lupus_ch

'n Abend, werde den Tipp mit den Innenkotflügeln mal checken, danke dafür, 534 :D 'n rostfreien Abend wünscht lupus_ch P.S.: Wo wir schon beim Thema Rost sind, wisst ihr, dass Lattenrost keine Geschlechtskrankheit ist??:p

.. nicht unbedingt, mein CM1 aus 2006 ist 'rostfrei', auch Motorhaube und in den Türen.... Oxidationsfreie Grüsse von lupus_ch

Hallo alle, beim Stellmotortausch (CM1 Beifahrerseite) ist mir beim Abhebeln der Schubstange ( verbindet Türgriff mit Schloss) am Türgriff ein Plastenöpsi abgebrochen , ein kleine weisse Achse, auf der das schwenkbare Teil des Türgriffes innen gelagert ist..diese löst sich nun aus ihrer Führung und der Türgriff 'blockiert'.. und die Tür kann nur noch von innen geöffnet werden... X( Wollte nun den Türgriff ausbauen , um diese Steckachse durch einen Splint, Stück Spanndraht oder ähnliches zu ersetzen-.. ABER ICH BEKOMME DEN TÜRGRIFF NICHT AB !!!:motz: Beide Schrauben von innen schon gelöst, vorderes 'Halteblech' abgenommen. Türgriff Vorderseite lose.. Aber an der Hinterseite des Türgriffes geht gaarnix.. wie geht der ab?? Und wer hat Ersatz f die abgebrochene Achse? soichiro´s freund: was kostete ein Türgriff Beifahrerseite CM 1 2006 incl detaillierter Ausbauanleitung bei Dir?? Danke f zahlreiche Hinweise. Griffige Grüsse vom lupus_ch

N'Abend, danke Wladi, die Videos habe ich inzw. alles durch und ist auch erfolgreich ausgebaut worden.. erst Schwenk-Sicherungs-Klips von der Stange 'wegdrehen', dann Stangenende mit sanfter Gewalt aus der Buchse am Türgriff ziehen. Problem 2 Besteht aber immer noch.. Feder innen am Türgriff ist ausgehängt, Bekomme aber den Türgriff nicht ab.. wie geht das?? Und wo wird die Feder wieder eingehängt?? Finde da ( Tastenderweise.. Sicht echt schlecht da drinnen) keine geeignete Nut/Nase etc zum Feder einhängen... Danke f Jeder weitere Hilfe. Einen abgefederten Feierabend Abend wünscht lupus_ch

Mahlzeit, beim Ausbau des rechten ZV-Stellmotors hänge ich fest. Bekomme die Türgriff-Schubstage nicht aus dem Türgriff raus... ist irgendwie mit einem blauen Plastenöpsel im Türgriff eingeklipst, bekomme ihn aber nicht raus.. gibt's einen (Einfachen ) Trick, wie ich die Stange vom Türgriff trennen kann?? 2.Problem: Bei meinen gescheiterten Versuchen, diese Stange vom Türgriff zu trennen, ist im Türgriff was ausgehängt/kaputt gegangen..die Feder ist nicht mehr eingehängt.. wie kann man den Türgriff ausbauen, bitte Anleitung. Habe von Innen schon die 2 Schrauben gelöst , aber die hintere Griffseite bekomme ich nicht ab.. Danke f rasche Hilfe, brauche das Auto heut Abend... sonst halt mit Panzertape die Tür schliessen und Passagiere nur im Fond.... Vorab bedankende Grüsse lupus_ch

N'Abend, nö, die Koppelstangen verbinden das Ende des Stabilisators mit der Achsaufhängung... Sind die Koppelstangen durch,klapperts, bei den Stabigummis quietscht es. Schaus dir mal bei Wiki an, gut erklärt da....., Stabilen Abend noch wünscht lupus_ch Edit:ED&ED war schneller....

'n Abend, ja, StabiGummis können (einzeln) getauscht werden.. kosten paar Euro fuffzich das Stück, und sollte jeder halbwegs mechanisch versierte doppelLinks-Händer hinbekommen.. also Dein Kumpel aus der CL7 -Fraktion kann das sicherlich.. Quietschen am Kupplungspedal.. suche hier im Forum mal nach 'Quietschen am Kupplungspedal'... da wirst Du Fündig... Quietschfreies Sonntag Abend wünscht lupus_ch

Hallo, bitte Geräusch besser bsschreiben: Klackt es ( Koppelstangen, Stabi,..) Schleift es (BremsenBlech,..) Surrt /heult es ( Radlager,...) Quietscht es ( ??) .. und welche Leitung, die durch geht ( Stabi?? Metall-Stange, aber keine Leitung) wurde da einngesprüht?? Silikon au f die StabiLager( Gummilager) ? Geräuscharmen NM wünscht lupus_ch

Hallo Freak, nöööö, der Verdampfer ist in den Tiefen der Mittelkonsole, eher links vom Handschuhfach ( beim lLinkslenker) .. und dessen Reinigung hat NIX mit dem Asutausch/Auffüllen des Kühlmittels zu tun.. Wenn beim Klimaservice die Reinigung/Desinfektion des Kondensators dabei ist ( bei Werkstatt Nnachfragen) , musst Du nix machen.... ansonsten siehe Link oben in Fred #27. da ist alles erklärt incl. MaterialEmpfehlungen.... Keimarmes langes WE wünscht lupus_ch

Mahlzeit, steht doch schon alles geschrieben.. https://www.accordforum.de/showthread.php/klimaanlage-selber-desinfizieren-36948p2.html Keimfreien nachmittag wünscgt lupus_ch

Hallo reppo, ob hpaccord den Wagen überhaupt noch hat?? nach 1661 Tagen?? Baldiges We wünscht lupus_ch

Moinsen, qualmt schon nach 6 km?? Dann sag der Werkstatt, dass sie gleich neue Scheibe und Beläge ordern soll.. sind dann auch ausgeglüht . v.a. wenn heiss abgestellt... Raucharme Restwoche wünscht lupus_ch

Geeenau!!! Wer hat den Dicksten :fies:?? Für die Karft-/Lastübertragung tut's auch ein 'dünneres' Stäbchen.. aber bei den Meyle ist nicht nur der Stab selbst dicker ( ob's das braucht??) , sondern auch das gesamte Gelagere ( PLaste-Käfig, GummiEinsätze etc..) das scheint mir doch einiges stabiler und auch Langlebiger zu sein als die hier gezeigten.. und preislich auch noch interessant.. Stabile Restwoche wünscht lupus_ch

Moinsen, habe ich hinten drauf, kann noch nix negatives berichten ( wobei hinten eh´nicht richtig bremst.. dynamische Achslastverlagerung etc..), brems normal, quietscht nicht ( muss halt auch richtig geschmiert einngebaut werden, Kanten anphasen,..) Haltbarkeit sag ich Dir in 3-4 Jahren.. Gutes Verzögern wünscht lupus_ch

Vollzugsmeldung, Bremsbacken hatten sich an Trommel 'angelegt' und beim TRommel-Abziehen verkantet.. bisschen Zurückdrehen ( wie auch von ED&ED vorgeschlagen) und die Trommel7Scheibe konnte von Hand abgezogen werden... Unverklemmten Sonnenschein wünscht lupus_ch

Hallo Nochmal, wollte gestern Abend meinRadlager hinten RE tauschen ( CM1) , bekomme aber die Bremsscheibe/-trommel nicht ab ( links gings locker)... auch das Hineindrehen von 8ér Schrauben hat die Scheibe/Trommel zwar nach aussen gezogen, aber irgendwas blockiert ( leicht federnd) innen.. wenn ich die M8-Schrauben wieder löse, 'fährt' die Bremsscheibe wieder zurück.. :motz: Hat sich da innen was verklemmt/verkeilt oder hängen die Bremsbacken an der Trommel fest?? Soll ich die Locker drehen 8 analog Handbremse einstellen?) Hab dann gestern Abend abgebrochen, wieder zusammnegebaut ( brauche Auto heute) , wollte erstmal eure Meinung(en) hören.. Danke f die zahlreichen Tipps und Empfehlungen, die da kommen werden:D Federfreien Sommertag wünscht lupus_ch

Hallo wirst um 3k€ kE kein risikoärmeres Auto im Rahmen Deines Pflichtenheftes finden... Auf jeden Fall Probefahrten. Den richtigen Fischer wünscht lupus_ch

Hallo da wirst du beim abheben der TürpappenPins Probleme bekommen, weil der abhebelwinkel so steil istPins oder Türpappe könnten richtig leiden. Besser vorher schon mal ne handvol neue Pins besorgen... Aber sollte klappen.... Nur Mut!!!! Beschädigungsfreies Entfernen wünscht lupus_ch

Wieso!!. Beim FS-Wexel geht´s doch meisst um Steinschlag :devlol: Schlagfreie Restwoche wünscht lupus_ch

Moinsen, sehe ich das richtig in der Lings-Zeichnung, dass die Kompletten Wischer billiger sind als die Gummilippen einzeln?? Schlierenfreien Arbeitstag wünscht lupus_ch

Moinsen, hatte schon 2-mal des Vergnügen, eien FS bei CC austausen zu lassen ( MB w202 und Audi B6).. bneide mal hier in HN und beide male komplett OHNE Reklamationsgrund.. ich denke, dass es eben an der Filial-Besetzung liegt, weniger an der ges. CC-Kette... Und wie oft macht ein Freundlicher einen kompletten FS austausch?? Glaube nicht, dass die dann mehr 'Übung' darin haben... Wenn allerding so offensichtliche Mängel und Schlampigkeiten versucht werden, zu 'vertuschen ( bzw. nicht erwähnt werden. ist das schon ein Armutszeugnis der lokalen CC niederlassung.. evtl mal mit der Zentrale sprechen?? Baldigen ungetrübten Durchblick wünscht lupus_ch

Moinsen, also wenn sich der Entriegelungshebel ziehen lässt ( geringerer/gröserer Widerstand als sonst?? Hebelweg gleich wi eimmer?) aber es nicht entriegelt, ist eher der Zug gerissen, weil der ja 'formschlüssigÄ' mit Hebel und Motorhaubenschloss verbunden ist.. Wäre das Schloss eingefroren, würd eisch garnix mehr bewegen ( kein Heben, kein Zug..) .. oder bin ich ganz falsch?? Leider aber keine Ahnung, wie man den Deckel trotzdem aufbekommt.... wissen bestimmt andere hier.. Gutes Öffnen wünscht lupus_ch

Moinsen, nicht zwingend.. Pfund wird ( meine Erwartung) gegenüber dem € nochmal verlieren, wenn Brexit vollzogen, VAT UK 20 % - D 'nur' 19%.. muss man schauen, was die Zölle dann machen.... Günstigen Wochenanfang wünscht lupus_ch

.. oder wittern Umsatz und wollen neue einbauen.. Selber nachschauen, Rad ab, mal drunter legen , DRahtbürste anlegen udn bisschen sauber machen, nach rissen etc kontrollieren, fertig. Gut-Gesatteltes WE wünscht lupus_ch

Mahlzeit, die Allseason werden nicht mal auf der osram.de seite erklärt.. Auslaufmodell oder nicht f. den deutschen Mark?? Aber f. die schmuddelwetter-Periode ( jetzt bis März) sicherlich eine alternative ( wegen Gelblicht besser bei Nässe etc..) Möge euch ein Licht aufgehen lupus_ch