AccordVT18

Hallo, sind die Sonnenblenden noch drin und wenn ja welche farbe/material und preis per PN!? Danke

Hallo, danke soweit erstmal! Also die Nadeln haben wir wieder rein bekommen auch auf den stand wo sie waren.... allerding hängen die jetzt immer mal n bissl also sprich ich fahr 40 und die nadel fällt beim anhalten nur auf 20 zurück oder ruckelt extrem beim runter fallen..... aber schleifen tun die an den plasmas nicht das hab ich schon kontrolliert! Was kann man da machen das die wieder recht leicht laufen Gruß

Hallo, beim einbau von Plasmascheiben hat mein Bruder in einem kurzen Moment meiner Abwesenheit die Nadeln gezogen..... ich hab hier mal irgendwo gelesen das man das nicht machen soll.... da es aber nun zu spät ist stellt sich die frage neuer tacho oder kann das behoben werden ? Danke für eure Antworten. Gruß

ja aber warum gibt es dann dunkle türdichtgummis? wär ja quatsch nen hellen himmel mit dunklen anschlussgummis zu verbauen!? wenn es aus nem type r oder coupe sind nehm ich die auch müssten ja dann au passen !

Hallo Leute, bin auf der suche nach einem Satz Sonnenblenden in schwarzer ausführung (oder dunkel). Ich habe ursprünglich den hellen Dachhimmel drin und habe nun etwas abgedunkelt und würde eben gern auch dunklere Sonnenblenden haben. Kann jemand helfen? Danke & Gruß Sven

Hallo, soweit ich weiß haben hier einige auch zweitwagen oder zumindest bekannte die BMW fahren daher biete ich: 4x Dotz Mugello in 8x17 Zoll NEU zu verkaufen LK 5x120 passen für z.B. BMW passen allerdings bei mir nicht! wer interesse hat bitte per PN melden! Gutachten Radbolzen und Zentrierringe sind logischerweise auch vorhanden! Gruß Sven 550eur ohne Versand

hab noch ne ausfahrbahre vom cg8 wenn du die haben willst gruß

einzelne dämpfer müssten aber auch beschaffbar sein.... irgendwer hier im forum hat mir vor dem kauf meines H&R cupkitt gesagt das wohl die dämpfer eh von koni kommen.

Hallo, also ich hab das H&R Cupkitt auch drin und vorn kann man mittels dieser dreheinheiten die du schon beschrieben hast etwas an der härte drehen.... das geht aber meinem wissen nach hinten nicht..... die nuten sind nur die höhen oder tirfrnverstellungen...! hast du das selber eingebaut ? ich habe z.b. noch federwegsbegrenzer rein gemacht und das teil ist brett hart... aber mein kumpel sagte wohl was von den "OEM federwegsbegrenzer"? das man die nicht raus lassen darf das sind bei mir so bräunliche pyramidenförmige kunststoffteile die da mit umgebaut werden müssen... und die werden wohl auch gern mal vergessen wenn man sowas selbst umbaut! Gruß

Hi, hier gibts welches mit Kilo angabe.... bekommt man bestimmt auch im Baumarkt vom originalhersteller oder so! http://wueko.wuerth.com/cgi-bin/wu_produkt_blaettern.pl?9303746157755611652518;;;;0000;;;;10797;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;12999467865036 Gruß

hi, ja kommt auf die breite an.... vorne kanns gut drunter passen.... hinten wirds ehr schlechter gehen.... kann man aber anhand der abe eventuell schon sagen! Gruß

ahhhhhh............. die vielen kannten.... stellt euch mal das arme schwein beim händler vor der die karre polieren muss....:schock:

Hallo, bei fragen einfach anrufen.... steht doch da! frag ihn obs ein schriftstück dazu gibt wo dein cg9 it drin steht oder lass sie dann so vom tüv abnehmen! ich kenne keine einzige felge de bei einem anderen auto nicht eingetragen wurde mit der begründung die traglast stimmt nicht....:schock: ich geh ja mal nicht davon aus das du aus deinem cg9 nen doppelstockbus gemacht hast !? also kaufen so fern du sie haben willst drauf bauen wenn der LK stimmt und vom TÜV abnehmen lassen!!! Gruß PS.: in der regel bzw auf dem freien markt werden felgen auch für fahrzeuge mit unterschiedlichsten lastwerten produziert... da ändert man aber auch nur den lochkreis nicht aber die maximale belastungsgrenze sonst hätte man ja unmengen an produktionskosten.... oder hast du schon mal gehört das du z.b. ne dotzfelge auf nem alten golf fahrn darfst aber auf nem alten audi nich weil der 200k ilo mehr wiegt?

http://shop.etel-tuning.de/category.php?id_category=5&p=2 :D

:( Darf erst ab 04 fahrn..... sonst wär ich auch mal lang gekomm mit 2-3 hondaleutchens.....

wenn du es genau wissen willst schau mal bei wiki... da is es recht verständlich erklärt... hat irgendwas damit zu tun das die erdachse auch aller was weis ich wieviel jahr schwankt... glaube so zwischen 23 und 24,5 grad oder so wie bei einem brummkreisel der dreht auch nich nur gerade.... ist zwar nur ein grad... entscheidet aber auf unserem planeten über kleine oder große eiszeit..... http://de.wikipedia.org/wiki/Eiszeitalter wer aufmerksam liest erkennt auch den ursprung der alten mayasage die mit dem jahr 2012 verbunden wird...... die angegebenen 21.000 oder 26.000 jahre wie sie in vielen büchern beschrieben werden sind nicht zufällig... die kerlchens waren was das verständniss der zeitalter und die dazugehörige mathematik und naturzyklen betrifft warscheinlich weiter als wir...... einfach mal durchklicken Gruß

@345 war kein überarbeiteter.... war ein neuer und ich war auch nach relativ kurzer zeit wieder dort weil der ölverbrauch von anfang an recht hoch war und der meister dort wollte mir das nicht glauben und dem lehrling so gesagt hier miss mal nach und hat sein digitales teil draufgehalten und hat gesagt 2,8l und der meister ist blass geworden weil der warscheinlich gedacht hat das ich einfach nur ein penibler kunde bin/war! ....war schon so ne sache... habe mir dann von meiner firma ein 60 liter fass öl kommen lassen... das hate ich dann innerhalb eines jahres weg... @din2 die schaftdichtungen hab ich dann nach einem jahr von wem anders machen lassen .... mit kopf runter machen..... ging aber nicht ehr weil ich das auto brauchte....hab auswärts recht weit weg gearbeitet und somit bin ich nur am wochenende nicht gefahren....

Ja also die ventilschaftdichtungen sind fachgerecht getauscht wurden.... da der betreffende HH nicht gut auf mich zu sprechen war als ich einen ölverbrauch von 2,8liter auf 1500km reklamieren wollte nachdem der neue motor drin war, hab ich dann auf de garantie gesch.... und bin woanders hin wegen schaftdichtungen.... seit dem hat er sich auch bei einem relativ normalen verbrauch eingepegelt... denke das sich der rest dann mit dem kopf gibt! Danke & Gruß Sven

Hey ho... danke für den input.... so ähnlich hab ichs mir ja auch schon gedacht... war/ ist ja auch nur interessehalber weils nicht schlecht aussah :D Wenns jemand hier war wird ers ja wissen.... da n Fugelaccord mit FG kennzeichen in der umgebung leipzig denke ich nich ganz so oft fährt ;-)

Ja öl frist er recht viel.... nicht mehr ganz so viel wie nach dem Motorwechsel da wir die ventilschaftdichtungen noch gemacht haben.... die wurden wohl vergessen "gewollt" ....nun habe ich einen ganz leichten fleck so vielleicht 5cm an der dichtung wo sich ruß absetzt und ich denke das ist die einzige möglichkeit die noch bleibt mitm kopf...... da der HH damals (zum beheben des Motorschaden) mein Auto ca 4wochen hatte dann sollte ich es abholen und mir wurde gesagt ich solle nochmal eine woche später kommen da die jung noch was einstellen müssen der motor läuft noch nicht richtig..... sehr professionell und ich war auch nie wieder dort:motz: vermute mal das da der kopf mal eben schnell noch geplant wurde zwischen tür und angel und so schnell wie möglich weg das auto denke ich..... Gruß

Hallo habe vorhin (gegen 20.00uhr) in Dölzig bei Leipzig an einer Ampel einen Weißen Accord mit Schwarzer Honda Fugel aufschrift gesehen Kennzeichen FG. War`s evtl hier jemand ausm Forum ? Gruß

Danke @ cabciller! dann sag mir doch mal bitte einer wo dieser punkt ist...... das ist ja das was ich wissen will.....! Wenn der HH den Kopf das 1. mal geplant hat, hat er dann automatisch auch einstellungen geändert ? wenn ja welche? UND kann ich den Kopf nochmal planen lassen----- wie oben schon steht gehts ja wohl----- und was muss ich einstellen? Gruß

Nochmal...: ich will kein tuning!

hey dank euch schon mal! @razer: ich hab noch ein von der ersten sorte BJ 12/98 ich hab doch aufgepasst ;-) da wo die buchse sein sollte ist nix.... sprich obdI !!! Gruß

Danke schon mal.... wollte eigentlich keine Geschichten schreiben aber es geht offenbar nicht anderes.... : ALSO.... ursprünglicher motor (der mal vom werk aus drin war) hat sich verabschiedet ist aber schon ne weile her..... :schock: Pleuelabriss bei 220 auf der autobahn..... habe vom freundlichen HH nen neuen rumpfmotor bekommen und den alten kopf haben sie geplant vermutlich um kosten zu sparen da es eine Reklamation war die Honda zu 2/3 schlucken musste...... Nun läuft der Motor seid dem immernoch etwas unrund und ich würde es gern nochmal machen lassen! Will aber nich zu honda weils schon so lang her ist ! da mein kumpel den ganzen tag nix weiter macht ausser auf arbeit verschieden sachen zu planen und zu schleifen (alles maschinell) könnte ich ihm es mitgeben... aber er kenn ja die abträge nicht da üblicherweise sonst ein auftragszettel von irgend nem ingenieur o.ä. mit dazu gegeben werden. und daher meine frage wieviel man max. runter nehmen kann weil meiner ja dann nun schon zum 2. mal geplant wird !? und wie sich das dann verändert!? Also bitte ich nochmal um neue einschätzung! Danke! Gruß