wladi83

Hier, ist zwar für vorne, aber hinten ist es fast das selbe (beim Lösen der Schraube, den Bolzen aber mit einem Maulschlüssel festhalten/kontern): P.s.: der Typ hat viele gute Accord Videos.

Steht doch, er fährt einen CL7 ;) Wie gesagt, such hier mal. Hatten wir schon alles mehrmals hier, sogar mit Bildern glaube ich ;););) Und dass du dumm bist, hat hier keiner gesagt!

Aufregen hin- oder her. Bremsen wechseln ist nicht so einfach wie ein Motorölwechsel z.B.! Und es ist auch noch ein Sicherheitsbauteil!!! Wenn man von der Materie keine Ahnung hat, dann sollte man es lieber lassen, bevor man mit 180 Sachen gegen einen Baum fährt, weil man die Dinger falsch zusammengeschraubt hat! Beim Bremsklötzewechseln kann man schon vieles falsch machen, wenn man keine Ahnung davon hat! Es fängt schon damit an, dass die Leute die alten Backen ausbauen und dann die neuen nicht draufbekommen, weil der Bremskolben nicht zurückgedrückt wurde! Dann stehen die mit hochgebockter Karre, weil die nicht wissen, mit was man den Bremskolben zurückdrücken kann und spielen dann mit überdemensionierten Schraubendrehern am Kolben rum und beschädigen die ganzen Gummimanscheten und dann kommen hier im Forum wieder die Fragen, "meine Bremsen sind fest, wass soll ich machen, am besten mit Bildern?". Wenn man sowas selber machen möchte und keine Ahnung davon hat, dann sollte wenigstens einer dabei stehen, der sowas schon ein paar mal gemacht hat ;)

Die Geier kreisen schon :D:D:D

Ja gibt es alles hier im Forum ;) https://www.accordforum.de/search.php?searchid=1076574 Wenn dir das nicht reicht!

Laut Werkstatt CD: SYSTEMINHALT: 1,1 l beim Zerlegen FASSUNGSVERMÖGEN DES BEHÄLTERS: 2,1 l Und da steht, nur Honda Servolenkugsöl verwenden.

Ich würde das Auto aber vorne etwas anheben, so das die Vorderräder frei hängen, da das Drehen des Lenkrades bis zum Anschlag im Stand nicht so gut ist ;) Dann die Räder so lange hin- und her drehen, bis kein Öl mehr rauskommt.

Wenn du die Kupplung, oder auf die Bremse trittst, dann geht der Tempomat doch aus oder? Dafür sind die Sensoren an den Pedalen dran, kann sein, das einer davon betätigt ist und der Tempomat denkt, das die Kupplung, oder die Bremse betätigt ist und schaltet sofort ab, oder erst garnicht ein.

Der rechte ist höher als der linke, aber der linke scheint heller, das kann dann doch garnicht sein. Und das der rechte etwas höher leuchtet ist normal ;) Und diesen Lichttestaufkleber habe ich mir noch nie auf die Scheibe kleben lassen :))

Sehe ich genauso ;) Man sieht die Selbsteinsteller täglich, wenn die einen blenden X( Muss nach einer Tieferlegung die Automatische Leuchtweitenregulierung nicht neu kalibriert werden???

Kann man bei Xenon bestimmt, sage ich ja nichts, aber sowas würde ich nur einen Fachmann machen lassen! Vorallem die Xenonscheinwerfer, wenn die verstellt, oder falsch eingestellt sind, blenden die richtig! Und nach einer Tieferlegung, oder einem Wechsel eines defekten Radsensors müssen ja die Xenon Scheinis neu eingestellt werden.

Bei Xenon haste doch die Automatische Leuchtweitenregulierung ;)

Du kannst sogar ohne Kotflügel und Stoßstange rumfahren :D:D:D Und in den 5 Tagen, wird dich der Verbrauch und der Leistungsverlust doch nicht stören oder???

Wenn ich es richtig sehe, dann haste die Executive Ausstattung, da ist doch Xenon serie, da kannste nichts einstellen ;)

Da gibt es doch nicht viel, wo man drehen könnte ;) Wenn man von oben guckt, sind da doch so Löcher wo + und - steht glaube ich. Durch die Löcher sieht man auch die Einstellschrauben ;) Steht das nicht sogar im Handbuch drin, mit Bildern beschrieben?

Was glaubst du wieso keiner anwortet :schock: Weil es der falsche Bereich ist ;) Wir haben extra einen Suche/Biete Bereich :)) Und eine super Suchfunktion haben wir hier auch :)):)):)) https://www.accordforum.de/search.php oder google http://lmgtfy.com/?q=lichtmaschine%20accord#seen Und ich glaube nicht, dass es in Hamburg keine Honda Händler gibt! Ich habe 5 nur in Hamburg gefunden!!! Einer von den wird dir bestimmt weiterheeelfeeen!

Zurzeit ist es wieder schlimm hier X( Es werden Themen eröffnet, von den es hier schon hundert gibt :( Ich verstehe nicht, wieso die Leute nicht in den schon vorhandenen Threads ihre Fragen stellen? Oder in den Threads, die zu ihrer Frage ungefähr passen ;) Und andauernd in den normalen Bereichen: "ich suche das, ich suche dies" geht einem auch schon auf den Kecks!!! Wenn ich schon im Themennamen lese "SUCHE" könnte ich :wall: Ich finde die Suchfunktion hier perfekt, hat bis jetzt alle meine Fragen beantwortet :repekt: DISZIPLIN MUSS HIER REIN :D:D:D

Sagt mal, benutzt hier überhaupt noch jemand die Suchfunktion??? Jede Woche die gleichen Fragen!!! Und das Handbuch hätte dir auch schneller geholfen...

Und was ist das den für ein Threadname??? :schock::roll::(

Stimmt, der Tourer hat ja auch kein Schloss X( Aber von innen kommt man gut raus :D

Bevor mir der ADAC die Tür verbiegt, würde ich lieber über den Kofferraum reinkriechen, falls es bei der Limousine geht ;)

Wenigstens ein . haste geschaft ;) Ist der Kühlwasser Füllstand OK?

Da geht ein Schlauch nach hinten :schock::schock::schock: Also ich würde da anfangen, wo der Himmel nass wird ;) Lass mich raten, er wird an den Scharnieren nass??? Denn da wird der Schlauch ja geknickt ;)

Noch zu haben ;)

Haste schon die SuFu hier benutzt? Haben schon bezüglich der Heckklappe beim Tourer mehrere Threads und zum Schloss auch ;)