lupus_ch

.. lange schwarze Striche.... trotz Langstrecke in 20 tkm runtergerubbelt?? Abrasiven Mittwoch wünscht lupus_ch

N'Abend, dann scheint der Stellmotor keine Lust mehr zu haben.. bzw. keine Kraft.. Gestänge verklemmt/verharzt oder ( wahrscheinlicher) Stellmotor am Ende seiner Lebenszeit angekommen. Stellmotor-Einheit tauschen(lassen) => Teuer ( je nach Eigenleistung) ODER Stellmotor-Einheit ausbauen, E-Motor tauschen ( Mabucci Motor.. hab ich noch ein paar hier rumliegen.. kannst Du günstig von mir haben..) und wieder einbauen ( Kostet etwas Zeit, aber fast kein Geld). Wie das geht.. da gibt's viele links hier dazu: Suche benutzen, Stichwort Zentralverriegelung) . Einen abgeschlossenen Sonntag Abend wünscht lupus_ch

Mahlzeit, @MadMike1983: Volltanken, Systemreiniger rein ( LiquiMoly ) und mal den Acci scheuchen.. gerne mal 1-2 stunden hart rannehmen... Hatte ähnliches (jedoch nicht Gang-abhängig) vor Jahren bei nem Audi 100..trotz Benzinfilter etc. war das Kraftstoff-system irgendwie 'verstopft'. Nach LiquiMoly Behandlung ( hat ein Freund, VW Meister mit eigener Werkstatt und damaliger Schrauber an diesem Audi 100 aus Verzweiflung gemacht.. weil alles andere nicht geholfen hat) alles wieder paletti.. rannte wieder wie am ersten Tag....... Wenns dann was hilft, haste gewonnen , wenns nix hilft, hast max 20€ verlocht..... und bitte berichten... Reinigenden Nachmittag wünscht lupus_ch

Moinsen, wir sind zu viert... Klappe offen... aussteigen.. kraxs ab...... Knie 'schert' die Klappe ab. Rundkopf-Kreuzschlitz Holzschraube reindrehen, KLappe wieder 'reinwürgen' und gut... oder mit selbsklebenden Magnetstreifen arbeiten, so dass dei Klappe wenigstens im geschlossenen Zustand 'fest und zu' ist.... Fröhliches 'Klappe halten' wünscht lupus_ch

Danke, wladi83, Fahrerhandbuch lässt sich darüber nicht aus.........alleinig die Standlichter sind f. Sicherung 4 erwähnt. Warum gibt einem Honda da keine komplette information?? Jedenfalls Fehler behoben und kann nun am Samstag voll-beleuchtet wieder nach Hause fahren. Eine entspannte Festwoche von der Sail in Amsterdam wünscht lupus_ch

Hallo, Nein,Sicherung spät Rolle ist nicht zu aufwändig, aber eine gezielte Suche ist schneller UND es steht im Handbuch nix über Sicherungen f die Heckleuchten... Daher meine Frage wie die dann abgesichert seien. Weiss hier scheinbar keiner.... schönen Urlaub wünscht lupus_ch

Danke, kabelbruch suche ich heute noch, war auch mein Gedanke,, beantwortet aber leider nicht meine Frage nach den entsprechenden Sicherungen f. diese Beleuchtungen..... Falls dazu noch jemand eine Info hat, danke schon mal. Feriengruesse an alle lupus_ch

Mahlzeit, imUrlaub in NL angekommen (Heiloo), mussten wir leider feststellen, dass die Heckbeleuchtung ausgefallen ist. Rückleuchten undNebler hinten ohne Funktion, Blinker und Bremslicht er gehen aber. Leuchtmittel sehen gut aus, aber welche Sicherungen sind f. hinten ??? Handbuch sagt dazu nix aus... Sind die Rückleuchten mit den Abblendlichtern zusammen abgesichert??? Also Sicherungen 1 und 6 im Motorraum-Sicherungskasten?? Danke f Tipps und Fehlerlokalisierungs-moeglichkeiten (ohne Multimeter, hab ich nicht dabei), bevor ich am Montag einen Kfz-Stromer suche....... Danke schon mal und auch euch nen pannenfreien Urlaub wünscht lupus_ch

.. und sogar Retten: Heute Abend essen wir Opa. Heute Abend essen wir, Opa. Interpunktierte Grüsse von lupus_ch

Moinsen, @EK9-Mann, zum Säubern die Leisten ausgebaut?? Wenn ja, wie?? Danke und einen trockenen Einstieg wünscht lupus_ch

Fugel in Karl-May-Stadt?? Wenn TailGate leuchte aus.. leuchtet sie den bei Zündung an vor den Starten?? Baldiges Öffnen wünscht lupus_ch

Moinsen, nach erneuter De-/Montage kann festgestellt werden, dass die Dichtlippe unbeschädigt ist.. und guten Sitz auf LiFi-Kaste unter/ Oderteil hat.. und schnorchelt immer noch .. nicht aufdringlich, aber unterschwellig bisschen nervig... Ahnliche Erfahrungen ?? Danke und Gruss und saugfreies WE wünscht Lupus_ch

.. eine Buddel hat ml, nicht mm:fies: Volumenreichen Freitag wünscht lupus_ch

Guten Morgen, ja, es wurde peinlichst darauf geachtet.. werde den LuFi aber heute Abend nochmal rausnehmen und nachschauen .. kann mir abr nicht vorstellen , dass da was 'beschädigt' wurde, da dei Passform des JakoParts Filters doch sehr genau war ( straffer Sitz ohne drücken und klemmen..).. Wrde berichten. Einen gefilterten Arbeitstag wünscht lupus_ch

Rechtslenker??

Hallo, habe f. die Klima-Desi nun mal den H&B jakoparts Filterpaket bestellt ( MotorLuft und Innenraum) .. Innenraumfilter OK, aber Motor-LuFi generiert ein recht aufdringliches Ansuaggeräusch ( verglichen mit dem OEM-LuFi)... LuFiu Gehäuse, Ansuagschnorchel etc.. alles mehrfach geprüft, ist dicht. Haben das andere JakoParts Benutzer auch ?? Danke f. eure Erfahrungen .. einen abtrocknenden NM wünscht lupus_ch

Mahlzeit, erstmal willkommen im Forum... es gibt billig Nachmachmodelle mit Chinesischem Innenleben.( anklappMechanixnutz) . hab ich mal via ebay bestellt ( ca. 140 €).. ging aber gleich wieder zurück.. hätte gepasst, war aber schon das Gehäuse eingerissen ( Spannungsriss vom Spritzguss..). und die gesamte Mechanik f. Anklapp und Spiegel-Verstellen ist 'billig'... lebensdauer ungewiss... . Hab dann einen gebrauchten ergattert /( anklappbar gibt es leider selten) , via ein 'suchportal' f. gebrauchte Autoteile..http://www.teilehaber.de.... habe es dann über einen deutschen Dealer geschickt bekommen, die Verpackung war aber von einem spanischen Autoverwerter..... schau mal, ist gerade einer von 2007 drin , allerdings in schwarz , aber guter Kurs...halt Umlackieren... Hat ( vor 2 Jahren) 'bloss' nen hunderter gekostet.. und ist jetzt noch funktionsfähig dran.... An/Abbau-Anleitung gibt's hier im Forum... bissi SuFu benutzen übern. oder auch hier schauen: https://www.accordforum.de/showthread.php/spiegel-li-f-hrt-nicht-mehr-einklapp-position-33294.html?t=33294&highlight=lupus_ch Ein verspiegeltes WE wünscht lupus_ch

Mahlzeit, tut mir leid, da wäre ich auch gefrustet,... aber das sind nun Defekte, die andere Autos eben in den ersten elf Jahren schon 'abgehakt' bekommen... bloss blöd, dass es nun bei Dir alles auf´s Mal kommt... Kann den Frust verstehen, aber die 'Defekt-Liste' ist f. 11 Jahre Laufzeit mit durchschnittlicher Laufleistung doch recht gering ausgefallen... Gute Besserung wünscht lupus_ch

Moinsen, beim zusammenstecken die beiden Nöppsis noch gut mit Vaseline oder Silikon-Öl ( Gummi-Pflege) bearbeiten.. dann bleibt der Gummi geschmeidig und nächstes mal geht´s leichter raus.. Gutes Schmieren wünscht lupus_ch

Mahlzeit, kleb es doch mit Gaffa-Tape( Wasserfest) ab.. dann fliesst auch nix mehr rein... wenn was fliesst.. Habe jetzt zum 3. mal meine Klima selbst desinfiziert ( mit Schaum im Kondesnor etc.. siehe posting #7 ) .. da unten blieb alles trocken.. Trockenen und tropffreien NM wünscht lupus_ch

Moinsen, wenn der Behälter wirklich aus PolyPropylen ( PP) sein sollte, kann er recht einfach wieder 'verspachtelt' werden..wenn Du Dir den Aufwand geben willst...das 'einfach' bezieht sich auf die handwerklichen Anforderungen, nicht auf´s zeitliche und monetäre.... Alles schön putzen, anrauhen und mit z.B. Steinel Schmelzkleber f. PP 'zuschmieren'.. Ist hier ganz gut beschrieben.. http://"https://www.hwk-ufr.de/viewDocument?onr=78&id=3010" Heissluftpistole und entsprechendes Zubehör vorausgesetzt...( Steinel hat da ganz brauchbares Zubehör) 'Pattex Power Knete' oder ähnliches kann man auch versuchen, jedoch ist hier die Haftung auf der PP-Oberfläche nicht so toll ( PP als Vertreter der Polyolefin-Kunstsoffe hat so eine wachsige Oberflächencharakteristik.. da hält 'Kleber' schlecht..) ... besser chemisch ( anlösen) oder thermisch verschweissen / auffüllen.... Gutes Gelingen wünscht lupus_ch

'n Abend, warum tropft das aufs ECU ( jaja, ich weiss, Schwerkraft und so:sabber:).. ich meine eher welchen Weg soll der Desi-Schaum/-Flüssigkeit den nehmen.. der Kondensor hat nen Ablauf.. ausser wenn der UNdicht ist. Oder habe ich eine Möglichkeit übersehen?? Desi steht heute Abend auch noch ( mal wieder) an.. bis anhin ist mir nix 'rausgelaufen', ausser zur Kondensator-Drainage selbst.... Danke für eine anschauliche Erklärung. Ein tropf(en)freies WE wünscht lupus_ch

Mahlzeit, kurze Verständnisfrage ( für zukünftige Schrauberaktionen) : die 3 Schrauben GANZ rausdrehen oder nur 'lockern/rausdrehen' um die Mechanik anheben zu können?? Verbleiben also die Schrauben im Gewinde ?? Danke, Gruss und Halbmond war je erst am Sonntag.. lupus_ch

Hallo Accordios, nachdem mein CM1 seit ner Woche wieder auf ( neuen) Sommerreifen unterwegens ist ( Conti PC5) , kann man ein deutliches Knarzen/kracken an der HA vernehmen, mehrheitlich auf der rechten Seite ( und v.a. in Rechtskurven). OPtisch alles OK, Felgen sind fest und haben ganzflächig Kontakt zur Nabe.. was könnte das sein?? Oder brauchts einfach 500 km bis sich die Federn und Stossdämpfer ( alles original) wieder gesetzt haben, nachdem sie auf der Bühne komplett entlastet wurden? Danke f. weitere Hinweise, so dass ich mich am WE gezielt auf UrsachenSuche machen kann. Ein sonniges WE wünscht lupus_ch

mahlzeit, die knapp 100€ waren eine Preisansage eines netten Honda-Service Partners in Heilbronn... Günstigen Nachmittag wünscht lupus_ch