Toby2107

sehr hübsch,geht richtung coupe die form,,,müssten nur die hinteren Türen weg, also wenn der 2008 raus kommt dann könnte das mein neuer werden...

welche geile lippe für den CC7 denn? kenne gerade keine geile frontlippe? würde ich ja gerne mal sehen,also auser die originale von honda,,,

Weil du sowieso einen neuen brauchst oder weil du sound haben willst? kenne keinen auser den Magnaflow der einigermaßen sound macht,,,für die optik reichen oft anschweißendrohre,,,also ich hätte mir auf jeden fall die 300euro für den remus sparen können,das einzige was gut ist das das ding ewig hält...

also im Grundlegenden ist er auf jeden fall robust,,,ist es ein Hondahändler oder was für einer,falls es son kleiner kungelhändler ist würde ich mit einem der sich auskennt den wagen bezüglich kilometerstand mal genauer unter die lupe nehmen,,, wenn es einen link gibt dann mal bitte hinzufügen,,,

das geht momentan gut im Auto... http://www.youtube.com/watch?v=wvrbIOhhYos

hatte ich auch mal als ich Plasmas eingebaut habe,,,es war sogar so das er nochnichteinmal mehr Kilometer gezählt hat,,,nach dem ausbau hat es wieder funktioniert, warum und wieso und ob es wirklich an den plasmas lag weiß ich nicht und kann ich auch nicht weiter erklären...

also bevor schrott händler den bekommt findet sich ganz bestimmt noch n anderer käufer der mehr wie 1000gibt...

Auf jeden fall fertig machen, so viel ist ja nicht hinüber,,,

Knallgas,,,bei der Stromstärke wohl nicht wirklich viel...

10m² reicht wohl,allerdings würde ich nicht zum Kupfer kabel raten,diese sind wirklich ein bischen zu fein,den es kommt ja nicht aufs feine(qualität)an sondern auf die menge(quantität)und das ist schon einiges,,,

wieso aus asien,wer ist die quelle,und wenn aus asien wieso dann den 2,3er? soweit ich weiß wurde in asien bzw.Japan nur F18 F20 H22 und F22 verbaut...

ach so und zum Motor, 2,0is,2,2,2,3 passen 1:1 rein, und die eintragung ist dabei kein problem, aber das problem ist eher einen 2,2 bzw 2,3 zu finden, die gibt es leider nicht wie sand am meer,und wenn es mal was gibt dann $$$ sonst hätte ich mir auch schon einen geholt,,,

also für eine gute beschleunigung zwischen 200-225 ist es das falsche auto,,,klar könnte mann das komplette sauger tuning durchführen und so einiges an leistung raus holen,aber das ist meist sehr kostenspielig,,,

ne also, mit nockenwelle umschleifen hab ich mich nochnicht wirklich befasst,aber ich frage mich sowieso wie das funktionieren soll,bzw,zu leistung führen soll,denn wenn mehr leistung erzeugt werden soll müsste das ventil ja länger geöffnet sein, und somit müsste man ja von der nockenwelle nichts abnehmen sondern was drauf packen,denn weniger nockenwelle=weniger ventilöffnung, überschneidung kann mann doch dann besser über ein verstellbares nockenwellenrad ändern,,,aber naja,bei nem F20Z1...das ist dann wohl eher der "Feinschliff"

das aber ganz schön teuer...

F20Z1 wird es sein... was ist das fürne Firma???wie teuer???und wenn die drinn hast dann bitte mal erfahrungsberichte...

ach so n Magnaflow, ok, dann hast n 116ps cc7,,,den der 131ps cc7 ist ja im gutachten des Magnaflow nicht aufgeführt...

Bitte!Endschalldämpfer zu laut??? welcher endschalldämpfer für den CC7 ist zu laut? Also ich kenne keinen der den Seriensound groß ändert.

Leder,die such ich auch noch, also falls jemand welche loswerden will.....

ja so siehts aus Weniger Hubraum,,,aber auch viel viel weniger gewicht,,,Drehmoment zu bekommen ist ne Schwierige Sache,ich meine was will man groß machen,vieleicht die Schwungscheibe ein wenig abdrehn um das "Trägheitsmoment"ein wenig zu überwinden,aber so einzelne eingriffe bringen nicht viel, da musst du schon ein großes Projekt starten um Leistung aus nem F20Z1 zu bekommen...

naja,wenn schon Familienkutsche dann aber eine sehr schöne!!!

nun ja,ein oft behandeltes Thema,,, also ich steh ja noch zu der Meinung das mann so schaltet das der nächste gang in dem bereich des höchsten drehmoments reinspringt...aber beim F20z1 tut sich da eigentlich nicht viel,,,

oder einen cc mit 96kw, ist schlieslich schöner wie ein ce ;-)

das stimmt, manche denken wenn sie ein aufkleber drauf machen ist es einer,,, aber naja,,, und zum motor ist halt relativ was günstig ist, finde 2-3k zu viel,,,aber ist ja auch vom zustand abhängig,,,

also ich würde auch gerne nen h22haben, wer noch ein über hat und keine million dafür haben will,,, und es muss ja nun wirklich kein type r sein, der h22 ist zumindest ne basis die noch ordentlich potenzial hat...