s1zlak

http://www.cxracing.com/mm5/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=CXR&Category_Code=TSX billiger gehts nu echt nich :D

Also ich komm wohl nur am Freitag, aber dafür werd ich Stevo mitbringen. Also nochmal 2 Autos für die Rechnung. Wir hauen auch abends wieder ab. Ich nehm an dafür brauch ich uns jetzt nicht auf die Liste zu setzen, nur zur Info :)

Er hat ja auch die anderen foliert :P

Gibt noch andere blau matte. Die Felgen wären dir bestimmt ins Auge gesprungen von der Farbe, daher bestimmt ein anderer :D

Kommt richtig gut. Bin gespannt wann die Haube fertig wird :)

Falls du die aktuellen Türpappen mit den roten Schlaufen los werden willst, ich bin dein Mann. Alle 4 :)

Paket Nr.1 ist da :gitarre

Street Finals, denk mal ich steh genau neben Stevo. Dann ergatter ich endlich mal ein paar ordentliche Fotos :)

Mach doch mal ein Video davon.

Ja Freitag :D Bin extra schon Mittwoch saufen gegangen um fit zu sein. Dann wollten wir bei irgentnem Bäcker was spachteln Donnertag gegen Mittag, hatten aber alle zu und wir landeten in der Kneipe^^ War dann im Prinzip ein 30 Stunden Männertag Saufzug :D Keine Ahnung was die machen, wenn nicht kommt ein Comptech und feierabend. :zunge2:

Noch nicht, erstmal Nocken, vtc und Drosselklappe. Ansaugbrücke kauf ich erst wenn ich weiß wo Kraftwerks den Rotrex hinsetzt. Evtl braucht man dann nämlich keine mehr :) Falls das überhaupt was wird, die sitzen ja nicht das erste mal am TSX^^

Wieder mal Teile bestellt. Jetzt kommt nochmal etwas an Leistung. Sonst hat sich das ganze TSX ECU & Flashpro gramusel ja nicht gelohnt :p

Ja vom Gewicht war ich auch erstaunt, ist ja schon ne kleine Bismarck das Teil :D

Ja musste bei Wiki schaun, mir war wirklich so gewesen. Kenn den eigentlich nur von zufällig eingeblendeten Driftvideos bei FB, da haben die alle 8 Kannen :D Aber 1 JayZ is auch geil :)

Gut mein fail :D Aber scheint wirklich ne Menge Leute zu geben die auf V8 bauen, ich dachte dass es standart wär :)

Geile V8 Schüssel :p

:liebe:

Das kommt schon hin, hab ja ähnliches Setup. Wenn ich mich nicht täusche hab ich dir sogar ne Schwungscheibe ausgeliehen :D

Schweller und Heck waren super einfach. Die Schweller haben nur den letzten Clips zum reinschieben, der Rest wird über Winkel verschraubt und geklebt. Außerdem haben die noch eine leichte Krümmung und liegen so minimal an den Einstiegen auf. Die Front muss sich beim Lackieren verformt haben, jetzt mussten wir bei den großen Einlässen etwas Material wegnehmen. Aber alles einfach, mit der Japanischen Anleitung kommt man auch klar :D

Ja etwas verregnet, und die Knie taten irgentwann weh :D

Erste Bilders, like a pro!

Regen, am Arsch!

Wochenende wird geil :D