Piotrek

Schau dir mal Nubert an.... http://www.nubert.de/

Seit 2008 ist Mazda wieder allein. Wie man sieht tut das Mazda richtig gut.... http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mazda-6-und-ford-mondeo-vorstellung-mittelklasse-neu-bestueckt-5641036.html

Der Händler hier meinte das gegenteil es sei eine komplette neu Entwicklung ohne Ford. Dazu passt auch der Bericht dazu: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/mazda-6-und-ford-mondeo-vorstellung-mittelklasse-neu-bestueckt-5641036.html Vielleicht ist es nur Geschmackssache aber in meinen Augen wirkt der Innenraum nur Billig man fühlt sich einfach nicht wohl.

Seit 2008 hat Mazda keine Verbindung mehr mit Ford. Wie man an denn neuen Modellen sieht hat es nur Positive Auswirkungen. Der neue Mazda 6 hat nichts mehr gemeinsam mit dem Ford Mondeo. Hier wird der Mazda 6 fast als ein über Auto Dargestellt. Zum nächsten Mazda Händler habe ich keine 300m von dem ich Grade komme. Das erste Bild von außen das Auto sieht echt gut aus und macht einen guten Eindruck. Jetzt Kommt das Aber: der Innenraum und die Sitze das wirkt alles irgendwie Billig allein das Geräusch der Türen ist bei dem CN1 um einiges angenehmer. Genau so die Sitze selbst bei dem alten CN1 sind besser. Der Aktuelle Accord macht im Inneraum einen viel Hochwertigeren Eindruck als der Mazda. Zum Fahrverhalten kann ich nichts sagen da ich keine Porbefahrt gemacht habe wird aber nachgecholt wenn der schnee weg ist.

Wie gut ein CVT Getriebe funktionieren kann, sieht man bei Lexus zusammen mit dem Hybridantrieb einfach Top.

Wenn jemand überhaupt Arrogante Preise sehen will der soll mal ein VW, Audi, oder ein Bmw Autohaus aufsuchen und mal ein Vergleich machen....

Die ganzen Mittelklassefahrzeuge sind von diesen Trend Betroffen der seit Jahren statt findet. Ob das früher der Galant, Sigma, Maxima, Primera, Camary, Legend es sind schon sehr viele verschwunden. Selbst bei denn Deutschen Marken ist die Mittelklasse sehr umkämpft und würden die ganzen Firmenfahrzeuge wegfallen da sehe es ganz bitter aus. Ich finde der aktuelle Accord ist ein sehr gutes Fahrzeug ich,kann nicht nachvoll ziehen warum so viele auf dem so Rum hacken. Schaut euch mal einen 3er an mit der selben Ausstattung der kostet weit über 50000€. Und der Vergleich mit denn Koreanern die sind auch nicht mehr so Billig und was Motoren und Fahrwerke angeht da sind die noch weit weg und haben noch einiges an Arbeit vor sich.

LVM Haftpflicht SF15 60€ Teilkaso 59€ Rabattschutz 9€ Schutzbrief 2€ Alles Quartalspreise

Seit 15 Jahren Kaufe ich nur Rektol Öl direkt im Werk bei uns in der Stadt. Für den Accord Nehme ich Folgendes:http://www10.pic-upload.de/thumb/14.10.12/3t5tk94qg1gb.jpg

https://www.accordforum.de/showthread.php/kraftstofffilter-cn1-2-preface-wechseln-dieselfilter-kraftstoffilter-13306.html

Hier Habe ich was rauskopiert es ist sehr vereinfacht aber verständlich dargestellt: Was ist nun für den Fahrbetrieb entscheidend, Drehmoment oder Leistung? Das hängt vom Fahrstil ab und von der Bedienung des Getriebes. Mit ihm kann, wie oben erläutert, aus viel Motor-Drehzahl und wenig Motor-Kraft durch Zurückschalten mehr Kraft produziert werden, die dann bei entsprechend niedrigerer Drehzahl am Getriebeausgang zur Verfügung steht – eine alltägliche Erfahrung für jeden Autofahrer, der am Berg zurückschalten muss und dann bei kleinerem Tempo mehr Vortriebskraft zur Verfügung hat. Auch vor dem Überholen wird zurückgeschaltet. Der Motor kann dadurch in einem höheren Drehzahlbereich arbeiten, wo er mehr Leistung produziert. Bei der – zunächst – unveränderten Fahrgeschwindigkeit ist mehr Leistung gleichbedeutend mit mehr Vortriebskraft, also besserer Beschleunigung. Wer den Motor mit fleissigem Schalten stets auf Drehzahl hält, kommt also am zügigsten voran. So etwas tun sportliche Fahrer. Sie interessieren sich oft auch nur dafür, wieviel PS der Wagen hat, weil sie fast nur die oberen Drehzahlregionen aufsuchen, wo eben diese PS anfallen. Wieviel Drehmoment der Motor entwickelt und bei welcher Drehzahl, das ist ihnen nicht so wichtig. Bei eher zurückhaltender Fahrweise wählt man ein niedrigeres Drehzahlniveau. Das macht weniger Lärm und Verschleiss und spart obendrein Kraftstoff. Der Nachteil: Muss überholt werden oder bietet sich ein Lücke im Verkehr zum Einfädeln, muss oft erst zurückgeschaltet worden; das kostet Zeit und bedeutet Arbeit. Hat der Motor jedoch ordentlich Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen, genügt es, einfach etwas mehr Gas zu geben. Es kann also ausgesprochen schaltfaul und kommod gefahren werden. Fazit: Mit Vollgas und voll ausgedrehten Gängen wird der 193 PS-Benziner dem 150 PS-Diesel immer davonfahren. Aber mit Anhänger am Berg in der Kolonne bei niedriger Motordrehzahl genügt dem 310 Nm-Diesel zum Aufschliessen oder Überholen simples Gasgeben, während der Fahrer des 235 Nm-Benziners schon zurückschalten muss.

Der Cn1 ist in der Euro4 klasse.

Mmmhhhh Ein CRX soll so schnell sein wie ein Audi r8 v8, 135i, m3 46, m5 Leute bleibt auf dem Boden der Realität da sind nicht nur Welten dazwischen sondern ganze Galaxien.

Vergleich mal Avis Sixt oder wenns was besonderes sein soll http://www.erento.com/mieten/fahrzeuge_fluggeraete/special_cars/oldtimer/?formSend=SearchList&was=&from=&to=&wo=33098%2C+Paderborn&search=Jetzt+suchen&land=3&plz=&from_datum=&from_hour=09%3A00%3A00&to_datum=&to_hour=09%3A00%3A00

Korbach Esso Super E5 1,64€ Diesel 1,44€

Der 2l hat 150Ps danach kommt schon der MPS. Der Mps ist ja schon sehr auffällig denn erkennt man sofort. Es gibt aber noch 150 und 185ps Diesel Motoren

Bei Mobile sind 361 CN2 zu 184 CN1

Klar die wollen dir 3000 geben und selber verkaufen die es für 5500... Ich würde ihn bei Ebay mit Mindestpreis reinsetzen mit guten Fotos, und zusätzlich noch für 1€ erscheint die Auktion auch bei mobile.

Vergleich doch mal die Preise bei mobile.de und da sehen die garnicht so schlecht aus. der billigste ist mit 5250€ und dann geht es sehr schnell über 6000€. Dieselfahrzeuge sind heutzutage sehr gefragt. http://suchen.mobile.de/auto/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&categories=Limousine&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&fuels=DIESEL&fuels=ELECTRICITY&fuels=ETHANOL&fuels=GAS&fuels=LPG&fuels=CNG&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&transmissions=SEMIAUTOMATIC_GEAR&transmissions=MANUAL_GEAR&ambitCountry=DE

Bei uns ist eine Rektol Fabrik die haben einen Shop auf dem Gelände. Seit meinem ersten Auto habe ich nur dort Öl gekauft. http://rektol.de/

300€ für eine Versiegelung das ist schon ein Wort. Autopflege macht doch spaß ich könnte das garnicht aus der hand geben:) Ich Benutze seit Jahren die Produkte von A1 vorallem mit dem A1 Speed Wax Plus 3 habe ich sehr gute erfahrungen gemacht es lässt sich sehr leicht Verarbeiten,der Glanzeffekt ist sehr gut.

Der Accord ist komplett in Orginalzustand und erst seit ca 6 wochen in meinem Besitz.

Das eine Bild ist ein anderer PC habe das eine bild garnicht da drauf;)