redbull

@345 diente zur veranschaulichung von fehlercodes die aufgetreten sind, darum habe ich das als beispiel gebracht.

Deine 2.sonde ist kaputt, wie schon von der Werkstatt erwähnt. Tausch sie gegen eine neue aus und du hast ruhe. bei einem kumpel(opel corsa d, bj.2014 mit 54tkm)war ende dezember 2017 auch die 2. sonde kaputt. hab die fehler auch ausgelesen, siehe anhang

mehr Hubraum ist immer gut. würde mir eher den 2,3er kaufen als den 1,8er. außerdem gibt's den 2,3er nur im facelift. ich habe mir am 31.12.2015 einen cg9 2.0LS(Automatik) mit 116tkm auf der Uhr für 1600€ von privat gekauft. Hab dann noch 900€ für Service(alle Flüssigkeiten und filter neu, neue Zündkerzen, ventile einstellen lassen) neue Bremsen(HA) und Leitungen investiert und seitdem ist alles io. also für 2500€ ein super auto. hab jetzt 142tkm auf der Uhr und bin sehr zufrieden mit dem accord.

die Schrauben und Muttern kannst im nächsten Baumarkt kaufen. Kosten dort zusammen um die 5€

https://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk?block_01=17SED601&block_02=B__0201&block_03=816&block_05=hcr Du brauchst folgende teile:2,3,18 und 20 das wäre die komplette abgasanlage ab kat und kostet mit Versand 571 pfund(ca.650€).die endrohrblenden kannst du ja von deiner alten aga nehmen. also günstiger wirst du eine komplette neue aga nicht bekommen.

kosten/nutzen ist schweißen sicher die günstigste lösung. ich schätze mit demontage,schweißen und montage bist du bei 150-200€. sag mal bescheid, wie es ausgegangen ist und mach bitte mal bilder von der durchrostung

hab ich bei meinem cg9 und cl7 auch manchmal, wenn es kälter draussen ist. defekt scheint aber nix zu sein.

https://www.google.de/search?q=p2646&oq=p2646&aqs=chrome..69i57j0l3.5972j0j7&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

die ,,start-probleme" bei lauwarmen/warmen motor habe ich auch öfters. ich hab mich damit abgefunden :roll: vom durchzug kann ich mich nicht beschweren, habe lediglich den reflash von cabkiller machen lassen. ein k24 hat natürlich mehr leistung und drehmoment als der k20 im cl7. mit automatik wirst du da aber auch keine bäume ausreißen. wenn es dir nur um etwas mehr leistung geht, dann mach dich mal über den reflash schlau. was hast du damals für den cl7 bezahlt und was würdest du heute dafür noch bekommen? was soll der cu2 kosten?

der adapter, den du bestellt hast, funktioniert nicht mit ios (iphone). wifi/wlan= ios (iphone) bt,wifi/wlan= android (samsung)

https://www.accordforum.de/showthread.php/rev-app-f-rs-iphone-31268.html?t=31268

motorrelevante fehlercodes kann man mit obd2 adapter und smartphone mit software (z.b. torque) auslesen und löschen. für andere steuergeräte(srs, vsa,...) braucht man das spezielle hds (honda diagnose system).

gibts doch zu hauf, die software für ios(z.b. dashcommand)/android(z.b. torque). obd2 adapter gibts bei ebay/amazon oder was wollt ihr wissen?

dann ist das gewinde der schraube/mutter verschlissen. übergangsweise kannst du was zwischen batteriepol und klemme stecken, damit es wieder richtig festgeschraubt werden kann, z.b. ein metallplättchen, nagel,... . wenn du das nicht behebst, hast du irgendwann ein kontaktproblem. dann könnte dir z.b. beim fahren plötzlich der motor ausgehen oder andere elektronikprobleme auftreten.

accord cl7 bj. 2007 134tkm tüv mit geringen mängeln bestanden (scheinwerfer werden langsam ,,blind")

ventile einstellen lasse ich immer bei meinem honda autohaus machen. kostet um die 50€

über das forum hondapower bekommst du noch 10% rabatt

verkauft

Ich biete hier eine Öltemperaturanzeige zum Verkauf an. Es handelt sich um folgende. https://www.accordforum.de/showthread.php/cl-cm-cn-einbau-einer-digitalen-ltemperaturanzeige-32117.html 75€ inkl. Versand

schau dir einfach die dyno's vorher/nachher an. sowohl von cabkiller, als auch vom vtec-team.

warum soll der motor durch das reflash schaden nehmen? wegen den paar ps/nm mehr, da passiert nichts an kolben, pleuel, kw oder sonstwo. das ist ein witz an mehrbelastung für die komponenten. lest euch die bewertungen durch und entscheidet selbst. derjenige, der das macht, ist auch hier angemeldet. ilja995 fragt ihn doch direkt selbst.

fahre auch den reflash(von cabkiller) und habe keine probleme. schaut euch einfach die bewertungen bei team-vtec an. 280 € ist doch ein guter preis.

abblendlicht beim cg9 gewechselt, weil kaputt und kurz in der garage den civic gestreichelt :D

Tank bei aral die haben gute additive im sprit, die den brennraum sauber machen/halten

Einfach immer bei aral tanken, dort ist keropur drin