TypeR_24

So jetzt mal eine Frage an die Profis von euch,...! Bin ja schon öfter mit ITR, CTR oder ATR mitgefahren oder auch selber damit gefahren und da bekommt man ja einen ziemlichen Schlag in den Rücken wenn der Vtec einsetzt!bei ca 5800U/min) Bei meinem Accord hab ich bei ca 4000U/min einen merklichen Leistungsschub und dann bei ca 5800 nochmal aber weit nicht sooo wie bei den oben genannten Fahrzeugen!is eh klar irgendwo! Aber ist das normal das man beim cl9 2mal einen leistungsschub spürt den aber nicht wirklich extrem?!

hmm komisch auf unseren OMV Tankstellen gibts schon 100 Octan Benzin statt 98 zumindest steht da überall 100?(

Hat schon jemand ernsthaft bessere Erfahrungen gemacht mit höherwertigen Benzin?! Manche behaupten ja sogar dass nicht alle Motoren die 98er od. 100er "bevorzugen" und sogar mit den Empfohlenen 95er Benzin besser gehn,..! Ein Bekannter von mir kommt angeblich an Benzin mit 116 octan,.. wäre das schädlich für meinen CL9!

kann jeder mal haben,...

hmmm...... einer hat ein gutachten der andre wieder nicht,..?!?! ist gfk denk ich!!

klingt einleuchtend was CG9 sagt,....;)

da is vorhin das argument gekommen dass man da alles abmontiern muss usw beim lackieren,...!! aber ich denk mal beim "foliern" müsste man doch auch türklinken oder zierleisten und was es da alles so gibt und ev scheinwerfer raus nehmen dass das auch nach was aussieht oder?! also und ich hab von meinem Lackierer mal ein Angebot bekommen für Komplett in weiss von knapp 3000 euro! und normaler weise ist der nicht sooo oarg teuer,..!

ja dann is halt aufn dad angmeldet,...! na war ja nur mal laut gedacht,....in D is es eh billiger das Auto anzumelden,..!! ahja falls es wen interessiert>> www.joy-tuning.de von dort hab ich den spoilersatz damals über ebay bezogen,..! p.s.: @civica du musst mir auch alles zu nichte machen,...;-)))

geil das heisst ab nach D ziehn und das auto in Ö zulassen,.! ok na passt danke für die Infos,...mal sehn falls sie mich wirklich ma aufhalten! Also zusammengefasst: für die OEM Teile gibts kein Gutachten,..!

nur noch ne kurze frage,... nagenommen ich als Ösi fahr durchs DeutscheLand und eure grünen meinen sie müssen mich filzen weil ich so ein schön rot weisses Wiener Kennzeichen hab, und sie finden was verbotenes,..!! was können sie mit mir machen?!eigentlich ausser strafe zahln lassen nix oder?

Danke für den Hinweis civica aber wenn dies Teilenummern innen sind werden die "grünen Männchen" diese ja nicht sehen können! Weiters muss bewiesen werden bei einem Unfall dass es die Schuld dieses z.B.Schwellers ist das der Unfall ausgelöst wurde bzw es ohne den verhindert werden hätte können,..! aber ich weis ja ihr habt ja ganz oage bei der Rennleitung bei uns filzen sie die Autos nicht ganz so genau,...wenns nicht zu extrem aussieht

ja aber meins ist nicht orig. von Honda sonder ein Nachbau,..sieht nur ganz genauso aus,...hab für alle Teile 200 Euro gezahlt (NEU) 8) Dachte nur vl kann mir jemand so ein gutachten Mailen wenn er eins hat nur zur Sicherheit! Eintragen würd ich das eh nicht lassen,..!!:D Bei uns sind die "grünen" mittlerweile Blau!!*gg* Den "Blauen" wird mehr stören dass meine Räder vorne "herausstehn",..:auslachen:

Hat irgendjemand von euch den orig. Spoilersatz von Honda drauf?! Glaub "Property" hat so einen drauf, oder?! Gibts dafür ein Gutachten oder so von Honda?!?! Weil mein Acci steht in 2 wochen beim Lackmeister und ich bekomm front u Hecklippe drauf und Seitenschweller,..sehen genauso aus wie die orig. Hondaspoiler bzw so wie der Spoilersatz von "Property"! Jetzt hab ich mir dacht wenns da ein Gutachten orig von Honda gibt leg ich mir das sicherheitshalber ins auto!

geile Autos,...wär auch uuur gern dabei gewesen,...

ja bitte wär echt interessant zu wissen weil ich wills mir ja nicht unbedingt einschlagen lassen um neue zu bekommen,..:D

schon klar weil ja der cl9 andre Tacho-beleuchtung hat,...hier im Forum geistert ja auch ein Tachofoto eines CL9 rum der über 260km/h drauf hat,...8) dieses hier ,..weis jetzt nicht mehr von wem das war>>hoff ich hab jetzt kein Copyright verletzt;)

ja wär interessant,...

Frage an die Spezialisten unter euch 8)>> Der nette Herr Regierungsrat der vormir meinen Acci durch die Gegend kutschierte hatte es anscheinend mit dem EISKRATZEN zu gut gemeint :wall: Nun sind bei den hi Seitenscheiben und der Heckscheibe feine Kratzer drin die man jedoch nur bei "richtigen Winkel" der Sonneneinstrahlng sieht! Wie siehts aus wenn ich jetzt meine Scheiben verdunklen lassen möchte? Kommen dies Kratzer dann mehr zur Geltung oder eher weniger?!

ausserdem: ist das gut wenn der V-tec zeitpunkt immer schon bei 3000U/min ist????

Also ob der Diesel einen Resonanzbox hat kann ich nciht sagen!! Aber bei meinem Ibiza Cupra TDI hab ich auch eine K&N matte rein und paar "luftlöcher in den Luftfilterkasten, zum Radkasten hin, gemacht und das war schon ein geiler dumpfer sound,...! und keine Probleme

habe 8,5J mit 31er ET also könnt ihr euch vorstellen wie meiner den spuren nachläuft,..*gg*:D

das mit dem unterdruck kann ich bestätigen!! hatte das aber bisher bei jedem meiner autos,..aber nur wenn man schon vorm Tank öffnen paar km gefahren ist! wenn ich gleich nachn wegfahrn auf die Tnkst fahr is es nicht

So Leute Gestern von der Arbeit nach Hause >> Acci fährt wie immmer >> komme zu meiner Garage fahre die Abfahrt hinunter >> schlage komplett rechts ein da re mein Parkplatz is >> PLÖTZLICH DACHTE ICH MEIN ACCI FÄLLT AUSEINANDER :( ein extremes Schleifgeräusch dass ich mich nicht mal mehr getraut habe noch 1 Meter zu fahren ( hörte sich an wie wenn der auspuff am Boden schleifen würde):schock: Nagut ich raus leg mich auf den Boden und schaue unter den Acci -> NICHTS Kontrolliere die Bremsen vl sind die ja hängen geblieben -> auch NICHTS Na was solls, arbeite ja nicht um sonst beim ÖAMTC (selbe wie bei euch ADAC) >> rufe an und 5 min später ist schon ein Kollege zur Stelle fährt einen halben Meter vor u zurück, > hat richtig weh getan dass geräusch! Mit einem grinsen im Gesicht steigt er aus fummelt in meinen vorderen Felgen rum und weg is es,...:wall: SO NUN ZUR LÖSUNG: Beim Reifen Montieren dürften sie dieses Schutzblech auf der Hinterseite der Bremsscheibe minimal verbogen haben (Wechsel ist aber schon 4Wochen her) Dieses Blech hat sich dann durch den Temp.Unterschied zwischen draussen 29C und in der garage 15C bei dem leichten "knick" der anscheinend beim Wechsel verursacht wurde innerhalb eines Augenblicks so verzogen haben dass es so extrem schleifte,...war aber von aussen nicht ersichtlich! Was laut Techniker noch dazu beigetragen hat waren natürlich die grossen "Öffnungen" in den Felgen das der Temp Unterschied solche Auswirkungen hatte! Der ÖAMTC fährt an den ersten heissen Tagen im Jahr sehr oft wegen solchen Problemen aus,...

also ich könnte es über meinen Händler bestellen und dieser holt sichs über die Schweiz, da Honda Schweiz, offizieller Mugen Vertreter für Europa ist glaub ich,..

Also meiner ist zwar automatik auch noch und der verbraucht mind genauso viel bzw wenn ich auf der AB zw 160 u 180 fahre brauche ich sicher 15l