deba1981

Also ich finde die Original-Linienführung auch genial, und werde daran nicht viel ändern. Habe bei mir auch die 30mm H&R drin, super Straßenlage und in Verbindung mit den 18 Zoll ne gute Mischung. Scheiben tönen hinten und ne gescheite Auspuffanlage reichen dieses Jahr voll aus. Ich persönlich steh nicht so auf Plastik, und auch nicht so auf Riesen-Spoiler, zumal die Originalteile bei meinem CL7 Sport schon super rüber kommen. Eher dann nächstes Jahr nen Gewindefahrwek und 19 Zöller. Das kommt fetter als jeder Body-Kit!

Windgeräusche habe ich zwar nicht, aber bei schlechter Straße machen die Fenster in den Türen leicht knarzende Geräusche. Bin auch noch am Überlegen wie man das wegbekommen könnte!

Von meinem + Felgen hab ich leider noch keine Bilder, da ich den Wagen mit Winterreifen bekommen habe und die Felgen noch in der Garage auf den Sommer warten! :roll:

Ja so ungefähr hatte ich mir das auch gedacht... grad im ersten Jahr... wo man ja auch nicht weiß wie der Vorbesitzer den Wagen eingefahren hat und dir vielleicht auch mal der Motor um die Ohren fliegt! :confused:

Hallo Leute, hab ja diese Woche meinen CL7 gekauft, und man hat mir nun auch eine Neuwagenanschlußgarantie ab 07/07 für ein Jahr á 245€ angeboten... was sagt ihr, machen ja oder nein. Der Wagen hat erst 14000km runter, da können schon noch paar Sächelchen kommen, die sonst in der Garantiezeit auftauchen... glaub ich zumindest! ?( :roll:

Also ich hab auf meinem die OZ Antares drauf, in 18 Zoll, und mit der 30er Tieferlegung kommt der CL7 mega fett aber auch elegant rüber! http://www.wheelmachine2000.de/supplier/oz/img/wheels/ozantares5slx.jpg Die Superturismo haben mir noch nie gefallen, die Hydra sehen irgendwie so schlicht aus!

Hab meinen auch gestern endlich geholt *freu* Aber das mit den Scheinwerfern ist mir als erstes aufgefallen, beide beschlagen, also ich heute gleich hin... Die haben sich das nicht mal angeschaut und sofort 2 neue Scheinwerfer bestellt, ist bekannt sagt man... :))

Ist natürlich auch ne Idee, immerhin kostet die Bastuck auch nen Tausender als Anlage. Aber die CL7 Heckschürze ist so Sportauspuff-ungeeignet, dass man um das arbeiten an dem Ding nicht rum kommen wird! :roll: Hab mir aber jetz überlegt die anfertigen zu lassen. Die Firma hat ne Niederlassung in Magdeburg, das paßt, und für das selbe Geld wie die Bastuck ne Einzelanfertigung zu bekommen ist unschlagbar!

Ja hab mit dem Händler gemailt, nach seiner Aussage muß man aber an der Schürze nacharbeiten. 1000,-€ sind kein Pappenstiel, aber wenn dann würde ich schon die ganze Anlage (denk mal ab Kat) drunter hängen! Und wenn dann nur in 4x76! Naja vorm Sommer wird das bestimmt noch passieren!

Lieb haben wir unser Auto doch alle ;) Naja hatte schon einige Farben gehabt in meinem jungen Autofahrerleben, da erschreckt mich nicht mehr so viel. Das blau kommt schon geil rüber mit den Chromabsetzungen an den Türgriffen etc., und wenn ich dafür jeden 2. Tag an die Waschbox muß, dann muß ich das wohl!

Gibt es nen gescheiten deutschen Mugen-Händler? Vielleicht sogar mit Onlineshop?

Cool, danke! Hat jemand Erfahrungen gemacht? Was sagt der Onkel vom TÜV oder die Raubritter auf ihren grün-weißen Rössern? Muß an der Heckschürze was gemacht werden?

Hi zusammen, der CL7 hat ja nur rechts nen Endrohr, aber wenn ich ehrlich bin sieht auch die Duplexanlage im Originalen bescheiden aus. Gibt es nen Anbieter für ne gescheite Anlage 4x78mm o.ä.?!

Wo bekomm ich denn nen emblemlosen Grill her für nen CL7? Hab schon bissl geforstet aber nix gefunden ?(

Sooooo.... meiner isser nu schon.... :D Aber er geht die Woche noch zum Lackierer, 2 Kleinigkeiten nachlackieren (ne Frau war der Vorbesitzer, alles klar oder?! :grummel:) da wird er gleich noch mal schön poliert, TÜV/AU noch drauf und ne neue Inspektion und dann kann ich ihn holen, Freitag spätestens Montag... Bilder folgen dann auf alle Fälle noch... was die Motorisierung noch betrifft... auf der AB fährt der sich super, und auch auf der Landstraße schlägt er sich ganz ordentlich, denn wir wollen mal nicht vergessen, trotz "kleinem" Motor bleibt das immernoch ein 2 Liter mit 155 PS, und schwach motorisiert bewegt man sich damit bestimmt nicht! Darüber hinaus wird das mein mittlerweile 8. eigenes Auto, und die Raser und Proletenzeiten sind vorbei!

Bin kein "uuuh ich will mehr Leistung"-Spakko, mich hat die Sache generell mal interessiert. Der Wagen ist mir untergekommen, da meine Eltern mit dem aktuell 2. und 3. CRV recht gute Kunden bei dem Händler sind, und auch ich durch drei nacheinander gefahrene CRX (ED9 und EE8) etwas hondavorbelastet bin. Hatte danach noch nen Corrado VR6, nen Frontera und nen BMW 525d E39. Fahre seit letztem Jahr immer mal wieder Leihwagen als Dauermiete über meine Ex-Firma und hatte jetz einfach mal Bock auf was anderes... muß kein PS-Protz sein, aber schon etwas her machen. Und wir der Accord dort stand, leicht kauernd mit den 18er OZ, da hat er mir einfach gefallen. Hab mal bei Autoscout24 geschaut, da gibt´s für den Preis nicht annähernd einen mit vergleichbarer Ausstattung. Für die nächsten 4-5 Jahre denke ich ein gutes Hobby-Fundament, und gegen nen Kauf beim Vertragshändler mit nachvollziehbarem Vorbesitzer spricht wohl nix. Werd wohl morgen alles klar machen!

KLar ist der 2,0 Benziner nicht so gut wie nen 2,2er Diesel, das ist auch klar. Der Wagen ist von nem Honda-Vertragshändler, alle Lacksachen werden noch gerichtet, TÜV/AU und alle Inspektionen auch, ansonsten hat der Wagen nen guten Eindruck gemacht! Der Wagen wurde immer bei dem Händler gemacht, hat das Autohaus und ne Frau als Vorbesitzer, SCheckheft ist sauber, also kein Anlass an dem km-Stand zu zweifeln, oder?!

Hallo zusammen, stehe kurz vor Abschluß des Kaufs eines Honda Accord 2,0i Sport Bj. 06/2004 km 15000 blau 18Zoll OZ, Tieferlegung, Teilleder, Automatik usw. Geht der Preis von 16´€ in Ordnung? Kann man an der Motorleistung noch was machen? Thanks für die Antworten ;)