jin ling

Danke für deine Antwort 345. :)) Das Licht schalte ich immer erst ein nach dem ich gestartet habe. Die Birnen rauchen immer während des fahrens ab, das ist ja das komische. Würde ich erst das Licht einschalten und dann das Auto starten könnt ich es ja verstehen, aber so? :confused: Das was ich bis jetzt in den paar Monaten an Birnen gebraucht habe, habe ich bei meinem alten MB3 nicht mal in 10jahren gebraucht. Was sind denn gute LongLife Birnen? Wenn mir die Osram durchbrennen würde ich dann diese mal probieren.

Hallo, ich schreibe mal mein Problem oder auch nicht hier rein, da es ja mit den Scheinwerfern zu tun hat. :D Ich wollt euch mal fragen wie oft ihr eure H7 Birnen wechselt? Mein Problem ist das seid dem ich mein Acci jetzt habe (rund8 Monate) sind mir sage und schreibe bis jetzt 7Birnen abgeraucht, mal links kurze Zeit später dann rechts, dann mal wieder 2x hinter einander die gleiche Seite. X( Das ist doch nicht normal? Zuerst hab ich mir keine Gedanken drüber gemacht weil ist ja nix schlimmes wenn eine abraucht und kurze Zeit später die nächste, kann ja passieren und ich wußte ja nicht wie alt die schon waren. Also weil ja irgendwelche No Name Birnen drin waren ein Satz Philips +30% gekauft. ca.1 1/2 Monate später die nächste abgeraucht X( und da ich immer Paarweise wechsle wieder einen Satz Philipsbirnen gekauft und getauscht, somit hab ich immer eine Reserve.:)) Und so ging es dann bis gestern weiter, wo alle beide Birnen ausgefallen sind, immer eine nach dem anderen. hab mir dann im Baumarkt nen paar billige gekauft und Abends im Netzt einen Satz Osram Nightbreaker bestellt. Woran kann es liegen denn normal kann es doch nicht sein und geht auch ins Geld. :motz:

Hallo, suche wie oben geschrieben das Aluansaugrohr von einem AI für CG/CH, CL3 oder Prelude Bj 97-01. Zustand und Firma egal, brauche nur das Rohr ohne Filter und Anbaumaterial. Wer eins hat PN mit Preis an mich.

hab hier was gefunden bei ebay kleinanzeigen. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/honda-oem-nebelscheinwerfer,-accord,-baujahr-1998-2000,-top-!/110191751-223-7793?ref=search

:D Das habe ich meinen Jungs auch gesagt und ihre Frage war gleich:" bekommen wir jetzt auch so viele Geschenke wie zu Weihnachten?" :schock: Euch allen auch schöne Osterfeiertage.

Jepp kann ich bestätigen! Ich nutze zur Zeit das Nokia C7 und bin voll zufrieden damit, ist nicht zu groß und liegt gut in der Hand. Und kostet nicht die Welt. Nimm nur keins mit Windows OS, kenne mehrere die sich das Lumia geholt haben und Probleme damit haben.

hallöle, scheinwerfer hab ich hier gefunden. http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-bestandsliste.html?userId=13924605 und denke der preis ist ok. mfg

Eingendlich sind es PLATIN PL35 aber gleich mit den ALUTEC STORM. Für beide Felgen gibt es die gleiche KBA und das gleiche Gutachten von ALUTEC dazu. Und im Netz gibt es bei beiden Herstellern das neuere Gutachten zum Download. Bei ATU war ich schon, hab es auch kostenlos ausgedruckt bekommen aber auch das neuere. Muß ich mich mit abfinden was an den Radhäusern machen zu müßen. Hätte der Vorbesitzer ja schon machen können, wenn er ihn schon tiefer legt und nen Sporti drunter gebaut hat. :D Naja stellt sich jetzt nur noch die Frage 205 oder 215. :roll:

So heut mal schnell hinten die Alu`s drauf gebaut um zu schauen ob es funzt für den TÜV aber ich bezweifle es das der Prüfer mir die 7x17 ET40 mit 215/40/17 ohne Radhausarbeiten/Kanten umlegen abnimmt. Obwohl es vom Seitenprofil her gar nicht so schlimm aussieht. :roll: Also vlt. doch lieber 205/45/17 drauf? Die jetzigen Reifen müssen sowie so runter da sie nur ne 83TL haben und ich mir eh neue kaufen muss.

Heut mal schnell in die Waschbox gefahren und mal wieder das ganze Sch... Salz runter gewaschen. :)) Dann ab nach Hause und nach geschaut was das für rotbraunes Zeugs unter dem Steinschlagschutz am hinteren linken Radkasten zum Schweller hin ist. Und was soll ich sagen, er Rostet da!!! :cry: Also gleich erst einmal Rostumwandler drauf gemacht und Hoffen das es so bleibt bis das Wetter wieder besser ist. X( Und weil ich das Rad einmal ab hatte gleich mal schnell die neuen gebrauchten Alu`s drauf gebaut und ich bezweifle das mir das der TÜV ohne Radhausnacharbeiten abnimmt. :wall: Und darauf gibt es jetzt erstmal nen schönes kühles Blondes...^^ :D

danke für deine antwort. dann hast du es ja etwas leichter wie ich. :)) hab mich mal erkundigt und die meinten bau drauf, komm vorbei und dann werden wir sehen. wenn es nicht passt dann sagen wir dir das. dann änderst das und kommst wieder zur nachuntersuchung die natürlich auch nochmal bezahlt werden muß. :schock: naja felgen für unseren lochkreis gibt es noch etliche, ist nur ne frage in welchem zustand und zu was für preisen. :roll:

Und warst du schon beim TÜV/DEKRA und hat alles funktioniert so wie du es dir gedacht hast? Stehe selber gerade vor der Wahl 205/45/17 oder 215/40/17 auf ner 7J Felge mit ET40, was ja eigendlich Problemlos gehen sollte, hab für meine Felgen aber auch nur ein neues Gutachten wo eben drin steht das diese Auflagen zu machen sind. :(

Ich hoffe auch das es nix bedeutendes war/ist. Also ich muß auch sagen ich hab noch nie etwas zahlen müßen für eine Fehlersuche egal wie lang es gedauert hat und ob was gefunden wurde oder nicht. Ich könnte meine Teile auch mitbringen und die würden sie verbauen. Chef vom AH sagte mal, ihm ist das lieber wenn ich hin komme mit meinen Teilen und es da verbauen lassen als das ich woanders hingehe. da er dann auch noch ein wenig dran verdient weil Originalteile sind halt Sauteuer und er versteht das, dass man versucht zu Sparen. Sage auf jeden fall bescheid wenn es wieder auftritt und was dann raus gekommen ist.

Ich denke mal RaZeR86 meint damit, das dein Auto gleichmäßig zieht nur das dein Drehzahlmesser rumspinnt. Falls du was anderes meintest RaZeR bitte korrigiere mich. :)) Oder merkst du das auch direkt beim beschleunigen das er dann einen kleinen Leistungsverlust hast. Ich würde als erstes mal den Luftfilter anschauen ob er verdreckt ist und die Zündkerzen tauschen. MfG

Moin Moin :)) So habe es geschafft zum freundlichen zu fahren. Ich schilderte ihm mein Problem und zeigte ihm dieses Quietschen/knarksen beim einfedern und einlenken. Erster Verdacht von ihm auch gleich das Traggelenk. Also ab auf die Bühne mit Acci, schon beim ausfedern hörte man dann dieses Geräusch und druntergeschaut erster Blick alles i.O. dann Gelenk mit nem langen Hebel bearbeitet und auch da alles i.O. .:confused: Nebenbei auch gleich noch die anderen Gelenke und Buchsen kontrolliert alles i.O.. Also Acci wieder runter gelassen und da war es wieder :schock: also nochmal hoch und mit nem Hebel ran aber wieder nix festzustellen. Ende vom Lied nach rund 1h suchen Geräusch ist momentan weg und keine Ahnung was es war/ist.:wall: Der WM meinte nur das evtl. irgendwo Spannung drauf war die wir durch das rumhebeln raus genommen haben und ich soll weiterfahren und weiter beobachten. Er hätte gern vorsorglich das Gelenk nachgefettet aber es sind ja keine Schmiernippel dran. :( Achso das ganze hat mich 0€ gekostet. :repekt: Und zum Preis was es kosten würde nur das Traggelenk zu wechseln meinte er so um die 200€-250€ jenachdem ob ich ein originales Honda Traggelenk nehme oder eins aus dem Zubehör. Von nem ganzen Achsschenkel zu wechseln hat er nicht ein Wort verloren. :))

Danke für deine Antwort. :schock: ~400 zum auspressen und nen neues einpressen für nen Teil was vlt.30€ kostet? mit 100-150hab ich ja gerechnet aber nicht mit soviel. oder vergolden die das noch dazu. :D naja mal schaun werd wenn ich es schaffe aufzustehen mal zum freundlichen fahren und der soll sich das mal anschauen vlt. ist es auch was anderes, was ich nicht glaube.

Hallo, ich hab seid geraumer zeit ein Poltern an der Vorderachse und seid ein paar Tagen vorn Rechts ein Quietschen/Knarksen beim Einferdrn bzw. Einlenken. Hab ihn im stehen mal ferdrn lassen und das Geräusch kommt von unten, sprich irgendwo an oder hinter der Bremse. Ich denke es ist das Traggelenk. Weiß jemand von euch wie teuer das wechseln beim HH ist? Das Gelenk kostet ja nicht die Welt, aber es muß ja ausgepresst und das neue eingepresst werden. Frage nur weil ich am überlegen bin ob ich es beim freundlichen machen lasse oder ob ich mir das/die Gelenk/e im Internet bestelle und es in einer freien einbauen lasse. Danke schon mal im vorraus.

also ich tanke jetzt immer super plus und liege im mix auch so um die 8l. mit normalem super lag ich bei normaler fahrweise immer so bei 10,5l und bei etwas flinker sohle hatte ich auch schon 16l. :D also ist bei dir denke ich alles im grünen bereich zwecks deinem verbrauch denke ich.

moin moin :)) ich hab mich jetzt durch einige themen durchgekämpft aber irgendwie nix passendes gefunden. hoffe ihr könnt mir helfen und wenn nicht den beitrag einfach verschieben.:)) könnte von nem arbeitskolegen felgen in 7x17 et38 mit 215/40/zr17 83w günstig bekommen. ob ich hinten die kante börteln muß werd ich ja dann sehen. wie sieht es vorn aus müßte da dann auch was gemacht werden? mir geht es eigendlich grad mehr um die traglast, welche sollte sie haben für nen cg8? frage nur weil die reifen die auf den felgen sind haben eine tl von 83 und sind noch top mit 7mm profil. danke schon mal im vorraus :))

Hallo, ich hab auch ein Problem mit meiner Klima, und zwar wenn es draußen kalt ist und ich die Scheiben kratzen muß, mach ich immer die Lüftung mit Klima an damit die Scheibe nicht von innen beschlägt. Das klappte bis vor kurzem auch immer Super, nur seid ein paar Tagen funktioniert sie nicht mehr wenn der Motor kalt ist und die Scheibe beschlägt. :( Hat der Motor eine gewisse Betriebstemperatur funktioniert die Klima auf einmal wieder. :schock: Was kann das sein? An zu niedrigem Füllstand kann es ja wohl nicht liegen da sie ja an geht so wie der Motor eine gewisse Temp hat.

CG8 EZ 08/01 123000 gekauft 09/12 mit 116000

Moin Moin ich hab da evtl. was gefunden bei ebay hilft vlt. bei der Konstruktion. http://www.ebay.de/itm/DOMSTREBE-HONDA-ACCORD-VI-1997-2002-KONSTRUKTIONSSTAHL-NEU-PULVERBESCHICHTET-/170964478324?pt=DE_Autoteile&hash=item27ce46e974 Andere Frage, braucht man dafür nicht ne ABE oder ein Teilegutachten dann für den TÜV? Ist ja immerhin eine Veränderung am Fahrwerk. @RaZeR86 meinst das die Frontscheibe dann nicht mehr knackt? Meine knackt ja momentan auch wieder wie Sau bei den minus Temperaturen. Und ich hab mir überlegt vlt. liegt es ja an der Originalen Frontscheibe die ja noch verbaut ist und das da bei der Produktion und dem verbauen damals ein Fehler gemacht wurde. Es sich aber abstellen läßt wenn man die Frontscheibe tauschen würde aber nicht von Honda sondern von einem anderen Anbieter. :roll:

Also ich bin auch der Meinung das dies zu xtrem ist und über Geschmack läßt sich ja streiten. Wenn es dir gefällt dann mach es, mir reichen meine normalen Blenden. Aber da gibt es doch noch andere Blenden die auch noch über den ganzen Blinker gehen oder?

@RaZeR86 deine Frontscheibe knackt nicht mehr? was hast du dafür getan? Wenn ich morgens in meinen Acci einsteige und die Temp ist unter 0 bzw. die Scheibe ist gefroren, knackt meine Frontscheibe auch wie Sau. Hört sich immer fast so an als ob sie jeden Moment zerspringt. :cry: Und mein Amaturenbrett hört sich nicht anders an und das ist richtig nervig vorallem dauert es ewig bis es sich dann wieder gibt (innen schön mollig warm ist). Ein anderes knartzendes Geräusch habe ich bis jetzt noch nicht feststellen können, hoffe es bleibt so. :))

NEE, so einer bin ich auch nicht der immer nur verschiedene Öle nachkippt. Also der selbe Hersteller und Sorte sollte es dann schon sein. Nur hat es diesmal Honda gemacht und 2 verschiedene HH nehmen 2 verschiedene Ölsorten, muß ich nicht verstehen aber naja was solls. :wall: Ich hoffe das es sich wieder einränkt und es eine ausnahme war. :)) @ Absurd naja, wenn ich früh morgens einsteige und los fahre habe ich bei meiner nicht ganz glatten Straße gelengendlich auch ein Poltern vorn, was aber nach kurzer Fahrstrecke dann auch wieder weg ist. Und laut Honda ist aber alles i.O., vlt. sollte ich mal in eine andere Werkstatt fahren und gucken lassen. Im Moment fährt er sich aber ganz gut, also bis 140-150Kmh. Hast nur die Buchsen wechseln lassen oder kompl. Querlenker und was kostet es ca.?