Civic89

THX, war mir eben nicht sicher und obs mir der Meister gesagt hätte ...? Na fürs erste stimmt das schon mit dem Signale auslesen. Mal sehen, was man dann alles so machen kann. Optisch genial und sinnvoll (präventiv) wäre natürlich das ganze gleich in ´nem CarPC umzusetzen. Hey d0zz3r, was hast du denn für CarPC´s so gefunden? Schickste die mal hier oder per PM als Link? Wäre nett. Bis dann dann Racers

Also, es scheint zu funktionieren 8) Hut ab.

So, ich schon wieder! Bin mal wieder richtig süchtig nach neuem Zeugs. Wer kann mir sagen, welche OBD-Version beim 2000er Accord Type-R verbaut wurde?! Hat schon jemand "einmal" damit gearbeitet oder gar im Auto mittels PC verbaut? MfG Karsten

OK, Racers alles in Butter und Dampf ist wohl abgelassen. Hab heut mal schnell das NaviRadio und die Uhrenkonsole ausgebaut, jetzt muß ich erst mal Blenden basteln. Werd aber gleich mal die DigiCam mitnehmen. Bis dann dann Karsten

Hey Leutz, erstmal vielen Dank, aber ganz ruhig bleiben, bitte nicht streiten, das hatten wir schon mal hier. Das ist ein Honda-Forum und kein Opel- oder VW- o.ä. Forum :D . Also da ich ´nen ATR hab, meine ich die Carbonblene, die den Schaltsack umgibt. D.h. ich habe diese mit einer breiten Spachtel ausgehoben und abgeklippst. Alles ok. Danach kommt man an die Schrauben heran, die das Uhr-/Ablagefach-Panel halten. (das Mißverständnis eurerseits lag woll doch an der unterschiedlichen Anordnung, denn das bunte Navi gabs beim ATR nicht, dort ist das Lüftungszeugs) Somit ist mein Problem gelöst. Momentan wieder mal wenig Zeit, um in einem Ritt daran zu arbeiten. Ergo: in den nächsten Tagen geht´s weiter mit dem Umbau, bei dem das NaviRadio nach unten wandert und die Zusatzinstrumente nach oben in den Radioschacht. Muß dafür noch ´ne Blende bauen. Bilder werd ich auch noch machen, um anderen später die Arbeit zu erleichtern. Also bis dahin noch ein schönen WE Jungs

hehe, bin ich zu doof oder zu feige?! da brauch ich aber schon etwas zum drunterfahren (Schraubendreher o.ä.), weil das doch alles bündig ist und Wurstfinger habsch eigentlich auch nicht.

Ja, natürlich kommen dann ein paar Fotos hier rein! Ja ich möchte solche Dinge, wie blaue LEDs und so nicht, da ich den ATR in seinem Auftreten und Grundwesen so belassen will, wie er ist, denn er hat mir so gefallen, wie er original konzipiert wurde. Natürlich gibt es immer Kleinigkeiten, die man ändern kann. Auf LED-Kram steh ich eigentlich auch, aber so ne blauen LEDs erinnern mich immer an VW und das kommt mir garnicht in die Tüte. Kann aber selbstverständlich jeder nach seinem Geschmack machen, will ich auch garnicht so abwerten. Mein Motto so typisch wie möglich original belassen, aber individuell auftreten. Ich glaube so denk hier (fast) jeder?! Die Grenzen im Geschmack vermischen sich aber dann irgendwo. Auf keinen Fall möchte ich meinen Schatz pimpen, wie im TV. Bis dann dann (und das sich mir niemand hier durch meine Worte auf den Schlips getreten fühlt, ist nicht meine Absicht. Mein Styling wurde auch schon abgewertet (Gullideckel als Felgen und so), aber das stört mich nicht, da sie sonst keiner weiter hat, zumindest hab ich sie bis jetzt nirgendwo wieder gesehen)

Uieh juih juih, mhm, keine Ahnung, ob das bei euch genauso ist, wie bei mir (CH1<->CG)? In den Schaltsack greifen? Aber da ist doch garnicht mehr die Blende angrenzend. Naja, werd mal vorsichtig probieren. Wenn ich Zeit hab, mach ich mal paar Fotos zum vergleichen. Bis dann dann

OK, THX, werd´es dann vielleicht gleich mal probieren, bevor ich noch auf Arbeit muß. Möchte ja dann auch mal fertig werden. Wenn alles drin ist, geb ich dann hier noch mal paar Zeilen ab, damit der Nachbau leichter wird.

da kann man ja geteilter Meinung sein, aber ich sag dir lass die Originale drin, die haben sich schon etwas dabei gedacht. Klar kann man viele originale Teile gegen andere bessere austauschen, aber schau doch wieviele Autos überhaupt erst mal ohne soetwas von Werk aus daher kommen. Schau, ich hab mir ´nen ATR zugelegt, weil der eigentlich komplett ist von Werk aus, ist eben ein fertiges Paket (technisch gesehn). Benutz das Geld für etwas anderes, wo es z.B. noch wirklich fehlt! MfG

entweder rückt das radio runter in das fach unter der uhr und die instrumente kommen in den radioschacht zu den lüftungsreglern oder die uhr und das fach fliegen raus und die instrumente kommen mit ner neuen blende da hinein. nicht so´n a-säulen-spack-zeuch :D was hast du gedacht?

hi, puh, das klingt mal wieder nach "steckdenSchraubendreherhineinundmachdiedieBlendeinArsch". Werd mal vorsichtig nachsehen, danke erstmal. Also Klartext: nicht erst den ganzen Tunnel von hinten her abbauen?!

So, nun mal noch die frage, wie baut man beim CH1 die blende in der mittelkonsole aus, die die uhr und das ablagefach beinhaltet aus. wo sind die schrauben oder ist es geklippst oder muß man von hinten her den tunnel erst abbauen. hat das schon mal jemand gemacht. ich denke sicherlich?! MfG

sorry, das ich erst jetzt antworte, hatte mich erstmal bei den admins gemeldet, weil der editor nicht funzt. also muß ich dir/euch die links mal einfach so reinschreiben (hab grad mal kein bock auf html-coden), oder moment, ich nehm mal den feuerfuchs: IE -> switch -> MFF also zu AdrianoV-Tec: die sehen auch nicht schlecht aus, ich allerdings möchte nicht mit kariertem hemd und gestreifer hose rumlaufen, da sollte man bei einem styling bleiben, oder?! deswegen hab ich zum glüch die hier gefunden: White Face die LEDs werden noch so geändert, das immer rot bzw. durch mischung orange leuchtet, wenn man die einschaltet. viel freude damit MfG

hey daddy, keine entschuldigung nötig. versteh´dich völlig. mir gehts auch ncht anders. privat und beruflich gehen dann doch schon noch vor. wenn ich irgendwie helfen kann, gib mir bescheid. dachte bloß ich stoß es nochmal an, weil ich ja nicht der einzige bin, der IE benutzt (ich glaube bis auf ein paar menschen auf dieser erde benutzt jeder den :auslachen: IE :wall:) MfG

ja, IE7 ist aber meiner meinung nach kein grund sich zu entschuldigen zu müssen :D entschuldige den doppelpost. hab es mal so gemacht, wie es ehdaddy geschrieben hat: standard-editor, aber da ist kein unterschied zu sehen zum wysiwyg! funzt also auch nicht. als lösung auf nen anderen browser umzusteigen, finde ich quatsch, das macht man bei anderen sachen im leben auch nicht. stoß doch bitte nochmal eh-daddy an, das problem zu lösen. im alten forum ging es doch auch. schönen tag

Hi, bin ansich kein DAU (HP-Admin), aber der neue Editor funzt bei mir nicht. D.h. die Buttons führen nicht die gewünschte Funktion aus. Java und Flash sind aktuell. Wo könnte das Problem liegen? MfG

Hi, nach langer Zeit bin ich nun endlich mal weiter gekommen. Ich habe mir jetzt auch dieses Ölfilteradapter eingebaut. Demnächst werden dann auch endlich die Zusatzinstumente für Öldruck und -temperatur eingebaut. Diese entsprechen auch dem Design der original Tachoinstrumente d.h. weißes Blatt mit orang durchleuchtenden Ziffern/Zahlen. Bilder folgen nach dem Einbau.

mhm, schick doch gleich mal nen link oder ein bild. aber wenn das die sind, die ich kenne, dann ist ja das komplette blatt von hinten bzw. von vorn beleuchtet. so will ich as aber nicht. es sollen eben nur die ziffern leuchten. ;)

yoh, das sieht gut aus. diese instrumente hab ich auch schon gesehen und in erwägung gezogen. schick mir doch mal bitte per PM den verkäufer. THX

@Heimdall na da freu ich mich erstmal, dass sich unsere :wall:-Aktion- :motz: beruhigt hat. ja-nee. also mit blendenden millionen farben will ichs nicht. allerdings bin ich Elektroniker und steh etwas auf elektronische spielereien, die nicht jeder oder garkeiner hat, weil ich se (weiter)entwickelt hab. wer will schon nicht ein unikates auto haben. (ps: pm kommt noch, sorry, die letzte zeit war ziemlich hektisch, da vergißt man so manches) @all also wenn das mit dem adapter wirklich so technisch i.O. ist, werd ich das so machen. ob öldruck unwichtiger ist als zumindest die öltemperatur sei auch erst einmal dahin gestellt. will halt beides haben. jetzt kommt mir aber mein tick in die quere. ich bin nämlich ziemlich pedant. d.h. ich möchte zusatzinstrumente haben, die den selben style haben wie das originale Mäusekino, also weises ziffernblatt und rot-orange durchleuchtende ziffern. jetzt das problem: ich finde einfach nichts passendes auf dem auch so tollem und großen "Tuningmarkt". hat jemand nen tipp? @angel217 ja da hast du recht. soweit sind mir die grundgesetze der physik auch bekannt. hab bloß eben vor einem kauf des adapters das ding eben nicht vor mir liegen, um mir mal ein bild zu machen, was das für ein (Un)Ding ist. und genau das ist es ja: WO kann man den druck noch messen, außer mit dem adapter am ölfilter. eine bereits dafür konzipierte stelle am motor suche ich! wer hat ne ahnung?

meinste das ernst :D ja THX für die Links. hatte ich noch garnicht gefunden. werd mal sehn.

Ja genau das Teil mein ich doch. Wird das richtig dicht? Muß also dann beim nächsten Ölwechsel mit ranngebaut werden?! Aber erklär mir mal, wo bei dieser Konstruktion der reale Druck gemessen werden soll ?(

Hallo, ich möchte zwei Zusatzinstrumente einbauen für Öldruck und Öltemperatur, da mir dies wichig erscheint. Beim VTEC-Gebrauch ist das so eine Sache, auf die man achten sollte! Zusatzinstrumente gibt es bei eBay genug, jedoch denke ich, dass man noch einen Adapter braucht, den man vor den Ölfilter schraubt. Ist das richtig und wenn ja, wo bekommt man den her und welcher muß es beim CH1 sein? Wer hat das schon einmal verbaut? Worauf ist zu achten? Nicht zur Diskussion sollte hier stehen, ob man das braucht! Für Tipps bin ich sehr dankbar. MfG

1. hab ich den wagen noch nicht lange, wie sollte ich da schon viel dran gemacht haben? 2. steht der winter vor der tür, da brauch ich erst einmal ein bettchen für meinen schatz 3. prollig ist etwas anderes, aber eben mein ATR zu deinem leid nicht, außer original flügel, ner als die original stoßstange ansehnlicheren stoßstange und den felgen, an denen sich der geschack scheidet ist nix verpimpt. ansonsten einfach mal zum augenarzt oder optiker des vertrauens gehen. 4. pimpin´ ist z.b. nen "Car-PC" zu haben, weil need for speed gehört an nen ordentlichen game-pc @ home !!! 5. @ heimdall: die vier bilder in der galerie zeigen nichts besonderes, ich weis, hast du ja auch geschrieben, aber ich vermisse das von dir beschriebene "Tuning" und der tote vogel zeigt nur, wie pervers du bist !!! solche sprüche wie: "für meine zwecke wäre es das einfachste einen zu kaufen,n ur da fehl mir der reitz einen tracktauglichen wagen aufzubauen, der mir in der grundform nichtmal gefällt" sind einfach nur peinlich und ne ausrede. ich denke du meinst das die ingeneure von honda sich immer etwas dabei gedacht haben. wo ist dein ITR? mir wächst das geld auch nicht aus dem A...., jetzt hab ich einen vernünftigen grundstock, um weiter zu machen, deswegen hab ich dieses forum betreten, um hilfe zu erhalten. leider habe ich die von euch beiden nicht erhalten im gegensatz zu KITT u.a. massig kleber ... das ist echtes pimpin´ und verschandelt ein auto! zeig mal her 6. zugegeben scheinwerferblenden sind billig-tuning, aber wie gesagt (unter 2.) momentan bleibt der wagen so 7. @ DUNCAN: zugegeben dein roter gefällt mir auch, der schwarze allerdings nicht, er wirkt zwar schön unscheinbar, quasi der wolf im schafspelz, aber einige optische originalteile sind für meinen geschmack etwas zu bieder geraten und sollten der sportlichkeit und dem charakter (wofür er gebaut wurde) angeglichen werden. 8. tönungsfolie und co sind natürlich pimpin´ und kommen nicht in frage. glaube nicht das mein wagen, wie er z.Z. aussieht die leute ekelt, da sich genug danach umdrehen, ohne das ich mit quitschenden rädern um die ecke komme. ich mag mein auto und deshalb wird es gepflegt gefahren. der wolf kommt nur dann raus, wenn mal einer wissen will, wie meine heckstoßstange aussieht. denn auffahren und drängeln geht mir auf den sack. entweder die fahren bitteschön zügig vorbei, was meistens eben mit only-durch-scheinwerfer-anbau-schneller-fahr-tuning nicht geht, da sie sonst ihr leben riskiren würden, oder ich verschaffe mir (bzw. dem jenigem) wieder etwas sicherheitsabstand nach hinten (nach vorn), um meinen ATR zu schützen. von a nach b ist man bei langeren strecken schneller, aber nicht in der stadt. dafür kann man NFS zocken!!! und vom schnellen und damit sicheren überholen, an stellen, wo es mit ner 0815-maschine etwas riskant ist, brauch ich ja nicht erzählen,, erklärt sich von selbst. habt ihrs nun verstanden?! bislang wurde hier von euch beiden nur belehrt und alles was euch nicht gefällt für dreck erklärt, alles was ihr habt in den himmel gelobt und vor allem nicht konstuktiv geholfen. klar, kauf dir andere felgen oder am besten ein anderes auto... LOL - denkt mal drüber nach Nachtrag @DUNCAN werd mal nicht beleidigend und schreib erst mal dein geburtsdatum ein, bevor du hier so rumtönst und was hat das eigentlich zu sagen, außerdem kann das garnicht sein. ich fahr übrigends auch weit für einen ATR und der ATR wurde aber nicht beim Fugel gekauft wenn man jedoch umsonst fährt, dann war man zu blöd und hat vorher nicht genug abgecheckt. solltest mal dein detektivisches talent einsetzen, und ein bissl mehr pockern mit den verkäufern