cabkiller

es werden mittlerweile an jeder ecke umbauten angeboten. musst einfach mal im umkreis von vllt 50-100km rumfahren und dir die sachen ansehen und dann gucken was dir zusagt. mittlerweile bietet es auch z.b. atu für 1999€ (4 zylinder motoren) inkl allem an (aber ob ich es da machen lassen würde ist wieder ne andere frage ;) :auslachen: )

nope.. mal sehen was der tüv im märz sagen wird ;)

ich habe im thread mit den 195/65 .... einen auszug von der dekra gepostet schau mal nach was die besagt^^ so hier ob es nun geht oder net, rechnet selber nach und fragt doch zur not einfach mal beim tüv oder der dekra nach, denn hier kommt mit den ganzen reifen threads doch alles durcheinander EDIT: und zu den 7cm... also ca 200 - ca 193 sind bei mir um die 7 ;) EDIT2: nehmt mal den rechner.. http://www.carsfromitaly.info/reifenrechner.php hier sind es dann nur 5cm ausserdem kommt es noch immer auf die rechner und die voreingestellten parameter an, denn die reifen varieren ja auch selbst obwohl sie gleich groß sind.

dem cytroboy ist halt langweilig... dann muss der einfach alles zuspammen... weisst ja, beiträge erhöhen

würde sicherlich gehen.. muss man mim tüver aber vorher klären

ich denke nicht.. musst weniger bremsen ;)

2.4 exe

haste mal nen link dazu von mobile?

also ich finde die bremsen völlig ausreichend und haltbar.. vorne haben wir nun bei ca 60tkm die beläge gewechselt (hätte man noch ein wenig fahren können) und hinten auf garantie alles neu bekommen weil das nen fehler war..

hinten wirst du auch nie bremsstaub haben (gering und mehr nicht) wie du schon sagst, weil da zu wenig bremsleistung anliegt.. und wofür bracuht man bei nem stock auto solche beläge? holt euch die originalen von honda und gut ist. mit den green sollen die scheiben schneller verschleissen und kaum besser sein als oem.. auch auf keinen fall irgendwelche erstausrüster sachen holen.. die stauben wie sau

danke.. ja denke mit 200€ muss man rechnen, damit auch alle kleinen kratzer weg sind

kann man sich überlegen ;)

danke für die blumen... ne habe leider keine bilder von der herstellung.. ich hoffe morgen kommen dann die zentrierringe für die felgen und ich kann die mal probieren. zwar erstmal ohne reifen, aber man wird ja dann schon noch sehen wie es aussieht. bilder folgen

ja aber der unterschied beträgt um die 7cm...

hmm.. das ist mir auch neu mit dem reifenrechner da... der abrollumfang stimmt da bei den werten nicht wirklich

das sagt nix aus... ist bei den amis... warten wir noch ein wenig und jeder kann bei seinem händler nachfragen.. die werden es ja dann wissen

der VTEC machts... wenn man bis zum VTEC fährt verbraucht er schon ziemlich wenig.. mit VTEC mehr aber nennt mir mal ein deutsches auto mit 4 zylindern, 2.4liter und 190ps was so viel spass macht wie der cl9 ??? da kenne ich keins.. audi, vw und so würde ich z.b. auch nur als diesel nehmen oder dann die top versionen rs4 etc...

alt aber geil^^

und wo genau? inet seite? was genau macht der? wie lange dauert es? essen ist ja quasi um die ecke :)

225/35 18 ist eine etwas zu große abweichung.. müsstest schon 225/40 18 nehmen

grill war ne sau schwere sache.. ja bei dir wird es schwer was mit dem facelift grill zu machen.. würde da einfach den type s grill holen

jap, wenn die zentrierringe da sind schauen wir mal wie es aussieht und es gibt nen kleines update^^ finde die alten felgen auch ziemlich geil.. aber nun muss was neues her ;)

beim diesel kannste den VTEC auch lange suchen ;)

sollte ja nicht das thema sein.. kann man weiter rein tun

hä? was genau willst du? hier sagt keiner das jemand wechseln muss^^