GOAT

Der Beitrag ist schon relativ alt und ich vermute, dass die Bilder nicht mehr auf dem Webspace vorhanden sind. Hätte sie auch gerne gesehen :motz:

ne jetzt echt? du hast eine Lippe vom 3er BMW (E46) drauf? Ist ja mal geil! Direkt beim BMW-Händler bestellt/ gekauft? Also die von Honda ist schon saftig im Preis! :motz:

Eine Frage hätte ich dann aber nochmal: Was ist mit den Lippen, die es bei ebay gibt? OK sind meistens nicht lackiert, aber sehr günstig ... vorallem im Vergleich zu der von Honda. Kein ABE vielleicht?

Hallo, hab das Forum durchsucht, aber leider nicht viele PICs ... eigentlich keine :Dgefunden. Daher Frage: Hat einer von euch eine Kofferraumspoilerlippe? Könntet ihr vielleicht ein Foto reinstellen, dass ich mir die mal von hinten und von der Seite anschauen kann? Gerne mit ein wenig mehr Auto, also nicht so wie bei Honda auf der Homepage. Thanx!

Hallo hbacc, wenn ich es richtig sehe, dann hast du die TFL außen, neben den Nebelscheinwerfern, eingebaut? Könntest du vielleicht mal deine komplette Front ablichten? Hatte mir nämlich auch überlegt, nochmal Nebler oder auch TFL, außen reinzubauen. Vielen Dank im Voraus! Grüße

Hi Speedsta, hätte da aber noch eine Frage: Wie verhält sich das eigentlich mit Bestellungen aus der Schweiz ... Zoll/ Steuer etc.? (bin in Deutschland) Thanx for reply :D Grüße

Ich war mal so frei und habe die Homepage als Hardcopy reingestellt. Die H11 als Xenonlook Superwhite Nebellampen haben "wohl" eine E-Markierung. Werde mir die mal die Tage bestellen.

Also ich habe seit Jahren Luftfilter von K&N ... hab jetzt auch wieder einen in meinen CL9 gekauft, auch nur wegen dem auswaschbaren. Hatte mir auch überlegt einen von Green zu kaufen, aber mir wurde gesagt, dass die noch nicht so weit wären, also vom technischen, wie jetzt z.B. K&N. Hab das einfach mal so hingenommen :D Allerdings war es auch so, dass der K&N günstiger war (hab für meinen CG2 geschaut) => also das "altbewährte" gekauft

die gibts hier: http://www.xenonwhite.de/216bd896e80c1b147/216bd896e90075405.php

Bis auf die Nebelscheinwerfer haben wir, glaub ich, alles identisch. Bei meinen Standlichtern kann ich es nicht genau sagen, was ich für welche habe. Bekannte haben mir, nach diversen Tests, welche empfohlen. Die sehen jedenfalls genauso aus wie deine (wird wohl mehrere Hersteller geben, die eine kompl. blaue Lampe haben) und leuchten weiß. Was mich aber dennoch interessieren würde ist, wie die xenonlook superwhite sind. Diese sollen, laut der Homepage http://www.xenonlook.com, legal sein ?(

Hi Accord2005, Standlichter und die Blinker (hier hab ich auch die SilverVision drinne und muss sagen TOP! bei mir sah man zwar das Blinker-Orange nicht sehr, aber jetzt ist es wirklich perfekt ... dennoch danke für den Tip! ). Ich schau mir mal die MTECs an ... danke schonmal. Grüße

Hallo, mir gefällt der Gelbstich meiner Nebelscheinwerferlampen nicht :motz: Gerade die Optik wenn man mal bei Nebel unterwegs ist, oben sein Xenon an hat und unten dann so gelblich vor sich hin leuchtet. Da dies H11-Birnen sind, scheint es so, als würde man hier nicht viel Auswahl haben. Ich habe jedenfalls bei xenonlook.com welche gefunden, die wohl wie Xenon leuchten. Hat jemand von euch die H11 Xenonlook Superwhite Nebellampen von http://www.xenonlook.com schonmal drinne gehabt oder vielleicht noch drinne? Zufrieden? Kann man die empfehlen? Haltbarkeit? Vielen Dank für eure Infos

bin ganz deiner Meinung - man muss eben einen Kompromiss finden - zwischen Optik und Sicherheit ... ist beim Tuning immer ein zweischneidiges Schwert. Drum fahrt allzeit vorsichtig und der Verkehrssituation angepasst! Und jetzt wieder zum Thema :D

Lacht mich aus ... Nangkang NS2 und ich bin (noch?) begeistert. Ja gut, aber wir vergleichen hier jetzt einen Heckantrieb und eine Frontantrieb. Dazu hat der BMW um die 400NM (!!!!!) Drehmoment, da kann gasgeben auch mal schnell Richtung Querbeschleunigung gehen :schock:

Muss dir hier wirklich wiedersprechen. Klar wirst du mit einem Breitreifen ab einem Punkt den Kürzen, bei starker Nässe, ziehen, aber ich kann dir auch sagen, dass ich schon viele Rad-/ Reifenkombinationen gefahren bin und so eine Spurtreue (durch die 19" Bereifung), jetzt beim Accord, hatte ich noch bei keinem anderen Auto. Ich bin vor kurzem knappe fünf Stunden (fast 400km) bei Dauerregen unterwegs gewesen (hauptsächlich Autonbahn) und muss sagen, dass das Fahren auf dieser Strecke, TROTZ Regen, mit den 19" wesentlich angehnehmer zu fahren war, wie mit den orig. Honda 17" auf trockener Straßer (gleiche Strecke). Unabhängig von der Geschwindigkeit, da die Strecke sehr stark befahren ist. Aber ich gebe dir, wie oben auch schon gesagt, recht, dass ein Breitreifen irgendwann auch an seiner Grenze ist, die wird bei starkem Regen "wahrscheinlich" vor einem schmalen reifen sein => hier spielen aber dann auch noch andere Faktoren mit rein (Profiltiefe/ Profilart/ etc.) Ich möchte hier jetzt keine Diskussion anfangen, aber dennoch meine Meinung vertreten und kann wirklich jedem diese Mischbereifung empfehlen, denn ich hatte auch schon 16"/ !17"/ 18" auf meinem Accord - vorne und hinten immer mit der gleichen Breite, keine Mischbereifung.

Hallo, also es war schon über 1cm, der gezogen werden musste. Warum keine 265er? ?( Also ich muss mal wirklich sagen, dass ich sowas von begeistert bin. Ich hätte es mir nie w´vorstellen können, dass das Auto so gut liegt - egal ob trockenes oder nasses Wetter. Auch vom Verhalten in Spurrinnen. Und was die Endgeschwindigkeit angeht, da kann ich mich auch nicht beklagen - klar wird er nicht so schnell sein wie mit den 225/45 R17, aber dafür kann man wesentlich höhere Kurvengeschwindigkeiten erreichen, was für mich wiederrum ein Plus an Sicherheit ist.

Hi, ich habe vorne 8,5x19 mit 235/35 und hinten 9,5x19 mit 265/30. So ähnlich wird es bei dir wahrscheinlich auch sein Grüße

also bei aller Liebe zur Sicherheit: geh am Besten zu einem Tuner/ Reifenhändler, der soll sich das anschauen und dir sagen, was du machen musst bzw. machen lassen musst. Als ich mir die 9,5x19 mit den 265/30 auf die Hinterachse meines CL9s machen lies, dachte ich, es muss nicht viel gemacht werden. Aber letztendlich mussten dann doch über 1cm gezogen werden, um das Rad komplett frei einfedern zu lassen.

Hey, ich war heute kurz bei meinem Händler ... Anfang der Woch mal einen Termin wegen undichten Scheinwerfern gemacht. Die wussten gleich bescheid und machten die Klammern rein. Gut ich hatte kein Problem mit den Scheinwerfern, ich habe das mal rein vorbeugend machen lassen. Ich habe - ist hier vielleicht Off-Topic - Probleme mit den Rückleuchten, dass die mir, bei starkem Regen, anlaufen. Hab das nur durch Zufall gesehen, als ich mal was aus dem Kofferaum geladen habe und mir das Licht als Wegleuchte angelassen hatte. Gehts hier noch jemandem so? :grummel:

Bei Honda Fugel gibts immer welche zu kaufen ... :D http://honda-fugel.de/pub/b/frame.asp?m=108 Ist schon geil, vorallem der wuchtige Auftritt, Ausstattung, Motor :D Und das geniale, da bist in Deutschland wahrscheinlich einer von wirklich wenigen, mit so einem Auto. Bei meinem Händler sehe ich immer mal wieder ein paar Acuras, da in Stuttgart, die U.S. Army stationiert ist und so mancher von denen hat einen Acura. Muss ich mir mal für den nächsten Autokauf überlegen, ob sich das lohnt, so einen zu importieren und was für eventuelle Nachteile das mitsich ziehen kann, also von der, auf den US-Markt zugeschnitten, Technik :D :D :D :D

Tach, also in USA gibt es einen 3.0 V6 mit 243 PS Accord - als Limo und Coupé. Die sehen aber mal gar nicht wie ein CL7/ 9 aus. In den USA gibt es unseren ja nur von Acura als TSX, hier aber auch nur als 4-Zylinder. Es gibt aber noch einen Acura TL - mit einem 3.2 mit 258 PS und ein 3.5 mit 286 PS - der sieht, naja sagen wir mal, beim flüchtigen vorbeischauen an der Front, doch irgendwie wie ein CL7/9 aus ... also mal so husch vorbeigeschaut :D So einer wars nicht zufällig? http://www.acura.com/index.aspx?initPath=TL

Hallo an Alle, mich würde interessieren, wie tief euer Accord ist - dazu, wie hoch ein Werksaccord (falls hier einer ohne Tieferlegung dabei ist), ohne Tuning, ist. Die, für mich interessanten Werte, wären: Gemessen vom Boden bis Unterkante Radhaus/ Kotflügel, in der ungefähren Mitte des Radhauses, also höchste Stelle. Dies vorne und hinten. Vorab schonmal vielen Dank! :p

zu den Reifen NANKANG: Ich fahre seit kurzem auch Nankang Reifen (Typ NS2) - die Meinungen über diese Marke gehen sehr auseinander. Was ich aber sagen kann, ist dass sie wohl über/ von Yokohama hergestellt werden. Ich bin mit dem Reifen, bisher, super zufrieden - habe allerdings erst 1500 km mit ihm zurückgelegt. Bei Trockenheit (hammers Haftung!) und bei (war gestern) 400km Dauerregen auf der Autobahn von Stuttgart nach Hof => TOP Fahrverhalten. Hier mal ein Link: http://www.ciao.de/Nankang_NS2__2286795 oder auch mal bei http://www.Reifendirekt.de die Bewertung checken. zu den FELGEN: Ich finde die Felgen cool - von der Größe her würde ich dir aber 19" empfehlen - warum? Der Accord hat große Radhäuser und ich finde 19" sehen darin richtig passend aus. Ich habe meine alten 18" vom 3.0l Accord Coupé mal auf meinen CL9 gemacht - sah gut aus ohne Frage, aber die 19" sehen dennoch besser aus - runden es irgendwie besser ab ... kurz gesagt: Passt halt :D Ich weiß jetzt nicht, wie breit die Felgen sind, aber unter 8" Breite würde ich nicht gehen, sonst hast du diesen Asphaltschneider Effekt => großen Raddurchmesser, aber relativ schmale Felge, somit auch einen schmalen Reifen. => klar muss ja nicht jeder, so wie ich, 9,5x19 mit 265er auf die Hinterachse montieren :D Grüße

Alles zusammen ist schwer zu sagen, da ich die Jungs von www.dface.de kenne. Aber allein für Alus und Reifen sind knappe 2000,- Euro fällig. :grummel: Ich spreche dagegen ... es gibt Serienfahrzeuge mit verschieden großen Alufelgen. Hier z.B. eine Viper, mit "Serienbereifung": (unten bei Technische Daten) http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=2785&artikel_seite=3 bzw. hier der Auszug: Reifen 275/35 ZR 18 vorn, 345/30 ZR 19 hinten • Länge/Breite/Höhe 4459/1944/1210 mm • ich gehe mal schwer davon aus, dass die ABS hat. DANKE! :D :D :D :D :D :D :D

Also in D fährt eigentlich (fast) jeder BMW mit Mischbereifung rum. Es gibt sogar manche NSX die haben vorne 17 Zoll und hinten 18 Zoll drauf. Geht in D jedenfalls ohne Probleme. Grüße