, inerwall sind 100.000 und 7 jahre (7 jahre weis nicht genau, vllt 5) Getriebe öl gibt es nicht, es ist ein trockengetriebe (daher unverwüstlich) Worauf du sonst noch achten sollst: check alle flüssigkeiten, öl usw, wenn es schwarz ist, wurde nix gemacht, check an der rechten seite des Motors (nicht am motor selbst, eher seite drunter rechts) die schrauben, wenn die verstaubt und rostig oder voll verschmoddert sind wurde Zahnriemen auch nicht gewechselt, es ist nicht billig :roll: Mach definitiv eine Probefahrt, gib im 2 gang ordentlich stoff so ab 2,5 u/min müstest du den VTEC spüren auch im 3 geht es super, nein ich spinne nicht der Accord CG hat ein 3 stufigen VTEC stufe 1 ab 2,5U stufe 2 ab 3,5 oder 3,7 stufe 3 ab 4U oder 4,5U Spürst du nix oder ist er sehr träge, ist der VTEC ventil zu oder beckommt kein saft, kenn mich da jetzt nicht so aus, weis nicht ob fehlercode kommt. MAch Klima an definitiv und heizung, wenn es voll mieft und stinkt dann ist der innenraumfilter so alt wie das auto selbst, tauschen ist für laien schwierig, da der ganze handschufach raus muss. Wenn er im 2-3 gang extrem ruckelt, bzw hopst, dann lass die finger von, kenne viele die so ein prob. haben und es nicht lösen können. Aja, schau dir zu guter letzt die scheinis an, oft sind die gelb und/oder verschmoddert von ihnen, die sind teuer. Aber ich denke mal ich habe dir genug Material gegeben damit du dem von 4,7 auf gute 3,5 runterhandeln kannst^^ ;)

Ne, nicht wirklich, mich hat gegnerische vers. angerufen und wollte mir irgendeine Schadensnummer geben, ich habe die dann an meinen Anwahlt verwiesen, die Dame da war recht erstaunt und empört zugleich, die fragte -"wie?! Haben Sie ein Anwahlt beauftragt?!" Ich so ja norm. oder? Die so "Tsss...klatch----beeep---beeep----beeep" :D Wahnsins Versicherung dachte ich mir, zum glück Anwahlt genommen....womöglich wollten die das ich noch zahle :evil:

cool, genau so will ich es! Danke flow