Toby2107

Hier der Link zur Haube, ist halt einfach nur clean, Düsen sowie H Zeichen,,, http://www.bilder-speicher.de/08040711847532.direkt.jpg mfg T

Ist doch kein Problem, die Nachuntersuchung kostet nix, und ne cleane Haube ist für manche halt ne geile Sache,,,

Mein 93er CC7 hat bald 111.111km

Ein richtiger Star unser CC7 :-)

Danke hab mir die Sprinter lösung mal angeschaut, sieht gut aus, werd ich so machen! THX T

Hi war heute bei der HU, alles sauber gelaufen bis auf 2-3Birnchen die neu müssen und das meine nicht vorhandenen Wischerdüsen nicht funktionieren. Habe sie beim neulackieren cleanen lassen undfahre seit dem ohne, nun muss ich mir wieder welche daher bastel. Hat jemand erfahrung? Wohin? umrüstung auf anderen Wischerarm bsp Renault mit integrierten düsen? mfg T

Moin ich muss zum TÜV und meine Handbremse funktioniert nicht mehr mit ausreichender leistung,,, Problem: der mechanismus im Bremssattel drückt die Beläge nicht mehr fest genug an. Hat jemand erfahrung? Günstige adressen für neue Sättel oder eventuell noch welche die er abgibt? Günstigste angebot was ich bisher bekommen hab ist 130Euro pro sattel sprich 260euro zusammen,,, mfg Toby P.S. wer welche zu verkaufen hat hier der link zur suche https://www.accordforum.de/showthread.php?p=65386#post65386

ja passt din schacht =1 radio passt rein, doppel din = größe von zwei radios,,, ich hab zwar kein doppeldin drin aber hab mein mittelschacht umgebaut und mein radio in den unteren schacht gelegt,,, ist mehr als genug platz da,,,

hehe, ich habs mir gedacht, immer dieses verflixte Relais,,, wobei man sagen sollte besser ne Lötstelle setzen für n paar Cent wie n Verteiler oder Sonstiges für XXXEuro

die klappe vom aschenbecher? oder willst du das ganze mittlere ding raus nehmen? wenn du das ganze ding rausnehmen willst musst du die komplette mittelarmatur erst frei machen, da sind einige schrauben hinter,,, ist teilweise geschraubt und teilweise einfach nur klick system,,,

springt er gar nicht mehr an? oder nur ab und an mal nicht? wenn du auf zündung drehst klackt es wenn die gelbe kontrolleuchte ausgeht?

ich würd ja eigentlich auf kalte lötstelle tippen, aber wenn du kein zündfunke hast muss es vom verteiler kommen, ist halt auch ne schwachstelle bei den modellen,,,

genau, und der cc7 ist ja nun wirklich ein schmuckstück

vorallem bedeutet V6 nicht gleich das er besser turbo beständig ist,,, wenn du keine kosten und mühen scheust kannst du natürlich den 2.0er auf Turbo umbauen, allerdinngs stellt sich die kosten nutzen frage! Für alltagsgebrauch = nein!!! Wie schon zuvor gesagt, wer Leistung will der sollte sich vorher über Potentiale der jeweiligen Autos informieren, und wer ein Auto mit potential möchte der geht richtung type r oder den 2.2 liter vtec der prelude reihe! Aber ich muss auch sagen, ich würde mal gerne jemanden ein 2.0er turbo cc oder ce projekt machen sehen!

sprech mal blue devel an der hat sie glaub ich und weiß wo es die gibt!

klar bei honda ist teuer, aber um das zu beheben muss man nicht zwingend in die honda werkstatt, kennst keinen kfz-schrauber? teile solltest du zusammen unter 250euro bekommen,,,

hehe ich hab letztens ein paar für 15euro erstanden, hab ich ein glück, und ich war ewig auf der suche

ich hab ein k&n im accord, kann man gut säubern die dinger, ich denke die tun sich nicht viel von hersteller zu hersteller, bei k&n kann ich nichts negatives sagen!

@CDStyle Hab ich mich auch gefragt, wer 4000euro geboten bekommt setzt sein schatz doch nicht bei ebay rein!!!

meiner auch 700-800

echt der hammer, mich würde mal interessieren wie das mit dem import funktioniert und klappt, hast du gute adressen? Toby

na ich hoffe der cc ist gut den du dir anschaust, dann gibt n neuen stolzen cc besitzer! burdinskis custom esd sind echt geil,,,

nun ja golf fahrer kleben sich auch gerne mal ein emblem drauf was nicht der wirklichkeit entspricht! aber ehrlichgesagt, der 2,3er v5 geht wirklich nicht besonders,man erwartet zumindest mehr,,,

zündverteiler ist auch ein gefragtes ersatzteil bei den modellen, haben mehrere probleme mit, allgemein die alten hondas,,, wenn du sound haben willst dann entweder komplettanlage oder air intake, wobei der air intake dir meiner meinung nach leistung wegnehmen wird,,,

das mit den seitenteilen ist ne gute idee, sieht gut aus, meine mittelkonsole hab ich auch komplett gemacht, ist n bild in meiner garage wie es bei mir aussieht,,, aber kann man aufjeden fall gut mit arbeiten mit der folie!