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jin ling

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Alle Inhalte von jin ling

  1. danke für deine antwort. also ich fahre ihn immer erst warm bevor ich auf den pin trete, also wenn der temp zeiger einige zeit auf normal steht. vorher schalte ich schon immer noch unter 2000 in den nächsten gang, quasi wenn er kalt/lauwarm ist fahre ich bei 50kmh schon im 5ten gang, das habe ich schon immer gemacht und werde es auch weiterhin so machen. :)) nicht umsonst hatte mein alter mb3 soviel auf der uhr denke ich und vom motor her war er noch top nur das rings rum brachte uns zum scheiden. wie meinst das mit dem dreck vermischen? 10w mit 5w? ist beides shell helix.demnach das selbe nur die w sind unterschiedlich.
  2. hallo, so hab am freitag meine winterreifen aufziehen lassen und komme grad wieder aus der werkstatt weil ab 120 das lenkrad anfing zu schlagen. also vorn nochmal neu wuchten lassen und siehe da jetzt funzt es. ab 120 schlägt das lenkrad nicht mehr und er fährt sich soweit ich das auf die schnelle kurz testen konnte bis ca.150 auch nicht mehr schwammig. :-) also hoffe ich es lag wirklich nur an den vredestein reifen. dafür wurde aber bei der ölstandskontrolle die sie angeblich machen müßen festgestellt das er auf ca. 2500km 1,2l öl geschluckt hat. (das hat mein alter mb3 mit 330000 auf der uhr nichtmal auf 15000km genommen) kotz kotz die werkstatt meinte 10w40 sei das falsche öl und sie haben 5w30 nachgefüllt was eigendlich rein soll. :schock: der letzte ölwechsel wurde aber auch bei nem hh gemacht nur nicht bei meinem, was ist denn nun richtig? und ist 5w30 nicht dünner? demnach zieht er es doch erst recht mit durch oder lieg ich da falsch? sie meinten es könne auch nur eine ausnahme sein da mein acci vorher evtl. ein stadtauto war und er jetzt öffters die sporen bekommt und er sich jetzt ersteinmal wieder frei fährt. hä? entweder er zieht öl oder er zieht es nicht denke ich. oder kann es auch an meinem k&n luftfilter liegen? naja ich soll es auf jeden fall beobachten und wenn was ist, was ich nicht hoffe, hab ich ja ne gebrauchtwagengarantie. :D gruß swen "jin ling"
  3. jo hab nur ca. 15min poliert um zu sehen ob es überhaupt funktioniert, da ich in dem moment etwas kurz angebunden war. wenn es nähmlich überhaupt nix gebracht hätte, dann hät ich es nähmlich wieder zurück geschickt an amazon. aber so weiß ich das es funktioniert und ich werde es mir mal die nächsten 1-2 wochen als aufgabe machen. wollt ja nur damit zeigen das dieses meguiars plastx funktioniert. auch wenn es nur schnell schnell gemacht wurde, man aber auch da schon einen unterschied sehen kann. es gibt ja auch mittel die viel versprechen und dann doch nix taugen. @razer mit dem schleifpapier dann kreisbewegungen machen oder nur in eine richtung?
  4. also ich hab heut mal das probiert und bin zufrieden. mit ner poliermaschiene bekommt man sicherlich ein noch besseres ergebniss. http://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_ss_c_0_14?__mk_de_DE=%C5M%C5Z%D5%D1&url=search-alias%3Dautomotive&field-keywords=plastic+polish&sprefix=plastic+polish%2Caps%2C257 http://ecx.images-amazon.com/images/I/41FKlzSYeuL._AA160_.jpg und danach mit sonax xtreme versiegelt.
  5. so war heut beim hh meines vertrauens, nach probefahrt meinte er auch das er sich etwas schwammig fährt und der reifen hinten links sich etwas komisch anhört ( lauteres rollgeräusch, wie ein radieren oder sägezahn). also auf die bühne und alle buchsen kontrolliert, sind aber alle ok. also stoßdämpfertest gemacht auch da alles ok. er meinte ich solle warten bis ich meine winterräder drauf mache um zu sehen ob es evtl. nur an den reifen liegt und wenn nicht dann mal eine achsvermessung machen. darauf fragte ich warum nicht gleich achsvermessung? er, wenn es nur an den reifen liegt sei es doch raus geschmissenes geld. :D also werd ich wohl noch ein paar wochen warten müßen und mich dann nochmal melden um zu berichten. ich danke allen für ihre bisheriegen antworten und wünsch euch allzeit gute fahrt :))
  6. hallo, ich danke euch erst einmal für eure antworten. jetzt antworten auf eure fragen reifen sind wie gesagt an va vredestein sportrac2 und an ha vredestein sportrac3 in der dimension 195/60 r15 auf oem alufelgen. druck heut geprüft und war an va 2,4 bar und an ha auch 2,4 bar. hab auch mal vorn und hinten an den stoßdämpfern gedrückt und mein acci wippt nicht nach, bekomme ihn ja auch kaum gedrückt durch die h&r federn. und dicht sind alle 4 dämpfer also nix feucht. also ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen das bei 115000km auf der uhr die stoßis schon defekt sein sollen. mein alter civic hatte 319000km auf der uhr und immer noch original stoßdämpfer mit 40er nippon federn. und ich kann mich schwach dran erinnern das mein hh mal sagte das was sie an stoßdämpfer in den letzten 15 jahren gewechselt haben kann er noch an beiden händen abzählen. lassen sich mit tieferlegungsfedern/fahrwerken überhaupt stoßdämpfertests machen weil das fahrwerk ja ansich dann ziemlich straff ist und die dämpfer weniger arbeiten müßen. RedSun ich wäre froh wenn es erst bei 180 kommen würde da ich ja nicht jeden tag so schnell fahre. könnten es auch irgendwelche buchsen sein? wenn ja dann hätte der tüv prüfer dies aber vor 2monaten schon sehen müßen oder? wünsch allen erstmal nen schönes we mfg jin
  7. hallo, ich habe mir vor ca. 3wochen einen accord cg8 gekauft und habe jetzt etwas festgestellt, wo ich bis heute dachte ich bilde es mir nur ein. aber als meine frau heut nach hause kam meinte sie irgendwie fährt der sich komisch, daraufhin fragte ich sie, wie sie das meint. und zwar: zum einen geht die servolenkung sehr leicht, was im stand bzw. bei niedrigen geschwindigkeiten ja normal ist. aber bei höheren geschwindigkeiten so ab 120+ fängt er irgendwie an zu schwimmen, also ich muß ständig gegensteuern als wären auf der straße spurrillen, aber es sind keine da und die servo geht immer noch sehr leicht, müßte sie bei diesen geschwindigkeiten nicht schwerer gehen? war zumindest bei meinem bisherigen civic mb3 so, oder hat der accord keine geschwindigkeitsabhängige servo? achja das lenkrad fängt nicht an zu schlagen, so mit kann ich einen unwucht in den reifen denke ich ausschließen. kann man den druck der pumpe irgendwie regulieren so das die lenkung etwas schwerer geht? hat evtl. jemand eine ahnung was das sein könnte bzw. schon mal das gleiche problem gehabt? hier ein paar daten: accord cg8 bj. 08/2001 km stand 116754 h&r tieferlegungsfedern 40mm (waren schon verbaut als ich ihn kaufte) reifen vredestein sportstrac2 vorn und 3 hinten 195/60 r15 auf oem felgen danke schon mal im vorraus gruß jin ling
  8. jepp, habe die birne im handschuhfach gefunden und sie scheint defekt zu sein. :( was hat sich honda dabei nur gedacht wegen einer birne das ganze fach ausbauen zu müßen war genauso bei der birne im aschenbecher, da mußte ich auch die halbe konsole für demontieren. bei meinem alten civic mb3 den ich vor einem monat verkauft habe war das alles einfacher. :motz: was fürn wachs hast du genommen? ich habe bis jetzt nur eine kleine blüte, aber neben dem gummi und will sie noch vorm winter weg machen und wenn ich einmal dabei bin dann kann ich das ja auch gleich noch mitmachen. in der reserveradmulde habe ich leichten flugrost, dachte mir bis jetzt nix dabei, nur das der vorbesitzer evtl. mal was metallisches transportierte, aber dem scheint ja dann wohl nicht so. was kann ich dagegen machen?
  9. Meins ist nicht beleuchtet. :( Man sollte noch eventuellen Rost an den hinteren Radläufen unter den Gummilippen erwähnen.
  10. so habe versucht das lämpchen auszuwechseln, aber leider erfolglos. ich komme einfach mit meinen fingern nicht an die lampe ran, die in so einer vertiefung steckt. muß ich dazu die halbe mittelkonsole auseinander bauen oder kann man diese vertiefung die aussieht wie ein seperater kleiner kasten wo das lämpchen drin steckt irgendwie raus ziehen?
  11. Danke für die schnelle Antwort, werde es heut nachmittag mal probieren.
  12. hallo, habe mir vor kurzem nen cg8 gekauft und bräuchte mal hilfe. wer kann mir mal sagen wie ich die besch...ene lampe im aschenbecher auswechsle, bekomme sie da einfach nicht raus, muß ich da irgendwas rausziehen um an die lampe ran zu kommen? habe vorher einige civics gehabt aber dort war es einfach diese auszutauschen, vor allem kam man da sehr gut ran. danke schon mal im vorraus
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