nationy

also ich finde die Vergleiche hier relativ sinnlos... Was man bezahlt hängt von zu vielen verschiedene Faktoren ab um das vergleichen zu können. Wenn jemand nur 9000km fährt kann man das überhaupt nicht mit jemandem vergleichen der 25000km fährt. Auch der Ort spielt eine ganz entscheidenen Rolle. Ich bin dieses Jahr von HH nach OD gezogen und bezahl alleine dafür schon über 100€ weniger...:D. Sind zwar nur 10km Entfernung und ich fahr auch jetzt fast nur durch Hamburg, aber zahl trotzdem deutlich weniger... Wenn es interessiert: 20.000km Fahrer über 23 Landkreis OD VK/TK 1000/150 SF7 nächstes Jahr 666,-€ bei AM(allerdings mit Kundenbonus)

Also bei mir hat die 100.000er ca. 200,-€ ohne Ölwechsel oder weitere Verschleißteile gekostet. Die 80.000 soll ein bißchen teuerer sein, da hier u.a. auch der Dieselfilter gewechselt wird. Also beim HH wirst du wohl zwischen 300-400 € mit Öl ausgeben müssen. Ist der Wagen eigentlich Scheckheft gepflegt ? Ziemlich wenig KM für n 2004er Diesel. Nicht mal 14.000 / Jahr...

es muss nich zwangsläufig an den Temperaturen liegen... meine Kupplung ruschte von +10°C bis -10°C. Inzwischen wurde Sie von einem Bekannten gewechselt und der sagt mir die Kupplung war definitiv defekt! Mein Acci ist auch gechipt gewesen und hat gleichzeitig noch 19" Felgen drauf (Sommer). Das zusammen ist wohl zuviel für die Kupplung gewesen. Ich hab den Chip jetzt raus genommen, da der Acci mit dem 2.2er Diesel auch so genug Leistung hat. :D

hast wenigstens beim Händler gekauft ? dann würde ich mal sagen das es ein Mangel ist, der auf Garantie behoben werden muss. Nach 2t Km kann man wohl davon ausgehen, dass der Mangel schon beim Kauf bestanden hat. Bei mir war es nach 10t Km laut Anwalt leider kein Mangel mehr, sondern Verschleiß -> Pech gehabt.:motz: MFG

Wieviel das Auto ziehen darf steht in der Zulassung drin. Ob unbedingt von Honda ne Anhängerkupplung sein muss.... naja ich hab z.B. Einparkhilfe und die muss ja abgeschaltet werden, wenn der Hänger dran ist, daher würde ich da eher zum HH gehen, für ne einfache Kupplung wird wohl jede freie Werkstatt reichen. Du solltest dir vorher schon mal überlegen, ob du nur einen 9- oder 13-poligen Anschluss brauchst. Nur zur Info, der Kabelbaum alleine sollte bei mir in der Freien WS schon 250,- kosten...

Was genau soll da bringen ? Wo bekommen den die freien Tankstellen Ihr Benzin her ? Richtig, von den "Marken" Herstellern. Oder meinst du die kippen da auf 100l Benzin nochmal 5l Wasser rein ? In Deutschland gibts es für alles DINs die auch... Ich tanke grundsätzlich nicht bei "Markentankstellen" und hatte noch nie Problem in der Hinsicht. Hab auch noch nocht gehört, dass jemand mal Probs hatte. Wenn doch, gerne melden. aber back to Topic: Mein CN2 springt bei diesen Temperaturen auch schlechter an. Das Vorglühen dauert auch logischer Weise deutlich länger. Aber andere Probleme in dieser Hinsicht hatte ich noch nicht. MFG

Hi, Also ich hab meinen CN2 erst vor 7000km gekauft, die Kupplung ruscht jetzt wie hier mehrfach beschrieben bei ca. 2100-3000 U/min. (Gesamt 100.000km) Es kann sich wohl jeder vorstellen wie begeistert ich bin, mir ein Auto zu kaufen und nach nicht mal 4 Monaten bereits das erste mal in die Werkstatt zu müssen ... Ich o.g. Kollegen ne Mail geschickt. Hoffe es schließen sich möglichst viele Leute an. MFG

Naja, die Sachlage ist eigentlich relativ simpel: Der Händler hat mir den Wagen mit Tüv und DEKRA Siegel als i.O. verkauft. Ich stelle als Laie fest, dass nicht alles i.O. ist. Die Probleme muss logischer Weise der Händler beheben. Schade ist nur, dass der Händler in Fulda und ich in Hamburg bin und ich die ganze Rennerei hab...:(

Nein, ich hab gar keine Papiere dazu und der Händler auch nicht. Mit dem hab ich schon gesprochen, der muss die Papiere vom Erstbesitzer besorgen, sonst ist nochmal ne komplette Abnahme Fahrwerk mit Reifen Kombination fällig... Interessant ist natürlich, das der Wagen von der DEKRA vor dem Kauf TÜV und DEKRA Gebrauchtwagen Siegel bekommen hat...:wall::wall: Also weis ich jetzt auch, was ich davon halten kann -> gar nichts.:grummel::grummel: Also ich weis jetzt schon, das die Räder grenzwertig sind. Die Lauffläche ist in den Radkästen aber die Flanke steht raus... ich bin jetzt schon gespannt....:schock:

Das Fahrwerk war bereits eingebaut, nur ist das mit den 19"er nicht aufgefallen. Erst jetzt wo die Winterreifen drauf sind sieht man das sofort. Das größere Problem ist eigentlich, dass es nicht eingetragen ist und der Händler keine Unterlagen hat.

Hi, danke. So etwas hatte ich auch vermuttet. Was genau meinst du mit "weich" werden der Karosserie ? Ab wann kann das auftreten ? Der Wagen ist jetzt schon 4 Jahre alt (weis nicht ob das Fahrwerk von Anfang an drin war) und ich wollte ihn eigentlich fahren bis es nicht mehr geht... das könnte ja nun deutlich früher der Fall sein, oder ?

Hallo zusammen, welche Langzeitfolgen hat es, wenn ich mein Fahrzeug 40mm tiefer legen lasse ? (das Fahrzeug ist bereits tiefer, der Händler sagte mir beim Kauf allerdings, dass es nicht tiefer ist. Fiel da mit 19" Felgen auch nicht auf, aber mit den Winterreifen sieht man es sofort) Wird da noch was anderes in Mitleidenschaft gezogen ?

Also heute waren bei uns in HH so um die 0-1 Grad als ich los wollte und da hab ich fast gedacht er will gar nicht, obwohl es mir nicht so vorkam, als wenn die Batterie leer ist. Den der Starter ging ganz gut und wurde auch nicht "schwächer". Nur hat er ungefähr 3-4 Sekunden zum Anspringen gebraucht. Ich hatte da auch schon ein bißchen Gas geben und dann kam er ... Normal ist das nicht. Manchmal springt er auch ganz normal an...?( nach 1 Sekunde... Ich werde das mal weiter beobachten... Wenn jemand schon einen Tipp hat...

also ich fahre nen 2005er CN2 also 2.2 iCDTI. Bei mir hab ich auch manchmal das Gefühl, das die Batterie nicht mehr ganz auf der Höhe ist, aber laut Werkstatt noch 100% i.O.

Da muss ich dir Recht geben, auch wenn ich selber jemand bin, der so fährt. Wenn es auf der A1 zwischen Hamburg und Bremen passiert ist, sollte man wissen, dass von knapp 100km ca. 70km Baustelle sind. Da macht es deutlich Sinn auch mal zu überholen.

Preissupdate 120,- €

auf keinen Fall NUR Acci. Hab mich mit nem Kumpel unterhalten, der hatte das Problem mit seinem C-Omega auch.

na ich würd mal sagen min. 50 Meter, oder ? Wenn ich 100km/h fahre dann hab ich doch in einer Sekunde schon knapp 30 Meter und die Reaktionszeit ist ja schon eine Sekunde... theoretisch

Vielen Dank für Ihre Beteiligung

Das war auch meine Überlegung, aber bis jetzt bin ich noch nicht wirklich schwer beladen gefahren. Vielleicht sollte ich mich einfach mal nachts vor eine Hauswand stellen und dann 2 Kumpels in den Kofferraum steigen lassen. Dann sollte mann das denke ich schon sehen. Das hatte der Mechaniker auch vermutet, aber die waren i.O. Noch was nebenbei: Der Mechaniker war allein in der Werkstatt und da die ganze Sache mit dem "wieder anlernen" nicht wirklich aufwendig war hat er das sogar ohne Rechnung (NICHT SCHWARZ!) gemacht :D, owohl ich den Wagen bei einem anderen Händler gekauft hatte. Er hat mit dem wohl auch nicht abgerechnet... das nenn ich unbürokratisch und KUNDENFREUNDLICH

Alles klar, danke für die schnelle Antwort. Wo du es jetzt sagst... ich hatte auch den Eindruck, dass sich die Schneinwerfer beim "wieder anlernen" sehr träge verhalten.

Hallo, ich habe mir einen Accord CN2 Bj. 08/2005 gekauft (Pre-Facelift). Bei der ersten Fahrt im Dunkeln musste ich feststellen, dass ich ca. 20 Meter weit gucken konnte und sich die Scheinwerfer ihre Leuchtweite nicht automatisch suchten. :schock:(war zum Glück eine vertraute Strecke). Ich war also beim HH und dort wurde es "wieder angelernt". Da haben sich die Scheinwerfer dann auch bewegt, also können Sensoren oder Stellmotoren nicht defekt sein. Am nächsten Abend aber wieder das gleiche Problem...:wall: Ich wieder zum HH gefahren, da hat er dann mit einem Schraubenzieher die Höhe nachgestellt. Seit dem kann ich auch nachts gut sehen. :)) ABER: Ich habe noch nie gesehen, dass sich die Scheinwerfer Ihre Höhe suchen. Ich kenne es von andere Fahrzeugen (z.B. Opel Vectra) so, dass die Scheinwerfer sich jedes mal beim Einschalten des Lichtes sich ihre Höhe neu suchen. Beim HH nachgefragt meinte der Mechaniker, dass das bei diesem Modell nicht so ist. Frage: Wie ist es bei euch ?(

auch das Bild ganz unten in der Mitte kenn ich hier vom Forum....?( hier ist es nur ganz ob....

hier noch ein paar bilder dazu

Hallo, biete hier meine Winterreifen, da ich meinen CL3 gegen eine CN2 getauscht habe und die Reifen leider nicht weiter fahren kann. Profil ist noch gut, keine Beschädigungen, Reifen wurden 2 Winter lang gefahren. DOT ist 1506 Profiltiefe 5-6 mm Es handelt sich hier nur um die Decken. FELGEN SIND NICHT BESTANDTEIL DES ANGEBOTS. Preis: 150€ Übergabe kann in Hamburg, in NVP oder entlang der A20 zwischen Lübeck und Grimmen stattfinden. Versand nur ungern gegen Vorkasse + 35€