deba1981

Also du mußt definitiv nass reinigen, dafür kannst du dir im Baumarkt so Teppichreinigungsgeräte ausleihen... damit bekommst du schon viel weg... und für den Restgeruch einfach ne Woche lang jeden abend über Nacht ne kleine Schale mit frischem Kaffee in den Fußraum stellen. Oder bist so rigeros wie mein Cousin als ich ihm mal in die C- KLasse gekotzt hab, und kärcherst ihn einfach aus:schock:

Aber du solltest dir auch bewußt sein dass du die Optik wie auf den Bildern nur mit nem Gewindefahrwerk hinbekommen wirst!

Hatte mi auch 20ér überlegt, aber 1. gehen die ohne Arbeit nicht unter den Accord, wobei beim 8,5x20 mit 225er Reifen bördeln sicher reichen würde... aber dann good bye Rostgewährleistung... außerdem sind Deutschlands Straßen nicht so gut um vom "Restgummi" der Bereifung abgefedert zu werden. Da zerknallst du dir die Felgen an jedem Gullideckel. Ich denke 19 ist echt Limit für vernünftiges Fahren!

... naja als gottgegeben hinnehmen lngt da wol am besten. Ich hab 5 Jahre Garantie auf meinen, wenn was kaputt gehen sollte geht es halt kaputt... beeinträchtigen tut es ja nix!

Bei mir meist im zweiten Gang, aber auch nur nach dem starten. Geräuschtechnisch würde ich es mit dem Klimakompressor vergleichen, als würde dieser leicht kaputt angehen... VSA klingt logisch, aber soooo spürbar "laut"?!

Hättest du mal lieber nen Link eingestellt!!!

Ja genau, hatte ich vergessen zu schreiben, ist nur wenn er aus war! Was für Systeme? Die Flügelhydraulik oder wie:auslachen:

... hat den der CN1 auch? Kannte ich nur von meinem 525d, der hatte Standheizung... ?!

Über den Beschiss am Autofahrer und somit am Volk kann man schon fast nix mehr sagen... es wurde alles gesagt und nix ist passiert. Das müßten se mal mit den Amis machen... die würden die Tankstellen abfackeln!!:wall:

Jeder der die teure Brühe sogar bei den herkömmlichen Spritpreisen tank hat doch echt nen Rad ab, oder einfach viiiiiel zu viel Geld!!! Vor 5 Jahren hab ich in meinen Corrado noch Optimax getankt, hab mir eingebildet dass es was bringt, aber da hat das Zeugs auch noch 50 Cent weniger gekostet! 50 CENT!!!:wall:

Hi Leute, mir ist da etwas aufgefallen an meinem CN1. Wenn ich los fahre, nicht immer, aber sehr oft, dann kommt so ziemlich immer im 2. Gang ein Geräusch, als ob sich etwas vom Fahrzeugboden her ein- oder ausschaltet, ähnlich wie der Klimakompressor. Allerdings auch wenn die Klima aus ist... einer ne Ahnung?

Nee nix knarzen, da scheint nen Blech am Auspuff irgendwie locker zu sein, so dass es bei mir klingelt wie Sau wenn ich über Kopfsteinpflaster fahr!

Hab ja gesagt dass es noch auf dei ET ankommt, aber aufm Markt sollte annähernd jede 8x19 drunter passen ;-)

Naja bissl hakelig ist das Getriebe schon, aber so richtig "OProblem" würd ich das nicht nennen. An die Motoraufhängung hab ich auch gedacht, weil das passen würde... Naja nächste Woche bin ich wegen Felgen und Fahrwerk eh beim HH, da werd ich das glei mal ansprechen. Genauso wie das klappernde Bodenblech bei Pflaster, muß ne Krankheit sein, denn mein CL7 hatte das auch schon!:wall:

Also nur noch nen kleiner Anhang zu dem Thema. Meist kommt es noch auf die ET an, aber in der Regel geht unter nen CN1 ne 30mm Tieferlegung mit 8x19 Zoll und 235er Reifen. Alles andere könnte schon kritisch werden!

Hi Leite, fahr meinen CN1 jetz 10.000km und eine Sache nervt mich tierisch. Der Startvorgang sowie das Ausmachen des Motors gehen derart ruppig von Statten, will heißen es geht ein Ruck durch den ganzen Wagen. Wenn ich mit dem CRV meiner Muuter vergleiche, da merkst du garnix wenn du den an und ausmachst! Ist das normal???

Mir ging das Öl Thema letztens auch durch den Kopf... meiner hat die letzten 8000km 0,5l gebraucht!

... für zwei Tage. E200 T Kompressor... + meega viel Platz, nettes Ambiente - ein Saufschwein unter dem Herren (nie unter 9,6l/100km selbst bei Dauer 120km/h auf der Autobahn) hatte die Kiste mal als E220 CDI für 2 Monate, der war da schon besser. Glaub das ist so der größte Kombi den man bekommen kann! http://img254.imageshack.us/img254/6034/dsc00112gh2.jpg http://img99.imageshack.us/img99/8352/dsc00113ep5.jpg ja und mit dem hier würde ich gern mal fremdgehen... http://img254.imageshack.us/img254/5751/dsc00116eh6.jpg http://img254.imageshack.us/img254/336/dsc00117om3.jpg http://img254.imageshack.us/img254/1552/dsc00118ox9.jpg :D:D

so und nu isses der CN1 geworden seit Dezember!

Find das auch nervig mit der SWR, zumal das bei 90% der Autos nix bringt. Sinn würde wie bei Volvo oder den alten Benz nen Wischer machen... oder eben glei sein lassen!

Ist sogar total dämlich, aber scheint wirklich so zu sein!!!

Hmmm und wenn du das jetzt so meinst wie ich denke dann nimmst du für die 10er Schraube auch nen 6er und nen 4er Maulschlüssel, ge?!:auslachen:

Naja aber wenn meine Vermutung stimmt dann wirst du das Fernlicht nie auf Höhe des Abblend kriegen weil sich beides verstellt!!!:grummel:

Da sind meine schon, wollen wir tauschen:auslachen::wall::cry:

Aber wenn du die Scheinwerfer wegen dem Tagfahrlicht runter drehst kannst du doch dein Fernlicht vergessen, oder? Hab gestern mal ein bissl probiert, also ich könnt wetten das Xenon kommt mit bei der Verstellung, d.h. keine seperate Verstellung?(:schock: Welchen besoffenen Japaner haben se denn das konstruieren lassen???:wall::motz::kaffee: