toeti

Den haben die schon rausgegeben gehabt netterweise. Dafür ruft man ja zwei Wochen vorher an :(

Guten Morgen, da das in den Accord Thread noch weniger reinpasst, packe ich das mal hier rein. Mein CW1 ist gerade zur Inspektion und ich hatte mir einen CRV geordert um mal meine Arbeits- und Freizeitstrecken mit diesem zu befahren. Natürlich hat das nicht funktioniert und ich habe jetzt einen Civic Tourer Sport mit Winter- und Fahrassistenz 1 Packet. Vorweg: Es ist natürlich kein Accord, aber ein sehr schönes Auto. Der Bekannte 1,8l mit 140 PS Motor reicht mir aus und macht vom Gefühl her deutlich mehr Spaß als der Accord. Verbraucht tut sich nichts auf meiner Arbeitsstrecke. Die Ausstattung ist in Ordnung. Das Assistenzpacket 1 ist eine schöne Sache, auch wenn man es vielleicht nicht unbedingt braucht. Was ich sehr gut finde ist die Verkehrszeichenerkennung. Was gar nicht geht bei mir, ist die Sitzposition. Vom Gefühl sehr hoch und zwischen Lenkradsäule und Oberschenkel ist nicht wirklich viel Platz. Da fühle ich mich unwohl. Die Sitze ebenso. Sehr eng finde ich, kann aber auch daran liegen, dass ich etwas breiter bin als der Durchschnitt. Meine Mutter hat sich da sehr wohl gefühlt. Der Kofferraum ist gegen unseren Accord natürlich eine geile Nummer. Muss man leider so sagen. Da haben sie alles besser gemacht. Kosten würde der Wagen so wie ich ihn habe: 15.900€ übern Daumen. Für den Preis bekommt man, wenn es einem passt echt einen super Wagen. Wenn ich keinen Accord hätte, würde ich sicherlich noch einmal drüber nachdenken und auch die Exe und Lifestyle Version einmal fahren. Gruß Thorsten

Guten Morgen, da das in den Accord Thread noch weniger reinpasst, packe ich das mal hier rein. Mein CW1 ist gerade zur Inspektion und ich hatte mir einen CRV geordert um mal meine Arbeits- und Freizeitstrecken mit diesem zu befahren. Natürlich hat das nicht funktioniert und ich habe jetzt einen Civic Tourer Sport mit Winter- und Fahrassistenz 1 Packet. Vorweg: Es ist natürlich kein Accord, aber ein sehr schönes Auto. Der Bekannte 1,8l mit 140 PS Motor reicht mir aus und macht vom Gefühl her deutlich mehr Spaß als der Accord. Verbraucht tut sich nichts auf meiner Arbeitsstrecke. Die Ausstattung ist in Ordnung. Das Assistenzpacket 1 ist eine schöne Sache, auch wenn man es vielleicht nicht unbedingt braucht. Was ich sehr gut finde ist die Verkehrszeichenerkennung. Was gar nicht geht bei mir, ist die Sitzposition. Vom Gefühl sehr hoch und zwischen Lenkradsäule und Oberschenkel ist nicht wirklich viel Platz. Da fühle ich mich unwohl. Die Sitze ebenso. Sehr eng finde ich, kann aber auch daran liegen, dass ich etwas breiter bin als der Durchschnitt. Meine Mutter hat sich da sehr wohl gefühlt. Der Kofferraum ist gegen unseren Accord natürlich eine geile Nummer. Muss man leider so sagen. Da haben sie alles besser gemacht. Kosten würde der Wagen so wie ich ihn habe: 15.900€ übern Daumen. Für den Preis bekommt man, wenn es einem passt echt einen super Wagen. Wenn ich keinen Accord hätte, würde ich sicherlich noch einmal drüber nachdenken und auch die Exe und Lifestyle Version einmal fahren. Gruß Thorsten

Und wie schon so oft gesagt: Den Markt brauchen die nicht. Schade für uns, aber das ist leider die Wirtschaft.

Und wie schon so oft gesagt: Den Markt brauchen die nicht. Schade für uns, aber das ist leider die Wirtschaft.

Ich finde den auf den ersten Blick auch nicht so falsch...

Habe ich auch so gesehen :)

Wie soll der 2.0 denn bitte nicht lahmer sein als der 2.4? Alleine gefühlt?

Ich bin den ja auch schon gefahren und fand den eigentlich ziemlich cool. Direkt vorher und nachher meinen CN1.

Die Autos werden immer schneller und schneller und keiner fährt schneller und schneller, weil man es nirgendwo mehr darf oder es schlicht zu voll ist auf der Straße. Also wofür das ganze? Nur um das Ego von drei Leuten zu befriedigen? Ist irgendwie nicht wirklich sinnvoll für das Geschäft, oder?

Ich würde ihn gerne haben, aber nicht kaufen. Deswegen fordere ich den auch nicht. Unser Cabrio hat sogar nur 90 PS und das langt auch um Spaß zu haben.

Ich würde ihn noch kaufen.

Aber auch da hat man schon einen Abwärtstrend gesehen. Interessant ist dann der Vergleich zu den Jahren vorher.

Würde auch nicht so viel Sinn machen, oder?

So schlecht finde ich den Civic allerdings auch nicht. Den Tourer habe ich jetzt noch nicht Live gesehen, aber den kleinen fand ich schon in Ordnung. Da hat es mir an nichts gefehlt, was ich jetzt im Accord mehr oder besser habe.

Ich habe zu der Zeit einen CN1 gefahren und bis 150 war es gefühlsmäßig nicht der Riesenunterschied. Danach tat sich der kleine natürlich schwerer.

Ich bin den 1,6 im fünf Türer gefahren. Von dem Motor war ich auch sehr begeistert.

Heute sagt der Hubraum alleine doch wirklich nichts mehr aus. Aber gut.

Was soll das denn für eine Physik sein? Die kennt keinen Hubraum, die kennt nur Kraft ;)

Was die Motorfrage angeht muss ich ihm leider mal recht geben. Der Trend wird dahingehen und solange die Leistung stimmt ist es doch egal wie groß der Motor ist.

Man sollte sich einfach mal daran gewöhnen, wie die Zahlen sich ändern. Die Leistung nimmt nun einmal zu. Ob das gut für die Motoren etc. ist steht ja auf einem anderen Blatt.

Ich höre immer: Das ist doch mal ein realistischer Vergleich... Weil man ja so oft Vollgas fährt... Wenn ich so einen Vergleich ziehe, dann nehme ich Werte die mir auch wirklich helfen. Und das ist sicher nicht die obere Grenze.

Auch wenn es jetzt langsam OT wird... mit meinem CN1 habe ich immer mindestens 900km gemacht. Je nach Strecke auch mal über 1000. Mit dem CW1 jetzt fahre ich knapp 700km.

Preis wäre sicherlich ganz gut und Bilder sind auch nie verkehrt :)

Das ist klar, aber Motor hört man schon etwas weniger.