Toby2107

Komme aus einer Hondafahrenden Familie,einmal kurz wurde auf VW gewechselt der dann bei 120tkm einen Motorschaden hatte,das wars,ab wieder zurück nach honda,mein Vater fährt beruflich und wechselt meist alle 4 jahre den accord,die haben dann immer so knapp über 200tkm drauf,und da war nie was dran,auser die üblichen verschleißteile,,, Was soll ich da anderes fahren wie HONDA?!? mfg Toby

guckst welches kabel hinten am radio die antenne steuert und setzt dir einen ganz einfachen kipschalter dazwischen,dann siehts nicht mehr so aus als fährst du ferngesteuertes auto!!!

jep, im normalfall musst du die Et35 nehmen

ja gebrauchte verschleißteile einbauen ist immer son ding, zahnriemen und spannrolle muss eh neu sein, und bei der kupplung würde ich auch zu ner neuen raten da kann man schnell auf die nase fliegen,und wasserpumpe naja, du hast doch ein 2,0er mit 131ps oder? ich habe noch für ein f20z1 ne menge teile rumliegen,fals du interesse hast kann ich gerne mal gucken ob noch was da ist was du brauchst,,, aber ich würde dennoch zu den neuen teilen raten Toby

also für volkasko muss der wagen ja schon richtig was wert sein,lackiert ist meiner auch neu, aber ich finde teilkasko reicht völlig,,,muss ja jeder selber wissen,,,

na du fährst auch n 2,3er also ich zahl für haftpflicht und teilkasko bei 40% 320euro im jahr, find ich super günstig,,,für meinen 2,0liter

Coole entscheidung,,,ich finanziere meinen auch nur über nebenjob,das (t)bafög ist ja nicht ganz so viel,,,

4.200,für den Accord wie er auf den bildern in deiner garrage ist?

also 3000privat, da glaub ich nicht dran, ich habe für ein 93er vor über einem jahr mit 8fach bereifung ca.100tkm mit klima und allem drum und dran noch einiges weniger bezahlt,,, aber wenn er top in schuss ist würde ich 2.200schätzen, jenachdem wie der verschleißteile stand ist und wie es um die hinterren radläufe steht,,, ist leider beim verkauf nicht viel wert der wagen,,,aber für so einen preis kann man andersrum niemals ein besseres auto finden, vorallem preisleistung stimmen,und dann ist es sogar noch ein HONDA!!! viel erfolg beim Verkauf,,,

streitet euch nicht, wer ein brauch soll mir pn schreiben, habe auch noch 2 rumliegen für den cc7,,,beide intakt,,,

wenns optisch schön sein soll würde ich dir zu 17"raten, aber die felgen selber sind schön und machen sich auf dem cc bestimmt cool,,,

also wenn ich die wahl hätte würde ich den 2,3er nehmen, soweit ich weiß hat er 8ps mehr leistung,mehr drehmoment und ne richtig gute beschleunigung von knapp über 8 sec, wo so manche turbo fahrzeuge in der ps klasse noch lange nicht hinkommen,,,ein gegenargument ist warscheinlich das mann die nicht mehr allzuhäufig findet,zumindest in einem vernünftigen zustand, die 2,2er CE gibts ja fast wie sand am meer,,,und die haben oft auch schon ne top ausstattung wie leder usw drin,,,

kannst mir mal bitte ein bild schicken von der polybauer,also von deiner eigenen?!?

hast du für die polybauer ein gutachten?also die goldgelbe?wenn ja dann hätte ich wohl interesse,,,

jo unser CH6 zieht auch bis 180-190richtig ordentlich,und dann wirds so langsam weniger,aber 215 sind immer drin...

nehmt doch silikon oder akryl,ist elastisch und hält super,und zudem gibt es das noch in transparent,,,

jo ich suche auch noch interieur sachen also pn sobal du dich entschieden hast,,,mfg

h&R hat auf jeden fall lochkreisadapter,haben selber welche von dort auf 4*100

mein beileid...so langsam sterben die CC7`s aus,,,

Zur Abgasanlage: Viel gibts da nicht, wenn du alles von krümmer bis endtopf sport haben willst dann kostet das schon was, denn einzeln gesehen ist krümmer nur mit original abgasanlage begutachtet und andersrum,,,alles andere muss über sonderabnahme gehen... normal wenne die abgasanlage wieder stock machst ab krümmer sollte nicht so teuer sein auch inklusive flex rohr, ich denke so ca. 100-150Euros denn die stock teile sind ja nicht so teuer, krümmer hab ich wohl noch ein rumfliegen...

Lochkreisadapter,von 114,3 z.B. auf 4*100, da gibts einiges mehr an felgen, gibts z.b. bei R&H,,,

besonders der "Schlagzeuger"

ach so, ja das hörte sich so an als ob du ein rumliegen hast und ihn nicht dranbaust,aber wenns so ist...

ja sollte eigentlich klappen,mach doch mal und dann berichte...

2.0-2.3 Bj: 90-98 110-158 PS,,, das steht beim mittelschalldämpfer dabei,,,somit ist CE8-9 gleich,,, das beim fächer die info dabei steht weiß ich, wobei ja nicht mittelschalldämper an krümmer kommt,sondern krümmer an flammrohr und flammrohr an KAT und dann erst an MSD,,, ich denke der zusatz(nur in verbindung...)liegt daran, das die krümmer ihre abnahme damals für den cc bekommen haben,,,und die CE modelle bis auf den CE7 gleiche motoren aber leicht geänderte abgasanlagen haben(die aber genauso passen)also nicht von der form oder länge anders sind sondern von deren Dämpfung,,,