cabkiller

solange wir das "gelbe" kostenfrei nutzen können ist doch auch ok... das rote war ja auch net sooo toll, das es sich lohnt da geld für zu zahlen. ausserdem ist das gelbe das, wo unsere autos auch stehen :)

wir hatten immer nur die 1/8 meile :)

puhh keine ahnung... ab bonn fahren wir den leuten aus der umgebung nach :)

ACHTUNG ACHTUNG.... st1m darf nicht zur NS fahren :D ne spass... also, abfahrt in bonn (adresse seite 1) richtung schleife ist um 9 uhr !!! wir werden wohl gegen 08:30uhr eintreffen :)

und wie siehts nach dem 2ten und 3ten sommer aus? da wirste blöd gucken wie der abbaut. habe erst grade eben noch ne diskussion mit nem reifen spezi gehabt. der sagte auch "der s1 evo ist gut, keine frage, aber wenn du bei 4mm (so um den dreh) angekommen bist, merkste was der unterschied zu nem conti oder bridgestone z.b. mit nur 4mm ist" und das merkt man schon. der conti ist bei mir im moment mit 4mm noch richtig gut im gegensatz zu anderen die ich schon hatte. ebenso hat er noch gesagt, das michelin der einzige hersteller ist, der behauptet, das ihr pilot sport 2 auch bei 3mm noch den gleichen grip hat wie wenn er neu ist. das kann sonst kein anderer hersteller von seinem reifen behaupten. aber son michelin ist halt eher was für porsche und co dann hat er noch ein paar preise in den raum geschmissen.. s1 evo 127€/reifen conti 3 145€/reifen dunlop sp 9090 135€/reifen bridgestone re 050A 135€/reifen alle preise inkl montage also ich werde wohl den bridgestone oder vllt doch wieder den conti nehmen weil die laut aussage ideal für mich wäre.

bridgestone RE 050A Hankook S1 evo (evtl noch den v12 evo) conti sportcontact 2 (bzw jetzt 3) dunlop sp sport 9000 (bzw jetzt 9090) bin alle schon gefahren (ausser v12evo) und werde auch wieder einen von den 4 nehmen. und nix anderes (ausser du nimmst sonen kumho ku 15 oder hankook rs2 :D:D) den dunlop und hankook bekommt man schon "recht günstig"

JDM.. wohoo :D

heute wieder sonnenschein und 15° bei uns, obwohl regen und 8-10 ° vorhergesagt.... abwarten und tee trinken :) ich fahre so oder so zur ns :)

oh ja andy... bin grade extra wieder von der anderen seite zum haus gefahren und es hat schrabb schrabb gemacht :D also mach den bock etwas höher... man wird das lustig am freitag früh um 7 uhr... es wird brumm und schrabb machen :D

aral, shell etc 1,449€ esso 1,389€ -> direkt mal 25 liter aufgefüllt damit es karfreitag zum ring und zurück reicht :-) denke ab do oder fr wirds an die 1,509€ gehen :-/ wo soll das bloß enden wenn der öl preis wieder bei 150$ liegt ... *kopfschüttel* naja, es hilft alles nix. fahren muss man(n) ja :-D

ich mache meine die tage testweise mal wieder raus... habe auch das problem das er extrem anfällig ist. aber sobald die strassen gut und kurvig sind macht es einfach nur nen mords fun :)

denke die von tonny für meine ist es egal. sind original honda aber nu egal. wenn er nicht will...

ah jetzt sehe ich es *g*

aso, dachte conti... ok :)

bei welchen geht es denn darum das die keine papiere haben?

andy, wen sonst^^???

hehe... sag ma was du für reifen montiert hast

205/40 17 darf er auch net fahren. nur 205/45 17, 215/40 17 und 215/45 17

ok, je nachdem wie tief er ist und was für einen sturz er hat, haben die dem vllt ordentlich vorspur gegeben, sodass sich der reifen halt schneller abnutzt aber dafür eine einseitige abnutzung vermieden wird... und 10tkm ist netmal wenig. für den s1 evo geben die auch 14.594 km an. kommt auch immer drauf an wo man die 10tkm fährt. nur stadt wird der reifen kaum runter sein, nur langstrecke schon eher.

habe mich nochmal schlau gemacht, sind beide original. eine für den cl7 euro r und die andere für den us accord

def nicht dabei da nordschleife :)

jüterborg ist nix gegen meine strasse^^

schon 1xxxxxxxxxxxxxx mal geschrieben ... im 5ten kann man den accord in den begrenzer fahren und hat dann laut user aussagen zwischen 230 und 245 aufm tacho stehen. schaltet man in den 6ten, fällt man von den umdrehungen soweit zurück, das es dem accord einfach an leistung fehlt da noch höher zu drehen und je nachdem wo man grade fährt, fällt die geschwindigkeit auch wieder runter. vorteil hier ist, man kann locker 210 im 6ten fahren und ist bei 5000 umdrehungen(oder so um den dreh) und verbraucht "wenig" schafft man es jedoch an einem langen langen,.... langen berg runter im 6ten in den begrenzer, so läuft der accord 273,6km/h laut übersetzung, cw wert, rollwiderstand etc... also ist da nix abgeregelt. es liegt einzig und allein an der übersetzung

jaja, schaut mal bei wetter.com oder wetter.de hoffentlich zeigt der bericht am dienstag was anderes :D

nicht nach diesem winter, glaub mir mal^^