AccordfahrerLE

naja irgendwas müssen die immer finden sonst haben die einen großen ego-verlust .... aber schön wenns geklappt hat drücke dir die daumen wegen termin bei irgendnem prüfer muss es doch mal klappen mit der eintragung - ansonsten lade ich dich mal nach LE ein :D

Schliesse mich an - hab auch drüber nach gedacht

mein mitleid - ich lese aber immer wieder dass du solche probleme mit dem tüv hast :wall: also ich kann auch nicht zu jedem prüfer gehen!! die prüfer haben in der regel einen bemessungsspielraum (der eine hat sich da lullig und der andere lächelt da nur drüber) und manchmal hab ich das gefühl dass die nach nase gehen. :motz:spielverderber:motz: such dir doch mal nen anderen prüfer und dann lass es von dem abnehmen - oder gibts bei dir in der umgebung nur eine Prüfstelle? :schock:?(:schock:

am ende muss es gut klingen und zwar nur in deinen ohren

schliesse mich an wenns ein LiMa - Pfeifen ist, ist es ein masse problem. schätze mal du hast nur die hinteren boxen an eine stufe geklemmt und die bringen jetzt das limapfeiffen. probier mal folgendes: 1. chinch und power kabel nicht nebeneinander verlegen 2. mal die kabel frei luft legen 3. masseausgleichskabel ziehen von der stufe/cap zur batterie (kann auch nur 1,5 oder 2,5er querschnitt haben (reicht um das potenzial auszugleichen) 4. komponenten mal austauschen - einzeln und nacheinander 5. wenns nicht an den komponenten, kabeln und nicht an der installation liegt kannste nur noch deinen honda tauschen :D

jo, mach mal aber nicht nur die nackte tür sondern halt wie du die boxen angebracht/verbaut hast

kannste in jedem car hifi laden der n bissl ahnung hat machen lassen, kannste aber auch (und das wäre die preiswertere alternative) selber machen!!! einfach nen bissl gfk drüber klatschen und verspachteln/schleifen (jenachdem ob dus beziehen oder lackieren lasssen willst) - fertsch!!! wie hasts denn verbaut würde mich interessieren - mach mal nen paar bilder (aber nicht von stoffüberzogenen boxen) danke mfg

eine wechselspannung isses nur dann wenn die kurve durch den null punkt geht nicht aber wenn sie nur die amplitude verändert oben puls.wechsels. unten puls.gleichs.

wieso isn das ne pulsierende wechselspannung @ steffen die stufe zieht doch über die ausgänge nicht das signal bzw batt+ vom tweeter sondern gibts es an den tweeter ab

:auslachen::auslachen::auslachen::wall: na bitte

wenn das gehäuse nicht grad aus 8-er spanplatte ist kannste eventuelle schwingungen vernächlässigen. ansonsten: - sicherungen überprüfen - spannungen überprüfen (+ und rem) - masse überprüfen wenn alle spannungen da sind und masse angeschlossen ist kanns nur noch an ner komponente liegen.

das NEIN NEIN NEIN war so gemeint wie "jetzt geht das wieder los" (hatte ich letztlich erst in nem anderen forum) - aber egal - das ist keine wechselspannung sondern maximal ne pulsierende gleichspannung da der kurvenverlauf nicht durch den nullpunkt geht. :schock: simple beweisführung: 1. deine batterie im auto hat nen pluspol und nen minuspol(masse) 2. dein cap hat ne + und - pol wäre ja voll sinnlos son cap wenn mans mit wechsels. betreibt denn dann würde der sich schnell aufladen (siehe aufladekurve eines C) und nach dem wechseln der pole schnell wieder entladen (siehe entladekurve eines C) - wozu solln das gut sein? :wall: Feststellung: da wechselt nix - was auch?? kannste mir glauben!! back to topic !!! :motz: willst du die tweeter übers radio laufen lassen oder über ne stufe?? ich hab die an ner stufe betrieben und die bekommt ihre signale ausm chinch out vom radio wäre ja schade ums geld wennde dir für 200€ tweeter holst, die 100W sinus abkönnen und min 50W sin brauchen (beispiel) und du die an 7W sin vom radio hängst es sei denn du hast ne aktive endstufe verbaut dann kannste die an den adapter hängen (wäre aber besser direkt ans radio zu gehen) und auf die eingänge der stufe ziehen (aktive Stufen sind aber leider sündhaft teuer oder nicht besonders gut)

1. NEIN NEIN NEIN skineffekt tritt nur bei wechselspannung auf und da du die im auto nicht hast gibts es keinen skineffekt 2. habe in meinen türen nicht solche türstecker sondern bei mir ist es nur ein schlauch und da habe ich die kabel durchgefummelt nimmste nen draht steckst den zuerst durch und dann das kabel dran und ab damit - ferdsch !! 3. siehe anhang mehr habsch nicht müsste ich erst fotografunseln

ich sag mal pauschal zieh neue kabel ist besser - auch wenn der hochton nicht soviel storm braucht - geht zwar auch so ist aber mist ist halbgewalkt. [oder was meinst du @ steffen:D] und lass dir eines sagen je besser du deine anlage verbaust desto besser klingt es, denn für alle die sich schonmal gefragt haben warum die 10er kombo von magnat im mädchenmarkt so gut klingt - denen sei gesagt nicht nur die anlage die dranhängt muss stimmen, sondern auch der einbau also lieber nen bissl mehr arbeit reinstecken und fummeln und basteln und viiiiiiiiiiel fluchen und alle anschnauzen:motz: weils nicht so klappt und dann mit rundumgrinsen :D sich bei allen mit lauter geiler mugge entschuldigen - ist echt besser!!!

hab meine in der a-säule / original kabelsalat neu verlegt wennde gute tweeter holst zieh die kabel neu wennde conrad"high-end" produkte holst kannste die orig kabel lassen welche willste denn verbasteln

ja aber so minimal das ich denke das hörst du nicht - das sind so die dinge die eine anlage noch ne minimales bissl besser klingen lassen besser ists wennde deine türe ordentlich dämmst und die box besser verbaust einbau ist die halbe miete ich würde also sagen geldverschwendung mdf ring geht da genauso

Free air subs sind in der regel sch**** und die wenigen die gut sind haben dermassen schweinepreise dass es nicht lohnt die zu kaufen mach einfach ne druckkammer draus - da kannste zwar die rückbank nicht mehr umklappen aber der kofferraum bleibt fast vollständig erhalten.

also ich würde mal versuchen das radio rauszuschmeissen und nen adapter zu holen der dein jeweiliges radio mit der lankradfernbedienung funktionieren lässt dann noch ne blende damit das wieder schön aussieht und fertsch der lack aufmachen musst dus sowieso dann probiers doch mal wie beschrieben und dann siehste weiter ob das geht oder nicht es gibt glaube auch sowas wien bluetooth dongle fürs radio frag mal steffen der weiss bestimmt ne mgl

wie wärs denn mal mit bildern von auto und felgen und wenn mgl die div. farbvarianten

also ich hab mich auf der TuC in LE mal mit ner schwiezer firma unterhalten die hatten auch 2 Hondas mit Bj um die 2000 und der chef meinte sein 3.0ler dreht problemlos bis 9k da ist nur nochn bissl am steuerteil rumgefummelt also ohne grossen umbauaufwand - meinte aber dass das nicht jeder machen sollte. auch sonst meinte er dass man das eigentlich nur fürn sprint nehmen sollte und nicht 2h lang auf der autobahn durchziehen soll weil es ja eigentlich eine überbelastung ist. FAZIT: gesund isses nicht aber gehen tuts

bei mir warens lt. tacho auch 230km/h als die drehzahl abgeriegelt hat woran das liegt weiss ich auch nicht

also ich meine mal mit nem carPC würde es gehen aber mit nem navi?? glaube nicht. weiss aber auch nichts genaueres. vielleicht mal beim hersteller des navi nachfragen - kann nie schaden

du brauchst keine abnahme und eigentlich keine eintragung musst nur die abe mitführen und es müssen auch wirklich felgen und reifen drin stehen. klärt mich auf wenns anders ist aber die allgemeine betriebserlaubnis erlaubt doch den allgemeinen betrieb der darin aufgeführten felgen und reifen oder :D

Jo passt scho n - also im großen und ganzen siehts ja wirklich gut aus aber meine signatur ist auf einmal überdimensional groß und ich kannse im editor nicht kleiner zaubern - was mache ich verkehrt ?

das prob hatsch auch danke nochmal :D