wladi83

Ein paar Infos wären nicht schlecht ;) Was für ein Modul haste verbaut? Haste die Fehler auch ohne Modul?

Up ... :))

Wieso Sauerei??? Ist doch guter Rostschutz :D:D:D

Ist es genau die von Amazon? Ist es das Model mit dem G-Sensor? Rechnung dabei?

Wollte ich auch als erstes sagen, aber ich habe es schon langsam aufgegeben hier ;)

Haste schon bei deinem Honda Händler gesucht???

Höre sowas zum ersten mal :schock: Kannste mal ein paar Bilder reinstellen ;) Zum Abbauen, die obere und seitliche Heckklappenverkleidung abbauen und dann siehste schon die Schrauben von dem Spoiler ;) Dann kannste den Spoiler vorsichtig abbmachen, der ist dann noch mit Klipps befestigt! Den Kabel von der Bremsleuchte und den Wasserschlauch nicht vergessen abzuklemmen ;) Und ohne den Spoiler sieht der Tourer doch total hässlich aus :roll:

Um den VTEC zu testen, muss man die 2 Liter Maschine nicht so vergewaltigen :schock: Bei dem Motor kommt er schon bei ca. 4500 Touren ;) Und im welchen Gang kommt das Knistern??? Bei den Drehzahlen sind kleine Knistergeräusche doch normal.

Habe ich doch sofort gesagt, ist das Öl vom Wechseln! Solche Aussagen wie, ihr Motor oder ihre Dämpfer schwitzt/schwitzten leicht, kennt man nur von ATU Experten, die einem sofort am besten den kompletten Motor überholen wollen ;) @Prinz Du vergleichst hier auch gerade eine Mücke mit einem Elefanten ;) Für so ein Moped sind bestimmt 50 Liter kein Ölverlust :D

Und wo soll da was schwitzen? Auf dem einen Bild, ist es das Öl vom Wechseln ;) Achte mal auf den Ölstand und auf Ölflecken auf dem Boden. Und ich finde, wenn der Motor ein kleines bißchen schwitzt, ist es doch nichts schlimmes, oder?

Schau doch einfach über dem Bremspedal hoch, ob da einer ist ;) Glaube ich aber nicht, dass es daran liegt :(

Wenn der Schlüssel blinkt, vielleicht was an der Wegfahrsperre dran ;) Den Ersatzschlüssel schon ausprobiert?

Auf dem ersten Foto, rechtes Loch Up und Down ;) Oder ?

Bevor wieder eine neuer Thread aufgemacht wird und gefragt wird, wo der Filter sitzt und wie er aussieht und wie er gewechselt wird, hier schonmal ein paar Vorschläge ;););) https://www.accordforum.de/showthread.php/kraftstofffilter-benzinfilter-33841.html?t=33841&highlight=benzinfilter https://www.accordforum.de/showthread.php/kraftstoffilter-cl7-12737.html?t=12737&highlight=kraftstoffilter https://www.accordforum.de/showthread.php/krafstofffilter-cl9-14042.html?t=14042&highlight=kraftstofffilter https://www.accordforum.de/showthread.php/sitzt-der-kraftstofffilter-cm2-17494.html?t=17494&highlight=kraftstofffilter Und muss er überhaupt gewechselt werden, ist die Frage???

Und in dem anderen Thread geht es ja auch um einen Holzriemen und Silikonspary mit Holz verträgt sich ja überhaupt nicht :D Mir egal, müllt das Forum hier zu! Heute morgen schon wieder neue Themen, die wir schon haben! Normalerweise wurde hier im Forum schon alles besprochen und erklärt, wer suchet der findet ;) Ich hätte auch, seit ich hier drin bin schon min. 30-40 neue Threads aufmachen können, aber ich habe die Antworten bis jetzt alle dank der SuFu gefunden und wenn nicht, dann habe ich einem Thread gefragt der zu meiner Frage passt und da wurde mir genauso gut geholfen, danke euch nochmal!!! Das dazu ;)

Hier z.B.: https://www.accordforum.de/showthread.php/hallo-brauche-mal-hilfe-keilriemen-quietscht-22108.html?t=22108&highlight=keilriemen Man muss ja nicht sofort für jeden Pups ein neues Thema aufmachen finde ich. Man kann ja seine Frage auch in einem passenden Thread stellen, oder?

Ein CM3 in echt wäre nicht schlecht :D:D:D

Aber bestimmt in ganz kleiner Menge.

Wenn dir einer sagt, sprüh dir Silikonspray auf die Bremsscheiben, damit die besser glänzen, machste das dann auch??? Silkonspray auf einem Riemen, da muss doch schon der gesunde Menschenverstand angehen, oder? Und was glaubste wie lecker dann der Motorraum danach aussieht und wie schön es dann riecht :D Und nach so einer Aktion kannste dir ein paar Teile mehr bestellen, als nur den Riemen ;););) Jetzt nichts gegen dich Louis2012 ;)

Dann benutz mal die SuFu ;) Da kann man noch mehr Sachen draufsprühen und streuen und schmieren und und und :D

kardynau du bist ja schon länger hier, als ich und der themenstarter zusammen x2 ;) Mir ist sofort ein Licht aufgegangen, als ich schon den Themennamen gelesen habe. Da braucht man nicht einmal die SuFu anzuschmeissen, dass mit dem Pfeifen der Umlenkrolle hatten wir hier doch schon mehrmals, oder???

Und schon wieder ein Thread, von den wir hier schon 100 haben X( Selbst fast den gleichen Threadnamen gibt es hier schon ;) Ist doch langsam nicht mehr normal hier :motz:

Am Anfang fragste nach Belägen, jetzt nach Scheiben??? Was jetzt? Mit ATE machste nichts falsch ;)

Glaube ich auch, dass da nichts quitschen wird. Ich glaube diese ganze Molykote oder Kupferpaste Schmiererei ist nur dafür da, dass man beim nächsten Wechsel alles gut auseinander bekommt und nichts festgammelt! Dieses Quitschen kommt meist von der Verschleissanzeigefeder, glaube ich.

Weil er die ganze Schmiererei vergessen hat?