NeverDieAlone

mir is gestern auf gefallen das ich nen schleif geräusch am vorderen rechten rad habe. wenn ich bremse is es weg also geh ihc mal davon aus das es der bremsklotz is... kann das sein das die nach 37tkm schon runter sind? bei meinem civic haben die erst nach 100t rum gekratzt... und muss ich alle vier wechseln oder reichen die zwei vorne? was wird das ca. kosten? falls es nich die bremse is...was könnte es noch sein? danke schon mal

hast du das oem fahrwerk noch? also das vom type s (falls du nen type s hast) edit: grad gesehen das du nen diesel hast.

ich hatte das nur beim runter bremsen von der autobahn ausfahrt

hab die demmatte auch raus genommen. is teilweise gute 3cm dick. habs aber eher gemacht um den vorn bißchen laute zu bekommen ^^ u weil da schon ein zwei große löcher drin waren...und wozu den scheiss neu kaufen? tut doch keinem weh wenn das ding draußen is... bin ich halt golf fahrer ;) is wie mit der resonanz box

wenn ich das schon lese ... JDM felgen... tenzo is nich jdm ...

hab schon überlegt meinen weiß zu lacken ^^ aber dafür is das graphit zu schade. beide lacke sind einfach nur schön

VTECmaster bei Hondapower 50er kosten da inkls. versand und garantie 150€

mal noch ein paar bilder gemacht. der lack is echt genial 8) http://img250.imageshack.us/img250/1899/001zs1.jpg http://img250.imageshack.us/img250/1069/004ea6.jpg http://img250.imageshack.us/img250/1825/002jc8.jpg

also mein honda händler "honda Moritz" in laatzen hat in ihrem rechner nen schrieb das beim Accord probleme mit der dichtigkeit der scheinwerfer auftreten können und das diese mit diesen kissen behoben werden sollen. falls das nicht hilft werden die getauscht. ich hatte weder kissen noch getauschte...jetzt sind die kissen dirn ... getauscht wird aber nur noch über 60% kulanz. SpoonCL9 ich weiß ja nich was du für scheinwerfer meinst aber schwarzeingefärbt sind die nicht...meine sind bereits schwarzeingefärbt. das einzige was ich bekomme sind die mit den Orange eingefärbten feldern des Standlichtes. aber da ich das ja nich von vornherein wollte habe ich nach tausch der normalen SW gefragt

der nette herr der meinen cl7 gefahren hat hat wohl die rückrufaktionen missachtet denn meine scheinwerfer beschlagen immer noch. und garantie hab ich keine mehr. muss 250€ für neue zahlen

da brauchste dir keine sorgen machen. das is nen normaler spannungsabfall weil du ja noch einen verbraucher dazuschaltest. das is wie wenn du ne menge zeugs an deiner steckdose hast, kühlschrank, pc, fernseher,dvd player, musik anlage. verbrauchen ja alle ne menge. hast du dann noch das licht an schalte mal den PC an. du wirst sehen das das licht auch kurz aus geht. so is es auch beim auto. is eigentlich alles normal und man brauch sich da keine sorgen machen. bei VW is es das gleiche. im 2000er passat kannste auch bei betätigen der elek. fenster heber eine kurze lichteinbuße registrieren.

wenn es dazu einen schriftlichen auszug gibt hätte ich den gern mal. wenn ich so zu honda gehe "ich hab da was gehört" zeigen die mir nen vogel

wasn fürn motorupdate??? hab auch nen 2003er cl7

also ich hab nun schon oft davon gehört grade in der EP3 szene. und nun is die frage ob die kombi auch auf dem acci funzt? oder geh ihc da recht in der annahme das es nicht möglich is weil die ecu nicht passt? Hondata bietet wohl eine frei programierbare ecu an, nennt sich K-Pro. aber da wird man wohl kaum die klima steuerung oder so drauf spielen können oder? sind alles ernst gemeinte fragen also bitte keine dummen sprüche... ich brauch infos und fakten. thx gruß daniel

neue bilder mit neuer cam gemacht: http://img300.imageshack.us/img300/4571/26nc0.jpg http://img162.imageshack.us/img162/382/31ef4.jpg http://img401.imageshack.us/img401/1314/30yr3.jpg

gibt auhc leute die tunen ihren wagen. rüsten dann zürück und verkaufen die tuning teile einzelnt... da kann genauso gepfuscht werden. und was willste bei nem gewinde fahrwerk, felgen und ner bastuck anlage pfuschen???

wenn du noch garantie hast würd ich das fahrwerk abgeben und ersetzen lassen. wegen der achse gibt nen sammelthread da stand was drin wegen fahrwerk und achse. war glaub ich nen gummiring den man da zwischen bauen musste oder sowas... musst mal bißchen stöbern hier

meins im civic is nie durch geschlagen :schock: is auch das erste mal das ich das jetzt höre... und ich bin sogar rennstrecke damit gefahren :D :D :D zur not kannste ja die 25er federn gegen 50er H&R tauschen...oder 40er... die gekürzten showa dämpfer sollten damit kein problem haben.

der eingefärbte bereich bei den standlichtern hat 1. ein anders musster und is schmaler als das beim prefacelift. also in der höhe. ob die in der breite schmaler sind kann ich jetzt nicht soooo genau sagen. kann es mir aber am wochenende noch mal genau angucken und vergleichsbilder "unterschied Prefacelift - Facelift" machen. wenn denn interesse besteht ^^

sandra das kannst du doch besser ...

der facelift hat nen etwas breiteren grill der etwas anders ausgelegt ist. die scheinwerfer sind etwas schmaler und haben ein anderes glas (da wo das standlicht drin is). und die frontpartie is anders geschnitten. speziell an den nebelscheinwerfern sieht man es. naja wenn du unbedingt 4 rohr möchtest... schau dir mal bitte ein paar Type S an... wenn du mir sagst dass DAS nicht geil aussieht dann weiß ich auch nich :) aber der wagen soll ja so werden wie du es möchtest ... wenn du jetzt aber noch DTM style sagst werde ich diesen fred in zukunft meiden :D

oem honda sind 25mm angegeben. mit der zeit setzt sich das sicher noch um 1-2cm. H&R soll wohl ein gutes fahrwerk sein und ist im preis annehmbar. rund 900€ von 30-70mm und tüv gutachten. das werd ich mir wohl holen 40H&R federn bekommst du für 150€ sollen wohl gut sein und reichen... aber kommt halt immer drauf an was du willst mit der tiefe und so. ich bin ein sportfahrwerk gewöhnt (hatte im civic nen Showa 30mm fahrwerk) und möchte auf jedenfall wieder eins haben. hab mich somit gegen die 40er federn entschieden. ich denke aber mit frontlippe reicht es (bei 16 - 17" felgen) wenn man 50mm runter geht. mit lippe kommt der wagen schon recht tief und fahrbar soll es ja auch sein.

geile farbe! und schöööön das es kein facelift is =) wie tief hast du den denn schon :schock: was haste da dran gebaut? aber bitte bitte bitte spar dir die 4*76 duplex... das geht echt garnicht! wenns unbedingt sein muss dann ne 2*90 oder sowas... aber bitte bitte nich 4*

mit Daddys Cam :P ^^ hübsche bilder sandra

hi, hab mich auf den tuning seiten die hier gepostet wurden mal etwas umgesehen... aber welcher FK bringt nun am meisten was? wie is das preisleistungs verhältnis? ich hatte mal ne seite wo verschiedene krümmer vergleichen wurden im preisleistunges verhältnis... darunter waren auf Spoon, Mugen, T1R ect. aber wie schauts zb mit nem DC krümmer aus? was is zu erwarten? wie am besten eintragen? oder Comtech oder was gibts noch? was kostet der Mugen krümmer? vllt kann mir jemand helfen. gruß daniel