deba1981

Hab zwar keine ahnung wie meine Folie heißt, aber ist ne tiefschwarz verspiegelte. Paßt meiner Meinung nach super zu nem hellen Auto! Zum reinschauen muß man schon die Nase gegen die Scheibe drücken und sich verdammt konzentrieren, von innen sieht man überraschend viel. Wenn die dir gefällt kannste ja mal ne PM schicken, da frag ich meinen Glaser wie die Folie heißt. Hier mal nen Bild von meinem mit Tönung

Naja da wird das beim Accord nicht wirklich anders sein. Naja da hilft nur den 150PSer kaufen und auf 180PS chippen lassen... und dann hoffen dass das Getriebe hält:auslachen:

Ja ja, weiß schon... interessant zu wissen wäre mal die Arbeitsweise... arbeitet der immer oder läßt der sich wie die Klima an und ausschalten?!

Honda hat nun auch was auf der Homepage: http://www.honda.de/specials/car/legend/website/index.php Aber wenn ich die Bilder richtig interpretiere hat auch der KEIN Bixenon...

Ja schon komisch, zumal es dann wirklich keinen Sinn machen würde dass der Kompressor selbstständig arbeitet. Wenn ich AC off stelle müßte der dann doch aus sein. Vielleicht will ich frieren :D

naja und die Frage ist, was heizt der eigentlich zu? Mein BMW hat das Kühlwasser beheizt, aber ist das der Klima vom Kreislauf her überhaupt möglich, oder heizt die nur den Innenraum, wobwi der Luftfluss in den Innenraum mit AC off ja auch abgeschaltet werden müßte! Komische Technik!

hmm und ich dacht schon dass ich spinne weil die Ac auf off steht und ich dennoch das Gefühl hatte der Kompi geht an!

werd morgen mal ne Email nach OF basteln, ist ja so kein Zustand!

also heute war es wieder besonders schlimm. Die letzten Tage als es so kalt war fiel es nicht so extrem auf, aber heute waren es um die null Grad, und als ich ihn bissl warm gefahren hatte trat bekannter Unbekannter bei jedem Hochschalten für 2 Sekunden auf die Bremse. Es ist escht so als würde der für die 2 Sekunden ausgehen... Wenns der Dieselfilter gewesen wär, hätte ich doch bei den Temperaturen der letzten Tage mehr merken müssen, oder?

Wer nachher glei mal das Handbuch genauer studieren... so was alltägliches wie die Klima überfliegt man gern. Und ich Idiot hatte meine Klima immer extra ausgemacht!:wall: spritsparen und frieren:auslachen:

Hi zusammen, hab hier im Forum und auch im Internet immer mal wieder von der Klimaanlage als Zuheizer für den schwach warm werdenden Diesel gelesen. Verbindlich kann einem das irgendwie keiner kurzfristig sagen, also dach ich mir ich teste einfach mal. Und wenn ich mir´s nicht eingebildet hab fing der Acci bereits nach ca. 3-4 min an warme Luft zu bringen. Sonst dauert das mehr als doppelt so lange... Weiß jemand Genaueres?

Wer lesen kann...:p;) Hab ich doch genau so gemacht... steht weiter vorn!

Gute Idee, aber die Optik ist doch echt furchtbar... sieht eben aus wie nen kopierter Prius!

Hmmm wohl zu früh gefreut. Zwar arbeitet die Scheinwerferwaschanlage wieder tadellos, aber obwohl sie gestern ging, ich Frostschutz bis -30° drin hab und es nur -4° waren, ging heute meine Scheibenwasch schon wieder nicht. Komisch!!!:(:grummel:

naja weils nen Garantiefall ist muss ich schon neue Felgen nehmen...viellei leg ich ja noch paar Eus drauf!

Globus Gera: Diesel 1,059 Super 1,129

:wall:! Was diese tolle Neuerung wieder relativieren würde!

frostschutz ist jetz drin, brauch bloss mal paar neue Wischer. Und waschen werd ich ihn heut mal, soll ja ab Donnerstag wieder kälter werden!

find die neue Optik auch nicht schlecht. Besser als die Aktuelle...werd auf jeden Fall mal ne Probefahrt machen wenn er verfügbar ist. Muss ich glei mal fragen beim Hondafrühstück!

ich liebe Probleme die sich von selbst lösen. Hatte wahrscheinlich im ersten Stück des Schlauches tatsächlich noch normales Wasser, die linke Düse hat keinen Mux mehr gesagt und stand 2cm raus. Die Scheibenwasch ging auch nicht mehr. Nun ja heute hatten wir ja mal 1 Grad Plus, eigentlich nicht sehr hilfreich, aber es gab ja strahlenden Sonnenschein. Ich den Acci also auf nen Parkplatz ohne Bäume usw gestellt und nen Tag CRV gefahren...und siehe da...gegen 16 Uhr ging plötzlich alles wieder wie immer!

also jetz bringt ihr mich echt ins grübeln... Grad nochmal probiert und der Tempomat kommt echt erst bei 50, eher läßt er sich nicht einloggen!

Naja aber mit der Ausstattung immer noch fast nen "Schnäppchen" im Vergleich zu E-Klasse, 5er BMW oder A6 mit vergleichbarem Motor.

Hatte das bei meinem CL7 auch... ist nen Werksproblem... nervt aber macht keinen Schaden!

Naja bei der Heckscheibenheizung nervt nur der große Anteil der Scheibenantenne. Besonders schlimm im Winter ist das wirklich langsame Warmwerden... da vermiss ich manchmal meinen 525d. Verbrauch kann ich nicht mecken. Halber Liter mehr als im Sommer!

das mit der HA würde ich auch nachtragen, zusätzlich hätte ich bei meinem gern Sitzheizung, aber das ist eh ne "selber schuld" Sache! Noch paar Kleinigkeiten vielleicht: - tempomat geht erst ab 50km/h und ist nicht selbstbremsend - FH Automatik nur auf Fahrerseite - handschuhfach schließt nie richtig und Licht ist immer an wenn man SW an hat - billig verarbeitete Mittelkonsole, da hat BMW und Mercedes durch den Hecktrieb Antriebstunnel wohl Vorteile - schwache Waschdüsen Nie meckern würde ich über den 2.2icdti, ein Sahnemotor, egal ob Durchzug, Laufruhe oder Verbrauch!