Johny.D

Spureinstellung werde ich die nächsten Tage mal machen. Weiß jemand was es ungefähr kosten wird (Honda-Werkstatt)? Oder kann man es besser für weniger Geld in einer "Universal-Werkstatt" machen lassen? Wegen Farbe hab ich auch gedacht, dass ich wieder die selbe Farbe nehme, oder evtl. verchromen lasse. Von eloxieren hab ich leider noch nie gehört. Ich spiel auch mit dem Gedanken mir andere Alu's in 19" Zoll zu holen. Aber diese und die Reifen dazu sind ja schweineteuer.

Winterreifen sind in der Breite 205 auf den 16" Original-Honda-Felgen aufgezogen.

Wie sieht es denn mit einem Lackierer, der meine Felgen in Ordnung bringen kann? Kann mir da keiner was empfehlen (Raum Osnabrück)? :( Und welche Farbe würdet ihr bevorzugen?

Werden die Winterreifen nicht stark einseitig verschleißen, wenn ich das erst im Frühling/Sommer mache?

Das sieht sehr gut aus!!! :repekt: Aber meiner Meinung nach passt zum dunklen Auto dunkle Folie. Nicht ganz schwarz, sondern so, wie manche Autos vom Werk getönt sind. Damit die B-Säule nicht so auffält, wenn ihr wisst, was ich meine .....

Staubsaugen nicht vergessen! :D

Das leider noch nicht. Aber ich hoffe bei Regen wird man wenigstens etwas mit den Lampen sehen können. Sonst wenn es anfängt zu regnen, tu ich wieder die BlueVision von Phillips rein. :D Die sind von der Ausleuchtung einfach super!

mind. ein mal am Tag!!! :D

Für meinen Pa. Dann kann ich auch mal damit fahren und evtl. was an dem machen. :D

Der vordere rechte Reifen ist RICHTIG Glatze innen. :wall: Deswegen komme ich nicht durch den TÜV damit. Die anderen drei sind noch so ....... sagen wir i.O. Neue Reifen wollte ich erst aufziehen, wenn ich die Alu's neu lackiert habe, nicht früher. Spielt es denn eine Rolle, ob ich mit Sommer-, oder mit Winterreifen die Spureinstellung mache?

Hallo zusammen! Ich fahr einen CL7 (Bj. '03) und hab gestern folgendes Problem festgestellt: Mein vorderer rechter Reifen ist innen komplett abgenutzt und ab der Mitte bis zur Außenkante ist noch sehr viel Profil da. Die anderen drei Reifen weisen auch Abnutzung auf den inneren Seiten auf, aber deutlich weniger als der rechte vordere. Da ich nächsten Monat zum TÜV muss, muss ich mir natürlich neue Reifen zulegen, da ich ja damit nicht durchkomme. Ich hätte jetzt zwei Alternativen, wie ich das machen würde: 1. Mit diesen Reifen eine Spureinstellung machen und einen Monat später mit Winterreifen zum TÜV. 2. Spureinstellung mit Winterreifen und nächste Woche zum TÜV. Aber jetzt Winterreifen drauf machen bei +23° C? Frage an euch: Welche Variante ist sinnvoller und mit welchen Reifen sollte man besser die Spureinstellung machen, mit Sommer- oder Winterreifen, denn man fährt ja mehr mit Sommer. Zweite Sache wäre, ich möchte im Winter meine Alu's "reparieren", sprich kleine aber etwas tiefere Kratzer entfernen und die Felgen neu lackieren. Wer kann mir den einen empfehlen der das vernünftig machen kann (Raum Osnabrück, sagen wir im Radius von max. 200 km)? Und wie ist eure Meinung, soll ich die verchromen, schwarz lackieren, oder die selbe Farbe nehmen (siehe Foto)? Vielen Dank schon mal in Voraus für eure Hilfe! mfg Johny D.

WOW, der CG-Acci ist ein sehr schicker Wagen. Standart sieht der schon gut aus, aber wenn man noch was dran macht, dann :sabber: :repekt: Vielleicht hol ich mir den irgendwann....

Standlichtlampen sind normale mit Glassockel. Wegen den Neblern kann ich leider nichts sagen, da ich bei mir keine habe. Ich denke das werden andere beantworten können.

Hallo Leute! Hab den Fehler gemacht, dass ich zuerst die Spoiller-Lippe bei eBay gekauft und dann erst diesen Thread gefunden bzw. gelesen habe. Meine Fragen an euch sind, lohnt es sich jetzt diese drauf zu kleben und zu lackieren, oder soll ich mir sofort die von BMW bestellen? Und muss man die von BMW erst anpassen, oder kommt die schon in der richtigen Form (zurecht gebogen/passend für den Accord CL7), dass man die lackieren und sofort drauf kleben kann? Und mit der Eintragung denke wird es kein Problem sein, denn ich hatte als davor einen Toyota Corolla E10. Hab mir vorne einen Frontansatz von einem Seat Toledo dran gemacht und bin zum TÜV gefahren. Der hat mir dann für 10 Euro das abgenommen und für weitere 10 Euro hab ich eine Eintragung in meinem Fahrzeugschein bekommen. Ich denke hier wird der das auch machen können, oder?

Hi Leute! Hab mir gestern die von Xenonlook H1 Birnen als Abblendlicht eingebaut und muss sagen, dass man mit normalen Lampen nicht noch mehr Xenonlook erreichen kann. Vielleicht mit illegalen Sachen, aber sonst ...... Die Lampen sind echt geil! Bei Sonne sieht man schon deutlich den Unterschied und Nachts leuchten die bläulich, fast wie Xenon-Lampen, bloß sind die Original-Xenon-Brenner deutlich heller. Also kann ich diese Birnen nur empfehlen!!!

Wodka!!!!!! :prost:

Party

Sorry, aber da muss ich leider auch zustimmen. Diese "Lexus-Style-Rückleuchten" sind mittlerweile OUT.

WOW! :schock: Pretty Baby!

Hast du bei deinem Grill nur den Chrom-Rahmen lackiert, oder komplett, außer das Logo? Und wurde es vorher geschliffen? Sonst hält die Farbe nicht, oder? Ich möchte es nämlich auch machen, aber der Lackierer sagt, dass die Farbe nach einiger Zeit abgehen wird. Ich denke mal, wenn man es vorher bearbeitet, wird das nicht passieren.

schneller

breiter

Hallo Leute! Ich arbeite in der Export-Abteilung eines Landmaschinen-Herstellers. Bin zuständig für die gesamte Abwicklung von Geschäften mit Russland und Serbien. Muss auch öfters mal selber hin zur Messen, oder so...

Tuning

Pass aber auf, dass dir die Farbe nach einiger Zeit nicht abfällt. Besser sofort schwarzes Gitter kaufen. Gibt's glaube ich bei ATU.