D3ZZ

HAMMER der waagen ist ja komplett dahin!!!!!! das war kein azubi das war ein vollhorst!!!! zerr sie zum gericht, hammer!!! ich wünsch dir alles gute, hoffentlich gehts es gut aus.

miese den ich wollte eig, wenn ich jetz kohle von der vers. kassiere, wollte ich ein fächerkrümmer u ne duplex ab kat haben aber man findet kaum was auser so made in polen was mir nicht zusagt.

JA wahrscheinlich haste recht, ich will mir mal iwann dein system anhören, wahrscheinlic merke ich dann unterschied zu meinem. Wohnen tust du ja nicht sonderlich weit weg, bestimmt sieht man sich auf der einen oder anderem Hondatreffen oder so Hörmal bist du Tuningteilehändler? wegen DC tuning?

JA das mit bose hatte ich gelesen das es voll der murks ist, naja damals war es voll das teil... ICh muss auch sagen meine vorderen boxen, ich hab echt kein plan (noch) was da drin ist, aber die geben vocale ganz gut ab. Hinten in der hutablage habe ich 18cm blaupunkt boxen, sehen nicht orig aus, aber zuemlich gut verbaut, wenn ich die auf woofer umstelle sind die ganz gut, klar reichen die nicht an die JBL bassbox, aber immer hin, so normal machen die ganz guten krach, sauber genug das man es hören kann. Laut aufdrehen kann ich eh nicht mehr, da hinten meine kleinen sohn u tochter sitzen u für mich allei tuts das so.

Seit wann ist Sony keine marke? türlich stimme ich dir zu das die Xplod endstufe kein highend produkt ist..... Ich würde behaupten überhaupt ein passives system wäre für heute nicht high end.

Völlig richtig, habe erstmal nicht daran gedacht, weil ich mir ziemlich sicher bin das es daran liegt. AU zu bestehen ist kein kunststück, die Abgase verschlechtern sich nur wenn das gemisch zu fett ist, zu wenig luft zu viel stoff, mehr schadstoffe beim verbrennen. Wenns zu mager ist währen sogar weniger schadstoffe drin als normalweise. TüV hat nur bestimmte vorgaben und sagt dann nicht ob die abgase an der grenze zum nicht bestehen waren. Wie gesagt, ich kenne Autos meistens Opels die haben nen LMM und wenn der den geist aufgibt, dann hat man genau solche symptome, nur das der Accord keinen hat und hier alles über Lambdasonde geregelt wird.

wie gesagt, wenn ich richtig geilen sound erleben will gehe ich zum kollegen ins studio und zieh mir künstler bei aufnahmen oder wenns fertig ist, in 24bit sound, oder gehe in den club. Für Auto reicht es vollkommen, es rauscht nicht, der bass ist klar und dumpf, die hochtöne verzerren nicht, für mich bombig. Was anderes sind schowcars, da ist es völlig klar. Sicher gibt es Leute die in ihrem Auto qwasi leben und dann sind so gewisse modifikationen unabdingbar, wie soundanlage für mehrere hundert euro oder (habe selber ein gesehen) umgebauter handschuhfach zu nem kleinen kühlschrank.... [philosophie modus an] Und ist es nicht so, 80% aller leute sagen ohne es zu wissen erst mal "ne günstig is immer scheiße, nur teuer muss es sein, den qualität kostet geld" Und dabei währen wir wieder wie früher aufm schulhoff "wenn du keine Markenklamotten hast, dann biste out" Mittlerweile treffen wir uns auf Klassentreffen und erinnern uns, schmunzeln und machen uns lustig drüber.... Doch beim lesen von solchen sätzen wie "ja ne, für uner 200-300€ braucste janich gucken" oder so, verstehe ich, das es der selbe kindergarten geblieben ist, nur die spiel- und vorzeigesachen sich geändert haben. [philosophiemodus aus]

Nur so neben bei: immmer diese geilen sprüche, ne für 200€ kriegste nix vernünftiges bla bla.... da beckomme ich kotzen von...sowas versnobtes immer. komischer weise habe ich ein sony Xplöd 4 kanal endstufe für 19,95 ala ebay an original boxen und der klang ist bombig. Klar ist ne club disco system besser, aber es ist auch ein auto und kein club, wenn ich richtig geil mukke hören will geh ich in den club!

Accord zumindest CG8 hat kein LMM. Auch der Air Intake hat nix mit zu tun, weil je mehr luft (sauerstoffreicher) desto fetter wird das gemisch durch ECU, wäre da nicht die völlig zugesetzte Lambdasonde :roll: Viel (relativ) Sauerstoff bei magerem Gemisch macht stottern. würde die Lambdasonde tauschen, kostet nicht die welt, ein relativ schnell verschlissenens teil, da es die gesammten abgase abbeckommt und die daraus resultierenden werte an ECU übermittelt und die ECU daraus ermittelt wie das Gemisch zu sein soll, ist die sonde zugesetzt bzw zu verschlissen kann der richtige wert nicht ermittelt werden usw usw usw.

Пасибки Стим, глянемс^^ Aso scheinbar geht es oder soll mit normalem CG scheini gehen, aber es blendet extreme, aber auch normal da ist ja nix kein reflektor nüs, einfach lampe u fertig normal das die so strahlt... Ah ich glaub ich habs gecheckt, man braucht ATR scheinis? Passen die?

Habe nett geschrieben worauf dann erstmal hochnäsige und überzogene antworten kamen, ich muss mich hier nicht erniedrigen lassen egal von welchen members! Alle meine Posts waren höfflich und nett, aber wer mir auf höfflichkeit mit frechheit, aroganz und indirekten beleidigungen antwortet, braucht nicht wunder wenn ich auch patzig werde. Affentheater! Dann wundern sich viele Leute noch das Mobbing heute ein ernstes Problem ist...wenn schon in Foren gemobbt wird! Und was nur weil ich in diesem Forum neu bin, bin ich iwie minderwertig oder weis weniger? Und darf ruhig erniedrigt werden?! Hey checkt ihr berhaupt was ihr so von euch gebt?!

JA seit wann hat CG8 den Linse?! Es gibt keine.

:DHahahahaha:D

Jawohl meister MAn du bist so weise und schlau, ich bin geblendet, dieses licht...woher kommt es nur....:D

Lol scheuert wie sau? wie wenn es an mehreren stellen fest ist. rennleitung? was sollen die den sagen filterkasten is orig. und eine kaltluftzufuhr ist nicht verboten. Und was bitte soll beim Austreten der luft aus dem rohr passieren, soll es schief rauskommen oder ein minitornao entstehen? Ich frag mich wie die luft in die schnorchel kommen soll hinter der batterie?? finde ich echt debil, das prinzip.sry. @ sushi kopfschüttel* da fällt mir nix mehr ein du also für dich schreibe ich noch mal extra in gross: ÖFFNUNG DER NEBEL-SCHEIN-WERFER AUF LINKER SEITE AUSGESCHNITTEN @Razer hier noch wegen deinem schlauen suche nutzen kommentar, wenn ich Resornatorbox in die suche kopiere, na dann rate mal was da auftaucht? denk bitte nächstes mal nach oder benutze die suche wenigstens selber bevor du ein auf schlauer als andere machst.

Hey Leute mir ist noch was eingefallen hier....:p hatte vor ner woche probiert mein Air Intake system in den Acci zu verbauen, bin aber auf ein derbes problem gestoßen :wall: ich hab so ein flexiblen aluschlauch ausm baumarkt, der ist perfekr als cold air schlauch u sieht auch noch stylo aus ist unverwüstlich und kostet nur n paar kröten, im gegensatz zu k&N scheiß aus schwarzer plaste^^ so nun hate ich in der front links wo nebler ist ein loch ausgeschnitten hab ja LS ;) nun stand ich da und guckte den schwarzen massiv block an :roll: Hab durch alle möglichen öffnungen geschaut und gefühlt, das ding scheint komplett dicht zu sein, dann frage ich mich wie soll es denn luft zu dem luftfilter transportieren?! und das bei ne 1.8 VTEC??? witz ist das, da muss ordentlich luft rein!!!! kein wunder das der so stottert und ewig braucht bis der auf touren kommt (naja relativ^^) Hat jemand schon veruscht das Teufelsding auszubauen? Würde gerne statt dem blöden teil ein schlauch bis zum loch zu legen und das andere ende direkt in den luftfilterkasten oder nachher am Pilz.... Ist echt ein dng der unmöglichkeit, son geilen motor mit so ner drossel zu manipulieren....

Jo leute da ich jetzt nicht rumheizen kann, verbringe ich nun viel zeit beim nachdenken und lesen, übers Auto türlich^^ Und habe mal noch ganz am anfang gelesen das viele im CG8 xenon drin haben, eins vorweg ich will hier keine diskussion über ethik u moral entfachen, ich bin ein begeisterter Tuner ich lebe nur passion Ok, habe ich mir gedacht vor einer woche, ich teste mal xenon aus im Acci, hatte grade noch ein steuergerät und ne H7 brenner, ich das zeug rein.... angeschlossen, hatte noch ein kollegen bei, ich mach das teil an, der schreit so "ah meine Augen machens aus digga...Ahhhh et burnt usw" :D:D:D:D:D Und der stand 20 meter vorm auto :roll: Ich bin ja wirklich nich einer der sagt "der pöse xenon...." aber in meinem fall muss ich sagen der blendet wie sau :auslachen: :fies: der leuchtet einfach überall hin, ich hab ein haus bis zum 2 stock ausgeleuchtet :cool2: Und scheinis sind richtig eingestellt, hab die dann extrem runtergestellt und dennoch blendet es :cry: Wisst ihr warum? Ich habe doch viel gelesen das es gut klappt? Sogar in dem Renault megane 00 meines vadders klappt es super, wirft ne ebene linie auf strasse genau wie halogen.... :wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink:

Jo^^ erst einmal vielen dank für immer währendes verschieben, man ich nerv mich selber schon Aber so nach und nach lerne ich das forum immer besser kennen und die rubriken^^ JA hab in Ebay geschaut und prompt was gefunden, allerdings weis ich nicht so ob es das ist vllt guckt wer der mehr ahnung hat als ich, es sieht so aus, aber meins ist schwarz, so von der form usw könnte es es sein nur das die linke seite extrem verbogen ist...:roll: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230563199323&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Es ist immer so, das alle 4 blinker blinken, denn die vorderen sind mit hinteren verbunden, ich habe es früher bei oldtimern immer so gemacht, das ich einfach via kabeldieb an vordere blinkerkabel anschloss und hintere blinkten auch, allerdings, darf man nicht vergessen wiederstände bei beiden blinkerkabeln einzulöten sonst blinkst du als Warnblinklich beim blinken in jede seite, denn das signal von einem blinker geht auch anderen über ^^ somit warnblinker^^ die wiederstände verhindern dass^^

Hmm ok, echt gut zu wissen, allerdings, bin ich fest entschlossen eine vernünftige zeitgemäße Alarmanlage sammt ZV via Boshdienst einbauen zu lassen, auch wenns hammer geld kostet um die 600€, aber es ist es mir wert.

Also ich hab in der freies Werkstatt grosse Inspektion+ZAhnriemenwechsel gemacht, alles mit diesen guten herbert? und Buss oder so ähnlich teilen gemacht, hat mich alles in einem 690€ gekostet. Klar 400€ ist was happig, den allein die ganzen zahnriemen usw haben bei mir so ungefähr 280€ gekostet, habe rechnungen gesehen...

Bei Honda soweit ich weis 180€ + codierung, allerdings für eine komplett neue FB. MEinteste sowas? oder wirklich nur das gehäuse aso leer? Denn so leeres gehäuse gibts glaub ich garnicht. MfG PS: lieber direkt ne Universal Alarmanlage mit ZV nachrüsten.

Jo leute habe heute veruscht die Stossstange auszudellen aber geht nicht wegen dem verbogenem u verzogenem Schlossträger :motz: War bei Honda, da kostet das teil 189€ mit mvst. Hat vieleicht jemand was? Oder schalchtet aus? Eventuell NRW?

Vielen dank Freunde! HAbe heute alles vom Gutachter begutachten lassen und bin zum Anwahlt, die kennen sich und der wird dem alles weitere schicken ich beckomme nur ien Gutachtne zugeschickt was ich dann auch meinem versicherungstyp sende der es dann an meine vers schickt. Ja ich habe mal so geschaut, das einzige was ersetzt werden muss ist der stossfänger, aso das metall teil unter der schürze, das ist links total verzogen, das kann man nicht mehr herrichten , mal sehen ob freund ebay was rausspuckt^^ Ihr seid die besten :repekt:

ne ich hab so nen findigen vers. mackler, hab den angerufen, direkt am unfall ort, der hat mir direkt gesagt was ich machen soll. Werde morgen erst zu einem Gutachter fahren (den er mir empfohlen hat) beckomme dann das Gutachten in 3 Kopien, das eine Schicke ich der Gegnerversicherung das eine behalte ich selbst und das dritte ist für den Anwalt de mir der Gutachter emfielt den die arbeiten immer mit einem KFZler Anwalt zusammen. Und ich werde es direkt über nen Anwalt machen, kein bock auf probleme und ich will das die Schweine alles zahlen...# mein schöner Waagen :cry::cry::cry::cry::cry: